本实用新型专利技术公开了一种便于安装的车把,包括拼接安装立柱、拼接卡合装置、拼接支撑横板和把手调节装置。本实用新型专利技术属于自行车技术领域,具体是一种便于安装的车把,提高了便于安装的车把的工作效率,通过设置拼接安装立柱、拼接卡合装置、拼接支撑横板和把手调节装置为安装和拆卸方便、车把长度可调、连接牢固、调节灵敏且自动化水平高的便于安装的车把提供了可能,提高了便于安装的车把的使用体验,降低了便于安装的车把维护的成本,延长了便于安装的车把的使用寿命,有效解决了目前市场上便于安装的车把效率低下,且自身结构复杂,维护较为不便的问题。
【技术实现步骤摘要】
一种便于安装的车把
本技术属于自行车
,具体是指一种便于安装的车把。
技术介绍
车把是自行车必备零件之一,骑用手把住的柄车、推车、拉车时,没有车把没法骑自行车,它是骑车、推车、拉车时用手把住的柄,车把应牢固安装在车身中,且保持车把平衡,车把也是自行车控制方向的操纵装置,骑车、推车、拉车时用手把住的柄,用手握住,借以掌握行车方向,拉车前进,属于自行车车身主要配件。随着社会的发展,人们对自行车车把的要求越来越高,现有的便于安装的车把仍存在安装不方便的问题,且拆装麻烦甚至无法拆卸,后期维修十分不便;现有的便于安装的车把的位置和长度不可调节,不同身高和臂长的人使用起来有诸多不便,适用范围不广,不能给不同人群提供优质骑行体验;而且在调节时不够灵敏,自动化程度不高,各个部件之间连接不够牢固。
技术实现思路
针对上述情况,为克服现有技术的缺陷,本技术提供一种便于安装的车把,提高了便于安装的车把的工作效率,为安装和拆卸方便、车把长度可调、连接牢固、调节灵敏且自动化水平高的便于安装的车把提供了可能,提高了便于安装的车把的使用体验,降低了便于安装的车把维护的成本,延长了便于安装的车把的使用寿命,有效解决了目前市场上便于安装的车把效率低下,且自身结构复杂,维护较为不便的问题。本技术采取的技术方案如下:本技术一种便于安装的车把,包括拼接安装立柱、拼接卡合装置、拼接支撑横板和把手调节装置,所述拼接安装立柱设于表面光滑的平面上,所述拼接安装立柱为中空的柱体,所述拼接卡合装置设于拼接安装立柱上,所述拼接支撑横板设于拼接卡合装置上,所述把手调节装置设于拼接支撑横板的外侧壁的两侧,所述把手调节装置设有两组,所述拼接安装立柱包括拼接安装外壳、安装螺纹孔、弹簧支撑板、减震弹簧、内螺纹管和拼接卡合放置槽,所述拼接安装外壳设于表面光滑的平面上,所述安装螺纹孔设于拼接安装外壳的外侧壁上,所述内螺纹管固接于拼接安装外壳的内侧壁上,所述拼接卡合放置槽设于拼接安装外壳的上底壁上,所述拼接卡合放置槽设有两组,所述弹簧支撑板固接于拼接安装外壳的外侧壁上,所述减震弹簧固接于弹簧支撑板的上底壁上。进一步地,所述拼接卡合装置包括可拆卸顶盖和卡合单元,所述可拆卸顶盖设于拼接安装外壳的上底壁上,所述卡合单元设于可拆卸顶盖和拼接安装外壳之间,所述可拆卸顶盖包括顶盖外壳、卡合限位凹槽、螺钉、紧固驱动电机和紧固通孔,所述顶盖外壳设于拼接安装外壳的上底壁上,所述卡合限位凹槽设于顶盖外壳的下底壁上,所述卡合限位凹槽设有两组,所述紧固通孔贯穿设于顶盖外壳的上底壁上,所述螺钉与内螺纹管之间螺纹连接,所述螺钉贯穿设于紧固通孔上,所述紧固驱动电机设于螺钉的上底壁上,所述卡合限位凹槽和拼接卡合放置槽尺寸相同,所述卡合限位凹槽和拼接卡合放置槽的位置垂直对应,所述卡合限位凹槽和拼接卡合放置槽相连通,所述螺钉的平头设于顶盖外壳的上底壁的上方。进一步地,所述卡合单元包括卡合伸缩弹簧和卡合块,所述卡合伸缩弹簧固接于卡合限位凹槽和拼接卡合放置槽的内侧壁上,所述卡合块固接于卡合伸缩弹簧上,所述卡合块上设有圆角。进一步地,所述把手调节装置包括滚珠丝杠、丝杠传动平台、丝杠驱动电机、握持把手和调节导向槽,所述滚珠丝杠设于拼接支撑横板的外侧壁上,所述丝杠传动平台设于滚珠丝杠上,所述丝杠传动平台和滚珠丝杠之间机械连接,所述丝杠驱动电机设于滚珠丝杠上,所述丝杠驱动电机和滚珠丝杠之间机械连接,所述握持把手设于丝杠传动平台上,所述调节导向槽设于握持把手内,所述丝杠传动平台固接于调节导向槽的内侧壁上。进一步地,所述拼接支撑横板包括支撑横板本体、卡合定位凹槽和安装导向通孔,所述支撑横板本体设于顶盖外壳的外侧壁上,所述安装导向通孔贯穿设于支撑横板本体的中心位置,所述卡合定位凹槽设于支撑横板本体的外侧壁上,所述卡合块伸缩卡合设于卡合定位凹槽内,所述拼接支撑横板通过安装导向通孔滑动设于顶盖外壳的外侧壁上。采用上述结构本技术取得的有益效果如下:本方案一种便于安装的车把,提高了便于安装的车把的工作效率,通过设置拼接安装立柱、拼接卡合装置、拼接支撑横板和把手调节装置为安装和拆卸方便、车把长度可调、连接牢固、调节灵敏且自动化水平高的便于安装的车把提供了可能,提高了便于安装的车把的使用体验,降低了便于安装的车把维护的成本,延长了便于安装的车把的使用寿命,有效解决了目前市场上便于安装的车把效率低下,且自身结构复杂,维护较为不便的问题。附图说明图1为本技术便于安装的车把的主视图;图2为本技术便于安装的车把的剖面图;图3为图2的A部分的局部放大图;图4为本技术便于安装的车把的可拆卸顶盖的剖面图;图5为本技术便于安装的拼接安装立柱的剖面图。其中,1、拼接安装立柱,2、拼接卡合装置,3、拼接支撑横板,4、把手调节装置,5、拼接安装外壳,6、安装螺纹孔,7、弹簧支撑板,8、减震弹簧,9、内螺纹管,10、拼接卡合放置槽,11、可拆卸顶盖,12、卡合单元,13、顶盖外壳,14、卡合限位凹槽,15、螺钉,16、紧固驱动电机,17、紧固通孔,18、卡合伸缩弹簧,19、卡合块,20、圆角,21、滚珠丝杠,22、丝杠传动平台,23、丝杠驱动电机,24、握持把手,25、调节导向槽,26、支撑横板本体,27、卡合定位凹槽,28、安装导向通孔。附图用来提供对本技术的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与本技术的实施例一起用于解释本技术,并不构成对本技术的限制。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例;基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。如图1-5所示,本技术便于安装的车把,包括拼接安装立柱1、拼接卡合装置2、拼接支撑横板3和把手调节装置4,所述拼接安装立柱1设于表面光滑的平面上,所述拼接安装立柱1为中空的柱体,所述拼接卡合装置2设于拼接安装立柱1上,所述拼接支撑横板3设于拼接卡合装置2上,所述把手调节装置4设于拼接支撑横板3的外侧壁的两侧,所述把手调节装置4设有两组,所述拼接安装立柱1包括拼接安装外壳5、安装螺纹孔6、弹簧支撑板7、减震弹簧8、内螺纹管9和拼接卡合放置槽10,所述拼接安装外壳5设于表面光滑的平面上,所述安装螺纹孔6设于拼接安装外壳5的外侧壁上,所述内螺纹管9固接于拼接安装外壳5的内侧壁上,所述拼接卡合放置槽10设于拼接安装外壳5的上底壁上,所述拼接卡合放置槽10设有两组,所述弹簧支撑板7固接于拼接安装外壳5的外侧壁上,所述减震弹簧8固接于弹簧支撑板7的上底壁上。所述拼接卡合装置2包括可拆卸顶盖11和卡合单元12,所述可拆卸顶盖11设于拼接安装外壳5的上底壁上,所述卡合单元12设于可拆卸顶盖11和拼接安装外壳5之间,所述可拆卸顶盖11包括顶盖外本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种便于安装的车把,其特征在于:包括拼接安装立柱、拼接卡合装置、拼接支撑横板和把手调节装置,所述拼接安装立柱设于表面光滑的平面上,所述拼接安装立柱为中空的柱体,所述拼接卡合装置设于拼接安装立柱上,所述拼接支撑横板设于拼接卡合装置上,所述把手调节装置设于拼接支撑横板的外侧壁的两侧,所述把手调节装置设有两组,所述拼接安装立柱包括拼接安装外壳、安装螺纹孔、弹簧支撑板、减震弹簧、内螺纹管和拼接卡合放置槽,所述拼接安装外壳设于表面光滑的平面上,所述安装螺纹孔设于拼接安装外壳的外侧壁上,所述内螺纹管固接于拼接安装外壳的内侧壁上,所述拼接卡合放置槽设于拼接安装外壳的上底壁上,所述拼接卡合放置槽设有两组,所述弹簧支撑板固接于拼接安装外壳的外侧壁上,所述减震弹簧固接于弹簧支撑板的上底壁上。/n
【技术特征摘要】
1.一种便于安装的车把,其特征在于:包括拼接安装立柱、拼接卡合装置、拼接支撑横板和把手调节装置,所述拼接安装立柱设于表面光滑的平面上,所述拼接安装立柱为中空的柱体,所述拼接卡合装置设于拼接安装立柱上,所述拼接支撑横板设于拼接卡合装置上,所述把手调节装置设于拼接支撑横板的外侧壁的两侧,所述把手调节装置设有两组,所述拼接安装立柱包括拼接安装外壳、安装螺纹孔、弹簧支撑板、减震弹簧、内螺纹管和拼接卡合放置槽,所述拼接安装外壳设于表面光滑的平面上,所述安装螺纹孔设于拼接安装外壳的外侧壁上,所述内螺纹管固接于拼接安装外壳的内侧壁上,所述拼接卡合放置槽设于拼接安装外壳的上底壁上,所述拼接卡合放置槽设有两组,所述弹簧支撑板固接于拼接安装外壳的外侧壁上,所述减震弹簧固接于弹簧支撑板的上底壁上。
2.根据权利要求1所述的一种便于安装的车把,其特征在于:所述拼接卡合装置包括可拆卸顶盖和卡合单元,所述可拆卸顶盖设于拼接安装外壳的上底壁上,所述卡合单元设于可拆卸顶盖和拼接安装外壳之间,所述可拆卸顶盖包括顶盖外壳、卡合限位凹槽、螺钉、紧固驱动电机和紧固通孔,所述顶盖外壳设于拼接安装外壳的上底壁上,所述卡合限位凹槽设于顶盖外壳的下底壁上,所述卡合限位凹槽设有两组,所述紧固通孔贯穿设于顶盖外壳的上底壁上,所述螺钉与内螺纹管之间螺纹连接,所述螺钉贯穿设于紧固通孔上,所述紧固驱动电机设于螺钉的上底壁上,所述卡合限...
【专利技术属性】
技术研发人员:胡左强,
申请(专利权)人:天津江宇科技有限公司,
类型:新型
国别省市:天津;12
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