一种加气轻质板材用人工搬运小车制造技术

技术编号:28330615 阅读:22 留言:0更新日期:2021-05-04 13:14
本实用新型专利技术公开了一种加气轻质板材用人工搬运小车,包括金属杆、第一支架和第二支架,且第一支架和第二支架一端转动连接,所述金属杆两端均由第一支架和第二支架两侧一端穿出,且金属杆两端均弯折形成扶手部,所述第一支架内侧底部位置处设置有横梁,且横梁上搭接有矩形支架,所述矩形支架内壁转动连接有等距离分布的金属辊,所述矩形支架内侧转动连接有金属轴,所述金属轴两端均转动连接有滑块。本实用新型专利技术方便调节矩形支架的角度,方便取放加气轻质板材,节省人力,提高工作效率,配合设置的牵引机构,方便牵引加气轻质板材,更加高效。

【技术实现步骤摘要】
一种加气轻质板材用人工搬运小车
本技术涉及加气轻质板材
,尤其涉及一种加气轻质板材用人工搬运小车。
技术介绍
加气混凝土是以硅质材料(砂、粉煤灰及含硅尾矿等)和钙质材料(石灰、水泥)为主要原料,掺加发气剂(铝粉),通过配料、搅拌、浇注、预养、切割、蒸压、养护等工艺过程制成的轻质多孔硅酸盐制品。加气轻质板材是一种加气混凝土材料。加气轻质板材生产过程需要进行人工搬运转移,传统的搬运小车,不够省力,不方便折叠,搬运效率不高,所以现提出一种加气轻质板材用人工搬运小车。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种加气轻质板材用人工搬运小车。为了实现上述目的,本技术采用了如下技术方案:一种加气轻质板材用人工搬运小车,包括金属杆、第一支架和第二支架,且第一支架和第二支架一端转动连接,所述金属杆两端均由第一支架和第二支架两侧一端穿出,且金属杆两端均弯折形成扶手部,所述第一支架内侧底部位置处设置有横梁,且横梁上搭接有矩形支架,所述矩形支架内壁转动连接有等距离分布的金属辊,所述矩形支架内侧转动连接有金属轴,所述金属轴两端均转动连接有滑块,所述第二支架两侧均开有条形孔,且两个滑块分别与两个条形孔内壁滑动连接,所述第二支架两侧均铰接有第一电动伸缩杆,且两个第一电动伸缩杆的伸缩端分别与第一支架两侧铰接,所述第二支架两侧均沿条形孔方向固定有第二电动伸缩杆,且两个第二电动伸缩杆的伸缩端分别与两个滑块固定连接,所述矩形支架顶部靠近第二支架一端设置有牵引组件。优选的,所述牵引组件包括固定在矩形支架顶部靠近第二支架一端的安装架,且安装架一侧固定有电葫芦,所述电葫芦的绞盘上缠绕有钢索,且钢索由矩形支架一侧穿出。优选的,所述钢索远离电葫芦一端固定有牵引挂钩。优选的,所述第一支架顶部两端均设置有第一旋转部,且第二支架顶部两端均设置有第二旋转部,第一旋转部与第二旋转部通过金属杆形成转动连接。优选的,所述第一支架和第二支架底部两端均固定有万向轮。优选的,所述电葫芦、第一电动伸缩杆和第二电动伸缩杆均连有开关,且开关连有电源线。本技术的有益效果为:1.通过设置的第二电动伸缩杆,配合滑块和金属轴,方便调节矩形支架的角度,方便取放加气轻质板材,节省人力,提高工作效率,配合设置的牵引机构,方便牵引加气轻质板材,更加高效。2.通过设置的第一电动伸缩杆,方便调节第一支架和第二支架之间的夹角,方便调节矩形支架的高度,方便对第一支架和第二支架进行折叠,满足加气轻质板材的生产加工需要。附图说明图1为本技术提出的一种加气轻质板材用人工搬运小车的结构示意图;图2为本技术提出的一种加气轻质板材用人工搬运小车第一支架的结构示意图;图3为本技术提出的一种加气轻质板材用人工搬运小车第二支架的结构示意图。图中:1万向轮、2第一电动伸缩杆、3金属辊、4矩形支架、5、第一支架、6金属杆、7扶手部、8第二电动伸缩杆、9条形孔、10第二支架、11钢索、12安装架、13电葫芦、14第一旋转部、15滑块、16金属轴、17第二旋转部。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。参照图1-3,一种加气轻质板材用人工搬运小车,包括金属杆6、第一支架5和第二支架10,且第一支架5和第二支架10一端转动连接,金属杆6两端均由第一支架5和第二支架10两侧一端穿出,且金属杆6两端均弯折形成扶手部7,第一支架5内侧底部位置处设置有横梁,且横梁上搭接有矩形支架4,矩形支架4内壁转动连接有等距离分布的金属辊3,矩形支架4内侧转动连接有金属轴16,金属轴16两端均转动连接有滑块15,第二支架10两侧均开有条形孔9,且两个滑块15分别与两个条形孔9内壁滑动连接,第二支架10两侧均铰接有第一电动伸缩杆2,且两个第一电动伸缩杆2的伸缩端分别与第一支架5两侧铰接,第二支架10两侧均沿条形孔9方向固定有第二电动伸缩杆8,且两个第二电动伸缩杆8的伸缩端分别与两个滑块15固定连接,矩形支架4顶部靠近第二支架10一端设置有牵引组件。本技术中,牵引组件包括固定在矩形支架4顶部靠近第二支架10一端的安装架12,且安装架12一侧固定有电葫芦13,电葫芦13的绞盘上缠绕有钢索11,且钢索11由矩形支架4一侧穿出,钢索11远离电葫芦13一端固定有牵引挂钩,第一支架5顶部两端均设置有第一旋转部14,且第二支架10顶部两端均设置有第二旋转部17,第一旋转部14与第二旋转部17通过金属杆6形成转动连接,第一支架5和第二支架10底部两端均固定有万向轮1,电葫芦13、第一电动伸缩杆2和第二电动伸缩杆8均连有开关,且开关连有电源线。工作原理:通过控制第一电动伸缩杆2伸缩,可以调节第一支架5和第二支架10之间的夹角,在此过程的矩形支架4的倾斜角度发生变化,将牵引机构的牵引挂钩与需要搬运的加气轻质板材一端挂接,控制电葫芦13工作,结合设置的金属辊3使得加气轻质板材牵引到矩形支架4上,然后控制第二电动伸缩杆8工作,带动滑块15移动,调节矩形支架4的角度,配合设置的万向轮1移动小车,实现加气轻质板材的搬运转移。以上所述,仅为本技术较佳的具体实施方式,但本技术的保护范围并不局限于此,任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内,根据本技术的技术方案及其技术构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网
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【技术保护点】
1.一种加气轻质板材用人工搬运小车,包括金属杆(6)、第一支架(5)和第二支架(10),且第一支架(5)和第二支架(10)一端转动连接,其特征在于,所述金属杆(6)两端均由第一支架(5)和第二支架(10)两侧一端穿出,且金属杆(6)两端均弯折形成扶手部(7),所述第一支架(5)内侧底部位置处设置有横梁,且横梁上搭接有矩形支架(4),所述矩形支架(4)内壁转动连接有等距离分布的金属辊(3),所述矩形支架(4)内侧转动连接有金属轴(16),所述金属轴(16)两端均转动连接有滑块(15),所述第二支架(10)两侧均开有条形孔(9),且两个滑块(15)分别与两个条形孔(9)内壁滑动连接,所述第二支架(10)两侧均铰接有第一电动伸缩杆(2),且两个第一电动伸缩杆(2)的伸缩端分别与第一支架(5)两侧铰接,所述第二支架(10)两侧均沿条形孔(9)方向固定有第二电动伸缩杆(8),且两个第二电动伸缩杆(8)的伸缩端分别与两个滑块(15)固定连接,所述矩形支架(4)顶部靠近第二支架(10)一端设置有牵引组件。/n

【技术特征摘要】
1.一种加气轻质板材用人工搬运小车,包括金属杆(6)、第一支架(5)和第二支架(10),且第一支架(5)和第二支架(10)一端转动连接,其特征在于,所述金属杆(6)两端均由第一支架(5)和第二支架(10)两侧一端穿出,且金属杆(6)两端均弯折形成扶手部(7),所述第一支架(5)内侧底部位置处设置有横梁,且横梁上搭接有矩形支架(4),所述矩形支架(4)内壁转动连接有等距离分布的金属辊(3),所述矩形支架(4)内侧转动连接有金属轴(16),所述金属轴(16)两端均转动连接有滑块(15),所述第二支架(10)两侧均开有条形孔(9),且两个滑块(15)分别与两个条形孔(9)内壁滑动连接,所述第二支架(10)两侧均铰接有第一电动伸缩杆(2),且两个第一电动伸缩杆(2)的伸缩端分别与第一支架(5)两侧铰接,所述第二支架(10)两侧均沿条形孔(9)方向固定有第二电动伸缩杆(8),且两个第二电动伸缩杆(8)的伸缩端分别与两个滑块(15)固定连接,所述矩形支架(4)顶部靠近第二支架(10)一端设置有牵引组件。


2.根据权利要求1所述的一种加气轻质板材用人工搬运小...

【专利技术属性】
技术研发人员:王涛贺洋
申请(专利权)人:山东金顺钢结构工程有限公司
类型:新型
国别省市:山东;37

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