一种新型电动跟进立刷装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种新型电动跟进立刷装置，包括行走机架，行走机架上设置行走轮，行走轮滚动设置在隧道机框架的轨道上；行走机架中部固定设置电机和减速机，电机和减速机连接，行走机架上固定设置轴承座，减速机的相对两侧的输出轴分别通过联轴器与两个连接长轴连接；每个连接长轴的外端安装有所述行走轮；连接长轴通过轴承转动连接在轴承座上；行走机架下部设置横梁，立刷设置在横梁上。采用跟进式行走装置并结合电动立刷，解决气动立刷无法完全贴合车头车尾清洗、气压不稳、摆动速度不均匀、洗净度差的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种新型电动跟进立刷装置
本技术涉及汽车清洗
，具体涉及一种新型电动跟进立刷装置。
技术介绍
现有隧道式洗车机清洗车头车位大多数采用的都是气动立刷，当车拖动拖着车匀速行走时，气动立刷通过摆臂对车头、车尾进行清洗，而由于气动立刷使用摆臂，使刷毛沿圆弧线摆动，并非直线开合，而车始终向一个方向行进，所以在清洗车头和车尾的效果不太理想，尤其是在清洗车尾时，接触时间短，接触面小，会存在局部区域洗不干净现象，再加上气动立刷由于需要调节气压大小，具有不稳定性，市场反应洗净度差。现有少数洗车机为跟进立刷装置，但结构稳定性差，立刷跟进行驶距离短，导致电动立刷没有充足时间清洗车头车尾，更由于时间的紧促，无法在车中左右摆动，使刷毛过中，到时两个立刷圆形刷毛中有空当不能清洗干净。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种新型电动跟进立刷装置。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种新型电动跟进立刷装置，包括行走机架，行走机架上设置行走轮，行走轮滚动设置在隧道机框架的轨道上；行走机架中部固定设置电机和减速机，电机和减速机连接，行走机架上固定设置轴承座，减速机的相对两侧的输出轴分别通过联轴器与两个连接长轴连接；每个连接长轴的外端安装有所述行走轮；连接长轴通过轴承转动连接在轴承座上；行走机架下部设置横梁，立刷设置在横梁上。进一步的，横梁的两端均设置水平方向的连接轴；连接轴转动设置在行走机架上；连接轴的轴线与行走机架的移动方向垂直。进一步的，横梁上沿行走机架移动方向的前后两侧均通过摆动弹簧与上方的行走机架弹性连接。进一步的，行走机架沿其移动方向的前后两侧均设置行走轮。进一步的，隧道机框架位于轨道正上方固定设置压槽，行走轮限位于压槽与轨道之间。本技术的技术效果如下：采用跟进式行走装置并结合电动立刷，解决气动立刷无法完全贴合车头车尾清洗、气压不稳、摆动速度不均匀、洗净度差的问题。利用跟进装置，使电动立刷能与汽车同步行走，在开合清洗车头车尾时，能与汽车保证固定距离，并使开合匀速，而在中位时利用左右摆动，清洗两刷毛中间空当位，大幅度提升对车头车尾的洗净度。跟进装置行走速度与拖动行走速度保持一致，在行走机架上设计行走系统，将机架行走电机放在机架中部，单电机双长轴两侧同步传动，保证两侧行走速度统一。行走机架放置在机器侧板内，并在行走轮上侧安装压槽，防止因其他因素造成的行走轮脱轨等问题。轨道两侧设计限位、缓冲装置。增加了洗车宽度，使刷毛与车头车尾清洗更加稳定，接触面更大，接触时间更长，清洗更充分，大幅度提高了洗净度。通过加长导轨，延长清洗车头车尾时间，使毛刷在中位置有左右摆动，解决了中部因毛刷圆弧空当洗不干净的问题。导轨强度可靠，与框架连接稳定，机架行走稳定，无打滑现象，总行走时长7s，平均行走速度131mm/s，足够电动立刷进行开合及左右摇摆。电动立刷行走可靠稳定，开合最大距离为2000mm，满足最宽洗车要求。附图说明图1为实施例中跟进立刷装置的正面示意图；图2为实施例中跟进立刷装置的俯视示意图；图3为实施例中跟进立刷装置的侧面示意图。附图标记：1、行走机架；2、行走轮；3、隧道机框架；31、轨道；32、压槽；4、电机；41、减速机；42、轴承座；43、连接长轴；5、横梁；51、连接轴；6、摆动弹簧。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。实施例如图1-3所示，一种新型电动跟进立刷装置，包括行走机架1，行走机架1上设置行走轮2，行走轮2滚动设置在隧道机框架3的轨道31上；行走机架1中部固定设置电机4和减速机41，电机4和减速机41连接，行走机架1上固定设置轴承座42，减速机41的相对两侧的输出轴分别通过联轴器与两个连接长轴43连接；每个连接长轴43的外端安装有所述行走轮2；连接长轴43通过轴承转动连接在轴承座42上；行走机架1下部设置横梁5，立刷设置在横梁5上。横梁5的两端均设置水平方向的连接轴51；连接轴51转动设置在行走机架1上；连接轴51的轴线与行走机架1的移动方向垂直。具体的，横梁5的两端设置竖直方向的连接板，连接板的上端外侧设置水平方向的连接轴51；连接板的下端内侧与横梁5上相应的端部固定连接。横梁5上沿行走机架1移动方向的前后两侧均通过摆动弹簧6与上方的行走机架1弹性连接。行走机架1沿其移动方向的前后两侧均设置行走轮2。连接长轴43与前侧或者后侧的行走轮2连接。使得行走机架1移动更加稳定。隧道机框架3位于轨道31正上方固定设置压槽32，行走轮2限位于压槽32与轨道31之间。将整个装置安装于隧道机框架3上，通过电机4减速器，带动连接轴51和小轮转动，使整套装置能前后行走，同时横梁5通过横梁5轴安装在行走机架1上，用四根摆动弹簧6将横梁5与行走机架1拉紧，也使得横梁5能在行走机架1上前后摆动，并且弹簧可以使横梁5回位，使毛刷在中间位置有左右摆动，解决了中部因毛刷圆弧空当洗不干净的问题。上面仅对本技术的较佳实施例作了详细说明，但是本技术并不限于上述实施例，在本领域普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本技术宗旨的前提下作出各种变化，各种变化均应包含在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新型电动跟进立刷装置，其特征在于，包括行走机架，行走机架上设置行走轮，行走轮滚动设置在隧道机框架的轨道上；行走机架中部固定设置电机和减速机，电机和减速机连接，行走机架上固定设置轴承座，减速机的相对两侧的输出轴分别通过联轴器与两个连接长轴连接；每个连接长轴的外端安装有所述行走轮；连接长轴通过轴承转动连接在轴承座上；行走机架下部设置横梁，立刷设置在横梁上。/n

【技术特征摘要】
1.一种新型电动跟进立刷装置，其特征在于，包括行走机架，行走机架上设置行走轮，行走轮滚动设置在隧道机框架的轨道上；行走机架中部固定设置电机和减速机，电机和减速机连接，行走机架上固定设置轴承座，减速机的相对两侧的输出轴分别通过联轴器与两个连接长轴连接；每个连接长轴的外端安装有所述行走轮；连接长轴通过轴承转动连接在轴承座上；行走机架下部设置横梁，立刷设置在横梁上。


2.根据权利要求1所述的一种新型电动跟进立刷装置，其特征在于，横梁的两端均设置水平方向的连接轴；连接轴转动设...

【专利技术属性】
技术研发人员：尚英杰，
申请(专利权)人：山西卡乐仕汽车服务有限公司，
类型：新型
国别省市：山西;14