一种汽车灯罩注塑成型模具制造技术

本实用新型专利技术涉及一种汽车灯罩注塑成型模具，包括上模具，所述上模具的下方设有与所述上模具相匹配的下模具，所述下模具的顶端开设有成型槽，所述上模具的底端固定设有与所述成型槽相匹配的成型块，所述成型块内开设有滑槽一，所述滑槽一内对称滑动设有滑块一，所述滑块一上均贯穿固定设有成型杆，所述上模具内开设有滑槽二，所述滑槽二位于所述滑槽一的正上方，所述滑槽二内滑动设有滑块二，所述滑块二上贯穿固定设有顶杆，所述顶杆的底端延伸至所述滑槽一内，所述顶杆的底端位于所述成型杆之间，本实用新型专利技术结构简单，使用方便，可以方便对成型灯罩进行脱模，从而降低了脱模的时间，有效的提高了生产的效率。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车灯罩注塑成型模具
本技术涉及一种汽车灯罩注塑成型模具，属于注塑模具

技术介绍
注塑模具是一种生产塑胶制品的工具；也是赋予塑胶制品完整结构和精确尺寸的工具，注塑成型是批量生产某些形状复杂部件时用到的一种加工方法，具体指将受热融化的塑料由注塑机高压射入模腔，经冷却固化后，得到成形品。目前，现有技术中的注塑模具由动模和定模两部分组成，动模安装在注射成型机的移动模板上，定模安装在注射成型机的固定模板上，在注射成型时动模与定模闭合构成浇注系统和型腔，开模时动模和定模分离以便取出塑料制品。现有汽车灯罩的内侧边缘向内延伸有卡扣，在注塑成型后，需要对卡扣脱模，需先将成型卡扣的滑块先向内滑动，等滑块完成脱离扣部后，再利用推杆将成型灯罩推出，这会造成脱模时间长，从而降低了生产的效率。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题克服现有的缺陷，提供一种汽车灯罩注塑成型模具，本技术结构简单，使用方便，可以方便对成型灯罩进行脱模，从而降低了脱模的时间，有效的提高了生产的效率，可以有效解决
技术介绍
中的问题。为了解决上述技术问题，本技术提供了如下的技术方案：一种汽车灯罩注塑成型模具，包括上模具，所述上模具的下方设有与所述上模具相匹配的下模具，所述下模具的顶端开设有成型槽，所述上模具的底端固定设有与所述成型槽相匹配的成型块，所述成型块内开设有滑槽一，所述滑槽一内对称滑动设有滑块一，所述滑块一上均贯穿固定设有成型杆，所述上模具内开设有滑槽二，所述滑槽二位于所述滑槽一的正上方，所述滑槽二内滑动设有滑块二，所述滑块二上贯穿固定设有顶杆，所述顶杆的底端延伸至所述滑槽一内，所述顶杆的底端位于所述成型杆之间，所述顶杆的顶端贯穿所述上模具的顶端延伸至所述上模具外、且固定连接有拉块，所述滑槽一的底端内壁上开设有与所述顶杆相匹配的凹槽。进一步而言，所述上模具内开设有流道，所述流道的底端与所述成型槽相通，所述流道的顶端贯穿所述上模具的顶端且固定连接有进料口。进一步而言，所述成型杆远离所述顶杆的一端均与所述成型块的外壁成一体式设置。进一步而言，所述顶杆的底端为锥形设置，所述成型杆靠近所述顶杆的一端均为与所述顶杆底端相匹配的倾斜设置。进一步而言，所述滑块一远离所述顶杆的一侧均对称固定设有弹簧一，所述弹簧一的另一端均与所述滑槽一相邻的一侧内壁固定连接。进一步而言，所述滑块二的顶端对称固定设有弹簧二，所述弹簧二的顶端均与所述滑槽二的顶端内壁固定连接。本技术的技术效果和优点：本技术通过设置了顶杆和成型杆，当产品成型后，此时通过向上拉动拉块，使得拉块带动顶杆向上移动，此时顶杆带动滑块二在滑槽二内向上滑动，同时弹簧二向上拉动滑块二，当顶杆向上移动时，此时弹簧一将推动滑块一在滑槽一内进行相向移动，从而使得滑块一带动成型杆向内侧移动，进而使得成型杆与成品上的卡扣脱离，从而方便脱模，本技术结构简单，使用方便，可以方便对成型灯罩进行脱模，从而降低了脱模的时间，有效的提高了生产的效率。附图说明附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制。图1是本技术的主视图。图2是本技术图1中A处的放大图。图中标号：1、上模具；2、下模具；3、成型槽；4、成型块；5、滑槽一；6、滑块一；7、成型杆；8、滑槽二；9、滑块二；10、顶杆；11、拉块；12、凹槽；13、流道；14、进料口；15、弹簧一；16、弹簧二。具体实施方式以下结合附图对本技术的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本技术，并不用于限定本技术。如图1-图2所示，一种汽车灯罩注塑成型模具，包括上模具1，上模具1的下方设有与上模具1相匹配的下模具2，下模具2的顶端开设有成型槽3，上模具1的底端固定设有与成型槽3相匹配的成型块4，成型块4内开设有滑槽一5，滑槽一5内对称滑动设有滑块一6，滑块一6上均贯穿固定设有成型杆7，上模具1内开设有滑槽二8，滑槽二8位于滑槽一5的正上方，滑槽二8内滑动设有滑块二9，滑块二9上贯穿固定设有顶杆10，顶杆10的底端延伸至滑槽一5内，顶杆10的底端位于成型杆7之间，顶杆10的顶端贯穿上模具1的顶端延伸至上模具1外、且固定连接有拉块11，滑槽一5的底端内壁上开设有与顶杆10相匹配的凹槽12。如图1所示，本实施例的上模具1内开设有流道13，流道13的底端与成型槽3相通，流道13的顶端贯穿上模具1的顶端且固定连接有进料口14，通过进料口14可以向流道13内注入熔融液，从而使得熔融液进入成型槽3内。如图1与图2所示，本实施例的成型杆7远离顶杆10的一端均与成型块4的外壁成一体式设置，顶杆10的底端为锥形设置，成型杆7靠近顶杆10的一端均为与顶杆10底端相匹配的倾斜设置，滑块一6远离顶杆10的一侧均对称固定设有弹簧一15，弹簧一15的另一端均与滑槽一5相邻的一侧内壁固定连接，滑块二9的顶端对称固定设有弹簧二16，弹簧二16的顶端均与滑槽二8的顶端内壁固定连接，通过向下推动拉块11，使得拉块11向下推动顶杆10，此时顶杆10带动滑块二9在滑槽二8内向下滑动，同时弹簧二16向下挤压滑块二9，当顶杆10向下移动至合适位置时，此时顶杆10将挤压成型杆7，从而使得成型杆7向两侧移动，进而使得成型杆7带动滑块一6在滑槽一5内进行背向移动，同时滑块一6将挤压弹簧一15。为了方便理解本技术的上述技术方案，以下就本技术在实际过程中的工作原理或者操作方式进行详细说明。本技术工作原理：在使用时，将上模具1扣放在下模具2上，此时弹簧二16将推动滑块二9向下移动，从而使得滑块二9带动顶杆10向下移动，当顶杆10向下移动至合适位置时，此时顶杆10将挤压成型杆7，从而使得成型杆7向两侧移动，进而使得成型杆7带动滑块一6在滑槽一5内进行背向移动，同时滑块一6将挤压弹簧一15，通过顶杆10与成型块4配合使用，可以进行注塑生产，通过进料口14可以向流道13内注入熔融液，从而使得熔融液进入成型槽3内，当产品成型后，此时通过向上拉动拉块11，使得拉块11带动顶杆10向上移动，此时顶杆10带动滑块二9在滑槽二8内向上滑动，同时弹簧二16向上拉动滑块二9，当顶杆10向上移动时，此时弹簧一15将推动滑块一6在滑槽一5内进行相向移动，从而使得滑块一6带动成型杆7向内侧移动，进而使得成型杆7与成品上的卡扣脱离，从而方便脱模，本技术结构简单，使用方便，可以方便对成型灯罩进行脱模，从而降低了脱模的时间，有效的提高了生产的效率。以上为本技术较佳的实施方式，本技术所属领域的技术人员还能够对上述实施方式进行变更和修改，因此，本技术并不局限于上述的具体实施方式，凡是本领域技术人员在本技术的基础上所作的任何显而易见的改进、替换或变型均属于本技术的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车灯罩注塑成型模具，包括上模具(1)，其特征在于：所述上模具(1)的下方设有与所述上模具(1)相匹配的下模具(2)，所述下模具(2)的顶端开设有成型槽(3)，所述上模具(1)的底端固定设有与所述成型槽(3)相匹配的成型块(4)，所述成型块(4)内开设有滑槽一(5)，所述滑槽一(5)内对称滑动设有滑块一(6)，所述滑块一(6)上均贯穿固定设有成型杆(7)，所述上模具(1)内开设有滑槽二(8)，所述滑槽二(8)位于所述滑槽一(5)的正上方，所述滑槽二(8)内滑动设有滑块二(9)，所述滑块二(9)上贯穿固定设有顶杆(10)，所述顶杆(10)的底端延伸至所述滑槽一(5)内，所述顶杆(10)的底端位于所述成型杆(7)之间，所述顶杆(10)的顶端贯穿所述上模具(1)的顶端延伸至所述上模具(1)外、且固定连接有拉块(11)，所述滑槽一(5)的底端内壁上开设有与所述顶杆(10)相匹配的凹槽(12)。/n

【技术特征摘要】
1.一种汽车灯罩注塑成型模具，包括上模具(1)，其特征在于：所述上模具(1)的下方设有与所述上模具(1)相匹配的下模具(2)，所述下模具(2)的顶端开设有成型槽(3)，所述上模具(1)的底端固定设有与所述成型槽(3)相匹配的成型块(4)，所述成型块(4)内开设有滑槽一(5)，所述滑槽一(5)内对称滑动设有滑块一(6)，所述滑块一(6)上均贯穿固定设有成型杆(7)，所述上模具(1)内开设有滑槽二(8)，所述滑槽二(8)位于所述滑槽一(5)的正上方，所述滑槽二(8)内滑动设有滑块二(9)，所述滑块二(9)上贯穿固定设有顶杆(10)，所述顶杆(10)的底端延伸至所述滑槽一(5)内，所述顶杆(10)的底端位于所述成型杆(7)之间，所述顶杆(10)的顶端贯穿所述上模具(1)的顶端延伸至所述上模具(1)外、且固定连接有拉块(11)，所述滑槽一(5)的底端内壁上开设有与所述顶杆(10)相匹配的凹槽(12)。


2.根据权利要求1所述的一种汽车灯罩注塑成型模具，其特征在于：所述上模具(1)内开设有流道(13)...

【专利技术属性】
技术研发人员：张升海，李小斌，陈庆丰，周平平，常猛，
申请(专利权)人：青岛鑫拓永祥电子科技有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37