一种汽车发动机盖板的夹紧工装制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车发动机盖板的夹紧工装，包括底座、支撑板、定位杆组件和固定压板组件，支撑板下端一体成型有支臂，支臂下端固定安装于底座的上端面；支撑板上具有装载汽车发动机盖板的中心孔，汽车发动机盖板上环形板的外径<中心孔的内径<汽车发动机盖板上盖板本体的外径；支撑板上环绕中心孔的外周侧间隔设有若干第一螺纹孔和第二螺纹孔，定位杆组件一端螺接于第二螺纹孔内、另一端垂直延伸于支撑板的前侧面外部，用于对汽车发动机盖板的凸耳板进行定位，固定压板组件用于将汽车发动机盖板与支撑板固定压紧。该工装实现对汽车发动机盖板的多角度精准定位固定，便于三坐标检测仪汽车发动机盖板的各部件从各个角度进行位置度检测。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车发动机盖板的夹紧工装
本技术涉及发动机生产加工设备
，具体涉及一种汽车发动机盖板的夹紧工装。
技术介绍
汽车发动机是为汽车提供动力的机器，是汽车的心脏，影响汽车的动力性、经济性和环保性。根据动力来源不同，汽车发动机可分为柴油发动机、汽油发动机、电动汽车电动机以及混合动力等。汽车发动机通常安装于汽车的机舱中，并配备有汽车发动机板。汽车发动机盖板是一种类似法兰盘的塑料注塑结构件，如图1～3所示，包括盖板本体(1)，盖板本体(1)的外侧缘向外突出有凸耳板(1-1)，且凸耳板(1-1)与盖板本体(1)位于同一平面上，盖板本体(1)中部还贯穿设有其他部件，盖板本体(1)后侧面的外周垂直设有环形板(1-2)。其中，盖板本体(1)上各部件的位置度是决定产品合格与否的关键因素。现有技术中汽车发动机盖板上各部件的位置度检测通常采用三坐标检测仪，但是汽车发动机盖板上各部件的位置度需要从不同的角度进行检测，这就需要用到相应的工装夹具，另外汽车发动机盖板为塑料注塑件，对工装夹具的夹紧力度要求较高，工装夹具的夹紧力度过大容易导致汽车发动机盖板压损变形，工装夹具的夹紧力度较小导致汽车发动机盖板容易从夹具上脱落。因此，本技术旨在提供一种汽车发动机盖板的夹紧工装，以便于对汽车发动机盖板从多角度进行定位夹紧，以保证汽车发动机盖板上各部件的位置度检测效率。
技术实现思路
本技术的目的在于，克服现有技术中存在的缺陷，提供一种汽车发动机盖板的夹紧工装，通过将待检测的汽车发动机盖板安装于支撑板的中心孔内，并通过定位杆组件对汽车发动机盖板的凸耳板进行定位、通过固定压板组件将汽车发动机盖板与支撑板固定压紧，实现对待检测的汽车发动机盖板从多角度精准定位固定，以便于配合三坐标检测仪对汽车发动机盖板的各部件从各个角度进行位置度检测；该夹紧工装结构设计简单合理，制备应用实施可行性更高，实用性强。为实现上述目的，本技术的技术方案是设计一种汽车发动机盖板的夹紧工装，包括底座、支撑板、定位杆组件和固定压板组件，所述支撑板下端一体成型有支臂，所述支臂下端固定安装于底座的上端面；所述支撑板上具有装载汽车发动机盖板的中心孔，汽车发动机盖板上环形板的外径<所述中心孔的内径<汽车发动机盖板上盖板本体的外径；所述支撑板上环绕中心孔的外周侧间隔设有若干第一螺纹孔和第二螺纹孔，所述定位杆组件一端螺接于第二螺纹孔内、另一端垂直延伸于支撑板的前侧面外部，用于对汽车发动机盖板的凸耳板进行定位，所述固定压板组件包括压板、与第一螺纹孔适配的锁紧螺栓，用于将汽车发动机盖板与支撑板固定压紧。本技术一种汽车发动机盖板的夹紧工装，通过将待检测的汽车发动机盖板安装于支撑板的中心孔内，并通过定位杆组件对汽车发动机盖板的凸耳板进行定位、通过固定压板组件将汽车发动机盖板与支撑板固定压紧，实现对待检测的汽车发动机盖板从多角度精准定位固定，以便于配合三坐标检测仪对汽车发动机盖板的各部件从各个角度进行位置度检测；该夹紧工装结构设计简单合理，制备应用实施可行性更高，实用性强。优选的技术方案是，所述定位杆组件包括与第二螺纹孔适配的螺纹杆，所述螺纹杆一端固设有内六角帽头，螺纹杆另一端面中心同轴设有定位杆，所述螺纹杆的长度与所述支撑板的厚度相等。该定位杆组件结构设计简单合理，操作简单，使用时从支撑板后侧螺接安装于第二螺纹孔内，其中定位杆垂直延伸至支撑板的前侧面外部并与凸耳板的下侧缘相贴紧，实现对汽车发动机盖板的定位。进一步优选的技术方案还有，所述压板包括第一板体和第二板体，所述第一板体左端与第二板体下端垂直固定连接，所述第二板体下端还设有向第一板体延伸的台阶，所述台阶的右侧面与第二板体右侧面间的距离d与汽车发动机盖板上盖板本体的厚度相等，所述固定压板组件上还设有垂直贯穿第二板体和台阶的第三螺纹孔，所述锁紧螺栓与所述第三螺纹孔相适配。该固定压板组件结构设计简单合理，操作简单，使用时将固定压板组件上的锁紧螺栓卸下，然后将第二板体压置于盖板本体远离支撑板一侧面的外周侧上，并使第一板体沿着支撑板的外侧面垂直延伸至支撑板后侧，将锁紧螺栓贯穿固定压板组件上的第三螺纹孔并螺接于支撑板上的第一螺纹孔内，直至第二板体和支撑板将盖板本体的外周侧略夹紧，为了确保对盖板本体的夹紧效果，可以采用若干固定压板组件将盖板本体的外周侧与支撑板的外周侧环向间隔分布夹紧，与定位杆组件协同配合实现对待检测汽车发动机盖板的精准定位固定，从而确保了三坐标检测仪对汽车发动机盖板上各部件位置度的检测精准性。进一步优选的技术方案还有，所述支撑板上中心孔的内周缘环向间隔设有若干与中心孔贯通的凹槽，凹槽的宽度尺寸为10～20mm。该结构尺寸的凹槽，便于将汽车发动机盖板从支撑板的中心孔上安装或卸载，提高了汽车发动机盖板的安装或卸载效率，即确保了汽车发动机盖板的整体检测效率。进一步优选的技术方案还有，还包括斜撑板，所述斜撑板下端固定于底座上端面，斜撑板的前侧面固定于支臂的后侧面。斜撑板提高了底座与支臂的连接稳固定，即保证了该汽车发动机盖板的夹紧工装的稳固性。本技术的优点和有益效果在于：1、本技术一种汽车发动机盖板的夹紧工装，通过将待检测的汽车发动机盖板安装于支撑板的中心孔内，并通过定位杆组件对汽车发动机盖板的凸耳板进行定位、通过固定压板组件将汽车发动机盖板与支撑板固定压紧，实现对待检测的汽车发动机盖板从多角度精准定位固定，以便于配合三坐标检测仪对汽车发动机盖板的各部件从各个角度进行位置度检测；该夹紧工装结构设计简单合理，制备应用实施可行性更高，实用性强。2、所述定位杆组件包括与第二螺纹孔适配的螺纹杆，所述螺纹杆一端固设有内六角帽头，螺纹杆另一端面中心同轴设有定位杆，所述螺纹杆的长度与所述支撑板的厚度相等。该定位杆组件结构设计简单合理，操作简单，使用时从支撑板后侧螺接安装于第二螺纹孔内，其中定位杆垂直延伸至支撑板的前侧面外部并与凸耳板的下侧缘相贴紧，实现对汽车发动机盖板的定位。3、该固定压板组件结构设计简单合理，操作简单，使用时将固定压板组件上的锁紧螺栓卸下，然后将第二板体压置于盖板本体远离支撑板一侧面的外周侧上，并使第一板体沿着支撑板的外侧面垂直延伸至支撑板后侧，将锁紧螺栓贯穿固定压板组件上的第三螺纹孔并螺接于支撑板上的第一螺纹孔内，直至第二板体和支撑板将盖板本体的外周侧略夹紧，为了确保对盖板本体的夹紧效果，可以采用若干固定压板组件将盖板本体的外周侧与支撑板的外周侧环向间隔分布夹紧，与定位杆组件协同配合实现对待检测汽车发动机盖板的精准定位固定，从而确保了三坐标检测仪对汽车发动机盖板上各部件位置度的检测精准性。4、所述支撑板上中心孔的内周缘环向间隔设有若干与中心孔贯通的凹槽，凹槽的宽度尺寸为10～20mm。该结构尺寸的凹槽，便于将汽车发动机盖板从支撑板的中心孔上安装或卸载，提高了汽车发动机盖板的安装或卸载效率，即确保了汽车发动机盖板的整体检测效率。附图说明图1是汽车发动机盖板的主视图；图2是汽车发动机盖板的右本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车发动机盖板的夹紧工装，其特征在于，包括底座(2)、支撑板(3)、定位杆组件(5)和固定压板组件(6)，所述支撑板(3)下端一体成型有支臂(4)，所述支臂(4)下端固定安装于底座(2)的上端面；所述支撑板(3)上具有装载汽车发动机盖板的中心孔(3-1)，汽车发动机盖板上环形板(1-2)的外径<所述中心孔(3-1)的内径<汽车发动机盖板上盖板本体(1)的外径；所述支撑板(3)上环绕中心孔(3-1)的外周侧间隔设有若干第一螺纹孔(3-2)和第二螺纹孔(3-3)，所述定位杆组件(5)一端螺接于第二螺纹孔(3-3)内、另一端垂直延伸于支撑板(3)的前侧面外部，用于对汽车发动机盖板的凸耳板(1-1)进行定位，所述固定压板组件(6)包括压板、与第一螺纹孔(3-2)适配的锁紧螺栓，用于将汽车发动机盖板与支撑板(3)固定压紧。/n

【技术特征摘要】
1.一种汽车发动机盖板的夹紧工装，其特征在于，包括底座(2)、支撑板(3)、定位杆组件(5)和固定压板组件(6)，所述支撑板(3)下端一体成型有支臂(4)，所述支臂(4)下端固定安装于底座(2)的上端面；所述支撑板(3)上具有装载汽车发动机盖板的中心孔(3-1)，汽车发动机盖板上环形板(1-2)的外径<所述中心孔(3-1)的内径<汽车发动机盖板上盖板本体(1)的外径；所述支撑板(3)上环绕中心孔(3-1)的外周侧间隔设有若干第一螺纹孔(3-2)和第二螺纹孔(3-3)，所述定位杆组件(5)一端螺接于第二螺纹孔(3-3)内、另一端垂直延伸于支撑板(3)的前侧面外部，用于对汽车发动机盖板的凸耳板(1-1)进行定位，所述固定压板组件(6)包括压板、与第一螺纹孔(3-2)适配的锁紧螺栓，用于将汽车发动机盖板与支撑板(3)固定压紧。


2.如权利要求1所述的汽车发动机盖板的夹紧工装，其特征在于，所述定位杆组件(5)包括与第二螺纹孔(3-3)适配的螺纹杆(5-2)，所述螺纹杆(5-2)一端固设有内六角帽头(5-1)，螺纹杆(5-2)另一端面中心同轴设有定位杆(5-3)，...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨卫平，
申请(专利权)人：上华壹特精密元件常州有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32