一种汽车后门开关面板模具制造技术

本公开提供了一种汽车后门开关面板模具，属于汽车配件加工技术领域。该模具包括底座、下模、上模和取下组件，其中底座上具有安装面和四个滑柱，下模安装在安装面上，下模上具有第一弧形定位面，第一弧形定位面具有两个相对的弧形侧边，第一弧形定位面上具有模压槽，上模与四个滑柱滑动连接，上模具有第二弧形定位面，第二弧形定位面上具有冲头，取下组件包括第一伸缩杆、推块和两个滑杆，滑杆的两端分别与安装面和弧形侧边连接，第一伸缩杆与两个滑杆位于第一弧形定位面的相对两侧，第一伸缩杆的两端分别与安装面连和推块连接。该模具能够提高汽车后门开关面板的加工效率。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车后门开关面板模具
本公开涉及汽车配件加工
，特别涉及一种汽车后门开关面板模具。
技术介绍
现代汽车的前车门通常包括具有金属结构门体以及装在金属结构门体的外金属板层与内金属板层之间形成的把手等五金组件，其中金属结构门体的外金属板层和内金属板层之间通常夹持安装有装饰用的汽车后门开关面板，汽车后门开关面板上具有装配孔，把手和卡关等五金组件通常对应安装在装配孔中，保证车内美观。在相关技术中，通常是将作为毛坯件的弧形金属板放在模具的加工面上，之后通过冲压加工成型。而利用相关技术中的模具对汽车后门开关面板进行冲压加工完成后，通常需要工作人员手动将成型的毛坯件由模具中取下，才能继续进行下一轮加工，费时费力，加工效率低。
技术实现思路
本公开实施例提供了一种汽车后门开关面板模具，能够在冲压加工完成后将成型的毛坯件自动由工位上取下，无需工作人员手动操作，提高了汽车后门开关面板的加工效率。所述技术方案如下：本公开实施例提供了一种汽车后门开关面板模具，该模具包括：底座、下模、上模和取下组件，底座上具有安装面和四个滑柱，下模安装在安装面上，下模上具有第一弧形定位面，第一弧形定位面具有两个相对的弧形侧边，第一弧形定位面上具有至少一个模压槽，四个滑柱矩形阵列布置在下模周围且与安装面垂直连接，上模与四个滑柱滑动连接，上模具有与第一弧形定位面相匹配的第二弧形定位面，第二弧形定位面上具有与模压槽相匹配的冲头，取下组件包括第一伸缩杆、推块和两个滑杆，两个滑杆的一端与安装面连接，两个滑杆的另一端与两个弧形侧边的其中一个连接，两个滑杆相互平行且相对于弧形侧边的弧顶对称布置，两个滑杆与安装面呈锐角布置，第一伸缩杆与两个滑杆位于第一弧形定位面的相对两侧，第一伸缩杆的一端与安装面固定连接，第一伸缩杆的另一端与推块固定连接，推块被配置为沿靠近两个滑杆的方向伸缩。可选地，推块上具有第一侧面，第一侧面与第一弧形定位面相匹配。可选地，汽车后门开关面板模具还包括弹性垫板，推块具有靠近第一弧形定位面的第二侧面，第二侧面与第一侧面相连接，弹性垫板安装在第二侧面上。可选地，弹性垫板为橡胶垫板。可选地，汽车后门开关面板模具还包括滑轮，滑轮设置在两个滑杆之间，滑轮的转轴的两端分别与两个滑杆垂直连接。可选地，汽车后门开关面板模具包括多个滑轮，多个滑轮沿两个滑杆的长度方向均匀间隔布置。可选地，汽车后门开关面板模具还包括两个举升组件，每个举升组件包括两个第二伸缩杆和托块，第一弧形定位面上具有两个安装槽，两个安装槽相对于第一弧形定位面的弧顶对称布置，第二伸缩杆的一端与安装槽的槽底连接，第二伸缩杆的另一端与托块连接，托块上具有与第一弧形定位面共面的承托面。可选地，汽车后门开关面板模具还包括磁吸部，磁吸部安装在冲头靠近模压槽的一端的端面上。可选地，磁吸部为汝铁硼磁铁。可选地，汽车后门开关面板模具还包括至少一个定位组件，定位组件包括定位套筒和与定位套筒相匹配的定位杆，定位套筒垂直连接在安装面上，定位杆连接在上模上且与定位套筒同轴布置。本公开实施例提供的技术方案带来的有益效果至少包括：通过底座安装在冲压机的工作平台上，当需要对汽车后门开关面板进行冲压加工时，首先将作为毛坯件的弧形金属板对应安装在该第一弧形定位面上。之后上模跟随冲压机沿四个滑柱的长度方向下压，上模的第二弧形定位面对弧形金属板进行压铸，同时位于第二弧形定位面上的冲头在弧形金属板上冲压出通孔完成对汽车后门开关面板的毛坯件的冲压加工。之后取下组件中位于第一弧形定位面一侧的第一伸缩杆的长度伸长，带动推块向位于第一弧形定位面另一侧的两个滑杆的方向移动，推块与冲压加工完成的弧形金属板相抵，并将弧形金属板推向与弧形侧边相连接的两个滑杆，弧形金属板由滑杆滑落到安装面，最后第一伸缩杆收缩回初始位置。结构简单，能够在冲压加工完成后将成型的毛坯件自动由工位上取下，无需工作人员手动操作，提高了汽车后门开关面板的加工效率。附图说明为了更清楚地说明本公开实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本公开的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1是本公开实施例提供的一种汽车后门开关面板模具的结构示意图；图2是本公开实施例提供的一种汽车后门开关面板模具的左视结构剖视图图3是本公开实施例提供的一种汽车后门开关面板模具的正视结构示意图；图4时本公开实施例提供的一种取下组件的局部结构示意图。具体实施方式为使本公开的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本公开实施方式作进一步地详细描述。在相关技术中，通常是将作为毛坯件的弧形金属板放在模具的加工面上，之后通过冲压加工成型。而利用相关技术中的模具对汽车后门开关面板进行冲压加工完成后，通常需要工作人员手动将成型的毛坯件由模具中取下，才能继续进行下一轮加工，费时费力，加工效率低。图1是本公开实施例提供的一种汽车后门开关面板模具的结构示意图。图2是本公开实施例提供的一种汽车后门开关面板模具的左视结构剖视图。图3是本公开实施例提供的一种汽车后门开关面板模具的正视结构示意图。图4时本公开实施例提供的一种取下组件的局部结构示意图。如图1至图4所示，通过实践，专利技术人提供了一种汽车后门开关面板模具，包括底座100、下模200、上模300和取下组件400。其中，底座100上具有安装面110和四个滑柱120，下模200安装在安装面110上，下模200上具有第一弧形定位面210，第一弧形定位面210具有两个相对的弧形侧边211，第一弧形定位面210上具有至少一个模压槽212，四个滑柱120矩形阵列布置在下模200周围且与安装面110垂直连接。上模300与四个滑柱120滑动连接，上模300具有与第一弧形定位面210相匹配的第二弧形定位面310，第二弧形定位面310上具有与模压槽212相匹配的冲头311。取下组件400包括第一伸缩杆410、推块420和两个滑杆430。两个滑杆430的一端与安装面110连接，两个滑杆430的另一端与两个弧形侧边211的其中一个连接，两个滑杆430相互平行且相对于弧形侧边211的弧顶对称布置，两个滑杆430与安装面110呈锐角布置。第一伸缩杆410与两个滑杆430位于第一弧形定位面210的相对两侧，第一伸缩杆410的一端与安装面110固定连接，第一伸缩杆410的另一端与推块420固定连接，推块420被配置为沿靠近两个滑杆430的方向伸缩。在本公开实施例中，汽车后门开关面板模具通过底座100安装在冲压机的工作平台上，当需要对汽车后门开关面板进行冲压加工时，首先将作为毛坯件的弧形金属板内凹的弧面与下模200的第一弧形定位面210对齐，并将弧形金属板对应安装在该第一弧形定位面210上。之后上模300跟随冲压机沿四个滑柱120的长度本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车后门开关面板模具，其特征在于，包括：底座、下模、上模和取下组件，/n所述底座上具有安装面和四个滑柱，所述下模安装在所述安装面上，所述下模上具有第一弧形定位面，所述第一弧形定位面具有两个相对的弧形侧边，所述第一弧形定位面上具有至少一个模压槽，所述四个滑柱矩形阵列布置在所述下模周围且与所述安装面垂直连接，/n所述上模与所述四个滑柱滑动连接，所述上模具有与所述第一弧形定位面相匹配的第二弧形定位面，所述第二弧形定位面上具有与所述模压槽相匹配的冲头，/n所述取下组件包括第一伸缩杆、推块和两个滑杆，所述两个滑杆的一端与所述安装面连接，所述两个滑杆的另一端与两个所述弧形侧边的其中一个连接，所述两个滑杆相互平行且相对于所述弧形侧边的弧顶对称布置，所述两个滑杆与所述安装面呈锐角布置，所述第一伸缩杆与所述两个滑杆位于所述第一弧形定位面的相对两侧，所述第一伸缩杆的一端与所述安装面固定连接，所述第一伸缩杆的另一端与所述推块固定连接，所述推块被配置为沿靠近所述两个滑杆的方向伸缩。/n

【技术特征摘要】
1.一种汽车后门开关面板模具，其特征在于，包括：底座、下模、上模和取下组件，
所述底座上具有安装面和四个滑柱，所述下模安装在所述安装面上，所述下模上具有第一弧形定位面，所述第一弧形定位面具有两个相对的弧形侧边，所述第一弧形定位面上具有至少一个模压槽，所述四个滑柱矩形阵列布置在所述下模周围且与所述安装面垂直连接，
所述上模与所述四个滑柱滑动连接，所述上模具有与所述第一弧形定位面相匹配的第二弧形定位面，所述第二弧形定位面上具有与所述模压槽相匹配的冲头，
所述取下组件包括第一伸缩杆、推块和两个滑杆，所述两个滑杆的一端与所述安装面连接，所述两个滑杆的另一端与两个所述弧形侧边的其中一个连接，所述两个滑杆相互平行且相对于所述弧形侧边的弧顶对称布置，所述两个滑杆与所述安装面呈锐角布置，所述第一伸缩杆与所述两个滑杆位于所述第一弧形定位面的相对两侧，所述第一伸缩杆的一端与所述安装面固定连接，所述第一伸缩杆的另一端与所述推块固定连接，所述推块被配置为沿靠近所述两个滑杆的方向伸缩。


2.根据权利要求1所述的汽车后门开关面板模具，其特征在于，所述推块上具有第一侧面，所述第一侧面与所述第一弧形定位面相匹配。


3.根据权利要求2所述的汽车后门开关面板模具，其特征在于，所述汽车后门开关面板模具还包括弹性垫板，所述推块具有靠近所述第一弧形定位面的第二侧面，所述第二侧面与所述第一侧面相连接，所述弹性垫板安装在所述第二侧面上。


4.根据权利要求3所述的汽车后门开关面板模具，...

【专利技术属性】
技术研发人员：张建立，程天坤，程贵州，王攀，
申请(专利权)人：武汉锦成达模具有限责任公司，
类型：新型
国别省市：湖北;42