适用于海上高腐蚀性气候地区变压器钢构件的接地方式制造技术

一种适用于海上高腐蚀性气候地区变压器钢构件的接地方式，包括如下步骤：1)、在干式变压器钢构件上需要进行电气接地的位置钻螺纹孔，并在需要电气接地的位置盖上覆盖保护膜，在干式变压器钢构件的其它位置喷涂油漆；2)、待油漆固化后揭开覆盖保护膜，在干式变压器钢构件的螺纹孔周边表面涂上第一道冷喷锌膜，间隔若干小时后，在干式变压器钢构件的螺纹孔周边表面涂上第二道冷喷锌膜；3)、待冷喷锌膜完全固化后，将接地零件通过紧固件连接在螺纹孔上。本发明专利技术通过在干式变压器钢构件的接地位置涂上冷喷(涂)锌膜，由于冷喷(涂)锌膜干膜锌含量高达96％，对钢构件基材不仅能提供高效全面的阴极保护，而且可以提供可靠的电气接地性能。

【技术实现步骤摘要】
适用于海上高腐蚀性气候地区变压器钢构件的接地方式
本专利技术涉及变压器
，特别涉及一种适用于海上高腐蚀性气候地区变压器钢构件的接地方式。
技术介绍
近年来，由于海上风力发电技术的大力发展，对海上用干式变压器等设备的防腐蚀要求也不断提高，以往在变压器钢构件接地位置上焊接不锈钢螺母用于接地，但此接地方式大大增加了焊接工作量，且焊缝严重影响产品外观。因此，有必要做进一步改进。
技术实现思路
本专利技术的目的旨在提供一种工序少、防腐蚀性能好、接地性能好、成本低、电气连接性能可靠、实用性强的适用于海上高腐蚀性气候地区变压器钢构件的接地方式，以克服现有技术中的不足之处。按此目的设计的一种适用于海上高腐蚀性气候地区变压器钢构件的接地方式，其特征在于：包括如下步骤：1)、在干式变压器钢构件上需要进行电气接地的位置钻螺纹孔，并在需要电气接地的位置盖上覆盖保护膜，在干式变压器钢构件的其它位置喷涂油漆；2)、待油漆固化后揭开覆盖保护膜，在干式变压器钢构件的螺纹孔周边表面涂上第一道冷喷锌膜，间隔若干小时后，在干式变压器钢构件的螺纹孔周边表面涂上第二道冷喷锌膜；3)、待冷喷锌膜完全固化后，将接地零件通过紧固件连接在螺纹孔上。步骤2)中，第一道冷喷锌膜和第二道冷喷锌膜的厚度为80～100μm。步骤2)中，冷喷锌膜的涂装方式为喷涂或刷涂。步骤2)中，第一道冷喷锌膜涂上后，间隔1.5～2.5小时再涂上第二道冷喷锌膜。步骤1)中，在干式变压器钢构件盖上覆盖保护膜前，对干式变压器钢构件进行前处理，前处理的方式为喷砂处理或酸洗、磷化处理。本专利技术通过在干式变压器钢构件的接地位置涂上冷喷(涂)锌膜，由于冷喷(涂)锌膜干膜锌含量高达96％，对钢构件基材不仅能提供高效全面的阴极保护，而且具有良好的导电性能，可以提供可靠的电气接地性能，相比于常用的焊接不锈钢接地螺母的接地方式，该方案只需在接地位置喷(刷)涂冷喷(涂)锌膜，少了焊接工序，大大减少工作量，且不影响产品外观，冷喷(涂)锌膜的防腐蚀性能达到ISO12944-6中C4-H等级，具有很高的防腐蚀性能。具体实施方式下面结合实施例对本专利技术作进一步描述。本适用于海上高腐蚀性气候地区变压器钢构件的接地方式，包括如下步骤：1)、在干式变压器钢构件上需要进行电气接地的位置钻一个螺纹孔，并在需要电气接地的位置盖上覆盖保护膜，在干式变压器钢构件的其它位置喷涂油漆；2)、待油漆固化后揭开覆盖保护膜，在干式变压器钢构件的螺纹孔周边表面涂上第一道冷喷(涂)锌膜，间隔若干小时后，在干式变压器钢构件的螺纹孔周边表面涂上第二道冷喷(涂)锌膜；3)、待冷喷锌膜完全固化后，接地时将接地零件通过紧固件拧紧在螺纹孔上。步骤2)中，第一道冷喷(涂)锌膜和第二道冷喷(涂)锌膜的厚度为90μm，总厚度约为180μm。步骤2)中，冷喷(涂)锌膜的涂装方式为喷涂或刷涂。步骤2)中，第一道冷喷(涂)锌膜涂上后，间隔2小时再涂上第二道冷喷(涂)锌膜。步骤1)中，在干式变压器钢构件盖上覆盖保护膜前，对干式变压器钢构件进行前处理，前处理的方式为喷砂处理或酸洗、磷化处理，其中喷砂处理是将干式变压器钢构件喷砂至Sa2.5。本专利技术通过在干式变压器钢构件的接地位置涂上冷喷(涂)锌膜，由于镀锌涂膜干膜锌含量高达96％，对钢构件基材不仅能提供高效全面的阴极保护，而且具有良好的导电性能，可以提供可靠的电气接地性能，冷喷(涂)锌膜的防腐蚀性能能达到ISO12944-6中C4-H等级，使得本方案能在满足高防腐蚀等级的前提下钢构件具有可靠的接地性能。上述为本专利技术的优选方案，显示和描述了本专利技术的基本原理、主要特征和本专利技术的优点。本领域的技术人员应该了解本专利技术不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本专利技术的原理，在不脱离本专利技术精神和范围的前提下本专利技术还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本专利技术范围内。本专利技术要求保护范围由所附的权利要求书及其等同物界定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种适用于海上高腐蚀性气候地区变压器钢构件的接地方式，其特征在于：包括如下步骤：/n1)、在干式变压器钢构件上需要进行电气接地的位置钻螺纹孔，并在需要电气接地的位置盖上覆盖保护膜，在干式变压器钢构件的其它位置喷涂油漆；/n2)、待油漆固化后揭开覆盖保护膜，在干式变压器钢构件的螺纹孔周边表面涂上第一道冷喷锌膜，间隔若干小时后，在干式变压器钢构件的螺纹孔周边表面涂上第二道冷喷锌膜；/n3)、待冷喷锌膜完全固化后，将接地零件通过紧固件连接在螺纹孔上。/n

【技术特征摘要】
1.一种适用于海上高腐蚀性气候地区变压器钢构件的接地方式，其特征在于：包括如下步骤：
1)、在干式变压器钢构件上需要进行电气接地的位置钻螺纹孔，并在需要电气接地的位置盖上覆盖保护膜，在干式变压器钢构件的其它位置喷涂油漆；
2)、待油漆固化后揭开覆盖保护膜，在干式变压器钢构件的螺纹孔周边表面涂上第一道冷喷锌膜，间隔若干小时后，在干式变压器钢构件的螺纹孔周边表面涂上第二道冷喷锌膜；
3)、待冷喷锌膜完全固化后，将接地零件通过紧固件连接在螺纹孔上。


2.根据权利要求1所述适用于海上高腐蚀性气候地区变压器钢构件的接地方式，其特征在于：步骤2)中，第一道冷喷锌膜和第...

【专利技术属性】
技术研发人员：区健坪，尤毅全，苏星，
申请(专利权)人：顺特电气设备有限公司，
类型：发明
国别省市：广东;44