本发明专利技术实施例公开了一种含油轴承密封结构及其风扇，所述含油轴承密封机构包括轴管，含油轴承，转轴和金属环，所述含油轴承收容于所述轴管内，所述转轴插设于所述含油轴承内并可相对于所述含油轴承转动，所述转轴对应于含油轴承开口位置形成有环槽，所述金属环套设于转轴外围，位于所述含油轴承的上方，所述金属环的内缘紧贴所述环槽的上部，所述金属环的外缘紧抵轴管内壁，所述含油轴承包括轴肩部，轴承部和用于连接轴肩部和轴承部的凹槽，所述轴肩部的内圆周直径大于所述轴承部的内圆周直径，所述环槽、金属环、轴肩部和凹槽形成第二回油区，防止润滑油流失。
【技术实现步骤摘要】
一种含油轴承密封结构及其风扇
本专利技术涉及轴承领域，尤其涉及一种含油轴承密封机构及其风扇。
技术介绍
风扇是电脑散热系统的一个关键组成部件，提高风扇的运行寿命和可靠性对保障电脑系统的稳定运行至关重要。由于含油轴承具有低成本以及运行初期低噪音的特点，风扇广泛采用含油轴承，含油轴承是一种于自身空隙中含浸润滑油而实现自润滑的轴承，一般，现有轴承密封效果不理想，运行一段时间后会出现润滑油流失而导致轴承与转轴之间缺少润滑油进而轴承与转轴大面积接触产生较大摩擦力的问题，影响轴承的性能和使用寿命。
技术实现思路
针对上述技术问题，本专利技术提供了一种密封性能更好的含油轴承密封机构以及采用该含油轴承密封结构的风扇。本专利技术实施例的第一方面提供一种含油轴承密封结构，包括轴管，含油轴承，转轴和金属环，所述含油轴承收容于所述轴管内，所述转轴插设于所述含油轴承内并可相对于所述含油轴承转动，所述转轴对应于含油轴承开口位置形成有环槽，所述金属环套设于转轴外围，位于所述含油轴承的上方，所述金属环的内缘紧贴所述环槽的上部，所述金属环的外缘紧抵轴管内壁，所述含油轴承包括轴肩部，轴承部和用于连接轴肩部和轴承部的凹槽，所述轴肩部的内圆周直径大于所述轴承部的内圆周直径，所述环槽、金属环、轴肩部和凹槽形成第二回油区。可选地，所述含油轴承的内壁或所述转轴的外壁设有流道结构，所述流道结构内填充有润滑流体。可选地，所述含油轴承的外壁设置有第一回油槽，所述第一回油槽与含油轴承的轴孔连通。可选地，所述轴肩部的上端的外壁设置有第二回油槽，所述第一回油槽与所述第二回油槽连通。可选地，所述金属环包括内环和套设于内环外缘的外环，内环的中央形成有内孔，所述金属环通过内孔套设于转轴外围，所述外环的厚度大于内环的厚度，所述外环的下端面与内环的下端面通过斜面过渡衔接。可选地，所述金属环的外缘向下突出形成一卡和部，所述卡和部卡合到所述含油轴承和所述轴管之间，所述卡和部，含油轴承和轴管内壁形成第一回油区。可选地，所述轴管内壁从下到上依次设置有第一凸台和第二凸台，所述含油轴承的底部置于所述第一凸台上，所述第二凸台上方的轴管内壁，卡和部和含油轴承外壁形成第一回油区。可选的，所述第一凸台，含油轴承的底部，轴管内壁和转轴外壁之间形成一储油区。可选地，所述转轴的底部和轴管之间还设置有垫片。本专利技术实施例的第二方面提供一种风扇，包括扇壳，定子和扇轮，还包括上述任一项所述的含油轴承密封结构，所述扇壳包括底板，所述轴管设置于底板上，所述定子环绕于所述轴管的外围，定子包括至少两个磁极片和缠绕在磁极片上的线圈绕组，所述扇轮包括轮毂，所述轮毂的内周设置有环形磁铁，所述转轴设置于所述轮毂上。本专利技术实施例提供的技术方案中，转轴对应于含油轴承开口位置形成有环槽，所述金属环套设在转轴外围，位于所述含油轴承的上方，所述金属环的内缘卡设在所述环槽地上部，所述金属环的外缘紧抵轴管内壁，所述含油轴承包括轴肩部，轴承部和用于连接轴肩部和轴承部的凹槽，所述轴肩部的内圆周直径大于所述轴承部的内圆周直径，所述环槽、金属环、轴肩部和凹槽形成第二回油区，当润滑油在离心力的作用下沿着转轴由转轴底部向转轴顶部移动时，由于第二回油区的存在，润滑油向上移动的速度变慢，且由于金属环的遮挡，可防止润滑油流失。附图说明图1为本专利技术一种含油轴承密封风扇的内部结构示意图；图2为本专利技术一种采用含油轴承密封结构的风扇的局部放大图。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。请参阅图1、图2所示，本专利技术提供一种含油轴承密封机构，包括轴管11，含油轴承12，转轴21和金属环30，所述含油轴承12收容于所述轴管11内，所述转轴21插设于所述含油轴承12内并可相对于所述含油轴承12转动，所述转轴21对应于含油轴承12开口位置向内凹陷形成有环槽211，所述金属环30套设于转轴21外围，位于所述含油轴承12的上方，所述金属环30的内缘紧贴所述环槽211的上部，所述金属环30的外缘紧抵轴管11内壁，所述含油轴承12包括轴肩部121，轴承部122和用于连接轴肩部121和轴承部122的凹槽123，所述轴肩部121的内圆周直径大于所述轴承部122的内圆周直径，所述环槽211、金属环30、轴肩部121和凹槽123形成第二回油区B。所述含油轴承12的内壁或所述转轴21的外壁设有流道结构，所述流道结构内填充有润滑流体，例如润滑油，当润滑油在离心力的作用下沿着转轴21由转轴21底部向转轴21顶部移动时，当移动至第二回油区B时，由于第二回油区B的面积较大，润滑油在第二回油区B上升的速度变慢，且由于环槽211的阻挡作用，可以进一步的减慢润滑油的上升速度，在金属环30和环槽211的共同作用下，防止润滑油向外流失。本专利技术中轴管11的上端与金属环30的卡和部31紧密贴合，所述轴管11，金属环30的卡和部31，金属环30和转轴21形成一密封路径，防止润滑油流失。请参考图2所示，所述含油轴承12的外壁设置有第一回油槽，第一回油槽与含油轴承12的轴孔连通。具体的，轴肩部121的外壁设置有第二回油槽，所述第一回油槽与所述第二回油槽连通。本专利技术金属环30套设在转轴21外围并置于含油轴承12的上端，与含油轴承12，转轴21形成第二回油区B，请参考图2所示，所述金属环30的外缘向下突出形成一卡和部31，所述卡和部31卡合到所述含油轴承12和所述轴管11之间，所述卡和部31，含油轴承12和轴管11内壁形成第一回油区A。本专利技术含油轴承12的内壁的流道结构与含油轴承12的外壁的第一回油槽连通，润滑油可以在第一回油槽，第二回油槽和流道中充分循环，当润滑油在离心力的作用下沿着转轴21由转轴21底部向转轴21顶部移动时，也就是向含油轴承12开口部分的转轴21移动时，当润滑油沿着流道移动时，由于第二回油区B的面积较大，润滑油在第二回油区B上升的速度变慢，当润滑油向上移动至转轴21的环槽211位置时，由于环槽211的阻挡在重力作用下，润滑油流至第二回油区B，当第二回油区B的润滑油量达到一定值时，润滑油经轴肩部121上的第二回油槽和含油轴承12的外壁的第一回油槽流入第一回油区A。本专利技术润滑油沿着转轴21向上移动时，由于环槽211，轴肩部121和凹槽123的作用，减缓润滑油上述的速度，当润滑油量较多时，润滑油会反向回流，形成以一循环油路，防止润滑油流失，使得润滑油能后充分循环，保持稳定润滑油供应。本专利技术采用金属环对轴管和含油轴承进行密封，同时设计第一回油区A和第二回油区B，润滑油可以回流，通过双重的防漏油结构，确保了润滑油不易外泄，且可长期使用。在本专利技术的其中一实施例中，所述轴管11内壁从下到上依次设置有第一凸台111本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种含油轴承密封结构，其特征在于，包括轴管，含油轴承，转轴和金属环，所述含油轴承收容于所述轴管内，所述转轴插设于所述含油轴承内并可相对于所述含油轴承转动，所述转轴对应于含油轴承开口位置形成有环槽，所述金属环套设于转轴外围，位于所述含油轴承的上方，所述金属环的内缘紧贴所述环槽的上部，所述金属环的外缘紧抵轴管内壁，所述含油轴承包括轴肩部，轴承部和用于连接轴肩部和轴承部的凹槽，所述轴肩部的内圆周直径大于所述轴承部的内圆周直径，所述环槽、金属环、轴肩部和凹槽形成第二回油区。/n
【技术特征摘要】
1.一种含油轴承密封结构，其特征在于，包括轴管，含油轴承，转轴和金属环，所述含油轴承收容于所述轴管内，所述转轴插设于所述含油轴承内并可相对于所述含油轴承转动，所述转轴对应于含油轴承开口位置形成有环槽，所述金属环套设于转轴外围，位于所述含油轴承的上方，所述金属环的内缘紧贴所述环槽的上部，所述金属环的外缘紧抵轴管内壁，所述含油轴承包括轴肩部，轴承部和用于连接轴肩部和轴承部的凹槽，所述轴肩部的内圆周直径大于所述轴承部的内圆周直径，所述环槽、金属环、轴肩部和凹槽形成第二回油区。
2.根据权利要求1所述的含油轴承密封结构，其特征在于，所述含油轴承的内壁或所述转轴的外壁设有流道结构，所述流道结构内填充有润滑流体。
3.根据权利要求2所述的含油轴承密封结构，其特征在于，所述含油轴承的外壁设置有第一回油槽，所述第一回油槽与含油轴承的轴孔连通。
4.根据权利要求3所述的含油轴承密封结构，其特征在于，所述轴肩部的上端的外壁设置有第二回油槽，所述第一回油槽与所述第二回油槽连通。
5.根据权利要求1所述的含油轴承密封结构，其特征在于，所述金属环包括内环和套设于内环外缘的外环，内环的中央形成有内孔，所述金属环通过内孔套设于...
【专利技术属性】
技术研发人员：郑敏生，赖进龙，林连凯，
申请(专利权)人：太仓欣华盈电子有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32
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