一种道路建设养护装置制造方法及图纸

技术编号:28289209 阅读:20 留言:0更新日期:2021-04-30 16:08
本申请涉及一种道路建设养护装置,包括安装台、设置在安装台上方的操作台、设置在操作台上的喷管、连接在喷管上的水管,水管端部与喷管连通,操作台上设置有安装座,安装座上开设有供喷管通过的通孔,安装座中设置有驱动喷管滑动的驱动件一;操作台上设置有连接架,连接架上安装有固定板和活动板,活动板滑动安装在连接架上,活动板和固定板相互远离的一侧均设置有弧形板,在操作台上设置有驱动活动板移动的驱动件二。本申请具有方便进行养护装置中喷管的长度调整的效果。

【技术实现步骤摘要】
一种道路建设养护装置
本申请涉及养护设备的
,尤其是涉及一种道路建设养护装置。
技术介绍
目前,在道路施工中,多会在道路两旁种植树木,形成绿化带的设施,绿化带的植株在干旱时节需要进行灌溉避免缺水,多是在行驶的车辆上加上喷水装置用于进行洒水养护。相关技术中如公开号为CN204393024U的专利申请文件公开的一种洒水车喷淋装置,包括洒水车出水管道和一端封闭的水管,洒水车出水管道的侧壁开设有出水口,水管的进水口连接于洒水车出水管道的出水口,水管的侧壁设有多个喷水孔。由此,通过设置水管,并在水管开设有喷水孔,提高了单位时间的出水量,降低了出水压力,不会破坏绿化带,可用于高速公路中分带绿化洒水作业。针对上述中的相关技术,专利技术人认为存在有以下缺陷,在进行养护装置进行洒水养护时,根据绿化带的宽度不同,需要对喷管的长度进行调整,相关技术中的喷管长度调节不便,造成装置的使用不便。
技术实现思路
为了方便进行养护装置中喷管的长度调整,本申请提供一种道路建设养护装置。本申请提供的一种道路建设养护装置采用如下的技术方案:一种道路建设养护装置,包括安装台、设置在安装台上方的操作台、设置在操作台上的喷管、连接在喷管上的水管,水管端部与喷管连通,操作台上设置有安装座,安装座上开设有供喷管通过的通孔,安装座中设置有驱动喷管滑动的驱动件一;操作台上设置有连接架,连接架上安装有固定板和活动板,活动板滑动安装在连接架上,活动板和固定板相互远离的一侧均设置有弧形板,在操作台上设置有驱动活动板移动的驱动件二。通过采用上述技术方案,使用了安装台的结构用于安装操作台,使用操作台上的安装座来安装喷管,使用了连接架的结构安装活动板和固定板,活动板和固定板上均设置弧形板,通过两处弧形板的结构来绕卷水管,在驱动件二的作用下可以使得活动板带动弧形板移动,改变了两处弧形板之间的间隔,在喷管向外移动时,弧形板相互靠近,将水管放松,方便喷管拉长,在喷管向内移动时,弧形板相互远离,将水管拉紧,方便进行水管的收纳。优选的,驱动件一包括安装在通孔内的驱动环,驱动环外侧设置有环形板,通孔内壁设置有容纳环形板的容纳槽;驱动环外部设置有驱动齿环,在喷管的外部成型有弯曲的导向槽,导向槽环绕喷管设置并且弯曲的方向为沿圆周方向朝连接架的方向弯曲;在喷管外部设置有与导向槽配合的导向块,导向块与导向槽滑动相连并与导向槽的内壁相抵;在操作台上设置有限位柱,喷管的底部沿其长度方向设置有限位槽,限位柱顶部滑动安装在限位槽中并可沿限位槽长度方向滑动;操作台上设置有驱动驱动环转动的驱动单元。通过采用上述技术方案,增加了驱动环的结构作为驱动件一,通过环形板的而机构实现了驱动环在通孔处的转动安装,在驱动环上设置有驱动齿环用于进行对驱动环的驱动;增加了喷管上的导向槽和驱动环上的导向块的结构,导向槽和导向块进行配合,通过限位柱和限位槽的结构相互配合,驱动环转动时,驱动环内侧的导向块作用在导向槽上,将转动运动变成了直线运动,实现了喷管沿着轴线方向的运动,改变了喷管的相对长度。优选的,驱动单元包括转动安装在安装座上的驱动杆和设置在驱动杆上的驱动齿轮,驱动齿轮、驱动杆以及喷管的轴线平行,驱动齿轮与驱动齿环啮合,操作台上设置有驱动着驱动杆转动的驱动电机。通过采用上述技术方案,增加了驱动杆和驱动齿轮的结构,驱动齿轮和驱动齿环啮合,在驱动杆转动时,可以带动驱动齿环和驱动环进行转动,在驱动环转动时,配合限位柱可以进行喷管的驱动,改变的喷管的相对长度。优选的,连接架包括两处竖直的竖板,两处竖板相互靠近的一侧设置有竖向槽,活动板两端滑动安装在竖向槽中并沿竖直方向滑动;驱动件二包括设置在操作台上的驱动管和活动安装在驱动管中的活塞一,驱动管端部连接有两根与其连通的延伸管,竖板内设置有与滑槽底部连通的活动槽,活动槽中滑动安装有活塞二,延伸管与活动槽连通,活塞二与活动槽内壁相抵并可以沿竖直方向滑动,活塞二的顶部设置有连接杆,连接杆顶部延伸至滑槽中并与活动板连接。通过采用上述技术方案,使用两处竖板的结构组成了连接架,通过在竖板上开设活动槽的结构用于进行活动板的活动安装,在驱动管上增加了活塞一的结构,驱动管和竖板中的活动槽相互连通,在活塞一水平移动时可以改变内部气压,实现了对活塞二的驱动,活塞二连接有连接杆,通过活塞二的移动可以带动连接杆以及活动板进行滑动,活动板和固定板相互靠近时,两处弧形板也相互靠近,在驱动着喷管进行移送使得喷管向外移动时,弧形板靠近使得绕卷在其上的水管放松,方便水管随着喷管信息移动;同理,在喷管向连接架的方向移动,相对长度变短时,弧形板也相互远离,将绕卷其上的水管拉紧,方便进行水管的绕卷和收纳。优选的,在操作台上设置有挡块,驱动杆端部转动安装在挡块上,挡块上设置有水平的限位杆,限位杆外部套设有驱动块且驱动块与限位杆滑动相连,驱动杆上成型有外螺纹,驱动杆贯穿驱动块并与驱动块螺纹配合,驱动块底部设置有磁铁一,磁铁一与驱动管顶部相抵,驱动管采用铝合金材质,活塞一顶部设置有磁铁二,磁铁一与磁铁二相互靠近的一侧磁性相反。通过采用上述技术方案,增加了挡块的结构用于进行限位杆和驱动杆的安装,在限位杆上套设的驱动块可以沿着限位杆进行水平移动,在驱动着驱动杆进行转动的时候,驱动杆作用在驱动块上,使得驱动块发生水平移动,驱动块上的磁铁一和活塞一上的磁铁二相互配合,驱动块会带动活塞一进行水平移动,活塞一移动时改变了延伸管和活动槽中的气压,实现了对活塞二以及活动板的驱动,实现了对两处弧形板相对位置的调节;在驱动杆驱动着喷管进行水平移动的同时进行弧形板位置的调节,使用更加方便。优选的,活动板和固定板相互远离的一侧分别连接有固定杆和伸缩杆,两处弧形板分别安装在固定杆和伸缩杆的端部,伸缩杆包括杆一和杆二,杆一端部沿其长度方向开设有空槽,杆二的一端滑动安装在空槽中,另一端延伸至杆一的外部,在空槽中设置有复位弹簧,复位弹簧两端分别连接杆二的端部以及空槽的端部内壁。通过采用上述技术方案,使用了固定杆和伸缩杆的结构分别与活动板以及固定板进行连接,因为固定板连接的伸缩杆设置为杆一和杆二配合的结构,并且通过复位弹簧实现伸缩,在将水管被拉紧时,伸缩杆也收紧,配合活动板的竖直移动,使得两处弧形板相互靠近,通过配合使用,更加有效的进行两处弧形板相对位置的调节,使用更加方便。优选的,安装台上设置有两处竖直的连接板,操作台底部设置有两处连接块,连接块位于两处连接板之间,连接块之间设置有转轴,转轴贯穿连接块并与连接板转动连接,转轴上设置有蜗轮,安装台上转动安装有水平的蜗杆,蜗轮与蜗杆啮合。通过采用上述技术方案,使用了连接块和转轴的结构,配合连接板进行操作台的转动安装,在转轴上增加蜗轮和结构和安装台上的蜗杆进行配合,通过蜗杆的转动可以带动蜗轮以及转轴进行转动,实现了对操作台的角度调整,改变了喷管的朝向和喷水的角度;使用蜗杆蜗轮的结构,在驱动之后带有自锁效果,使用更加方便。优选的,安装台两侧设置有水平的横向槽,横向槽中安装有水平的驱动气缸,横向本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种道路建设养护装置,包括安装台(1)、设置在安装台(1)上方的操作台(2)、设置在操作台(2)上的喷管(5)、连接在喷管(5)上的水管(6),水管(6)端部与喷管(5)连通,其特征在于:操作台(2)上设置有安装座(3),安装座(3)上开设有供喷管(5)通过的通孔,安装座(3)中设置有驱动喷管(5)滑动的驱动件一;操作台(2)上设置有连接架,连接架上安装有固定板(41)和活动板(42),活动板(42)滑动安装在连接架上,活动板(42)和固定板(41)相互远离的一侧均设置有弧形板(43),在操作台(2)上设置有驱动活动板(42)移动的驱动件二。/n

【技术特征摘要】
1.一种道路建设养护装置,包括安装台(1)、设置在安装台(1)上方的操作台(2)、设置在操作台(2)上的喷管(5)、连接在喷管(5)上的水管(6),水管(6)端部与喷管(5)连通,其特征在于:操作台(2)上设置有安装座(3),安装座(3)上开设有供喷管(5)通过的通孔,安装座(3)中设置有驱动喷管(5)滑动的驱动件一;操作台(2)上设置有连接架,连接架上安装有固定板(41)和活动板(42),活动板(42)滑动安装在连接架上,活动板(42)和固定板(41)相互远离的一侧均设置有弧形板(43),在操作台(2)上设置有驱动活动板(42)移动的驱动件二。


2.根据权利要求1所述的一种道路建设养护装置,其特征在于:驱动件一包括安装在通孔内的驱动环(7),驱动环(7)外侧设置有环形板(71),通孔内壁设置有容纳环形板(71)的容纳槽;驱动环(7)外部设置有驱动齿环(72),在喷管(5)的外部成型有弯曲的导向槽(52),导向槽(52)环绕喷管(5)设置并且弯曲的方向为沿圆周方向朝连接架的方向弯曲;在喷管(5)外部设置有与导向槽(52)配合的导向块(73),导向块(73)与导向槽(52)滑动相连并与导向槽(52)的内壁相抵;在操作台(2)上设置有限位柱(53),喷管(5)的底部沿其长度方向设置有限位槽(54),限位柱(53)顶部滑动安装在限位槽(54)中并可沿限位槽(54)长度方向滑动;操作台(2)上设置有驱动驱动环(7)转动的驱动单元。


3.根据权利要求2所述的一种道路建设养护装置,其特征在于:驱动单元包括转动安装在安装座(3)上的驱动杆(22)和设置在驱动杆(22)上的驱动齿轮(29),驱动齿轮(29)、驱动杆(22)以及喷管(5)的轴线平行,驱动齿轮(29)与驱动齿环(72)啮合,操作台(2)上设置有驱动着驱动杆(22)转动的驱动电机(23)。


4.根据权利要求3所述的一种道路建设养护装置,其特征在于:连接架包括两处竖直的竖板(4),两处竖板(4)相互靠近的一侧设置有竖向槽(40),活动板(42)两端滑动安装在竖向槽(40)中并沿竖直方向滑动;驱动件二包括设置在操作台(2)上的驱动管(8)和活动安装在驱动管(8)中的活塞一(82),驱动管(8)端部连接有两根与其连通的延伸管(81),竖板(4)内设置有与滑槽底部连通的活动槽(45),活动槽(45)中滑动安装有活塞二(46),延伸管(81)与活动槽(45)连通,活塞二(46)与活动槽(45)内...

【专利技术属性】
技术研发人员:吴义同罗艳民张博刘刚陈张林魏振宏张晶
申请(专利权)人:安徽省合通交通工程有限公司
类型:发明
国别省市:安徽;34

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