一种三跨上承式钢筋混凝土连拱桥拆除方法技术

本发明专利技术公开了一种三跨上承式钢筋混凝土连拱桥拆除方法，先后依次拆除桥梁的桥面附属结构、桥面板、拱圈、桥墩、承台、桩基、桥台，其中，对称分块切割桥面板和拱圈，并且安装临时固定支架，临时固定支架固定在桥墩顶面进行限位，从而防止拱圈拆除卸载有先后使桥墩上出现偏载或不平衡荷载，进而防止使拱圈上承受的应力超过容许应力导致拱圈产生裂缝甚至塌方，并且在拱圈拆除时加设水平拉索，防止拱圈断裂，与传统的混凝土拱圈连拱桥桥梁拆除方法相比，施工更加安全，桥面板和拱圈分块切割拆除吊走，施工完成后不需要对河床进行打捞清理，施工周期短，更加方便快捷，实现三跨连拱桥的快速拆除，此发明专利技术用于桥梁工程领域。

【技术实现步骤摘要】
一种三跨上承式钢筋混凝土连拱桥拆除方法
本专利技术涉及桥梁工程领域，特别是涉及一种三跨上承式钢筋混凝土连拱桥拆除方法。
技术介绍
近年来，随着高速公路改扩建、城市道路升级改造，部分已建的桥梁已严重影响高速公路及城市道路的发展和建设；另外，一些超出了经济使用年限的桥梁(包括一些混凝土拱圈连拱桥)，其维护费用过高，已不具有使用价值，而有些桥梁结构是按照已废除的规范建设而成，已不能满足现行规范要求，不再具有使用价值，需要进行拆除，再重新建设新的桥梁，组成高速公路及城市道路路网体系。传统的混凝土拱圈连拱桥桥梁拆除方法分为爆破拆除法和机械拆除法两大类，机械拆除法分为直接破除法和机械吊装分块拆除法。对于在野外或空旷地方的桥梁多选择爆破拆除法，但是，采用爆破拆除法存在以下问题：施工噪音大，场地临空面要求高，受雨水和温度影响大，有飞石，存在安全风险，并容易对周围建筑物产生危害，且在拆除施工完成后需要打捞河水中的破除物清理河床，需要增加施工成本及施工工期。在市区人群居住密集区的桥梁则更多地选择机械拆除法，传统的机械拆除法存在以下问题：易产生噪音及扬尘，对周围环境影响较大，而且需要在桥梁桥面板、拱圈下面搭设辅助支架，需要增加物料成本及施工工期，并且需要大型吊装设备，施工的经济性、安全性较差。
技术实现思路
本专利技术的目的在于至少解决现有技术中存在的技术问题之一，提供一种三跨上承式钢筋混凝土连拱桥拆除方法，实现三跨连拱桥的快速拆除，并且施工安全。根据本专利技术的实施例，提供一种三跨上承式钢筋混凝土连拱桥拆除方法，包括以下步骤：S1.拆除桥面附属结构；S2.拆除桥面板，包括步骤S201、步骤S202、步骤S203；S201.将桥面板按纵桥向分区，从两端到中间依次划分为两个A区、两个B区和两个C区，每个区内的将桥面板按横桥向分为三块，编号依次为1号、2号和3号；S202.对称拆除A区、B区和C区的2号桥面板，在拱圈上方已拆除2号桥面板的位置安装临时固定支架并编号为2，临时固定支架沿纵桥向固定于两端桥台上，临时固定支架的底部设有与桥墩卡接的限位台；S203.对称拆除A区、B区和C区的1号桥面板，以及对称拆除A区、B区和C区的3号桥面板；S3.拆除拱圈，包括步骤S301、步骤S302、步骤S303、步骤S304、步骤S305；S301.将拱圈按纵桥向分区，由一端到另一端依次分为D区、E区和F区，每个区内将拱圈按横桥向分为三块，编号依次为1号、2号和3号，在每块拱圈上沿纵桥向钻孔并张拉水平拉索；S302.对称拆除D区、E区和F区的1号拱圈，在已拆除1号拱圈的上方安装临时固定支架并编号为1；S303.对称拆除D区、E区和F区的3号拱圈，在已拆除3号拱圈的上方安装临时固定支架并编号为3；S304.拆除2号临时固定支架，再对称拆除D区、E区和F区的2号拱圈；S305.拆除1号临时固定支架和3号临时固定支架；S4.拆除水上桥墩；S5.拆除承台和桩基；S6.拆除桥台。根据本专利技术实施例所述的三跨上承式钢筋混凝土连拱桥拆除方法，所述步骤S2中，采用绳锯切割单块的桥面板，所述步骤S3中，采用绳锯切割单块的拱圈。根据本专利技术实施例所述的三跨上承式钢筋混凝土连拱桥拆除方法，所述步骤S2中，拆除单块的桥面板时，在各分区混凝土的角点处钻出小孔并安装绳锯，在桥面板上钻出吊孔，使用吊机钢丝绳从吊孔中穿过，将桥面板吊稳后，使用绳锯依次切割单块桥面板的纵向边和横向边，切割后将桥面板吊走。根据本专利技术实施例所述的三跨上承式钢筋混凝土连拱桥拆除方法，所述步骤S3中，拆除单块的拱圈时，在各分区混凝土的角点处钻出小孔并安装绳锯，在拱圈上钻出吊孔，使用吊机钢丝绳从吊孔中穿过，将拱圈吊稳后，使用绳锯依次切割单块拱圈的纵向边和横向边，切割后将拱圈吊走。根据本专利技术实施例所述的三跨上承式钢筋混凝土连拱桥拆除方法，所述限位台包括左凸起和右凸起，所述左凸起和右凸起之间形成与桥墩卡接的槽口。根据本专利技术实施例所述的三跨上承式钢筋混凝土连拱桥拆除方法，所述步骤S5中，在承台外侧安装围堰，围堰高度高出最高水位，将围堰内部河水抽出，采用绳锯分块切割承台，并配合吊机将切割的承台分块吊装运走，然后再分块切割拆除桩基。根据本专利技术实施例所述的三跨上承式钢筋混凝土连拱桥拆除方法，所述桥面附属结构包括路灯、附属管线、防撞栏、伸缩缝装置和桥面铺装，拆除防撞栏时从桥梁中间向两端对称拆除，分段凿除和清理，并在桥梁两侧设置防护网。根据本专利技术实施例所述的三跨上承式钢筋混凝土连拱桥拆除方法，所述步骤S6中，采用挖掘机配合破碎机进行拆除施工。根据本专利技术实施例所述的三跨上承式钢筋混凝土连拱桥拆除方法，所述步骤S2前在桥梁旁侧搭设钢栈桥，吊机在钢栈桥上作业，步骤S6后拆除钢栈桥，按先后搭设步骤逆向拆除。有益效果：此三跨上承式钢筋混凝土连拱桥拆除方法，对称分块切割桥面板和拱圈，并且安装临时固定支架，临时固定支架固定在桥墩顶面进行限位，从而防止拱圈拆除卸载有先后使桥墩上出现偏载或不平衡荷载，进而防止使拱圈上承受的应力超过容许应力导致拱圈产生裂缝甚至塌方，并且在拱圈拆除时加设水平拉索，抵抗吊运拱圈时拱圈结构的水平分力，使拱圈只承受向上的竖向力，减小拱圈的变形，防止拱圈断裂，与传统的混凝土拱圈连拱桥桥梁拆除方法相比，施工更加安全，并且不需要在桥面板和拱圈下面水上搭设辅助支架，桥面板和拱圈分块切割拆除吊走，施工完成后不需要对河床进行打捞清理，因此施工周期短，更加方便快捷，实现三跨连拱桥的快速拆除。附图说明下面结合附图对本专利技术作进一步说明：图1是本专利技术实施例三跨连拱桥的立面图；图2是图1中A-A部分的剖视图；图3是本专利技术实施例桥面板分区拆除的平面图；图4是本专利技术实施例2号临时固定支架的立面布置图；图5是本专利技术实施例2号临时固定支架的平面布置图；图6是本专利技术实施例拱圈分区拆除的立面图；图7是本专利技术实施例拱圈分区拆除的平面图；图8是本专利技术实施例1号临时固定支架、2号临时固定支架和3号临时固定支架的平面布置图；图9是本专利技术实施例拆除2号拱圈的平面布置图；图10是本专利技术实施例拱圈拆除吊装示意图；图11是本专利技术实施例临时固定支架的结构示意图；附图标记：桥面板10、拱圈20、桥墩30、承台40、桩基50、桥台60、路灯71、防撞栏72、临时固定支架80、限位台81、左凸起82、右凸起83、汽车吊机90、钢栈桥100、膨胀螺栓110、水平拉索120。具体实施方式本部分将详细描述本专利技术的具体实施例，本专利技术之较佳实施例在附图中示出，附图的作用在于用图形补充说明书文字部分的描述，使人能够直观地、形象地理解本专利技术的每个技术特征和整体技术方案，但其不能理解为对本专利技术保护范围的限制。在本专利技术的描述中，需要理解的是，涉及到方位描述，例如上、下、前、后、本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种三跨上承式钢筋混凝土连拱桥拆除方法，其特征在于，包括以下步骤：/nS1.拆除桥面附属结构；/nS2.拆除桥面板，包括步骤S201、步骤S202、步骤S203；/nS201.将桥面板按纵桥向分区，从两端到中间依次划分为两个A区、两个B区和两个C区，每个区内的将桥面板按横桥向分为三块，编号依次为1号、2号和3号；/nS202.对称拆除A区、B区和C区的2号桥面板，在拱圈上方已拆除2号桥面板的位置安装临时固定支架并编号为2，临时固定支架沿纵桥向固定于两端桥台上，临时固定支架的底部设有与桥墩卡接的限位台；/nS203.对称拆除A区、B区和C区的1号桥面板，以及对称拆除A区、B区和C区的3号桥面板；/nS3.拆除拱圈，包括步骤S301、步骤S302、步骤S303、步骤S304、步骤S305；/nS301.将拱圈按纵桥向分区，由一端到另一端依次分为D区、E区和F区，每个区内将拱圈按横桥向分为三块，编号依次为1号、2号和3号，在每块拱圈上沿纵桥向钻孔并张拉水平拉索；/nS302.对称拆除D区、E区和F区的1号拱圈，在已拆除1号拱圈的上方安装临时固定支架并编号为1；/nS303.对称拆除D区、E区和F区的3号拱圈，在已拆除3号拱圈的上方安装临时固定支架并编号为3；/nS304.拆除2号临时固定支架，再对称拆除D区、E区和F区的2号拱圈；/nS305.拆除1号临时固定支架和3号临时固定支架；/nS4.拆除水上桥墩；/nS5.拆除承台和桩基；/nS6.拆除桥台。/n...

【技术特征摘要】
1.一种三跨上承式钢筋混凝土连拱桥拆除方法，其特征在于，包括以下步骤：
S1.拆除桥面附属结构；
S2.拆除桥面板，包括步骤S201、步骤S202、步骤S203；
S201.将桥面板按纵桥向分区，从两端到中间依次划分为两个A区、两个B区和两个C区，每个区内的将桥面板按横桥向分为三块，编号依次为1号、2号和3号；
S202.对称拆除A区、B区和C区的2号桥面板，在拱圈上方已拆除2号桥面板的位置安装临时固定支架并编号为2，临时固定支架沿纵桥向固定于两端桥台上，临时固定支架的底部设有与桥墩卡接的限位台；
S203.对称拆除A区、B区和C区的1号桥面板，以及对称拆除A区、B区和C区的3号桥面板；
S3.拆除拱圈，包括步骤S301、步骤S302、步骤S303、步骤S304、步骤S305；
S301.将拱圈按纵桥向分区，由一端到另一端依次分为D区、E区和F区，每个区内将拱圈按横桥向分为三块，编号依次为1号、2号和3号，在每块拱圈上沿纵桥向钻孔并张拉水平拉索；
S302.对称拆除D区、E区和F区的1号拱圈，在已拆除1号拱圈的上方安装临时固定支架并编号为1；
S303.对称拆除D区、E区和F区的3号拱圈，在已拆除3号拱圈的上方安装临时固定支架并编号为3；
S304.拆除2号临时固定支架，再对称拆除D区、E区和F区的2号拱圈；
S305.拆除1号临时固定支架和3号临时固定支架；
S4.拆除水上桥墩；
S5.拆除承台和桩基；
S6.拆除桥台。


2.根据权利要求1所述的三跨上承式钢筋混凝土连拱桥拆除方法，其特征在于：所述步骤S2中，采用绳锯切割单块的桥面板，所述步骤S3中，采用绳锯切割单块的拱圈。


3.根据权利要求2所述的三跨上承...

【专利技术属性】
技术研发人员：周文，张应红，张启桥，王贵羽，孟庆，
申请(专利权)人：中铁广州工程局集团桥梁工程有限公司，中铁广州工程局集团有限公司，
类型：发明
国别省市：广东;44