【技术实现步骤摘要】
铁路污水自动加药系统及加药方法
本专利技术涉及铁路沿线车站污水处理
,具体涉及一种铁路污水自动加药系统及加药方法。
技术介绍
随着我国环境保护法和水污染防治法的发布实施,铁路沿线车站周围的群众对车站随便排放污水意见很大,不少地方的环保部门也开始对车站随便排放污水进行限制或处罚。面对现实,急需铁路部门对中小车站生活污水排放采取治理措施。目前,铁路污水处理大部分加药设备模式都处于人工化、半自动化,污水处理过程中药品添加的剂量,都是依靠人工经验操作,缺乏科学的指导,固体药剂溶解不充分,很大程度上造成药品浪费。还有可能因人为判断失误导致出水水质超标;因此,设计一种自动化程度高、可以使固体药剂充分溶解、人工成本低的自动加药系统就显得尤为重要。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种铁路污水自动加药系统及加药方法,解决了现有加药系统自动化程度低、固体药物不能充分溶解、人工成本高等问题。本专利技术所采用的技术方案为:铁路污水自动加药系统,其特征在于:所述系统包括储药箱、研磨机、溶解罐、溶解罐的进水管、电子秤顶盖以及气浮池;储药箱通过连接管与研磨机相连,研磨机通过研磨机出药管与溶解罐相连,溶解罐通过出药水管接入气浮池;储药箱、研磨机、溶解罐、电子秤顶盖及其进水管、气浮池上均设置有感应器和/或执行器,均接入第一PLC终端控制器;感应器向第一PLC终端控制器发送感应参数,第一PLC终端控制器通过与预设阈值的比对发出警报,并控制执行器运行。储药箱为罐体结构,顶部具 ...
【技术保护点】
1.铁路污水自动加药系统,其特征在于:/n所述系统包括储药箱(3)、研磨机(11)、溶解罐(15)、溶解罐(15)的进水管(18)、电子秤顶盖(14)以及气浮池(31);/n储药箱(3)通过连接管(10)与研磨机(11)相连,研磨机(11)通过研磨机出药管(13)与溶解罐(15)相连,溶解罐(15)通过出药水管(27)接入气浮池(31);储药箱(3)、研磨机(11)、溶解罐(15)、电子秤顶盖(14)及其进水管(18)、气浮池(31)上均设置有感应器和/或执行器,均接入第一PLC终端控制器(1);/n感应器向第一PLC终端控制器(1)发送感应参数,第一PLC终端控制器(1)通过与预设阈值的比对发出警报,并控制执行器运行。/n
【技术特征摘要】
1.铁路污水自动加药系统,其特征在于:
所述系统包括储药箱(3)、研磨机(11)、溶解罐(15)、溶解罐(15)的进水管(18)、电子秤顶盖(14)以及气浮池(31);
储药箱(3)通过连接管(10)与研磨机(11)相连,研磨机(11)通过研磨机出药管(13)与溶解罐(15)相连,溶解罐(15)通过出药水管(27)接入气浮池(31);储药箱(3)、研磨机(11)、溶解罐(15)、电子秤顶盖(14)及其进水管(18)、气浮池(31)上均设置有感应器和/或执行器,均接入第一PLC终端控制器(1);
感应器向第一PLC终端控制器(1)发送感应参数,第一PLC终端控制器(1)通过与预设阈值的比对发出警报,并控制执行器运行。
2.根据权利要求1所述的铁路污水自动加药系统,其特征在于:
储药箱(3)为罐体结构,顶部具有储药箱顶盖(6),底部形状为漏斗形;
研磨机(11)在储药箱漏斗底部(9)下方设置,研磨机出药管(13)通过竖向的物料斗(40)接入溶解罐(15)顶部。
3.根据权利要求2所述的铁路污水自动加药系统,其特征在于:
储药箱(3)上设置的感应器为第一压力传感器(7),储药箱(3)上设置的执行器为震动器(8),第一压力传感器(7)和震动器(8)均接入储药箱(3)上设置的第二PLC控制器(4),第二PLC控制器(4)再接入第一PLC终端控制器(1)。
4.根据权利要求3所述的铁路污水自动加药系统,其特征在于:
研磨机(11)上设置的执行器为电机(12),接入储药箱(3)上设置的第二PLC控制器(4);研磨机(11)与储药箱(3)通过连接管焊接;
溶解罐(15)上设置的感应器为第二压力传感器(32)、温度感应探头(25)、浓度感应探头(23),均接入药物溶解罐(15)上设置的第三PLC控制器(16),第三PLC控制器(16)再接入第一PLC终端控制器(1);
溶解罐(15)上设置的执行器为超声波换能器(21)、超声波发生器(22)、U型电热管(24),均接入溶解罐(14)上设置的第三PLC控制器(16),第三PLC控制器(16)再接入第一PLC终端控制器(1)。
5.根据权利要求4所述的铁路污水自动加药系统,其...
【专利技术属性】
技术研发人员:刘怡君,赵留辉,周文哲,金有祥,张月,谢荣,于旭娟,满丽,李东辉,
申请(专利权)人:中铁第一勘察设计院集团有限公司,
类型:发明
国别省市:陕西;61
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