一种基于大数据的车辆信息提示方法技术

本发明专利技术公开了基于大数据的车辆信息提示方法技术领域的一种基于大数据的车辆信息提示方法，该方法的具体步骤为：步骤一：利用GPS获取车辆的当前运行位置；步骤二：于车载导航中确定所述车辆的运行路线；步骤三：根据当前位置与运行路线确定运行路线前方的地理位置信息；本发明专利技术通过当车辆将驶入冰雹区域时，自动将透明防护膜防护在前挡风玻璃顶部，再利用冰雹冲击力使透明防护膜拉紧，且透明防护膜中部为气腔，避免冰雹直接冲击前挡风玻璃，最大程度上减轻冰雹冲击在前挡风玻璃上的冲击力，避免冰雹冲击力过大损坏前挡风玻璃，或长时间作用前挡风玻璃使前挡风玻璃寿命使用寿命降低。

【技术实现步骤摘要】
一种基于大数据的车辆信息提示方法
本专利技术涉及基于大数据的车辆信息提示方法领域，具体为一种基于大数据的车辆信息提示方法。
技术介绍
目前的交通控制技术得到了长足的发展，例如，可以通过百度地图等进行路线导航，也可以通过百度地图显示拥堵路段，从而方便司机在不熟悉的路段行驶，也方便司机提前选择不拥堵的路段前行。现有技术中公开的基于大数据的车辆信息提示方法的案件中，专利申请号为CN201810788243.4的中国专利技术专利，一种基于大数据的车辆信息提示方法。所述基于大数据的车辆信息提示方法，包括以下步骤：利用GPS获取车辆的当前运行位置；于车载导航中确定所述车辆的运行路线；根据所述当前运行位置与所述运行路线确定所述当前运行位置前方100公里处的地理位置信息；利用互联网设备获取所述地理位置信息处的当前天气信息；以及将所述当前天气信息投影于方向盘中心处。现有技术中当车辆即将驶向冰雹区域时，车辆的前挡风玻璃面积较大，会受到较多冰雹冲击，当冰雹冲击在前挡风玻璃上的力度过大时，可能会损坏前挡风玻璃，导致前挡风玻璃出现裂痕，且冰雹长时间冲击前挡风玻璃，会消减前挡风玻璃的使用寿命。基于此，本专利技术设计了一种基于大数据的车辆信息提示方法，以解决上述问题。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种基于大数据的车辆信息提示方法，以解决上述
技术介绍
中提出现有技术中当车辆即将驶向冰雹区域时，车辆的前挡风玻璃面积较大，会受到较多冰雹冲击，当冰雹冲击在前挡风玻璃上的力度过大时，可能会损坏前挡风玻璃，导致前挡风玻璃出现裂痕，且冰雹长时间冲击前挡风玻璃，会消减前挡风玻璃的使用寿命的问题。为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种基于大数据的车辆信息提示方法，该方法的具体步骤为：步骤一：利用GPS获取车辆的当前运行位置；步骤二：于车载导航中确定所述车辆的运行路线；步骤三：根据当前位置与运行路线确定运行路线前方的地理位置信息；步骤四：利用互联网设备获取地理位置信息处的当前天气信息；步骤五：利用互联网设备获取所述地理位置信息处于冰雹天气，自动启动遮挡防护装置，对前挡风玻璃进行防护；其中所述步骤五中遮挡防护装置包括收卷辊，所述收卷辊前端转动连接有第一连接板，所述第一连接板底部固定连接在汽车前挡风玻璃的顶部，所述收卷辊连接有用于驱动自身转动的驱动机构，所述收卷辊外表面上收卷有透明防护膜，所述透明防护膜中部开设有气腔，所述透明防护膜左端铰接有翻转板，所述翻转板两侧均设有固定在汽车的前挡风玻璃两侧的限位滑轨，所述透明防护膜滑动连接在限位滑轨内，两个所述限位滑轨内部左端均固定连接有第一电磁铁，所述透明防护膜左端前后两侧均固定连接有第二电磁铁，所述第一电磁铁与第二电磁铁同时通电时，二者相互吸附，所述翻转板连接有用于保持透明防护膜展开时横向以及纵向均绷紧的拉紧机构；所述拉紧机构包括两个固定柱，两个所述固定柱分别固定连接在翻转板的前后侧，所述固定柱外表面上固定连接移动拉绳，所述透明防护膜内部前后两侧均开设有通槽，两个所述通槽内侧壁上均固定连接有若干弹性柱，若干所述弹性柱均被移动拉绳穿过且与其固定连接，两两所述弹性柱之间均设有固定连接在通槽侧壁上的第一气囊，若干所述第一气囊的出气孔均与气腔相连通，所述翻转板两侧均固定连接有固定套，所述固定套内侧滑动连接有弧形滑板，所述弧形滑板左端与固定柱相接触，所述弧形滑板外侧均固定连接有第二连接板，所述第二连接板底部固定连接有第一弹簧，所述第一弹簧底端通过第三连接板固定连接在固定套侧壁上，所述固定套外侧壁上开设有第二滑槽，所述第二连接板滑动连接在第二滑槽内；工作时，由于现有技术中当车辆即将驶向冰雹区域时，车辆的前挡风玻璃面积较大，会受到较多冰雹冲击，当冰雹冲击在前挡风玻璃上的力度过大时，可能会损坏前挡风玻璃，导致前挡风玻璃出现裂痕，且冰雹长时间冲击前挡风玻璃，会消减前挡风玻璃的使用寿命，当安装本专利技术的车辆需驶入冰雹区域时，自动启动驱动机构带动收卷辊将已收卷的透明防护膜进行放松，第一电磁铁和第二电磁铁通电，第一电磁铁和第二电磁铁产生相互吸附的力，第一电磁铁位置不变，第二电磁铁会在其与第一电磁铁吸附力的作用下带动透明防护膜沿限位滑轨向第一电磁铁移动，第二电磁铁移动过程中将透明防护膜拉直在前挡风玻璃的前方，对前挡风玻璃进行防护，避免冰雹直接冲击前挡风玻璃，影响前挡风玻璃的使用寿命，避免前挡风玻璃被损坏，且透明防护膜不影响人员观察前方，透明防护膜内部的气腔能有效缓冲冰雹的冲击力，减轻冰雹冲击在前挡风玻璃上的冲击力，且当冰雹冲击在翻转板上时，使翻转板进行翻转，带动固定柱进行转动，同时拉动移动拉绳带动弹性柱向左移动，弹性柱在移动拉绳的作用下逐渐形变成“V”字型，弹性柱形变成“V”字型的过程中会拉近通槽两侧壁之间的间距，从而对挤压第一气囊进行挤压，使第一气囊内部的气体充入气腔内，使气腔内气体更充实，增强了透明防护膜承受冲击的能力，冰雹撞击翻转板进行翻转的同时，其上的固定柱会向下翻转动与固定套以及弧形滑板共有的左侧壁作用下无法按照弧形轨迹进行顺利的翻转，但由于冰雹的冲击力较大，使翻转板具备往其与透明防护膜左侧的铰接点向上方移动的趋势，从而使透明防护膜的左侧被拉紧，从上述内容得到本专利技术在冰雹持续冲击透明防护膜时，透明防护膜两侧被拉紧，使透明防护膜的承载冲击的能力加强，另外透明防护膜也会自主填充增加，极大程度上减轻冰雹对前挡风玻璃的冲击，解决了现有技术中车辆驶向冰雹区域时，车辆的前挡风玻璃面积较大，会受到较多冰雹冲击，冰雹长时间冲击在前挡风玻璃上时，可能会损坏前挡风玻璃，导致前挡风玻璃出现裂痕，造成损失，影响驾车安全，当车辆驶出冰雹区域时，第一电磁铁和第二电磁铁断电，驱动机构带动收卷辊反转，将透明防护膜收卷，从而实现当车辆将驶入冰雹区域时，自动将透明防护膜防护在前挡风玻璃顶部，再利用冰雹冲击力使透明防护膜拉紧，且透明防护膜中部为气腔，避免冰雹直接冲击前挡风玻璃，最大程度上减轻冰雹冲击在前挡风玻璃上的冲击力，避免冰雹冲击力过大损坏前挡风玻璃，或长时间作用前挡风玻璃使前挡风玻璃寿命使用寿命降低。作为本专利技术的进一步方案，所述第二电磁铁右端固定连接有第三电磁铁，所述第三电磁铁吸附有定位板，所述定位板滑动连接有几型滑套，所述几型滑套固定连接在限位滑轨内壁上，所述定位板前侧壁上固定连接有第二弹簧，所述第二弹簧前端固定连接在几型滑套侧壁上；工作时，由第二电磁铁与第一电磁铁吸附作用可拉紧透明防护膜，拉紧后的透明防护膜在被冰雹冲击后，可能会扯动第二电磁铁向右移动，不能使透明防护膜不能在第二电磁铁与第一电磁铁吸附状态下始终处于绷紧拉直状态，从而影响透明防护膜保护前挡风玻璃的效果，本专利技术中当第二电磁铁向第一电磁铁移动时，定位板先于第二电磁铁吸附，贴在第二电磁板的外侧壁上，随着第二电磁板与第一电磁板完全贴合时，定位板在第三电磁铁吸附下向后移动，挡住第二电磁铁，避免第二电磁铁向右移动，使透明防护膜始终处于拉紧状态，更好的对冰雹冲击力进行缓冲，当需要收回透明防护膜时，第二电磁铁和第三电磁铁同时断电，定位板本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种基于大数据的车辆信息提示方法，其特征在于：该方法的具体步骤为：/n步骤一：利用GPS获取车辆的当前运行位置；/n步骤二：于车载导航中确定所述车辆的运行路线；/n步骤三：根据当前位置与运行路线确定运行路线前方的地理位置信息；/n步骤四：利用互联网设备获取地理位置信息处的当前天气信息；/n步骤五：利用互联网设备获取所述地理位置信息处于冰雹天气，自动启动遮挡防护装置，对前挡风玻璃进行防护；/n其中所述步骤五中遮挡防护装置包括收卷辊(1)，所述收卷辊(1)前端转动连接有第一连接板(3)，所述第一连接板(3)底部固定连接在汽车(2)前挡风玻璃的顶部，所述收卷辊(1)连接有用于驱动自身转动的驱动机构，所述收卷辊(1)外表面上收卷有透明防护膜(4)，所述透明防护膜(4)中部开设有气腔(5)，所述透明防护膜(4)左端铰接有翻转板(6)，所述翻转板(6)两侧均设有固定在汽车(2)的前挡风玻璃两侧的限位滑轨(7)，所述透明防护膜(4)滑动连接在限位滑轨(7)内，两个所述限位滑轨(7)内部左端均固定连接有第一电磁铁(8)，所述透明防护膜(4)左端前后两侧均固定连接有第二电磁铁(9)，所述第一电磁铁(8)与第二电磁铁(9)同时通电时，二者相互吸附，所述翻转板(6)连接有用于保持透明防护膜(4)展开时横向以及纵向均绷紧的拉紧机构。/n...

【技术特征摘要】
1.一种基于大数据的车辆信息提示方法，其特征在于：该方法的具体步骤为：
步骤一：利用GPS获取车辆的当前运行位置；
步骤二：于车载导航中确定所述车辆的运行路线；
步骤三：根据当前位置与运行路线确定运行路线前方的地理位置信息；
步骤四：利用互联网设备获取地理位置信息处的当前天气信息；
步骤五：利用互联网设备获取所述地理位置信息处于冰雹天气，自动启动遮挡防护装置，对前挡风玻璃进行防护；
其中所述步骤五中遮挡防护装置包括收卷辊(1)，所述收卷辊(1)前端转动连接有第一连接板(3)，所述第一连接板(3)底部固定连接在汽车(2)前挡风玻璃的顶部，所述收卷辊(1)连接有用于驱动自身转动的驱动机构，所述收卷辊(1)外表面上收卷有透明防护膜(4)，所述透明防护膜(4)中部开设有气腔(5)，所述透明防护膜(4)左端铰接有翻转板(6)，所述翻转板(6)两侧均设有固定在汽车(2)的前挡风玻璃两侧的限位滑轨(7)，所述透明防护膜(4)滑动连接在限位滑轨(7)内，两个所述限位滑轨(7)内部左端均固定连接有第一电磁铁(8)，所述透明防护膜(4)左端前后两侧均固定连接有第二电磁铁(9)，所述第一电磁铁(8)与第二电磁铁(9)同时通电时，二者相互吸附，所述翻转板(6)连接有用于保持透明防护膜(4)展开时横向以及纵向均绷紧的拉紧机构。


2.根据权利要求1所述的一种基于大数据的车辆信息提示方法，其特征在于：所述拉紧机构包括两个固定柱(10)，两个所述固定柱(10)分别固定连接在翻转板(6)的前后侧，所述固定柱(10)外表面上固定连接移动拉绳(11)，所述透明防护膜(4)内部前后两侧均开设有通槽(12)，两个所述通槽(12)内侧壁上均固定连接有若干弹性柱(13)，若干所述弹性柱(13)均被移动拉绳(11)穿过且与其固定连接，两两所述弹性柱(13)之间均设有固定连接在通槽(12)侧壁上的第一气囊(14)，若干所述第一气囊(14)的...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄嘉丽，李维龙，
申请(专利权)人：广州前锦知识产权运营有限公司，
类型：发明
国别省市：广东;44