一种汽车玻璃框架的整形工装制造技术

本发明专利技术公开一种汽车玻璃框架的整形工装，属于汽车配件加工的技术领域，包括：底座、玻璃框架、若干翻转机构、若干整形机构、若干伺服电机和两推紧机构，玻璃框架设置在底座的上方，每一翻转机构均设置在底座上，且每一翻转机构分别与玻璃框架的两侧可拆卸连接，每一整形机构均设置在底座上，且每一整形机构分别与玻璃框架的侧边压紧配合，每一伺服电机分别与每一整形机构传动连接，每一推紧机构的底面分别与底座滑动连接，每一推紧机构的一端分别与玻璃框架的两端压紧配合。本发明专利技术结构紧凑，操作简单，自动化程度较高，整形过程可控且准确度较高，提高了产品合格率。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车玻璃框架的整形工装
本专利技术涉及汽车配件加工的
，尤其涉及一种汽车玻璃框架的整形工装。
技术介绍
随着生活水平的提高，汽车在人们生活中的重要性越来越高，汽车玻璃、特别是汽车前挡风玻璃是在行车过程中与驾驶人员关系最密切的零部件之一，而汽车玻璃框架的好坏与否对汽车天窗连接的紧固与否有着很大的联系。现有技术对汽车玻璃框架进行加工，需要较多的人力，同时需要的设备体积较大，占用较大的空间。
技术实现思路
针对现有的上述问题，现旨在提供一种汽车玻璃框架的整形工装，占用较小的空间，自动化程度较高。具体技术方案如下：一种汽车玻璃框架的整形工装，包括：底座；玻璃框架，所述玻璃框架设置在所述底座的上方；若干翻转机构，若干所述翻转机构均设置在所述底座上，且若干所述翻转机构分别与所述玻璃框架的两侧的顶部压紧配合；若干整形机构，若干所述整形机构均设置在所述底座上，且若干所述整形机构分别与所述玻璃框架的两端的顶部压紧配合；若干伺服电机，若干所述伺服电机分别与若干所述整形机构传动连接；两推紧机构，两所述推紧机构的底面分别与所述底座滑动连接，两所述推紧机构的一端分别与所述玻璃框架的两端压紧配合。上述汽车玻璃框架的整形工装，其中，每一所述翻转机构均包括：两旋转臂和电机，所述电机设置在所述底座上，两所述旋转臂分别设置在所述电机的两侧，且每一所述旋转臂的一端分别与所述电机传动连接。上述汽车玻璃框架的整形工装，其中，每一所述旋转臂的另一端设置有第一台阶，所述第一台阶的一侧与所述玻璃框架的侧部的顶部限位配合，所述第一台阶的另一侧与所述玻璃框架的侧壁的侧边限位配合。上述汽车玻璃框架的整形工装，其中，若干所述翻转机构分别对称地设置在所述玻璃框架的两侧，两所述旋转臂分别对称地设置在所述电机的两侧。上述汽车玻璃框架的整形工装，其中，每一所述整形机构均包括：压紧部件和传动部件，所述压紧部件的一面与所述玻璃框架的端部的顶部相抵，所述压紧部件的一侧与所述传动部件固定连接，所述传动部件与所述伺服电机传动连接。上述汽车玻璃框架的整形工装，其中，还包括若干滑轨和两滑块，若干所述滑轨均设置在所述底座上，每一所述滑块的两端分别与至少两所述滑轨滑动连接，两所述滑块的一侧分别与两所述推紧机构连接，两所述滑块的另一侧分别与所述玻璃框架的两端的端部相抵。上述汽车玻璃框架的整形工装，其中，若干所述滑轨分别设于所述底座的四角处。上述汽车玻璃框架的整形工装，其中，所述底座上设置有若干第一垫块，若干所述第一垫块与所述底座固定连接，若干所述翻转机构分别设置在若干所述第一垫块上，每一翻转机构分别通过螺栓与所述第一垫块固定连接。上述汽车玻璃框架的整形工装，其中，所述底座上设置有若干第二垫块，若干所述第二垫块分别与所述底座连接，每一所述传动部件通过所述螺栓分别与每一所述第二垫块连接。上述汽车玻璃框架的整形工装，其中，每一所述传动部件包括：侧板和传动杆，所述侧板的垂直截面为“L”形状，所述侧板的一端通过若干所述螺栓与所述第二垫块固定连接，所述侧板的一侧通过若干所述螺栓与所述传动杆连接，所述传动杆通过若干所述螺栓与所述压紧部件的一侧连接。上述技术方案与现有技术相比具有的积极效果是：本专利技术通过整形机构、推紧机构和翻转机构对汽车玻璃框架进行处理，结构紧凑，操作简单，自动化程度较高，整形过程可控且准确度较高，提高了产品合格率。附图说明图1为本专利技术一种汽车玻璃框架的整形工装的透视图；附图中：1、底座；2、玻璃框架；3、翻转机构；4、整形机构；5、伺服电机；6、推紧机构；7、旋转臂；8、电机；9、第一台阶；10、压紧部件；11、传动部件；12、滑轨；13、滑块；14、第一垫块；15、螺栓；16、第二垫块；17、侧板；18、传动杆。具体实施方式下面结合附图和具体实施例对本专利技术作进一步说明，但不作为本专利技术的限定。图1为本专利技术一种汽车玻璃框架的整形工装的透视图，如图1所示，示出了一种较佳实施例的汽车玻璃框架的整形工装，包括：底座1、玻璃框架2、若干翻转机构3、若干整形机构4、若干伺服电机5和两推紧机构6，玻璃框架2设置在底座1的上方，翻转机构3均设置在底座1上，且翻转机构3分别与玻璃框架2的两侧可拆卸连接，整形机构4均设置在底座1上，且整形机构4分别与玻璃框架2的两端的顶部压紧配合，伺服电机5分别与每一整形机构4传动连接，推紧机构5的底面分别与底座1滑动连接，推紧机构5的一端分别与玻璃框架2的两端压紧配合。进一步，作为一种较佳的实施例，翻转机构3包括：两旋转臂7和电机8，电机设置在底座上，两旋转臂7分别设置在电机8的两侧，且旋转臂7的一端分别与电机8两侧的驱动轴传动连接。进一步，作为一种较佳的实施例，每一旋转臂7的另一端设置有第一台阶9，第一台阶9的一侧与玻璃框架2的侧部的顶部限位配合，第一台阶9的另一侧与玻璃框架2的侧壁的侧边限位配合。进一步，作为一种较佳的实施例，若干翻转机构3分别对称地设置在玻璃框架2的两侧，两旋转臂7分别对称地设置在电机8的两侧。以上仅为本专利技术较佳的实施例，并非因此限制本专利技术的实施方式及保护范围。本专利技术在上述基础上还具有如下实施方式：本专利技术的进一步实施例中，请继续参见图1所示，每一整形机构4均包括：压紧部件10和传动部件11，压紧部件10的一面与玻璃框架2的侧面相抵，压紧部件10的一侧与传动部件11固定连接，传动部件11与伺服电机5的驱动轴传动连接。进一步，作为一种较佳的实施例，一种汽车玻璃框架的整形工装还包括若干滑轨12和两滑块13，若干滑轨12均设置在底座1上，每一滑块13的两端分别与至少两滑轨12滑动连接，两滑块13的一侧分别与两推紧机构6连接，两滑块13的另一侧分别与玻璃框架2的两端的端部相抵。进一步，作为一种较佳的实施例，滑轨12分别设于底座1的四角处。进一步，作为一种较佳的实施例，底座1上设置有若干第一垫块14，第一垫块14与底座1固定连接，电机8分别设置在若干第一垫块14上，电机8分别通过螺栓15与第一垫块14固定连接。进一步，作为一种较佳的实施例，底座1上设置有若干第二垫块16，每一第二垫块16分别与底座1连接，每一传动部件11通过螺栓15分别与每一第二垫块16连接。进一步，作为一种较佳的实施例，每一传动部件11包括：侧板17和传动杆18，侧板17的垂直截面为“L”形状，侧板17的一端通过若干螺栓15与第二垫块16固定连接，侧板17的一侧通过若干螺栓15与传动杆18连接，传动杆18通过若干螺栓15与压紧部件10的一侧连接。本专利技术通过整形机构、推紧机构和翻转机构对汽车玻璃框架进行处理，结构紧凑，操作简单，自动化程度较高，整形过程可控且准确度较高，提高了产品合格率。以上仅为本专利技术较佳的实施例，并非因此限制本专利技术的实施方式及保护范围，对于本领域技术人员而言，应当能够意识本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车玻璃框架的整形工装，其特征在于，包括：/n底座；/n玻璃框架，所述玻璃框架设置在所述底座的上方；/n若干翻转机构，若干所述翻转机构均设置在所述底座上，且若干所述翻转机构分别与所述玻璃框架的两侧的顶部压紧配合；/n若干整形机构，若干所述整形机构均设置在所述底座上，且若干所述整形机构分别与所述玻璃框架的两端的顶部压紧配合；/n若干伺服电机，若干所述伺服电机分别与若干所述整形机构传动连接；/n两推紧机构，两所述推紧机构的底面分别与所述底座滑动连接，两所述推紧机构的一端分别与所述玻璃框架的两端压紧配合。/n

【技术特征摘要】
1.一种汽车玻璃框架的整形工装，其特征在于，包括：
底座；
玻璃框架，所述玻璃框架设置在所述底座的上方；
若干翻转机构，若干所述翻转机构均设置在所述底座上，且若干所述翻转机构分别与所述玻璃框架的两侧的顶部压紧配合；
若干整形机构，若干所述整形机构均设置在所述底座上，且若干所述整形机构分别与所述玻璃框架的两端的顶部压紧配合；
若干伺服电机，若干所述伺服电机分别与若干所述整形机构传动连接；
两推紧机构，两所述推紧机构的底面分别与所述底座滑动连接，两所述推紧机构的一端分别与所述玻璃框架的两端压紧配合。


2.根据权利要求1所述汽车玻璃框架的整形工装，其特征在于，每一所述翻转机构均包括：两旋转臂和电机，所述电机设置在所述底座上，两所述旋转臂分别设置在所述电机的两侧，且每一所述旋转臂的一端分别与所述电机传动连接。


3.根据权利要求2所述汽车玻璃框架的整形工装，其特征在于，每一所述旋转臂的另一端设置有第一台阶，所述第一台阶的一侧与所述玻璃框架的侧部的顶部限位配合，所述第一台阶的另一侧与所述玻璃框架的侧壁的侧边限位配合。


4.根据权利要求2所述汽车玻璃框架的整形工装，其特征在于，若干所述翻转机构分别对称地设置在所述玻璃框架的两侧，两所述旋转臂分别对称地设置在所述电机的两侧。


5.根据权利要求1所述汽车玻璃框架的整形工装，其特征在于，每一所述整形机构均包括：压紧部件和...

【专利技术属性】
技术研发人员：许富斌，庄建红，谢夏，宋立轶，
申请(专利权)人：上海耀皮康桥汽车玻璃有限公司，
类型：发明
国别省市：上海;31