一种便于运输型道路检测装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开一种便于运输型道路检测装置，包括车架框，所述车架框上装配有滚轮机构；所述滚轮机构包括分别转动连接在车架框前、后侧壁上的滚动轮；所述滚动轮转动连接在车架框的前后侧壁的左、右两侧；所述车架框的前后两侧之间固定连接有底座；所述底座顶部的前、后两侧分别固定连接有夹持部件，所述夹持部件上定位有酸液罐，采用上述装置部件设计不仅能够实现对道路的耐酸性能进行检测，且上述装置部件无需人工手动检测，提高了检测效率，且实现了远距离检测道路。

【技术实现步骤摘要】
一种便于运输型道路检测装置
本技术涉及道路检测装置领域，尤其涉及的是一种便于运输型道路检测装置。
技术介绍
对于道路施工后，经常需要对道路的施工质量进行检测，常规的检测项目包括对道路的耐酸腐蚀检测，通过耐酸腐蚀检测，反应道路对酸雨腐蚀的抵抗能力。现有技术公开耐酸项目检测中较为常规的方式是对道路上喷酸雾，通过该方式进行道路检测。然而，现有技术公开的喷酸雾方式多采用人工喷酸雾，该方式不仅落后，且无法长距离对道路进行喷酸，进行耐酸检测，检测的准确度不高。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题在于提供了一种便于运输型道路检测装置。本技术是通过以下技术方案解决上述技术问题的：一种便于运输型道路检测装置，包括车架框，所述车架框上装配有滚轮机构；所述滚轮机构包括分别转动连接在车架框前、后侧壁上的滚动轮；所述滚动轮转动连接在车架框的前后侧壁的左、右两侧；所述车架框的前后两侧之间固定连接有底座；所述底座顶部的前、后两侧分别固定连接有夹持部件，所述夹持部件上定位有酸液罐；所述酸液罐的前后两侧均通过通管连通有酸液喷管，所述酸液喷管的底部连通有若干个左右间隔设置的喷头；所述夹持部件包括固定连接在底座顶部的底部夹持板，所述底部夹持板的顶部开设有夹持凹槽；所述夹持部件还包括固定连接在底部夹持板顶部的顶部夹持板，所述顶部夹持板的底部开设有夹持凹槽；所述顶部夹持板、底部夹持板的左右两端均固定连接有矩形凸起；所述矩形凸起之间固定连接有螺杆，所述螺杆的顶部螺纹连接有定位螺母。优选地，所述通管上连接有阀门。优选地，所述酸液喷管的左右两端固定连接有管盖。优选地，所述车架框顶部的右侧固定连接有两个前后间隔设置的检测件；所述检测件包括检测齿板，所述检测齿板的底部设有若干个检测齿。优选地，所述检测齿板的顶部固定连接有连接杆，所述连接杆固定连接在车架框上。优选地，所述车架框的右侧装配有驱动电机；所述驱动电机的输出轴固定连接在滚动轮上。优选地，所述底座顶部的中心部位固定连接有中心支座板，所述中心支座板的顶部开设有支撑凹槽。本技术相比现有技术具有以下优点：本技术公开一种便于运输型道路检测装置，包括车架框，所述车架框上装配有滚轮机构；所述滚轮机构包括分别转动连接在车架框前、后侧壁上的滚动轮；所述滚动轮转动连接在车架框的前后侧壁的左、右两侧；所述车架框的前后两侧之间固定连接有底座；所述底座顶部的前、后两侧分别固定连接有夹持部件，所述夹持部件上定位有酸液罐；所述酸液罐的前后两侧均通过通管连通有酸液喷管，所述酸液喷管的底部连通有若干个左右间隔设置的喷头；所述夹持部件包括固定连接在底座顶部的底部夹持板，所述底部夹持板的顶部开设有夹持凹槽；所述夹持部件还包括固定连接在底部夹持板顶部的顶部夹持板，所述顶部夹持板的底部开设有夹持凹槽；所述顶部夹持板、底部夹持板的左右两端均固定连接有矩形凸起；所述矩形凸起之间固定连接有螺杆，所述螺杆的顶部螺纹连接有定位螺母。采用上述装置部件设计不仅能够实现对道路的耐酸性能进行检测，且上述装置部件无需人工手动检测，提高了检测效率，且实现了远距离检测道路。附图说明图1是本技术实施例的整体结构示意图；图2是本技术实施例图1中另一种视角下的结构示意图；图3是本技术实施例图1中的前视图；图4是本技术实施例图1中的俯视图；图5是本技术实施例图1中的右视图。具体实施方式下面对本技术的实施例作详细说明，本实施例在以本技术技术方案为前提下进行实施，给出了详细的实施方式和具体的操作过程，但本技术的保护范围不限于下述的实施例。如图1-5所示，一种便于运输型道路检测装置，包括车架框1，所述车架框1上装配有滚轮机构；滚轮机构包括分别转动连接在车架框1前、后侧壁上的滚动轮41。上述滚动轮41转动连接在车架框1的前后侧壁的左、右两侧。同时，按照现有方式，车架框1的右侧装配有驱动电机42(按照现有方式在车架框1上装配有移动电源，移动电源电性连接驱动电机42)；驱动电机42的输出轴固定连接在滚动轮41上，通过该方式实现自动驱动整个装置在检测的道路上运行。在车架框1的前后两侧之间固定连接有底座2，底座2固定连接在车架框1的前后两侧的中心部位。在底座2顶部的前、后两侧分别固定连接有夹持部件3，所述夹持部件3上定位有酸液罐5，按照现有方式，在酸液罐5内配置酸液，酸液的酸性与酸雨的酸性相同。酸液罐5(酸液罐5内具有一定的内部压力)的前后两侧均通过通管(通管上连接有阀门)连通有酸液喷管6(酸液喷管6的左右两端固定连接有管盖)，所述酸液喷管6的底部连通有若干个左右间隔设置的喷头61，打开通管上的阀门，此时，酸液进入到酸液喷管6中，喷头61朝下喷水酸液，酸液喷淋在道路上，通过该方式实现反应道路的检耐酸特性。上述夹持部件3的具体结构如下：夹持部件3包括固定连接在底座2顶部的底部夹持板32，所述底部夹持板32的顶部开设有夹持凹槽；夹持部件3还包括固定连接在底部夹持板32顶部的顶部夹持板31，所述顶部夹持板31的底部开设有夹持凹槽；同时，顶部夹持板31、底部夹持板32的左右两端均固定连接有矩形凸起A；矩形凸起A之间固定连接有螺杆33，所述螺杆33的顶部螺纹连接有定位螺母。通过顶部夹持板31、底部夹持板32的夹持配合实现将酸液罐5夹持定位。上述车架框1顶部的右侧固定连接有两个前后间隔设置的检测件；检测件包括检测齿板7，所述检测齿板7的底部设有若干个检测齿71。检测齿板7的顶部固定连接有连接杆，所述连接杆固定连接在车架框1上。上述酸液喷淋在道路上，此时，通过检测齿判断对道路的腐蚀性，在道路俯视严重的情况下，说明道路的耐酸腐蚀不强，通过检测齿刮划道路地面能够清楚检测判断，如果检测齿刮划道路地面的痕迹明显，说明道路耐俯视的能力较弱，施工不合格。底座2顶部的中心部位固定连接有中心支座板，所述中心支座板的顶部开设有支撑凹槽，中心支座板支撑在酸液罐5的底部。采用上述装置部件设计不仅能够实现对道路的耐酸性能进行检测，且上述装置部件无需人工手动检测，提高了检测效率，且实现了远距离检测道路。以上所述仅为本技术的较佳实施例而已，并不用以限制本技术，凡在本技术的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种便于运输型道路检测装置，其特征在于，包括车架框，所述车架框上装配有滚轮机构；/n所述滚轮机构包括分别转动连接在车架框前、后侧壁上的滚动轮；/n所述滚动轮转动连接在车架框的前后侧壁的左、右两侧；/n所述车架框的前后两侧之间固定连接有底座；/n所述底座顶部的前、后两侧分别固定连接有夹持部件，所述夹持部件上定位有酸液罐；/n所述酸液罐的前后两侧均通过通管连通有酸液喷管，所述酸液喷管的底部连通有若干个左右间隔设置的喷头；/n所述夹持部件包括固定连接在底座顶部的底部夹持板，所述底部夹持板的顶部开设有夹持凹槽；/n所述夹持部件还包括固定连接在底部夹持板顶部的顶部夹持板，所述顶部夹持板的底部开设有夹持凹槽；/n所述顶部夹持板、底部夹持板的左右两端均固定连接有矩形凸起；/n所述矩形凸起之间固定连接有螺杆，所述螺杆的顶部螺纹连接有定位螺母。/n

【技术特征摘要】
1.一种便于运输型道路检测装置，其特征在于，包括车架框，所述车架框上装配有滚轮机构；
所述滚轮机构包括分别转动连接在车架框前、后侧壁上的滚动轮；
所述滚动轮转动连接在车架框的前后侧壁的左、右两侧；
所述车架框的前后两侧之间固定连接有底座；
所述底座顶部的前、后两侧分别固定连接有夹持部件，所述夹持部件上定位有酸液罐；
所述酸液罐的前后两侧均通过通管连通有酸液喷管，所述酸液喷管的底部连通有若干个左右间隔设置的喷头；
所述夹持部件包括固定连接在底座顶部的底部夹持板，所述底部夹持板的顶部开设有夹持凹槽；
所述夹持部件还包括固定连接在底部夹持板顶部的顶部夹持板，所述顶部夹持板的底部开设有夹持凹槽；
所述顶部夹持板、底部夹持板的左右两端均固定连接有矩形凸起；
所述矩形凸起之间固定连接有螺杆，所述螺杆的顶部螺纹连接有定位螺母。


2.根据权利要求1所述的便于运输型道路检测装...

【专利技术属性】
技术研发人员：樊远领，王明，邹越，李金花，王菁菁，
申请(专利权)人：阜阳市科信交通工程试验检测有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽;34