一种公路凹陷修复排水一体机制造技术

本实用新型专利技术的目的是为了解决不易对公路凹陷处积水清理的难题，公开了一种公路凹陷修复排水一体机，包括连接罩，所述连接罩下端固定连接有密封罩，所述密封罩表面对称装有拉环，所述密封罩下端面粘贴有密封垫，所述密封罩上表面侧边固定安装有连接架，所述连接架上侧固定安装有伸缩气囊，所述连接罩右侧固定安装有水泵，所述水泵的出水端接通有导管，所述连接罩侧壁均匀开有通孔，所述通孔内部镶套有气囊环，所述连接罩顶面固定安装有支架，所述支架之间套有转筒，所述转筒与支架之间连接有螺杆。本实用新型专利技术一方面方便将路面的凹陷处提供向上的拉力，另一方面也便于将凹陷处的积水进行快速排出，实现路面积水排水和凹陷处修复一体进行。

【技术实现步骤摘要】
一种公路凹陷修复排水一体机
本技术涉及公路修复领域，特别涉及一种公路凹陷修复排水一体机。
技术介绍
公路经常会出现凹陷，如果不及时进行修复，很有可能会出现塌陷的现象，当然路面的塌陷情况也分为多种，随着车辆超载的碾压，很容易对公路造成破坏，而地面凹陷处会存留积水，影响车辆的行驶。在《科技风》期刊中，胡郭军发表的《路面塌陷原因分析及其预防措施》中明确分析了多种路面塌陷的原因，其中就包括车辆超载，车辆超载的危害起初就是出现凹陷，随着长时间的行驶，就会出现塌陷的情况，对于凹陷位置进行及时修复非常关键，而现有的一般都是在凹陷处进行覆盖沥青或者混凝土，这样就对材料造成了浪费，并且不易实现对道路凹陷处的快速修复，增加了修复难度，因此，急需设计一种公路凹陷修复排水一体机来解决公路积水和凹陷的问题。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术的不足，提供了一种公路凹陷修复排水一体机。本技术是通过以下技术方案实现：一种公路凹陷修复排水一体机，包括连接罩，所述连接罩下端固定连接有密封罩，所述密封罩表面对称装有拉环，所述密封罩下端面粘贴有密封垫，所述密封罩上表面侧边固定安装有连接架，所述连接架上侧固定安装有伸缩气囊，所述连接罩右侧固定安装有水泵，所述水泵的出水端接通有导管，所述连接罩侧壁均匀开有通孔，所述通孔内部镶套有气囊环，所述连接罩顶面固定安装有支架，所述支架之间套有转筒，所述转筒与支架之间连接有螺杆，所述螺杆外端焊接有螺帽，所述转筒表面均匀缠绕有拉绳，所述拉绳下端固定连接有定位块，所述连接罩内表面均匀装有加热环。作为优选，所述连接罩与密封罩高度和的范围为2.5cm-7cm。作为优选，所述气囊环为环形气囊且与伸缩气囊之间接通有软管。作为优选，所述密封垫为丁晴橡胶材料制成，气囊环和伸缩气囊均为耐高温的硅胶材料制成。作为优选，所述定位块为锥形结构且为钢制材料制成。作为优选，所述拉绳为钢丝绳制成。作为优选，所述连接架与螺杆螺纹配合，连接罩顶端开有与拉绳对应的孔。作为优选，所述水泵的型号为G48-350WZL，水泵的进水端与连接罩相通。与现有技术相比，本技术的有益效果是：本技术使用定位块扎向地面凹陷处，使用锥形结构的定位块，就更易实现对该装置的定位，通过螺杆与支架的配合，可以对拉绳进行拉动，进而将该装置拉紧在公路表面，同时也对凹陷处提供向上的拉力，再通过加热环的加热，可以对凹陷处的地面进行加热，进而降低地面的硬度，方便将凹陷处的路面向上拉起，防止积水的残留，通过伸缩气囊与气囊环的设置，可以实现对通孔开闭的控制，利用连接罩、密封罩和密封垫的密封，从而可以将积水排出，防止凹陷处积水的残留，使用螺帽，就更易使用扳手等工具进行施力，方便对该装置进行调节操控。本技术一方面方便将路面的凹陷处提供向上的拉力，将凹陷处向上拉起，另一方面也便于将凹陷处的积水进行快速排出，实现路面积水排水和凹陷处修复一体进行。附图说明图1为本技术的结构示意图。图2为本技术连接罩与加热环配合的仰视图。图3为本技术与地面凹陷处配合的示意图。标号说明：1、气囊环，2、通孔，3、拉绳，4、转筒，5、螺杆，6、螺帽，7、支架，8、连接罩，9、水泵，10、导管，11、拉环，12、密封罩，13、密封垫，14、伸缩气囊，15、连接架，16、定位块，17、加热环。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-3，本技术提供一种技术方案：一种公路凹陷修复排水一体机，包括连接罩8，所述连接罩8下端固定连接有密封罩12，所述密封罩12表面对称装有拉环11，所述密封罩12下端面粘贴有密封垫13，所述密封罩12上表面侧边固定安装有连接架15，所述连接架15上侧固定安装有伸缩气囊14，所述连接罩8右侧固定安装有水泵9，所述水泵9的出水端接通有导管10，所述连接罩8侧壁均匀开有通孔2，所述通孔2内部镶套有气囊环1，所述连接罩8顶面固定安装有支架7，所述支架7之间套有转筒4，所述转筒4与支架7之间连接有螺杆5，所述螺杆5外端焊接有螺帽6，所述转筒4表面均匀缠绕有拉绳3，所述拉绳3下端固定连接有定位块16，所述连接罩8内表面均匀装有加热环17。所述连接罩8与密封罩12高度和的范围为2.5cm-7cm。所述气囊环1为环形气囊且与伸缩气囊14之间接通有软管。所述密封垫13为丁晴橡胶材料制成，气囊环1和伸缩气囊14均为耐高温的硅胶材料制成。所述定位块16为锥形结构且为钢制材料制成。所述拉绳3为钢丝绳制成。所述连接架15与螺杆5螺纹配合，连接罩8顶端开有与拉绳3对应的孔。所述水泵9的型号为G48-350WZL，水泵9的进水端与连接罩8相通。操作步骤：步骤1，首先将该装置放置在公路凹陷处上方，使用锤子等工具将定位块16锤入凹陷处，该装置的排布就像减速带的高度，并不影响车辆通过，随身携带移动电源，准备工作完成；步骤2，操作人员将加热环17和水泵9接通携带的电源，使用扳手等工具卡在螺帽6上，对螺帽6进行拧动，进而通过螺杆5与支架7的螺纹配合，就可以对拉绳3进行缠绕，将拉绳3缠绕在转筒4上，对拉绳3提供一个向上的拉力，同时加热环17的加热，就会对凹陷处的路面进行加热，进而降低路面的硬度，就更易对凹陷处进行修复；步骤3，当需要对凹陷处的积水进行排水的时候，只需要使用者踩踏伸缩气囊14，就会对气囊环1充气，使得气囊环1膨胀，将气囊环1填充在通孔2的空间内，实现对通孔2的封闭，此时，将水泵9的开关打开，水泵9就会对密封罩12内的积水向外抽出，将积水从导管10排出；步骤4，平时的时候，不对伸缩气囊14进行踩踏，此时气囊环1不对通孔封闭，路面流水的时候就会通过通孔2流过，不影响路面的通水。本具体实施例仅仅是对本技术的解释，并不是对本技术的限制，本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改，但只要在本技术的权利要求范围内都受到专利法的保护。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种公路凹陷修复排水一体机，包括连接罩(8)，其特征在于：所述连接罩(8)下端固定连接有密封罩(12)，所述密封罩(12)表面对称装有拉环(11)，所述密封罩(12)下端面粘贴有密封垫(13)，所述密封罩(12)上表面侧边固定安装有连接架(15)，所述连接架(15)上侧固定安装有伸缩气囊(14)，所述连接罩(8)右侧固定安装有水泵(9)，所述水泵(9)的出水端接通有导管(10)，所述连接罩(8)侧壁均匀开有通孔(2)，所述通孔(2)内部镶套有气囊环(1)，所述连接罩(8)顶面固定安装有支架(7)，所述支架(7)之间套有转筒(4)，所述转筒(4)与支架(7)之间连接有螺杆(5)，所述螺杆(5)外端焊接有螺帽(6)，所述转筒(4)表面均匀缠绕有拉绳(3)，所述拉绳(3)下端固定连接有定位块(16)，所述连接罩(8)内表面均匀装有加热环(17)。/n

【技术特征摘要】
1.一种公路凹陷修复排水一体机，包括连接罩(8)，其特征在于：所述连接罩(8)下端固定连接有密封罩(12)，所述密封罩(12)表面对称装有拉环(11)，所述密封罩(12)下端面粘贴有密封垫(13)，所述密封罩(12)上表面侧边固定安装有连接架(15)，所述连接架(15)上侧固定安装有伸缩气囊(14)，所述连接罩(8)右侧固定安装有水泵(9)，所述水泵(9)的出水端接通有导管(10)，所述连接罩(8)侧壁均匀开有通孔(2)，所述通孔(2)内部镶套有气囊环(1)，所述连接罩(8)顶面固定安装有支架(7)，所述支架(7)之间套有转筒(4)，所述转筒(4)与支架(7)之间连接有螺杆(5)，所述螺杆(5)外端焊接有螺帽(6)，所述转筒(4)表面均匀缠绕有拉绳(3)，所述拉绳(3)下端固定连接有定位块(16)，所述连接罩(8)内表面均匀装有加热环(17)。


2.根据权利要求1所述的一种公路凹陷修复排水一体机，其特征在于：所述连接罩(8)与密封罩(12)高度和的范围为2.5cm-7cm。

【专利技术属性】
技术研发人员：马孟杰，
申请(专利权)人：译诚实业集团有限公司，
类型：新型
国别省市：陕西;61