一种电梯限速装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种电梯限速装置，包括信号接收箱，信号接收箱的一端转动连接有传动杆，传动杆位于信号接收箱外部一端固定连接有传动齿轮，传动杆远离传动齿轮的一端固定连接有转盘，转盘的一侧固定连接有感应磁铁，信号接收箱的内壁相对感应磁铁的位置固定连接有感应器，信号接收箱的顶部固定连接有L形安装板，本限速装置通过在电梯收线棍的底部设置传动齿轮，可将电梯收线棍的转动速度传送到信号接收箱内，在通过感应磁铁与感应器将信号输送到液压杆的控制器中，电梯超速后，通过连接片带动刹车蹄片下压对电梯收线轮进行刹车减速，随着电梯移动到出口处时刹车抱死，停止移动，达到限速效果的同时又能疏散乘客。

【技术实现步骤摘要】
一种电梯限速装置
本技术涉及安全防护设备
，具体为一种电梯限速装置。
技术介绍
伴随经济的快速发展和城镇化进程的不断深入，我国的电梯行业正经历着一个高速发展期，为了能够更快的接送乘客，电梯的速度越来越快。现有技术中，电梯为了增加安全性，会加设安全结构，而传统的电梯限速大多都是直接将电梯的电源关闭，无法确保电梯能够停在出口处，导致乘客容易被困在电梯内，为此，提出一种电梯限速装置。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种电梯限速装置，通过在电梯收线棍的底部设置传动齿轮，可将电梯收线棍的转动速度传送到信号接收箱内，在通过感应磁铁与感应器将信号输送到液压杆的控制器中，电梯超速后，通过连接片带动刹车蹄片下压对电梯收线轮进行刹车减速，随着电梯移动到出口处时刹车抱死，停止移动，达到限速效果的同时又能疏散乘客。本技术解决技术问题采用的技术方案是：一种电梯限速装置，包括信号接收箱，所述信号接收箱的一端转动连接有传动杆，所述传动杆位于信号接收箱外部一端固定连接有传动齿轮，所述传动杆远离传动齿轮的一端固定连接有转盘，所述转盘的一侧固定连接有感应磁铁，所述信号接收箱的内壁相对感应磁铁的位置固定连接有感应器，所述信号接收箱的顶部固定连接有L形安装板，所述L形安装板远离信号接收箱的一侧固定连接有安装顶板，所述安装顶板远离L形安装板的一端下方设有刹车蹄片。作为本技术的一种优选技术方案，所述安装顶板远离L形安装板的一端底部固定连接有两个液压杆，两个所述液压杆的输出端之间固定连接有连接片，所述连接片的底端中部与刹车蹄片固定连接。作为本技术的一种优选技术方案，所述连接片的下方设有电梯收线棍，所述传动齿轮的顶部与电梯收线棍的一侧啮合连接。作为本技术的一种优选技术方案，所述感应器与液压杆的控制器电性连接。本技术具有以下优点：本限速装置通过在电梯收线棍的底部设置传动齿轮，可将电梯收线棍的转动速度传送到信号接收箱内，在通过感应磁铁与感应器将信号输送到液压杆的控制器中，电梯超速后，通过连接片带动刹车蹄片下压对电梯收线轮进行刹车减速，随着电梯移动到出口处时刹车抱死，停止移动，达到限速效果的同时又能疏散乘客。附图说明图1为本技术的侧视结构示意图；图2为本技术的正视结构示意图。图中：1、信号接收箱；2、传动杆；3、传动齿轮；4、转盘；5、感应磁铁；6、感应器；7、L形安装板；8、安装顶板；9、液压杆；10、连接片；11、刹车蹄片具体实施方式下面将结合附图对本技术的技术方案进行清楚、完整地描述。在本技术的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相正对地重要性。在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。下面结合附图对本技术作进一步说明。请参阅图1-2，本技术一种电梯限速装置，包括信号接收箱1，信号接收箱1的一端转动连接有传动杆2，传动杆2位于信号接收箱1外部一端固定连接有传动齿轮3，传动杆2远离传动齿轮3的一端固定连接有转盘4，转盘4的一侧固定连接有感应磁铁5，信号接收箱1的内壁相对感应磁铁5的位置固定连接有感应器6，信号接收箱1的顶部固定连接有L形安装板7，L形安装板7远离信号接收箱1的一侧固定连接有安装顶板8，安装顶板8远离L形安装板7的一端下方设有刹车蹄片11。安装顶板8远离L形安装板7的一端底部固定连接有两个液压杆9，两个液压杆9的输出端之间固定连接有连接片10，连接片10的底端中部与刹车蹄片11固定连接，连接片10的下方设有电梯收线棍，传动齿轮3的顶部与电梯收线棍的一侧啮合连接，感应器6与液压杆9的控制器电性连接。具体的，本技术使用时，电梯收线棍在电梯电机的带动下转动，底部的传动齿轮3随着转动，通过传动杆2的传动转盘4随着转动，感应磁铁5在转动后感应器6感应到感应磁铁5的转动速度，感应器6将转动速度传送到液压杆9的控制器，当转速过快时，液压杆9带动连接片10向下移动，刹车蹄片11对电梯收线棍挤压摩擦，降低电梯收线棍的转动速度，达到减速效果。以上仅是本技术的优选实施方式，应当指出，对本
的普通技术人员来说，在不脱离本技术原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本技术的保护范围。本技术中其他未详述部分均属于现有技术，故在此不再赘述。最后应说明的是：以上各实施例仅用以说明本技术的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本技术进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本技术各实施例技术方案的范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种电梯限速装置，其特征在于，包括信号接收箱(1)，所述信号接收箱(1)的一端转动连接有传动杆(2)，所述传动杆(2)位于信号接收箱(1)外部一端固定连接有传动齿轮(3)，所述传动杆(2)远离传动齿轮(3)的一端固定连接有转盘(4)，所述传动齿轮(3)的顶部与电梯收线棍的一侧啮合连接，所述转盘(4)的一侧固定连接有感应磁铁(5)，所述信号接收箱(1)的内壁相对感应磁铁(5)的位置固定连接有感应器(6)，所述信号接收箱(1)的顶部固定连接有L形安装板(7)，所述L形安装板(7)远离信号接收箱(1)的一侧固定连接有安装顶板(8)，所述安装顶板(8)远离L形安装板(7)的一端下方设有刹车蹄片(11)。/n

【技术特征摘要】
1.一种电梯限速装置，其特征在于，包括信号接收箱(1)，所述信号接收箱(1)的一端转动连接有传动杆(2)，所述传动杆(2)位于信号接收箱(1)外部一端固定连接有传动齿轮(3)，所述传动杆(2)远离传动齿轮(3)的一端固定连接有转盘(4)，所述传动齿轮(3)的顶部与电梯收线棍的一侧啮合连接，所述转盘(4)的一侧固定连接有感应磁铁(5)，所述信号接收箱(1)的内壁相对感应磁铁(5)的位置固定连接有感应器(6)，所述信号接收箱(1)的顶部固定连接有L形安装板(7)，所述L形安装板(7)远离信号接收箱(1)的一侧固定连接有...

【专利技术属性】
技术研发人员：侯炼，刘光相，田力，
申请(专利权)人：湖北优力维特电梯有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北;42