【技术实现步骤摘要】
一种高强度焊接式平衡悬架总成
本技术涉及汽车零部件制造领域,具体涉及一种高强度焊接式平衡悬架总成。
技术介绍
平衡悬架,是一种能够保证中、后桥车轮垂直载荷相等的悬架,若将两个车桥装在平衡杆的两端,而将平衡杆中部与车架作铰链式连接,则一个车桥抬高将使另一个车桥降低,且由于平衡杆两臂等长,两个车桥的垂直载荷在任何情况下都相等,不会产生个别车轮悬空的情况,设备在日常使用中能够给人们提供方便,但是,仍具有以下不足:现有技术中,设备一般采用铸造结构的制造方式,而铸造结构的方式容易导致其设备自重较重,且强度不够,使其设备无法满足客户需求,且制造时容易对其环境造成一定的影响。
技术实现思路
本技术的目的在于针对现有技术中,设备一般采用铸造结构的制造方式,而铸造结构的方式容易导致其设备自重较重,且强度不够,使其设备无法满足客户需求,且制造时容易对其环境造成一定的影响的问题,提供一种高强度焊接式平衡悬架总成。为实现上述目的,本技术采用以下技术方案是:一种高强度焊接式平衡悬架总成,它包括一号悬挂支撑座1、平衡梁2、二号悬挂支撑座3、六角辅助器4、平衡轴组5、支撑底座6,所述一号悬挂支撑座1一侧设置在平衡梁2上,所述平衡梁2一侧设有二号悬挂支撑座3,所述一号悬挂支撑座1与二号悬挂支撑座3上设有六角辅助器4,所述平衡轴组5设置在一号悬挂支撑座1与二号悬挂支撑座3上,所述一号悬挂支撑座1与二号悬挂支撑座3下方设置在支撑底座6上,所述六角辅助器4由延伸固定板41、三角加强板42、连接边框43、六角外框44组成,所 ...
【技术保护点】
1.一种高强度焊接式平衡悬架总成,其特征在于:它包括一号悬挂支撑座(1)、平衡梁(2)、二号悬挂支撑座(3)、六角辅助器(4)、平衡轴组(5)、支撑底座(6),所述一号悬挂支撑座(1)一侧设置在平衡梁(2)上,所述平衡梁(2)一侧设有二号悬挂支撑座(3),所述一号悬挂支撑座(1)与二号悬挂支撑座(3)上设有六角辅助器(4),所述平衡轴组(5)设置在一号悬挂支撑座(1)与二号悬挂支撑座(3)上,所述一号悬挂支撑座(1)与二号悬挂支撑座(3)下方设置在支撑底座(6)上;/n所述六角辅助器(4)由延伸固定板(41)、三角加强板(42)、连接边框(43)、六角外框(44)组成,所述延伸固定板(41)一侧设置在连接边框(43)上,所述连接边框(43)通过三角加强板(42)与六角外框(44)相连接,所述三角加强板(42)与二号悬挂支撑座(3)相连接,所述平衡轴组(5)由平衡轴(51)、防护保护圈(52)、侧边加强板(53)、连接底座(54)组成,所述连接底座(54)一侧通过侧边加强板(53)与平衡轴(51)相连接,所述平衡轴(51)上设有防护保护圈(52),所述连接底座(54)一侧与支撑底座(6) ...
【技术特征摘要】
1.一种高强度焊接式平衡悬架总成,其特征在于:它包括一号悬挂支撑座(1)、平衡梁(2)、二号悬挂支撑座(3)、六角辅助器(4)、平衡轴组(5)、支撑底座(6),所述一号悬挂支撑座(1)一侧设置在平衡梁(2)上,所述平衡梁(2)一侧设有二号悬挂支撑座(3),所述一号悬挂支撑座(1)与二号悬挂支撑座(3)上设有六角辅助器(4),所述平衡轴组(5)设置在一号悬挂支撑座(1)与二号悬挂支撑座(3)上,所述一号悬挂支撑座(1)与二号悬挂支撑座(3)下方设置在支撑底座(6)上;
所述六角辅助器(4)由延伸固定板(41)、三角加强板(42)、连接边框(43)、六角外框(44)组成,所述延伸固定板(41)一侧设置在连接边框(43)上,所述连接边框(43)通过三角加强板(42)与六角外框(44)相连接,所述三角加强板(42)与二号悬挂支撑座(3)相连接,所述平衡轴组(5)由平衡轴(51)、防护保护圈(52...
【专利技术属性】
技术研发人员:蓝福生,
申请(专利权)人:龙岩兆威工贸有限公司,
类型:新型
国别省市:福建;35
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。