【技术实现步骤摘要】
一种散热轮毂
本技术涉及一种汽车配件
，尤其涉及一种散热轮毂。
技术介绍
能源、环境和安全是当今备受关注的三大问题，也正是这三大问题制约了汽车工业的发展和汽车的普及。而汽车的安全性和可靠很大程度上取决于所用轮毂的性能和使用寿命。铝合金轮毂以其质量轻、相对散热快、减震性能好、轮胎寿命长，安全可靠，外观美丽，图案丰富多彩，尺寸精确，平衡好，再加容易制造等优点，在汽车工业中脱颖而出。但是，现有技术中的铝合金轮毂上的轮辐大多为条形实心设置，在行车的过程中，不便于轮毂的散热。为此，我们提出一种快速散热的轮毂。
技术实现思路
为解决上述技术问题，本技术设计了一种散热轮毂。本技术采用如下技术方案：一种散热轮毂，包括轮毂本体、轮辐和轮辋，轮毂本体的中心处开设有轴承孔，轮毂本体正面的内侧固定连接有轮辐，轮辐内侧由多条辐条组成，辐条以轴承孔的轴心为圆心圆周均匀分布，辐条为弧形风叶状，辐条内开设有散热风道，轮辐外缘位置上沿圆周均匀设置有散热口，散热口内固定连接有固定块，固定块上均匀分布有散热孔。作为优选，所述相邻辐条之间形成有散热槽。作为优选，所述散热风道的通风口分布设置于辐条两边。作为优选，所述固定块两侧固定连接有发光条，发光条采用荧光片。作为优选，所述轴承孔外辐条间设置有安装位，安装位上设置有安装孔。本技术的有益效果是：该散热轮毂在汽车行驶中，风会从散热风道的一边通风口进入，穿过散热风道输出，弧形风叶状的辐条通过散热风道，形成旋涡状的气流，带走轮毂内...
【技术保护点】
1.一种散热轮毂，包括轮毂本体、轮辐和轮辋，轮毂本体的中心处开设有轴承孔，轮毂本体正面的内侧固定连接有轮辐，其特征是，所述轮辐内侧由多条辐条组成，辐条以轴承孔的轴心为圆心圆周均匀分布，辐条为弧形风叶状，辐条内开设有散热风道，轮辐外缘位置上沿圆周均匀设置有散热口，散热口内固定连接有固定块，固定块上均匀分布有散热孔。/n
【技术特征摘要】
1.一种散热轮毂，包括轮毂本体、轮辐和轮辋，轮毂本体的中心处开设有轴承孔，轮毂本体正面的内侧固定连接有轮辐，其特征是，所述轮辐内侧由多条辐条组成，辐条以轴承孔的轴心为圆心圆周均匀分布，辐条为弧形风叶状，辐条内开设有散热风道，轮辐外缘位置上沿圆周均匀设置有散热口，散热口内固定连接有固定块，固定块上均匀分布有散热孔。
2.根据权利要求1所述的一种散热轮毂，其特征是，所...
【专利技术属性】
技术研发人员：董云良，王庆广，
申请(专利权)人：杭州明柯汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33
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