一种用于检测公路路基压实度的小型钻挖孔机制造技术

本实用新型专利技术涉及检测公路路基压实度技术领域，具体为一种用于检测公路路基压实度的小型钻挖孔机，包括固定板，所述的固定板的一侧固定连接有底板，所述的底板的顶部固定连接有定位柱，所述的定位柱的顶部固定连接有连接板，所述的连接板的内部活动连接有第一丝杆，所述的第一丝杆活动连接于底板的顶部。本实用新型专利技术的优点在于：通过设置传动链，传动链内部的两端均活动连接有连接齿轮，打开第二电机，使第一丝杆和连接齿轮转动，传动链与连接齿轮相啮合，进而使两个连接齿轮和第一丝杆均转动，使得两个第一丝杆的转速相同，不需要调整，进而使移动板在定位柱的一侧移动，改变钻头的高度，使移动板移动平稳，钻孔时，避免钻头发生倾斜。倾斜。倾斜。

【技术实现步骤摘要】
一种用于检测公路路基压实度的小型钻挖孔机


[0001]本技术涉及检测公路路基压实度
，特别是一种用于检测公路路基压实度的小型钻挖孔机。

技术介绍

[0002]随着经济的迅速发展，近年来，我国各种等级公路里程有了很大的增长，新材料、新技术和新工艺也越来越多地应用于公路工程建设中，公路路面基层的质量对整个路面结构的强度、刚度、平整度、稳定性、使用质量和使用寿命都有着十分重要的影响，路基路面检测实际上是路基、路面压实质量的检测，路基路面压实质量是道路工程施工质量管理最重要的内在指标之一，路面压实质量检测现有的通用方法是灌砂法，灌砂法是利用均匀颗粒的砂去置换试洞的体积，经称量后可现场测定其密度。
[0003]在中国专利CN206903580U中公开的一种用于检测公路路基压实度的小型钻挖孔机，该用于检测公路路基压实度的小型钻挖孔机，虽然，通过在底座下方安装第二电动伸缩杆，使其与底座底端安装的万向轮相互配合工作，提高了设备的灵活性，增加了设备的便利程度，但是，该用于检测公路路基压实度的小型钻挖孔机，具有通过伸缩杆调整挖孔机的高度进行钻孔，容易移动不平稳，使钻孔时发生倾斜的缺点。
[0004]现在的用于检测公路路基压实度的小型钻挖孔机的缺点是：
[0005]1、现在的用于检测公路路基压实度的小型钻挖孔机在使用时，挖出的土或者碎石等均会堆积在孔洞的周围，需要在关闭挖孔机之后才能清理，影响工作；
[0006]2、现在的用于检测公路路基压实度的小型钻挖孔机多通过伸缩杆调整挖孔机的高度进行钻孔，容易移动不平稳，在钻孔时发生倾斜。

技术实现思路

[0007]本技术的目的在于克服现有技术的缺点，提供一种用于检测公路路基压实度的小型钻挖孔机，解决了上述
技术介绍
中提出的问题。
[0008]本技术的目的通过以下技术方案来实现：一种用于检测公路路基压实度的小型钻挖孔机，包括固定板，所述的固定板的一侧固定连接有底板，所述的底板的顶部固定连接有定位柱，所述的定位柱的顶部固定连接有连接板，所述的连接板的内部活动连接有第一丝杆，所述的第一丝杆活动连接于底板的顶部，所述的定位柱的一侧活动连接有移动板；
[0009]所述的第一丝杆的外表面固定连接有连接齿轮，所述的连接齿轮活动连接于连接板的顶部，所述的连接齿轮的顶部固定连接有第一电机；
[0010]所述的固定板的一侧固定连接有定位板，所述的定位板固定连接于第一电机的底部；
[0011]所述的底板的顶部固定连接有滑槽，所述的滑槽的内部活动连接有第二丝杆，所述的第二丝杆的一侧固定连接有第二电机，所述的第二电机固定连接于滑槽的一侧；
[0012]所述的第二丝杆的外表面活动连接有推板，所述的推板活动连接于滑槽的内部；
[0013]所述的连接齿轮的外表面活动连接有传动链，所述的传动链活动连接于连接板的顶部。
[0014]可选的，所述的移动板的内部开设有螺纹孔，所述的第一丝杆活动连接于螺纹孔的内部。
[0015]可选的，所述的移动板的顶部固定连接有第三电机，所述的第三电机的底部活动连接有钻头。
[0016]可选的，所述的第三电机的底部固定连接有转轴，所述的转轴贯穿于移动板的内部，所述的转轴和钻头通过联轴器活动连接。
[0017]可选的，所述的底板的内部开设有通孔，所述的钻头活动连接于通孔的内部。
[0018]可选的，所述的底板的底部固定连接有支撑柱，所述的支撑柱的底部设置有防滑垫。
[0019]可选的，所述的固定板远离底板的一侧固定连接有万向轮，所述的万向轮的数量为四个，四个所述的万向轮均设置有刹车板。
[0020]可选的，所述的传动链和连接齿轮相啮合，所述的传动链内部的两端均活动连接有连接齿轮。
[0021]本技术具有以下优点：
[0022]1、该用于检测公路路基压实度的小型钻挖孔机，通过设置滑槽，滑槽的内部活动连接有第二丝杆，推板的内部开设有螺纹孔，第二丝杆活动连接于螺纹孔的内部，当钻头在工作时，打开第二电机，带动第二丝杆进行转动，使推板在滑槽的内部进行滑动，通过第二电机正反转，实现推板的往复移动，推板位于钻头的一侧，在推板移动时，能够推动钻头钻出的材料，避免发生堆积，能够在不关闭钻头的情况下进行清理，提高工作效率。
[0023]2、该用于检测公路路基压实度的小型钻挖孔机，通过设置传动链，传动链内部的两端均活动连接有连接齿轮，打开第一电机，使第一丝杆和连接齿轮转动，由于传动链与连接齿轮相啮合，进而使两个连接齿轮和第一丝杆均转动，使得两个第一丝杆的转速相同，不需要调整，进而使移动板在定位柱的一侧移动，改变钻头的高度，使移动板移动平稳，在钻孔时，避免钻头发生倾斜。
附图说明
[0024]图1为本技术第一视角的立体结构示意图；
[0025]图2为本技术固定板的结构示意图；
[0026]图3为本技术滑槽的结构示意图；
[0027]图4为本技术传动链的结构示意图。
[0028]图中：1
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固定板，2
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底板，3
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定位柱，4
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连接板，5
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第一丝杆，6
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移动板，7
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连接齿轮，8
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第一电机，9
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定位板，10
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滑槽，11
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第二丝杆，12
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第二电机，13
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推板，14
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传动链，15
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第三电机，16
‑
钻头。
具体实施方式
[0029]下面结合附图对本技术做进一步的描述，但本技术的保护范围不局限于以下所述。
[0030]如图1
‑
4所示，一种用于检测公路路基压实度的小型钻挖孔机，它包括固定板1，固定板1的一侧固定连接有底板2，底板2的顶部固定连接有定位柱3，定位柱3的顶部固定连接有连接板4，连接板4的内部活动连接有第一丝杆5，第一丝杆5活动连接于底板2的顶部，定位柱3的一侧活动连接有移动板6，第一丝杆5的外表面固定连接有连接齿轮7，连接齿轮7活动连接于连接板4的顶部，连接齿轮7的顶部固定连接有第一电机8，固定板1的一侧固定连接有定位板9，定位板9固定连接于第一电机8的底部，底板2的顶部固定连接有滑槽10，滑槽的内部活动连接有第二丝杆11，第二丝杆11的一侧固定连接有第二电机12，第二电机12固定连接于滑槽10的一侧，第二丝杆11的外表面活动连接有推板13，推板13活动连接于滑槽10的内部，连接齿轮7的外表面活动连接有传动链14，传动链14活动连接于连接板4的顶部。
[0031]作为本技术的一种可选技术方案：
[0032]移动板6的内部开设有螺纹孔，第一丝杆5活动连接于螺纹孔的内部，第一丝杆5转动，使移动板6的高度发生变化。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于检测公路路基压实度的小型钻挖孔机，其特征在于：包括固定板(1)，所述的固定板(1)的一侧固定连接有底板(2)，所述的底板(2)的顶部固定连接有定位柱(3)，所述的定位柱(3)的顶部固定连接有连接板(4)，所述的连接板(4)的内部活动连接有第一丝杆(5)，所述的第一丝杆(5)活动连接于底板(2)的顶部，所述的定位柱(3)的一侧活动连接有移动板(6)；所述的第一丝杆(5)的外表面固定连接有连接齿轮(7)，所述的连接齿轮(7)活动连接于连接板(4)的顶部，所述的连接齿轮(7)的顶部固定连接有第一电机(8)；所述的固定板(1)的一侧固定连接有定位板(9)，所述的定位板(9)固定连接于第一电机(8)的底部；所述的底板(2)的顶部固定连接有滑槽(10)，所述的滑槽的内部活动连接有第二丝杆(11)，所述的第二丝杆(11)的一侧固定连接有第二电机(12)，所述的第二电机(12)固定连接于滑槽(10)的一侧；所述的第二丝杆(11)的外表面活动连接有推板(13)，所述的推板(13)活动连接于滑槽(10)的内部；所述的连接齿轮(7)的外表面活动连接有传动链(14)，所述的传动链(14)活动连接于连接板(4)的顶部。2.根据权利要求1所述的一种用于检测公路路基压实度的小型钻挖孔机，其特征在于：所述的移动板(6)的内部开设...

【专利技术属性】
技术研发人员：孔维鹰，
申请(专利权)人：孔维鹰，
类型：新型
国别省市：