本实用新型专利技术公开了一种直流马达蜗杆的压装装置，具体涉及压装装置领域，包括基座，所述基座的顶部贯穿开设有安装槽，所述安装槽的内部固定嵌装有固定块，所述固定块的一侧与基座的底部平齐设置，所述固定块的顶部开设有定位槽，所述基座的内部开设有挤压槽，所述挤压槽的内部设置有夹紧机构，所述安装槽的顶部一体成型有锥形孔，所述锥形孔的内部放置有定位块。本实用新型专利技术通过设置夹紧机构，马达的重力压动锥形块，锥形块受力沿顶杆向挤压槽内移动，挤压翘板，翘板在固定轴的作用下，拉伸第一弹簧，并推动连接杆向安装槽内移动，带动两个弧形夹板向中心靠拢夹紧马达，提高了夹紧力，避免在压装过程中发生偏移。避免在压装过程中发生偏移。避免在压装过程中发生偏移。
【技术实现步骤摘要】
一种直流马达蜗杆的压装装置
[0001]本技术涉及压装装置
，更具体地说，本技术涉及一种直流马达蜗杆的压装装置。
技术介绍
[0002]对蜗杆进行压装时，大部分都采用人工手动进行装配，装配时间过长工人容易出现疲劳，装配过程中容易使蜗杆受力不均，使蜗杆压装出现弯曲或者位置偏移，出现不合格产品，且现有的压装装置不便于对马达定心夹紧，不利于保证压装的定位精度。
技术实现思路
[0003]为了克服现有技术的上述缺陷，本技术的实施例提供一种直流马达蜗杆的压装装置，本技术所要解决的问题是：现有的直流马达蜗杆的压装装置不便于将马达夹紧，压装精度低。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种直流马达蜗杆的压装装置，包括基座，所述基座的顶部贯穿开设有安装槽，所述安装槽的内部固定嵌装有固定块，所述固定块的一侧与基座的底部平齐设置，所述固定块的顶部开设有定位槽，所述基座的内部开设有两个分别位于固定块两侧的挤压槽，所述挤压槽的内部设置有夹紧机构，所述安装槽的顶部一体成型有锥形孔，所述锥形孔的内部放置有定位块；
[0005]所述夹紧机构包括固定轴，所述固定轴固定嵌装在挤压槽的两侧壁之间，所述固定轴的轴壁外活动套装有翘板，所述翘板靠近固定块的一侧底部铰接有顶杆，所述顶杆远离翘板的一端延伸至定位槽内，所述顶杆位于定位槽的一端固定安装有锥形块，所述翘板靠近固定块的一侧顶部铰接处有连接杆，且所述连接杆远离翘板的一端固定安装有位于安装槽内的弧形夹板，所述翘板远离连接杆的一侧固定安装有第一弹簧，所述第一弹簧远离翘板的一端与挤压槽固定连接。
[0006]在一个优选的实施方式中，所述定位块为半圆台结构，且所述定位块的底部外周侧与锥形孔相适配，所述定位块的圆心位置处贯穿开设有弧形槽，所述弧形槽的中间位置处开设有配合槽，将蜗杆包裹住，增大了蜗杆的受力面积，避免蜗杆的端部受力集中，减少了蜗杆端面所受压强，避免蜗杆端面的变形。
[0007]在一个优选的实施方式中，所述基座的顶部固定安装有两个位于锥形孔两侧的导向槽，所述导向槽的槽底部固定安装有第二弹簧，所述基座的顶部设置有活动板，所述活动板为U型结构，且所述活动板的两端分别与两个第二弹簧固定连接，第二弹簧便于实现活动板的往复运动。
[0008]在一个优选的实施方式中，所述活动板靠近定位块的一侧固定安装有压块，所述活动板远离定位块的两侧均一体成型有轮齿，压块可对定位块进行锤击，直至将蜗杆与马达压装完成。
[0009]在一个优选的实施方式中，所述基座的顶部两侧均固定安装有支撑架，所述支撑
架的顶部活动安装有半齿轮，所述半齿轮与轮齿啮合连接，便于实现活动板的上下运动。
[0010]在一个优选的实施方式中，所述定位块的锥形面的顶部一体成型有限位环，所述限位环的直径大于锥形孔的孔径，对定位块进行限位，避免直接将定位块砸进锥形孔内。
[0011]本技术的技术效果和优点：
[0012]1、本技术通过设置夹紧机构，马达的重力压动锥形块，锥形块受力沿顶杆向挤压槽内移动，挤压翘板，翘板在固定轴的作用下，拉伸第一弹簧，并推动连接杆向安装槽内移动，带动两个弧形夹板向中心靠拢夹紧马达，提高了夹紧力，避免在压装过程中发生偏移，与现有技术相比，有提高压装精度的进步；
[0013]2、本技术通过设置支撑架、半齿轮、活动板、轮齿、压块和第二弹簧，半齿轮转动带动活动板向下移动，使得压块对定位块的顶部进行锤击，当半齿轮与轮齿分离后，第二弹簧带动活动板恢复原状，实现了活动板和压块的上下往复运动，避免需要人工捶打蜗杆进行压装操作，与现有技术相比，有提高工作效率的进步。
附图说明
[0014]图1为本技术整体结构的剖面示意图；
[0015]图2为本技术定位块的俯视结构示意图；
[0016]图3为本技术弧形夹板的俯视结构示意图；
[0017]图4为本技术图1中A处结构的放大示意图。
[0018]附图标记为：1基座、11安装槽、12挤压槽、13导向槽、14锥形孔、2固定块、21定位槽、3弧形夹板、31连接杆、4夹紧机构、41固定轴、42翘板、43顶杆、44锥形块、45第一弹簧、5定位块、51弧形槽、52配合槽、53限位环、6支撑架、61半齿轮、62活动板、621轮齿、63压块、64第二弹簧。
具体实施方式
[0019]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0020]本技术一实施例的直流马达蜗杆的压装装置，可包括基座1，所述基座1的顶部贯穿开设有安装槽11，所述安装槽11的内部固定嵌装有固定块2，所述固定块2的一侧与基座1的底部平齐设置，所述固定块2的顶部开设有定位槽21，所述基座1的内部开设有两个分别位于固定块2两侧的挤压槽12，所述挤压槽12的内部设置有夹紧机构4，所述安装槽11的顶部一体成型有锥形孔14，所述锥形孔14的内部放置有定位块5。
[0021]参照说明书附图1和图4，该实施例的直流马达蜗杆的压装装置的夹紧机构4包括固定轴41，所述固定轴41固定嵌装在挤压槽12的两侧壁之间，所述固定轴41的轴壁外活动套装有翘板42，所述翘板42靠近固定块2的一侧底部铰接有顶杆43，所述顶杆43远离翘板42的一端延伸至定位槽21内，所述顶杆43位于定位槽21的一端固定安装有锥形块44，所述翘板42靠近固定块2的一侧顶部铰接处有连接杆31，且所述连接杆31远离翘板42的一端固定安装有位于安装槽11内的弧形夹板3，所述翘板42远离连接杆31的一侧固定安装有第一弹
簧45，所述第一弹簧45远离翘板42的一端与挤压槽12固定连接。
[0022]如图1和图4所示，实施场景具体为：在实际使用时，将马达放置在定位槽21中，在马达重力的作用下，向下挤压锥形块44，在夹紧机构4的作用下带动弧形夹板3将马达夹住，再使用两个定位块5将蜗杆包裹在弧形槽51和配合槽52内，将定位块5放置在锥形孔14中，通过开启电机带动半齿轮61转动，带动压块63做上下往复运动，压块63重复挤压定位块5的表面，将其向下挤压，完成蜗杆与马达之间的压装，通过设置夹紧机构4，马达的重力压动锥形块44，锥形块44受力沿顶杆43向挤压槽12内移动，挤压翘板42，翘板42在固定轴41的作用下，拉伸第一弹簧45，并推动连接杆31向安装槽11内移动，带动两个弧形夹板3向中心靠拢夹紧马达，提高了夹紧力，避免在压装过程中发生偏移，影响压装精度，该实施方式具体解决了现有技术中存在的不便于对马达进行安装夹紧的问题。
[0023]所述定位块5为半圆台结构，且所述定位块5的底部外周侧与锥形孔14相适配，所述定位块5的圆心位置处贯穿开设有弧形槽51，所本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种直流马达蜗杆的压装装置，包括基座(1)，其特征在于：所述基座(1)的顶部贯穿开设有安装槽(11)，所述安装槽(11)的内部固定嵌装有固定块(2)，所述固定块(2)的一侧与基座(1)的底部平齐设置，所述固定块(2)的顶部开设有定位槽(21)，所述基座(1)的内部开设有两个分别位于固定块(2)两侧的挤压槽(12)，所述挤压槽(12)的内部设置有夹紧机构(4)，所述安装槽(11)的顶部一体成型有锥形孔(14)，所述锥形孔(14)的内部放置有定位块(5)；所述夹紧机构(4)包括固定轴(41)，所述固定轴(41)固定嵌装在挤压槽(12)的两侧壁之间，所述固定轴(41)的轴壁外活动套装有翘板(42)，所述翘板(42)靠近固定块(2)的一侧底部铰接有顶杆(43)，所述顶杆(43)远离翘板(42)的一端延伸至定位槽(21)内，所述顶杆(43)位于定位槽(21)的一端固定安装有锥形块(44)，所述翘板(42)靠近固定块(2)的一侧顶部铰接处有连接杆(31)，且所述连接杆(31)远离翘板(42)的一端固定安装有位于安装槽(11)内的弧形夹板(3)，所述翘板(42)远离连接杆(31)的一侧固定安装有第一弹簧(45)，所述第一弹簧(45)远离翘板(42)的一端与挤压槽(12)固定连接。2.根据权利要求1所述的一种直流马达蜗杆...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈晓，
申请(专利权)人：深圳市新蓝盛科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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