一种隐藏式人脸识别门禁装置制造方法及图纸

技术编号:28252406 阅读:20 留言:0更新日期:2021-04-28 18:18
本实用新型专利技术公开了一种隐藏式人脸识别门禁装置,包括基座、第一门禁支柱、旋转座、第二门禁支柱和支撑块,所述基座顶端的一侧安装有第一门禁支柱,且第一门禁支柱一侧的外壁固定有旋转座,且旋转座内部的一侧铰接有连接座,连接座远离旋转座的一端铰接有支撑杆,所述第一门禁支柱内部的一侧安装有连接板,连接板的一端延伸至第一门禁支柱的外部,且连接板表面的一侧安装有齿轮,所述第一门禁支柱顶部的一侧安装有电机,且电机的输出端通过联轴器安装有转轴,并且转轴底端的一侧安装有螺杆。本实用新型专利技术不仅提高用户的使用便捷性,避免车辆便面被划伤,还增强门禁装置的使用寿命。还增强门禁装置的使用寿命。还增强门禁装置的使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
一种隐藏式人脸识别门禁装置


[0001]本技术涉及门禁装置
,具体为一种隐藏式人脸识别门禁装置。

技术介绍

[0002]人脸识别技术是现如今小区物业管理门禁的较先进的手段,人脸识别,是基于人的脸部特征信息进行身份识别的一种生物识别技术,用摄像机或摄像头采集含有人脸的图像或视频流,并自动在图像中检测和跟踪人脸,进而对检测到的人脸进行脸部的一系列相关技术,通常也叫做人像识别和面部识别,例如在小区入口处,通过人脸识别模块识别需要进入小区的人的人脸信息,并与人脸数据库模块对比,如果对比成功,则能够进入,对比不成功,则不能进。
[0003]现今市场上的此类人脸识别门禁装置种类繁多,基本可以满足人们的使用需求,但是依然存在一定的不足之处,具体问题有以下几点。
[0004](1)现有的此类人脸识别门禁装置在使用过程中难以设置防撞装置,当行人或机动车速度过快时容易冲撞门禁装置,降低门禁的使用寿命;
[0005](2)现有的此类人脸识别门禁装置在机动车撞向门禁后,车辆容易被小区门禁的安保门划伤,从而造成不必要的划伤;
[0006](3)现有的此类人脸识别门禁装置在使用过程中自动识别效果不佳,常常出现门禁打不开的现象,为居住人员的进出带来了不便。

技术实现思路

[0007]本技术的目的在于提供一种隐藏式人脸识别门禁装置,以解决上述
技术介绍
中提出门禁装置使用寿命低、进出车辆表面容易别划伤以及人脸识别率低的问题。
[0008]为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种隐藏式人脸识别门禁装置,包括基座、第一门禁支柱、旋转座、第二门禁支柱和支撑块,所述基座顶端的一侧安装有第一门禁支柱,且第一门禁支柱一侧的外壁固定有旋转座,且旋转座内部的一侧铰接有连接座,连接座远离旋转座的一端铰接有支撑杆,所述第一门禁支柱内部的一侧安装有连接板,连接板的一端延伸至第一门禁支柱的外部,且连接板表面的一侧安装有齿轮,所述第一门禁支柱顶部的一侧安装有电机,且电机的输出端通过联轴器安装有转轴,并且转轴底端的一侧安装有螺杆,螺杆的底端与第一门禁支柱的底部相铰接,所述连接板内部的一侧铰接有转动轴,且转动轴表面的一侧固定有阻拦板,并且阻拦板表面的一侧固定有等间距的支撑块,所述阻拦板底端的一侧安装有限位轴,且限位轴表面的一侧滑动安装有滑块,滑块的底端与支撑杆的顶端相互铰接,所述基座顶端的一侧安装有第二门禁支柱,且第二门禁支柱表面的一侧设置有身份识别机构。
[0009]优选的,所述身份识别机构的内部依次设置有识别面板、显示屏、数字按键、摄像头、采集单元、识别单元、控制单元、指纹识别器和读卡窗,所述第二门禁支柱表面的一侧安装有识别面板,识别面板顶端的一侧安装有摄像头,且识别面板表面的一侧安装有数字按
键,并且数字按键一侧的识别面板表面安装有显示屏。
[0010]优选的,所述识别面板顶部的一侧安装有采集单元,且采集单元一侧的识别面板内壁上安装有识别单元,并且识别单元一侧的识别面板内部安装有控制单元。
[0011]优选的,所述识别面板表面的一侧安装有读卡窗,且读卡窗一侧的识别面板表面安装有指纹识别器。
[0012]优选的,所述支撑块内部的两侧皆设置有滑动槽,支撑块一侧的内壁上固定有限位弹簧,且限位弹簧远离支撑块内壁的一端安装有滑动板,滑动板的两端延伸至滑动槽的内部,所述滑动板一侧的外壁上固定有限位箱,且限位箱底部的一侧铰接有连接轴,并且连接轴表面的一侧安装有橡胶筒,通过橡胶筒的设置,避免车辆表面受到损伤。
[0013]优选的,所述连接板顶端的一侧固定有固定架,且固定架一侧的外壁上固定有弧形杆,弧形杆的底端延伸至阻拦板的外部,并且弧形杆表面的一侧缠绕有回位弹簧,回位弹簧可使阻拦板回复初始位置。
[0014]与现有技术相比,本技术的有益效果是:该一种隐藏式人脸识别门禁装置不仅提高用户的使用便捷性,避免车辆便面被划伤,还增强门禁装置的使用寿命;
[0015](1)通过设置有识别单元、转轴喝螺杆,将用户人脸、指纹以及门禁卡信息利用采集单元进行采集,并储存于服务器中,当用户站于摄像头的前方时,摄像头将人脸信息传入识别单元的内部,识别单元对比信息,若信息正确,识别单元将该信息输送至控制单元的内部,控制单元控制电机进行工作,使其带动转轴和螺杆一同旋转,由于螺杆和齿轮相互啮合,而齿轮安装在连接板上,则齿轮可带动连接板和阻拦板一同旋转,此时滑块在限位轴的表面进行滑动,因支撑杆和滑块的底端铰接,支撑杆通过连接座和旋转座铰接,,则滑块在滑动的同时,可带动支撑杆上升,支撑杆可对阻拦板的移动起到支撑的作用,从而完成门禁的打开,为了避免人脸识别错误率高的现象,可通过指纹识别器、读卡窗和数字按键一同相互配合,降低摄像头的失误率,进而提高用户的使用便捷性;
[0016](2)通过设置有橡胶筒、转动轴和连接轴,用户或机动车速度过快撞向阻拦板时,车辆率先与橡胶筒接触,并使橡胶筒继续挤压限位箱和滑动板,使滑动板在滑动槽的内部滑动,此时限位弹簧呈压缩状态,当机动车继续闯入时,阻拦板以转动轴为轴心旋转,则机动车表面与橡胶筒相对移动,使橡胶筒在连接轴上转动,从而避免车辆便面被划伤;
[0017](3)通过设置有回位弹簧、阻拦板和限位轴,在机动车闯入的过程中,阻拦板以转动轴为轴心旋转,且阻拦板带动底端设置的限位轴、滑块、支撑杆和连接座,可在旋转座的内部旋转,此时阻拦板在回位弹簧的表面滑动,且回位弹簧呈压缩状态,当机动车闯入后,回位弹簧的弹力将迫使阻拦板回复原来的位置,从而通过阻拦板旋转和自动回位,避免门禁造成损坏,增强门禁装置的使用寿命。
附图说明
[0018]图1为本技术的主视剖面结构示意图;
[0019]图2为本技术的第一门禁支柱俯视结构示意图;
[0020]图3为本技术的支撑块侧视剖面结构示意图;
[0021]图4为本技术的身份识别机构放大结构示意图;
[0022]图中:1、基座;2、第一门禁支柱;3、旋转座;4、连接座;5、支撑杆;6、滑块;7、限位
轴;8、第二门禁支柱;9、身份识别机构;901、识别面板;902、显示屏;903、数字按键;904、摄像头;905、采集单元;906、识别单元;907、控制单元;908、指纹识别器;909、读卡窗;10、支撑块;11、阻拦板;12、转动轴;13、连接板;14、齿轮;15、电机;16、转轴;17、螺杆;18、固定架;19、弧形杆;20、回位弹簧;21、限位弹簧;22、滑动槽;23、滑动板;24、限位箱;25、连接轴;26、橡胶筒。
具体实施方式
[0023]下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。
[0024]请参阅图本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种隐藏式人脸识别门禁装置,包括基座(1)、第一门禁支柱(2)、旋转座(3)、第二门禁支柱(8)和支撑块(10),其特征在于:所述基座(1)顶端的一侧安装有第一门禁支柱(2),且第一门禁支柱(2)一侧的外壁固定有旋转座(3),且旋转座(3)内部的一侧铰接有连接座(4),连接座(4)远离旋转座(3)的一端铰接有支撑杆(5),所述第一门禁支柱(2)内部的一侧安装有连接板(13),连接板(13)的一端延伸至第一门禁支柱(2)的外部,且连接板(13)表面的一侧安装有齿轮(14),所述第一门禁支柱(2)顶部的一侧安装有电机(15),且电机(15)的输出端通过联轴器安装有转轴(16),并且转轴(16)底端的一侧安装有螺杆(17),螺杆(17)的底端与第一门禁支柱(2)的底部相铰接,所述连接板(13)内部的一侧铰接有转动轴(12),且转动轴(12)表面的一侧固定有阻拦板(11),并且阻拦板(11)表面的一侧固定有等间距的支撑块(10),所述阻拦板(11)底端的一侧安装有限位轴(7),且限位轴(7)表面的一侧滑动安装有滑块(6),滑块(6)的底端与支撑杆(5)的顶端相互铰接,所述基座(1)顶端的一侧安装有第二门禁支柱(8),且第二门禁支柱(8)表面的一侧设置有身份识别机构(9)。2.根据权利要求1所述的一种隐藏式人脸识别门禁装置,其特征在于:所述身份识别机构(9)的内部依次设置有识别面板(901)、显示屏(902)、数字按键(903)、摄像头(904)、采集单元(905)、识别单元(906)、控制单元(907)、指纹识别器(908)和读卡窗(909),所述第二门禁支柱(8)表面的...

【专利技术属性】
技术研发人员:张银全
申请(专利权)人:沈阳昊林科技有限公司
类型:新型
国别省市:

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