一种手动液压堆高车制造技术

本实用新型专利技术涉及堆高车的技术领域，特别是涉及一种手动液压堆高车，其有效加强码放货物时的固定稳固性，提高使用稳定性；包括第一连接架、液压缸、托板和滑轨，第一连接架底端的左前侧、左后侧、右前侧和右后侧均设置有滚轮，液压缸的底端安装在第一连接架上，液压缸的顶部输出端设置有液压杆，液压杆的顶端设置有顶板，顶板的顶端与托板的底端连接，第一连接架的顶端设置有四组伸缩杆，四组伸缩杆的顶端分别与托板底端的左前侧、左后侧、右前侧和右后侧连接，滑轨的底端与第一连接架的顶端右侧连接，滑轨上可滑动设置有滑套，滑套的左端与托板的右端连接。板的右端连接。板的右端连接。

【技术实现步骤摘要】
一种手动液压堆高车


[0001]本技术涉及堆高车的
，特别是涉及一种手动液压堆高车。

技术介绍

[0002]众所周知，手动液压堆高车是一种用于码放货物的辅助装置，其在堆高车的领域中得到了广泛的使用；现有的手动液压堆高车稳固性较差，使用稳定性较差。

技术实现思路

[0003]为解决上述技术问题，本技术提供一种有效加强码放货物时的稳固性，提高使用稳定性的手动液压堆高车。
[0004]本技术的手动液压堆高车，包括第一连接架、液压缸、托板和滑轨，第一连接架底端的左前侧、左后侧、右前侧和右后侧均设置有滚轮，液压缸的底端安装在第一连接架上，液压缸的顶部输出端设置有液压杆，液压杆的顶端设置有顶板，顶板的顶端与托板的底端连接，第一连接架的顶端设置有四组伸缩杆，四组伸缩杆的顶端分别与托板底端的左前侧、左后侧、右前侧和右后侧连接，滑轨的底端与第一连接架的顶端右侧连接，滑轨上可滑动设置有滑套，滑套的左端与托板的右端连接。
[0005]本技术的手动液压堆高车，托板的顶端左侧设置有第一连接座，第一连接座上可转动设置有第一护架，托板的顶端右侧设置有第二连接座，第二连接座上可转动设置有第二护架，第一连接座和第二连接座上均设置有锁紧销。
[0006]本技术的手动液压堆高车，托板的底端设置有多组伸缩架，
[0007]多组伸缩架的底端均与第一连接架的顶端连接。
[0008]本技术的手动液压堆高车，四组伸缩杆上均设置有弹簧，并且四组弹簧的顶端均与托板的底端连接。
[0009]本技术的手动液压堆高车，第二护架的左端设置有多组绳座，多组绳座上均设置有保护绳，第一护架的右端设置有多组绳钩，多组保护绳的左端分别与多组绳钩相挂接。
[0010]本技术的手动液压堆高车，滑轨的顶端设置有限位座。
[0011]本技术的手动液压堆高车，还包括安装座和第一连接杆，安装座的底端与第一连接架的顶端右侧连接，第一连接杆的底端与安装座的顶端连接，第一连接杆的右端上侧设置有第二连接杆，第二连接杆的右端设置有把手。
[0012]本技术的手动液压堆高车，还包括防滑把套，防滑把套固定套装在把手的外侧。
[0013]与现有技术相比本技术的有益效果为：首先将货物置于托板上，然后移动整体到指定位置，之后启动液压缸，液压缸通过液压杆和顶板将托板向上托举，将货物进行码堆即可，通过设置四组伸缩杆以及滑轨和滑套对托板的固定，有效加强码放货物时的固定稳固性，提高使用稳定性。
附图说明
[0014]图1是本技术的结构示意图；
[0015]图2是图1中A部局部放大结构示意图；
[0016]图3是图1中B部局部放大结构示意图；
[0017]图4是把手与防滑把套等连接的放大结构示意图；
[0018]附图中标记：1、第一连接架；2、滚轮；3、液压缸；4、液压杆；5、顶板；6、托板；7、伸缩杆；8、滑轨；9、滑套；10、第一连接座； 11、第一护架；12、第二连接座；13、第二护架；14、伸缩架；15、弹簧；16、绳座；17、保护绳；18、绳钩；19、限位座；20、安装座；21、第一连接杆；22、第二连接杆；23、把手；24、防滑把套。
具体实施方式
[0019]下面结合附图和实施例，对本技术的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本技术，但不用来限制本技术的范围。
[0020]如图1至图4所示，本技术的手动液压堆高车，包括第一连接架1、液压缸3、托板6和滑轨8，第一连接架1底端的左前侧、左后侧、右前侧和右后侧均设置有滚轮2，液压缸3的底端安装在第一连接架1 上，液压缸3的顶部输出端设置有液压杆4，液压杆4的顶端设置有顶板5，顶板5的顶端与托板6的底端连接，第一连接架1的顶端设置有四组伸缩杆7，四组伸缩杆7的顶端分别与托板6底端的左前侧、左后侧、右前侧和右后侧连接，滑轨8的底端与第一连接架1的顶端右侧连接，滑轨8上可滑动设置有滑套9，滑套9的左端与托板6的右端连接；首先将货物置于托板上，然后移动整体到指定位置，之后启动液压缸，液压缸通过液压杆和顶板将托板向上托举，将货物进行码堆即可，通过设置四组伸缩杆以及滑轨和滑套对托板的固定，有效加强码放货物时的固定稳固性，提高使用稳定性。
[0021]本技术的手动液压堆高车，托板6的顶端左侧设置有第一连接座10，第一连接座10上可转动设置有第一护架11，托板6的顶端右侧设置有第二连接座12，第二连接座12上可转动设置有第二护架13，第一连接座10和第二连接座12上均设置有锁紧销；通过转动第一护架和第二护架到合适角度，然后锁紧第一护架和第二护架的位置，能够对货物进行有效保护，提高使用稳定性。
[0022]本技术的手动液压堆高车，托板6的底端设置有多组伸缩架 14，多组伸缩架14的底端均与第一连接架1的顶端连接；通过设置多组伸缩架，为托板提供有效的紧急防护措施，提高使用稳定性。
[0023]本技术的手动液压堆高车，四组伸缩杆7上均设置有弹簧15，
[0024]并且四组弹簧15的顶端均与托板6的底端连接；通过设置四组弹簧，有效增强四组伸缩杆对托板的支撑，提高使用稳定性。
[0025]本技术的手动液压堆高车，第二护架13的左端设置有多组绳座16，多组绳座16上均设置有保护绳17，第一护架11的右端设置有多组绳钩18，多组保护绳17的左端分别与多组绳钩18相挂接；通过设置多组绳座、多组保护绳和多组绳钩，能够对托板上的货物进行进一步的保护，提高使用稳定性。
[0026]本技术的手动液压堆高车，滑轨8的顶端设置有限位座19；通过设置限位座，能够对滑套的滑动上限进行限制，防止滑套滑落，提高使用稳定性。
[0027]本技术的手动液压堆高车，还包括安装座20和第一连接杆21，安装座20的底端与第一连接架1的顶端右侧连接，第一连接杆21 的底端与安装座20的顶端连接，第一连接杆21的右端上侧设置有第二连接杆22，第二连接杆22的右端设置有把手23；通过设置安装座、第一连接杆、第二连接杆和把手，便于推动整体进行移动，提高使用便利性。
[0028]本技术的手动液压堆高车，还包括防滑把套24，防滑把套24 固定套装在把手23的外侧；通过设置防滑把套，防止在推动把手时发生打滑的情况，提高使用稳定性。
[0029]本技术的手动液压堆高车，其在工作时，首先将货物置于托板上，然后转动第一护架和第二护架到合适角度，然后锁紧第一护架和第二护架的位置，之后使多组保护绳左端分别与多组绳钩挂接，从而对货物进行有效保护，然后移动整体到指定位置，之后启动液压缸，液压缸通过液压杆和顶板将托板向上托举，将货物进行码堆即可。
[0030]本技术的手动液压堆高车，其安装方式、连接方式或设置方式均为常见机械方式，只要能够达成其有益效果的均可进行实施；本技术的手动液压堆高车的液压缸和液压杆为市面上采购，本行本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种手动液压堆高车，其特征在于，包括第一连接架(1)、液压缸(3)、托板(6)和滑轨(8)，第一连接架(1)底端的左前侧、左后侧、右前侧和右后侧均设置有滚轮(2)，液压缸(3)的底端安装在第一连接架(1)上，液压缸(3)的顶部输出端设置有液压杆(4)，液压杆(4)的顶端设置有顶板(5)，顶板(5)的顶端与托板(6)的底端连接，第一连接架(1)的顶端设置有四组伸缩杆(7)，四组伸缩杆(7)的顶端分别与托板(6)底端的左前侧、左后侧、右前侧和右后侧连接，滑轨(8)的底端与第一连接架(1)的顶端右侧连接，滑轨(8)上可滑动设置有滑套(9)，滑套(9)的左端与托板(6)的右端连接。2.如权利要求1所述的手动液压堆高车，其特征在于，托板(6)的顶端左侧设置有第一连接座(10)，第一连接座(10)上可转动设置有第一护架(11)，托板(6)的顶端右侧设置有第二连接座(12)，第二连接座(12)上可转动设置有第二护架(13)，第一连接座(10)和第二连接座(12)上均设置有锁紧销。3.如权利要求2所述的手动液压堆高车，其特征在于，托板(6)的底端设置有多组伸缩架...

【专利技术属性】
技术研发人员：姜明龙，
申请(专利权)人：大连金华船舶阀门有限公司，
类型：新型
国别省市：