罐体外环埋弧焊机头高度的自适应装置，走行机构的上部设有支撑连接杆机构，支撑连接杆机构上设有升降机构。在升降机构一侧与导轨座板之间设有绝缘垫，导轨座板与升降机构固定连接。在导轨座板的外部设有连接件，连接件上设有通孔，用以连接埋弧焊小车支撑梁。本实用新型专利技术将机头从焊接小车机构中抽离出来，通过导轨、滑块机构使原本固定不变的焊枪机构，在支撑机构和走行机构共同作用下，能够随着罐体筒径的高差自由上下运动，满足焊接的技术要求；可以减少人员的操作强度；避免焊穿及夹渣质量问题造成的大量返修、返工，保证焊接质量；降低了采购成本。了采购成本。了采购成本。
【技术实现步骤摘要】
罐体外环埋弧焊机头高度的自适应装置
[0001]本技术涉及铁路罐车罐体焊接领域，具体是埋弧焊机头高度的自适应装置。
技术介绍
[0002]在以往罐体外环埋弧焊接过程中，为了方便装运的介质卸载，在罐体设计时，将罐体的下部平面留有一定的锥度，便于介质能顺利的从罐体内流出，由于下平面锥度的存在，导致罐体的筒径是渐变的，形成中心处筒径大，向两边逐渐减小，两端与中心的高度差最大可达150MM，在进行埋弧焊接时，要求焊丝与焊道的距离应保持在30-45MM之间的范围内，否则将无法达到焊接的质量要求，距离过小会出现罐体的焊穿的质量问题，过大将导致熔深不够，无法焊透，焊道中间形成夹渣的质量问题，此问题将在进行罐体射线探伤时被发现，这两种质量问题大量存在，返修造成大量人工成本和材料成本浪费的同时，也将严重制约生产节拍，甚至影响产品的履约交付，给公司带来更大的损失。
[0003]实际焊接过程中，采用罐体旋转，埋弧焊机固定的方式进行罐体的外环焊接，由于筒体变径的存在，焊接过程中需要随着罐体的旋转手动调节焊枪的高度，以满足焊丝与罐体在30-45MM的范围内，保证焊接质量，但由于埋弧焊的保护焊剂的高度将焊丝覆盖，导致操作人员无法通过目视有效的看到焊丝与罐体高度的变化，因此导致操作者无法及时调整焊枪的高度，常常出现焊穿和熔深不够出现夹渣的情况。
技术实现思路
[0004]本技术目的是提供一种能够随着罐体筒径的高差自由上下运动，保证焊接质量的罐体外环埋弧焊机头高度的自适应装置。
[0005]本技术主要包括升降机构、走行机构、导轨座板、绝缘垫和连接件。
[0006]其中，走行机构的上部设有支撑连接杆机构，支撑连接杆机构上设有升降机构。在升降机构一侧与导轨座板之间设有绝缘垫，导轨座板与升降机构固定连接。在导轨座板的外部设有连接件，连接件上设有通孔，用以连接埋弧焊小车支撑梁。
[0007]进一步地，走行机构由万向轮、万向轮座板、座板连接板组成。两个万向轮设在万向轮座板的下部，在万向轮座板的上部设有两个座板连接板。
[0008]进一步地，支撑连接杆机构由支撑杆连接板和支撑杆组成。支撑杆连接板放置在两个座板连接板之间，在支撑板连接板的上部固定支撑杆。在支撑板连接板和两个座板连接板的对应位置设有同轴通孔，通过销轴加已固定，使得支撑板连接板通过销轴旋转。
[0009]进一步地，升降机构由滑块、直线导轨、滑块座板、限位挡、送丝机构、导电杆组成。滑块固定在支撑连接杆机构的支撑杆上，滑块在直线导轨上滑动连接，在滑块滑动的直线导轨的上下两端，分别设有限位挡，防止滑块滑出导轨。在滑块的外侧固定滑块座板，滑块座板外侧固定送丝机构，在送丝机构下部设有导电杆。
[0010]进一步地，支撑杆可固定长度，也可调整长度。
[0011]进一步地，可调长度的支撑杆，由一组套杆组成，相邻套杆之间可相互插接，在套
杆上设有通孔，通过销轴固定，进而根据需要，调整长度。
[0012]进一步地，绝缘垫为绝缘垫木板。
[0013]本技术在使用时，将埋弧焊机头固定在龙门架上，在龙门架的底板上切可通过埋弧焊焊枪导电杆及导电嘴的孔，将装置的走行机构的万向轮垂直、均布在焊道的两侧，确保在罐体在进行旋转时，走行机构只有焊枪机构受重力影响所带来的向下力和罐体高差变化带来向上的力，能够保证走行机构将力有效的传导给支撑杆，最终作用在滑块上，促使滑块沿着导轨上下移动，始终使导电嘴与焊道保持在设定的距离，无需操作者进行垂直方向的调整，从根本上避免距离变化无法目视及有效测量，导致焊穿或者夹渣质量问题的出现。
[0014]本技术与现有技术相比具有如下优点：
[0015](1)将机头从焊接小车机构中抽离出来，通过导轨、滑块机构使原本固定不变的焊枪机构，在支撑机构和走行机构共同作用下，能够随着罐体筒径的高差自由上下运动，满足焊接的技术要求；
[0016](2)可以减少人员的操作强度；
[0017](3)避免焊穿及夹渣质量问题造成的大量返修、返工，保证焊接质量；
[0018](4)降低了采购成本。
附图说明
[0019]图1为本技术的主视图；
[0020]图2为本技术的侧视图；
[0021]图3为本技术的可调长度的支撑杆；
[0022]图中，1-万向轮、2-万向轮座板、3-座板连接板、4-支撑杆连接板、5-支撑杆、6-套杆、7-销轴、8-导轨座板、9-绝缘垫木板、10-滑块、11-直线导轨、12-限位挡、13-滑块座板、14-送丝机构、15-导电杆、16-连接件。
具体实施方式
[0023]在图1和图2所示的本技术的示意简图中，走行机构由万向轮、万向轮座板、座板连接板组成。两个万向轮1设在万向轮座板2的下部，在万向轮座板的上部设有两个座板连接板3。走行机构的上部设有支撑连接杆机构。支撑连接杆机构由支撑杆连接板和支撑杆组成。支撑杆连接板4放置在两个座板连接板之间，在支撑板连接板的上部固定支撑杆5。支撑杆长度可调，由一组套杆6组成，相邻套杆之间可相互插接，在套杆上设有通孔，通过销轴7固定，进而根据需要，调整长度。在支撑板连接板和两个座板连接板的对应位置设有同轴通孔，通过销轴加已固定，使得支撑板连接板通过销轴旋转。支撑连接杆机构上设有升降机构。在升降机构一侧与导轨座板8之间设有绝缘垫木板9，导轨座板与升降机构固定连接。升降机构由滑块、直线导轨、滑块座板、限位挡、送丝机构、导电杆组成。滑块10固定在支撑连接杆机构的支撑杆上，滑块在直线导轨11上滑动连接，在滑块滑动的直线导轨的上下两端，分别设有限位挡12，防止滑块滑出导轨。在滑块的外侧固定滑块座板13，滑块座板外侧固定送丝机构14，在送丝机构下部设有导电杆15。在导轨座板的外部设有连接件16，连接件上设有通孔，用以连接埋弧焊小车支撑梁。
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【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.罐体外环埋弧焊机头高度的自适应装置，主要包括升降机构、走行机构、导轨座板、绝缘垫和连接件，其特征在于：走行机构的上部设有支撑连接杆机构，支撑连接杆机构上设有升降机构，在升降机构一侧与导轨座板之间设有绝缘垫，导轨座板与升降机构固定连接，在导轨座板的外部设有连接件，连接件上设有通孔。2.根据权利要求1所述的罐体外环埋弧焊机头高度的自适应装置，其特征在于：走行机构由万向轮、万向轮座板、座板连接板组成，两个万向轮设在万向轮座板的下部，在万向轮座板的上部设有两个座板连接板。3.根据权利要求1所述的罐体外环埋弧焊机头高度的自适应装置，其特征在于：支撑连接杆机构由支撑杆连接板和支撑杆组成，支撑杆连接板放置在两个座板连接板之间，在支撑板连接板的上部固定支撑杆，在支撑板连接板和两个座板连接板的对应位置设有同轴通孔，通过销轴加已固定。4.根...
【专利技术属性】
技术研发人员：潘延龙，田广旭，陈岩，韩业军，张明，汪涛，
申请(专利权)人：大连中车大齐车辆有限公司，
类型：新型
国别省市：
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