一种汽配生产用翻转机制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽配生产用翻转机，其结构包括控制板、链条、卷链机、基座、载物台、缓冲装置，控制板固定在基座前端位置，链条与卷链机活动配合，载物台固定在基座上端位置，缓冲装置与载物台活动配合，缓冲装置由橡胶块、弹簧、支撑架、滑块、固定接头、滑轨、伸缩杆、套筒，当翻转过来时会先接触橡胶块，后面因为受到压力缓慢的下降，以至与载物台平齐的状态，在没有受到外界力的时候，缓冲装置一直处在一个随时做好缓冲的一个状态，受力之后与载物台平齐也不影响正常的加工制造，本实用新型专利技术通过缓冲装置的设计，有效的保护了需要翻转的物件。物件。物件。

【技术实现步骤摘要】
一种汽配生产用翻转机


[0001]本技术涉及汽修配件领域，具体的是一种汽配生产用翻转机。

技术介绍

[0002]汽配生产用翻转机能适应不同规格的汽车配件的工程翻转要求，安全、平稳、有效地提供工艺输送；广泛应用于汽车大型配件在翻面制造时提供翻转；当前汽配生产用翻转机在使用的过程中，因为多数都是大件的汽车配件需要翻转，直接对物件翻转进行加工，大件的物件内部较为精密所以在翻转过程中需要在没有任何保护措施的前提下这样翻转很容易对物件造成不必要的损坏。

技术实现思路

[0003]针对上述问题，本技术提供一种汽配生产用翻转机。
[0004]为了实现上述目的，本技术是通过如下的技术方案来实现：一种汽配生产用翻转机，其结构包括控制板、链条、卷链机、基座、载物台、缓冲装置，所述控制板固定在基座前端位置，所述链条与卷链机活动配合，所述载物台固定在基座上端位置，所述缓冲装置与载物台活动配合。
[0005]更进一步的，所述缓冲装置由橡胶块、弹簧、支撑架、滑块、固定接头、滑轨、伸缩杆、套筒，所述橡胶块固定在弹簧上端位置，所述弹簧固定在支撑架内部位置，所述滑块与滑轨活动配合，所述固定接头固定在支撑架下端位置，所述伸缩杆固定在固定接头下端位置，所述套筒固定在支撑架下端位置。
[0006]更进一步的，所述套筒由加厚内壁、连接器、螺栓、弹力杆、垫块，所述连接器与弹力杆螺栓连接，所述螺栓固定在连接器内部位置，所述垫块与连接器焊接连接，所述加厚内壁固定在垫块四周。
[0007]更进一步的，所述弹簧与垫块嵌固连接。
[0008]更进一步的，所述伸缩杆与固定接头螺栓连接。
[0009]更进一步的，所述滑块与支撑架焊接连接。
[0010]有益效果
[0011]与现有技术相比，本技术具有如下有益效果：
[0012]本技术对上述的问题进行了解、分析，通过缓冲装置对其需要翻转的物件进行一个缓冲，当翻转过来时会先接触橡胶块，后面因为受到压力缓慢的下降，以至与载物台平齐的状态，通过内部结构的设计、配合，在没有受到外界力的时候，缓冲装置一直处在一个随时做好缓冲的一个状态，受力之后与载物台平齐也不影响正常的加工制造，本技术通过缓冲装置的设计，不仅解决了上述提到的问题，还有效的保护了需要翻转的物件。
附图说明
[0013]图1为本技术一种汽配生产用翻转机的结构示意图。
[0014]图2为本技术的缓冲装置内部结构示意图。
[0015]图3为本技术的套筒内部结构示意图。
[0016]图中：控制板-1、链条-2、卷链机-3、基座-4、载物台-5、缓冲装置-6、橡胶块-61、弹簧-62、支撑架-63、滑块-64、固定接头-65、滑轨-66、伸缩杆-67、套筒-68、加厚内壁-81、连接器-82、螺栓-83、弹力杆-84、垫块-85。
具体实施方式
[0017]下面将结合附图对本技术的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0018]在本技术的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0019]实施例
[0020]如图1-图3所示，本技术提供一种汽配生产用翻转机，本技术是通过如下的技术方案来实现：一种汽配生产用翻转机，其结构包括控制板1、链条2、卷链机3、基座4、载物台5、缓冲装置6，所述控制板1固定在基座4前端位置，所述链条2与卷链机3活动配合，所述载物台5固定在基座4上端位置，所述缓冲装置6与载物台5活动配合，所述缓冲装置6由橡胶块61、弹簧62、支撑架63、滑块64、固定接头65、滑轨66、伸缩杆67、套筒68，所述橡胶块61固定在弹簧62上端位置，所述弹簧62固定在支撑架63内部位置，所述滑块64与滑轨66活动配合，所述固定接头65固定在支撑架63下端位置，所述伸缩杆67固定在固定接头65下端位置，所述套筒68固定在支撑架63下端位置，所述套筒68由加厚内壁81、连接器82、螺栓83、弹力杆84、垫块85，所述连接器82与弹力杆84螺栓连接，所述螺栓83固定在连接器82内部位置，所述垫块85与连接器82焊接连接，所述加厚内壁81固定在垫块85四周，所述弹簧62与垫块85嵌固连接，所述伸缩杆67与固定接头65螺栓连接，所述滑块64与支撑架63焊接连接。
[0021]下面对本技术的工作原理做如下说明：本技术首先将其需要翻转的汽配件放上翻转机上，通过控制板1进行需要的角度调节，调节完之后链条2会被卷链机3收缩，达到指定的角度，或者水平状态，当汽配件翻转的位置顶在了缓冲装置6的橡胶块上时，缓冲装置6会缓慢的收缩，通过内部的弹簧62先对其做一个减震效果，在由支撑架63与焊接的滑块64在滑轨66上做一个下压力，再通过固定在固定接头65上的伸缩杆67与套筒的配合，才能承受其重力，缓慢的将缓冲装置6下压至与载物台平齐的效果，在使用结束后把汽配件移除，这时的缓冲装置6会因为没收到力度挤压，从而开始恢复初始状态，因为套筒68本事采用的就是橡胶材质制成的，为了能够复原的快速些，在套筒68内壁上又添加一层加厚内壁81，加厚内壁81与弹力杆84的陪和下，套筒68更快速的还原，这样也为其他部件还原做了一个向上顶的带动力，在没有受到外界力的时候，缓冲装置6一直处在一个随时做好缓冲的一个状态，受力之后与载物台5平齐也不影响正常的加工制造，不仅解决了上述提到的问
题，还有效的保护了需要翻转的物件。
[0022]以上所述实施例的各技术特征可以进行任意的组合，为使描述简洁，未对上述实施例中的各个技术特征所有可能的组合都进行描述，然而，只要这些技术特征的组合不存在矛盾，都应当认为是本说明书记载的范围。
[0023]因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本技术的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本技术内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽配生产用翻转机，其结构包括控制板(1)、链条(2)、卷链机(3)、基座(4)、载物台(5)、缓冲装置(6)，其特征在于：所述控制板(1)固定在基座(4)前端位置，所述链条(2)与卷链机(3)活动配合，所述载物台(5)固定在基座(4)上端位置，所述缓冲装置(6)与载物台(5)活动配合；所述缓冲装置(6)由橡胶块(61)、弹簧(62)、支撑架(63)、滑块(64)、固定接头(65)、滑轨(66)、伸缩杆(67)、套筒(68)，所述橡胶块(61)固定在弹簧(62)上端位置，所述弹簧(62)固定在支撑架(63)内部位置，所述滑块(64)与滑轨(66)活动配合，所述固定接头(65)固定在支撑架(63)下端位置，所述伸缩杆(67)固定在固定接头(65)下端位置，所述套筒(6...

【专利技术属性】
技术研发人员：高方宇，
申请(专利权)人：湖州金锁汽车维修有限公司，
类型：新型
国别省市：