一种集装箱用角件制造技术

本实用新型专利技术公开了一种集装箱用角件，包括承载底板，所述承载底板左侧垂直固定焊接有第二侧挡板，所述第二侧挡板中部水平开设有第二螺孔，所述第二螺孔内旋接有第二固定螺杆，所述第二固定螺杆右端与第二固定板左侧中部转动连接；所述承载底板前侧垂直固定焊接有第一侧挡板，所述第一侧挡板中部水平开设有第一螺孔，所述第一螺孔内旋接有第一固定螺杆，所述第一固定螺杆的另一端与第一固定板中部转动连接。本实用新型专利技术通过第一固定螺杆和第一固定板与第二固定螺杆和第二固定板的配合使用，可以使该集装箱用角件的侧壁与集装箱之间紧密接触，避免该集装箱用角件与集装箱的棱角之间存在间隙，较为实用。较为实用。较为实用。

【技术实现步骤摘要】
一种集装箱用角件


[0001]本技术涉及集装箱
，具体为一种集装箱用角件。

技术介绍

[0002]集装箱，是指具有一定强度、刚度和规格专供周转使用的大型装货容器。使用集装箱转运货物，可直接在发货人的仓库装货，运到收货人的仓库卸货，中途更换车、船时，无须将货物从箱内取出换装。集装箱在装运的过程中，需要在其棱角处安装角件进行固定。
[0003]但是，现有的集装箱用角件在使用的过程中存在以下缺陷：1.现有的集装箱用角件结构简单，角件的侧壁容易与集装箱之间存在间隙，并不使用。2.现有的集装箱用角件，在在使用的过程中容易造成磨损，使用寿命较短，实用性较低。因此，我们提出一种集装箱用角件。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种集装箱用角件，通过第一固定螺杆和第一固定板与第二固定螺杆和第二固定板的配合使用，可以使该集装箱用角件的侧壁与集装箱之间紧密接触，避免该集装箱用角件与集装箱的棱角之间存在间隙，较为实用，通过在承载底板上表面设置防磨胶垫，可减少集装箱对承载底板表面造成的磨损，且通过承载底板下表面的防滑凸起和缓冲胶垫，缓冲胶垫可以起到缓冲减震作用，防滑凸起可以增加承载底板与接触面之间的摩擦，解决了
技术介绍
中所提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种集装箱用角件，包括承载底板，所述承载底板左侧垂直固定焊接有第二侧挡板，所述第二侧挡板中部水平开设有第二螺孔，所述第二螺孔内旋接有第二固定螺杆，所述第二固定螺杆右端与第二固定板左侧中部转动连接；
[0006]所述承载底板前侧垂直固定焊接有第一侧挡板，所述第一侧挡板中部水平开设有第一螺孔，所述第一螺孔内旋接有第一固定螺杆，所述第一固定螺杆的另一端与第一固定板中部转动连接，所述承载底板上表面设置有防磨胶垫，所述承载底板下表面固定安装有缓冲胶垫。
[0007]作为本技术的一种优选实施方式，所述第一固定板与第二固定板大小规格相同。
[0008]作为本技术的一种优选实施方式，所述承载底板下表面设置有多组均匀分布的防滑凸起。
[0009]作为本技术的一种优选实施方式，所述缓冲胶垫共有四组，四组所述缓冲胶垫分别固定安装在承载底板下表面的四个棱角处。
[0010]与现有技术相比，本技术的有益效果如下：
[0011]1.本技术的集装箱用角件，通过第一固定螺杆和第一固定板与第二固定螺杆和第二固定板的配合使用，可以使该集装箱用角件的侧壁与集装箱之间紧密接触，避免该
集装箱用角件与集装箱的棱角之间存在间隙，较为实用。
[0012]2.本技术的集装箱用角件，通过在承载底板上表面设置防磨胶垫，可减少集装箱对承载底板表面造成的磨损，且通过承载底板下表面的防滑凸起和缓冲胶垫，缓冲胶垫可以起到缓冲减震作用，防滑凸起可以增加承载底板与接触面之间的摩擦。
附图说明
[0013]通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本技术的其它特征、目的和优点将会变得更明显：
[0014]图1为本技术集装箱用角件的整体结构示意图；
[0015]图2为本技术集装箱用角件的承载底板仰视结构示意图。
[0016]图中：1第一固定板，2第二固定板，3第二固定螺杆，4第二螺孔，5第二侧挡板，6第一固定螺杆，7第一螺孔，8第一侧挡板，9承载底板，10防磨胶垫，11缓冲胶垫，12防滑凸起。
具体实施方式
[0017]为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本技术。
[0018]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0019]在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“设置”应做广义理解，例如，可以是固定相连、设置，也可以是可拆卸连接、设置，或一体地连接、设置；本技术中提供的用电器的型号仅供参考。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据实际使用情况更换功能相同的不同型号用电器，对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0020]请参阅图1
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2，本技术提供一种技术方案：一种集装箱用角件，包括承载底板9，所述承载底板9左侧垂直固定焊接有第二侧挡板5，所述第二侧挡板5中部水平开设有第二螺孔4，所述第二螺孔4内旋接有第二固定螺杆3，所述第二固定螺杆3右端与第二固定板2左侧中部转动连接；
[0021]所述承载底板9前侧垂直固定焊接有第一侧挡板8，所述第一侧挡板8中部水平开设有第一螺孔7，所述第一螺孔7内旋接有第一固定螺杆6，所述第一固定螺杆6的另一端与第一固定板1中部转动连接，所述承载底板9上表面设置有防磨胶垫10，所述承载底板9下表面固定安装有缓冲胶垫11。
[0022]本实施例中(请参阅图1)，所述第一固定板1与第二固定板2大小规格相同。
[0023]本实施例中(请参阅图2)，所述承载底板9下表面设置有多组均匀分布的防滑凸起12，通过防滑凸起12，可以增加承载底板9与接触面之间得而摩擦。
[0024]本实施例中(请参阅图2)，所述缓冲胶垫11共有四组，四组所述缓冲胶垫11分别固定安装在承载底板9下表面的四个棱角处，通过缓冲胶垫11，可以起到缓冲减震的效果。
[0025]需要说明的是，本技术为一种集装箱用角件，包括1第一固定板，2第二固定
板，3第二固定螺杆，4第二螺孔，5第二侧挡板，6第一固定螺杆，7第一螺孔，8第一侧挡板，9承载底板，10防磨胶垫，11缓冲胶垫，12防滑凸起，部件均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件，其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规试验方法获知，在一种集装箱用角件使用的时候，将该角件置于集装箱的棱角处，再分别顺时针转动第一固定螺杆6和第二固定螺杆3，使得第一固定板1和第二固定板2与集装箱侧壁紧密接触，避免存在间隙，通过在承载底板9上表面设置防磨胶垫10，可减少集装箱对承载底板9表面造成的磨损，通过承载底板9下表面的防滑凸起12和缓冲胶垫11，缓冲胶垫11可以起到缓冲减震作用，防滑凸起12可以增加承载底板9与接触面之间的摩擦，使用效果较为理想。
[0026]以上显示和描述了本技术的基本原理和主要特征和本技术的优点，对于本领域技术人员而言，显然本技术不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本技术的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本技术。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本技术的范本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种集装箱用角件，包括承载底板(9)，其特征在于：所述承载底板(9)左侧垂直固定焊接有第二侧挡板(5)，所述第二侧挡板(5)中部水平开设有第二螺孔(4)，所述第二螺孔(4)内旋接有第二固定螺杆(3)，所述第二固定螺杆(3)右端与第二固定板(2)左侧中部转动连接；所述承载底板(9)前侧垂直固定焊接有第一侧挡板(8)，所述第一侧挡板(8)中部水平开设有第一螺孔(7)，所述第一螺孔(7)内旋接有第一固定螺杆(6)，所述第一固定螺杆(6)的另一端与第一固定板(1)中部转动连接，所述承...

【专利技术属性】
技术研发人员：边道沛，
申请(专利权)人：徐州昱鑫机械制造有限公司，
类型：新型
国别省市：