一种电梯导轨压导板制作模具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种电梯导轨压导板制作模具，它涉及电梯轿厢生产技术领域。它包括上模和下模；上模具有中间模、第一侧模和第二侧模；下模的顶面由中间平面和两侧的凹凸面组成，凹凸面包括弧形面、斜面和竖直面组成，弧形面设于顶面的端部，弧形面的一端与斜面的一端连接，斜面的另一端与竖直面的底部通过弧形段连接，竖直面的顶部与中间平面通过弧形段连接；上模的第一侧模、中间模、第二侧模拼成的整体的底面结构对应于下模的顶面结构；上模的中间模的底部对称连接有安装孔冲头和分切冲头。本实用新型专利技术的优点在于：坯料中间部分被压制，整体结构得到固定，压制时坯料不会发生偏移，保证压导板成型质量，一次性制成两个压导板，制作效率高。制作效率高。制作效率高。

【技术实现步骤摘要】
一种电梯导轨压导板制作模具


[0001]本技术涉及电梯轿厢生产
，具体涉及一种电梯导轨压导板制作模具。

技术介绍

[0002]电梯轿厢体由轿底、轿壁、轿顶及轿门等组成，轿壁间以及轿壁与轿顶、轿底之间一般采用螺钉连接、紧固。轿顶的结构与轿壁相似，要求能承受一定的载重(因电梯检修工有时需在轿顶上工作)，并有防护栏以及根据设计要求设置安全窗。轿厢运行时需要沿着导轨进行上下直线运动，不同导轨结构需要配备不同结构的电梯导轨压导板。
[0003]电梯导轨压导板制作时，将坯料通过成型模具压制成需要的形状，模具应用必不可少，根据不同的形状，需要使用不同的模具。电梯导轨压导板具有弧形结构和安装孔，现有技术中制作时，将各处形状一次性压制成型，会导致压导板发生偏移，压制形状会有改变，影响成型质量，且一次性只能压制出一个电梯导轨压导板，制作效率低。

技术实现思路

[0004]本技术要解决的技术问题是提供一种电梯导轨压导板制作模具，能够解决一次性压制成型导致压导板发生偏移、压制形状会有改变、一次性只能压制出一个电梯导轨压导板、制作效率低等问题。
[0005]为解决上述技术问题，本技术的技术方案为：包括上模和下模，所述上模对应设于下模的上方；
[0006]所述上模具有中间模、第一侧模和第二侧模，所述第一侧模和第二侧模对称分设于中间模的两侧；
[0007]所述下模的顶面由中间平面和两侧的凹凸面组成，所述两侧的凹凸面以下模的纵向中心面为中心对称设置，凹凸面包括弧形面、斜面和竖直面组成，所述弧形面设于顶面的端部，弧形面的一端与斜面的一端连接，所述斜面的另一端与竖直面的底部通过弧形段连接，所述竖直面的顶部与中间平面通过弧形段连接；
[0008]所述上模的第一侧模、中间模、第二侧模拼成的整体的底面结构对应于下模的顶面结构，所述中间模底面的中点对应于下模顶面的中间平面的中点，且中间模的长度小于下模顶面的中间平面的长度；
[0009]所述上模的中间模的底部对称连接有两个安装孔冲头和一个分切冲头。
[0010]进一步地，所述上模的第一侧模和第二侧模的顶部通过压板连接固定，所述压板的中间开设有供中间模穿过的穿孔。
[0011]进一步地，所述下模的顶面上设有两个与安装孔冲头位置相对应的第一凹槽和一个与分切冲头位置相对应的第二凹槽。
[0012]采用上述结构后，本技术的优点在于：将上模分为第一侧模、中间模和第二侧模，通过中间模先对坯料的中间部分进行压制和冲孔，坯料的中间部分被压制后，再通过第
一侧模和第二侧模对坯料进行凹凸面的压制成型，由于坯料的中间部分被压制，坯料整体结构得到固定，在后续的凹凸面的压制过程中，坯料不会发生偏移，压制形状不会有改变，保证压导板的成型质量；
[0013]上模的中间模对坯料的中间部分进行压制和冲孔的同时，可通过分切冲头将坯料分切成两部分，可一次性制成两个电梯导轨压导板，制作效率高；
[0014]上模的第一侧模和第二侧模的顶部通过压板连接固定，第一侧模和第二侧模可同时得到下压，同步压制，保证制成的两个压导板的结构完全相同。
附图说明
[0015]图1为本技术的结构示意图。
具体实施方式
[0016]下面结合附图对本技术作进一步详细的说明。
[0017]为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及具体实施方式，对本技术进行进一步详细说明。下面的实施例可以使本专业的技术人员更全面地理解本技术，但并不因此将本技术限制在所述的实施例范围之中。
[0018]如图1所示，本具体实施方式采用如下技术方案：包括上模1和下模2，上模1对应设于下模2的上方，坯料放置在下模2上，通过液压缸的压制，上模1与下模2合模，将下模2上的坯料压制成型。
[0019]上模1具有中间模12、第一侧模11和第二侧模13，第一侧模11和第二侧模13对称分设于中间模12的两侧，第一侧模11和第二侧模13可对坯料的两端进行同步对称压制，可一次性制得两个压导板，制作效率高，上模1的中间模12的底部对称连接有两个安装孔冲头14和一个分切冲头15，两个安装孔冲头14可对坯料的中间进行两个安装孔的冲切，分切冲头15可将坯料切成对称的两部分。
[0020]下模2的顶面由中间平面22和两侧的凹凸面21组成，两侧的凹凸面21以下模2的纵向中心面为中心对称设置，凹凸面21包括弧形面211、斜面212和竖直面213组成，弧形面211设于顶面的端部，弧形面211的一端与斜面212的一端连接，斜面212的另一端与竖直面213的底部通过弧形段连接，竖直面213的顶部与中间平面22通过弧形段连接，上模1的第一侧模11、中间模12、第二侧模13拼成的整体的底面结构对应于下模2的顶面结构，下模2的顶面的弧形面211、斜面212和竖直面213与上模1的底面一起将坯料压制成凹凸面，上模1的中间模12底面的中点对应于下模2顶面的中间平面22的中点，中间模12可将坯料的中间部分压制，且同时可进行冲孔和分切，中间模12的长度小于下模2顶面的中间平面22的长度，保证坯料的凹凸面压制时凹凸面与中间平面连接的弧形段压制时具有弯曲空间。
[0021]下模2的顶面上设有两个与安装孔冲头14位置相对应的第一凹槽23和一个与分切冲头15位置相对应的第二凹槽24，便于安装孔冲头14和分切冲头15对坯料的冲切。
[0022]上模1的第一侧模11和第二侧模13的顶部通过压板3连接固定，压板3的中间开设有供中间模12穿过的穿孔，第一侧模11和第二侧模13可同时得到下压，同步压制，保证制成的两个压导板的结构完全相同。
[0023]工作原理：模具使用时，将下模2安装于工作台上，将坯料固定于下模2上，将上模1
固定于液压缸底部，上模1的中间模12连接于一个液压缸的底部，此液压缸先驱动中间模12下压，中间模12将坯料的中间部分压制住，同时，中间模12底部连接的两个安装孔冲头14对坯料进行安装孔的冲切，分切冲头15对坯料的中间进行分切，将坯料分切成左右对称的两部分，形成两个完成相同的压导板结构，同一个模具可一次性压制成两个压导板，制作效率提高，上模1的第一侧模11和第二侧模13通过压板3连接于同一个液压缸的底部，此液压缸驱动压板3下压，压板3带动第一侧模11和第二侧模13同时下压，对坯料的两部分进行同时压制成型，同步压制，保证制成的两个压导板的结构完全相同，由于坯料的中间部分被压制，坯料整体结构得到固定，在凹凸面的压制过程中，坯料不会发生偏移，压制形状不会有改变，保证压导板的成型质量。
[0024]以上显示和描述了本技术的基本原理和主要特征以及本技术的优点。本行业的技术人员应该了解，本技术不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本技术的原理，在不脱离本技术精神和范围的前提下，本技术还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本技术范围内。本技术要求保护本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电梯导轨压导板制作模具，其特征在于：包括上模和下模，所述上模对应设于下模的上方；所述上模具有中间模、第一侧模和第二侧模，所述第一侧模和第二侧模对称分设于中间模的两侧；所述下模的顶面由中间平面和两侧的凹凸面组成，所述两侧的凹凸面以下模的纵向中心面为中心对称设置，凹凸面包括弧形面、斜面和竖直面组成，所述弧形面设于顶面的端部，弧形面的一端与斜面的一端连接，所述斜面的另一端与竖直面的底部通过弧形段连接，所述竖直面的顶部与中间平面通过弧形段连接；所述上模的第一侧模、中间模、第二侧模拼成的整体的底面结构对...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙根宝，
申请(专利权)人：江苏新核力机电有限公司，
类型：新型
国别省市：