一种道路桥梁的防护栏制造技术

本实用新型专利技术公开了一种道路桥梁的防护栏，包括第一连接柱与第二连接柱，所述第一连接柱与第二连接柱底部均固定连接有储水箱，所述储水箱两端均螺纹连接有连接管，本实用新型专利技术通过设置储水箱、水管、连接管与防护线，在工作时使用连接管将第一连接柱与第二连接柱底部的储水箱相连，当第二固定杆、第一固定杆、第三固定杆安装完成后向水管内倒入水即可，当储水箱内充满水时，使得该装置抗风效果更好，防护线的设置使得该装置抗风能力更强，该装置操作简单，使用效果更好，抗风能力更强，大大提高防护栏的的防护效果，在结束对桥梁的维修后可使用储水箱内的水对维修区域进行清洗，从而避免水资源的浪费。资源的浪费。资源的浪费。

【技术实现步骤摘要】
一种道路桥梁的防护栏


[0001]本技术涉及道路桥梁建设领域，尤其涉及一种道路桥梁的防护栏。

技术介绍

[0002]在城市发展过程中，目前对于道路桥梁的建设越来越来重视，需要进行道路桥梁施工时，在对桥梁施工的过程中，需要在施工路段周围设上防护栏，避免非工作人员进入施工区域内。
[0003]目前，市场上一般的道路桥梁防护栏，结构单一不变，通过螺栓和螺母进行固定，在某一部分出现损坏时没有办法进行快速替换，且一般的道路桥梁防护栏安装步骤复杂，且安装时需要对道路桥梁进行钻孔，导致后期需要对其进行修复，使用较为不便，拆卸时需要拆卸多个螺丝，大大增加劳动人员的工作量，从而我们设计一种道路桥梁的防护栏。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种道路桥梁的防护栏。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种道路桥梁的防护栏，包括第一连接柱与第二连接柱，所述第一连接柱与第二连接柱底部均固定连接有储水箱，所述储水箱两端均螺纹连接有连接管，所述第一连接柱与第二连接柱中心部分均设有水管，所述第一连接柱与第二连接柱靠近水管的两侧均开设有限位槽，多个所述限位槽远离水管的一侧均设置有线槽，所述第一连接柱与第二连接柱靠近线槽的底部均固定连接有弹簧，所述弹簧远离线槽的一侧固定连接有移动块，所述移动块靠近弹簧内部固定连接有挡杆，所述挡杆远离移动块的一端贯穿线槽。
[0006]作为上述技术方案的进一步描述：
[0007]所述第一连接柱与第二连接柱中限位槽内分别设置有第二固定杆、第一固定杆、第三固定杆，所述第一固定杆的数量为两个，且均位于第一连接柱与第二连接柱相对一侧的限位槽内，两所述第一固定杆之间设有防护线，所述第二固定杆、第三固定杆分别位于第一连接柱与第二连接柱远离第一固定杆一侧的限位槽内。
[0008]作为上述技术方案的进一步描述：
[0009]所述第二固定杆、第一固定杆、第三固定杆底部均固定连接有固定块，所述固定块靠近线槽的一侧开设有固定槽，所述固定槽内侧壁与挡杆外侧壁光滑贴合。
[0010]作为上述技术方案的进一步描述：
[0011]所述水管与储水箱固定连接，且水管底端贯穿储水箱顶壁，所述储水箱断面呈圆形，所述第一连接柱与第二连接柱均位于储水箱顶端中心处，所述储水箱为合金材质制成，且连接管为橡胶软管。
[0012]作为上述技术方案的进一步描述：
[0013]所述防护线的直径为0.5mm，所述防护线的数量为多个。
[0014]作为上述技术方案的进一步描述：
[0015]所述第一连接柱与第二连接柱均为橡胶材质制成。
[0016]本技术具有如下有益效果：
[0017]1、本技术通过设置弹簧、挡杆与移动块，在工作时将第一连接柱与第二连接柱放置在工作区域内，并将第二固定杆、第一固定杆、第三固定杆插入对应的固定槽内部，使得固定块底部与挡杆顶端相接触，这时拉动移动块，使得移动块带动挡杆向远离固定块的一侧移动，并使得弹簧伸展，当固定块继续下落至限位槽最底部时，固定槽与挡杆位于同一水平直线上，这时松开移动块即可使挡杆进入固定槽内，安装上述操作，将挡杆放入对应的固定槽内即可固定第二固定杆、第一固定杆与第三固定杆，在这里就不一一赘述了，弹簧、挡杆与移动块的设置便于更好的固定第二固定杆、第一固定杆与第三固定杆，使得该装置安装效率更高，使用效果更好，安装更加方便。
[0018]2、本技术通过设置储水箱、水管、连接管与防护线，在工作时使用连接管将第一连接柱与第二连接柱底部的储水箱相连，当第二固定杆、第一固定杆、第三固定杆安装完成后向水管内倒入水即可，当储水箱内充满水时，使得该装置抗风效果更好，防护线的设置使得该装置抗风能力更强，该装置操作简单，使用效果更好，抗风能力更强，大大提高防护栏的的防护效果，在结束对桥梁的维修后可使用储水箱内的水对维修区域进行清洗，从而避免水资源的浪费。
附图说明
[0019]图1为本技术提出的一种道路桥梁的防护栏的侧面剖视图；
[0020]图2为图1中A处放大图；
[0021]图3为本技术提出的一种道路桥梁的防护栏中第二连接柱的俯视图。
[0022]图例说明：
[0023]1、第一连接柱；2、第二连接柱；3、水管；4、第一固定杆；5、防护线；6、第二固定杆；7、第三固定杆；8、连接管；9、储水箱；10、移动块；11、弹簧；12、限位槽；13、固定块；14、挡杆；15、固定槽；16、线槽。
具体实施方式
[0024]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0025]在本技术的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制；术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性，此外，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通
过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0026]参照图1
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3，本技术提供的一种实施例：一种道路桥梁的防护栏，包括第一连接柱1与第二连接柱2，第一连接柱1与第二连接柱2底部均固定连接有储水箱9，储水箱9两端均螺纹连接有连接管8，第一连接柱1与第二连接柱2中心部分均设有水管3，第一连接柱1与第二连接柱2靠近水管3的两侧均开设有限位槽12，多个限位槽12远离水管3的一侧均设置有线槽16，第一连接柱1与第二连接柱2靠近线槽16的底部均固定连接有弹簧11，弹簧11远离线槽16的一侧固定连接有移动块10，移动块10靠近弹簧11内部固定连接有挡杆14，挡杆14远离移动块10的一端贯穿线槽16。
[0027]第一连接柱1与第二连接柱2中限位槽12内分别设置有第二固定杆6、第一固定杆4、第三固定杆7，第一固定杆4的数量为两个，且均位于第一连接柱1与第二连接柱2相对一侧的限位槽12内，两第一固定杆4之间设有防护线5，便于更好的安装第一固定杆4与防护线5，第二固定杆6、第三固定杆7分别位于第一连接柱1与第二连接柱2远离第一固定杆4一侧的限位槽12内。第二固定杆6、第一固定杆4、第三固定杆本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种道路桥梁的防护栏，包括第一连接柱(1)与第二连接柱(2)，其特征在于：所述第一连接柱(1)与第二连接柱(2)底部均固定连接有储水箱(9)，所述储水箱(9)两端均螺纹连接有连接管(8)，所述第一连接柱(1)与第二连接柱(2)中心部分均设有水管(3)，所述第一连接柱(1)与第二连接柱(2)靠近水管(3)的两侧均开设有限位槽(12)，多个所述限位槽(12)远离水管(3)的一侧均设置有线槽(16)，所述第一连接柱(1)与第二连接柱(2)靠近线槽(16)的底部均固定连接有弹簧(11)，所述弹簧(11)远离线槽(16)的一侧固定连接有移动块(10)，所述移动块(10)靠近弹簧(11)内部固定连接有挡杆(14)，所述挡杆(14)远离移动块(10)的一端贯穿线槽(16)。2.根据权利要求1所述的一种道路桥梁的防护栏，其特征在于：所述第一连接柱(1)与第二连接柱(2)中限位槽(12)内分别设置有第二固定杆(6)、第一固定杆(4)、第三固定杆(7)，所述第一固定杆(4)的数量为两个，且均位于第一连接柱(1)与第二连接柱(2)相对一侧的限位槽(12)内，两所述第...

【专利技术属性】
技术研发人员：于瑾，
申请(专利权)人：于瑾，
类型：新型
国别省市：