一种车载导航的散热结构制造技术

本实用新型专利技术适用于车载导航技术领域，提供了一种车载导航的散热结构，所述车载导航的散热结构包括安装块；安装槽，所述安装槽开设在所述安装块上；滤网，所述滤网固定安装在所述安装块的底部；凹槽，所述凹槽开设在所述安装槽的底部内壁上，且所述凹槽与安装槽相连通；风机，所述风机固定安装在所述凹槽内；冷凝箱，所述冷凝箱固定安装在所述凹槽内，且所述冷凝箱与风机相连通；冷凝管，所述冷凝管固定安装在所述冷凝箱内；安装台，所述安装台固定安装在所述所述安装槽内；腔体，所述腔体开设在所述安装台上。本实用新型专利技术提供的车载导航的散热结构具有使用方便、散热速度快、散热效果好、方便检修的优点。便检修的优点。便检修的优点。

【技术实现步骤摘要】
一种车载导航的散热结构


[0001]本技术属于车载导航
，尤其涉及一种车载导航的散热结构。

技术介绍

[0002]车载导航是利用车载GPS(全球定位系统)配合电子地图来进行的，它能方便且准确地告诉驾驶者去往目的地的最短或者最快路径，是驾驶员的好帮手。一般的，车载导航的散热方式为自然散热。
[0003]然而传统的自然散热方式散热的速度过慢，不能使其一边运行一边散热，使用具有局限性。

技术实现思路

[0004]本技术提供一种车载导航的散热结构，旨在解决上述的技术问题。
[0005]本技术是这样实现的，一种车载导航的散热结构，包括安装块；安装槽，所述安装槽开设在所述安装块上；滤网，所述滤网固定安装在所述安装块的底部；凹槽，所述凹槽开设在所述安装槽的底部内壁上，且所述凹槽与安装槽相连通；风机，所述风机固定安装在所述凹槽内；冷凝箱，所述冷凝箱固定安装在所述凹槽内，且所述冷凝箱与风机相连通；冷凝管，所述冷凝管固定安装在所述冷凝箱内；安装台，所述安装台固定安装在所述所述安装槽内；腔体，所述腔体开设在所述安装台上；螺纹杆，所述螺纹杆转动安装在所述腔体内，且所述螺纹杆的一端延伸至安装块外；两个固定板，两个所述固定板螺纹安装在所述螺纹杆上；车载导航本体，所述车载导航本体活动安装在所述安装台上；第一连接件，所述第一连接件固定安装在所述安装块上；盖板，所述盖板活动安装在所述安装块上；第二连接件，第二连接件固定安装在所述盖板上，且所述第二连接件与第一连接件转动连接。
[0006]优选的，所述盖板上固定安装有第一固定块，所述第一固定块上开设有楔形腔，所述安装块上固定安装有第二固定块，所述第二固定块上开设有腔室，所述腔室内滑动安装有滑动杆，所述滑动杆与楔形腔相适配，所述滑动杆上固定安装有推杆，且所述推杆的一端延伸至腔室外，所述推杆上滑动套设有弹簧，所述弹簧的一端与滑动杆固定连接，且所述弹簧的另一端与腔室的内壁固定连接。
[0007]优选的，所述腔室的顶部内壁上开设有通孔，所述通孔与楔形腔相连通，所述通孔内固定安装有限位杆，所述限位杆与滑动杆滑动连接。
[0008]优选的，所述螺纹杆上设有两端螺旋，且两端螺旋的旋向相反。
[0009]优选的，所述螺纹杆的一端固定安装有把手。
[0010]优选的，所述固定板上开设有螺纹孔，所述螺纹孔的内壁与螺纹杆螺纹连接。
[0011]优选的，所述安装块上开设有多个气孔。
[0012]优选的，所述腔体的顶部内壁上开设有两个滑动孔，所述滑动孔的内壁与固定板滑动连接。
[0013]与相关技术相比较，本技术提供的车载导航的散热结构具有如下有益效果：
[0014]本技术提供一种车载导航的散热结构，所述滤网固定安装在所述安装块的底部；此结构可以防止空气中的灰尘进入安装槽内；所述风机固定安装在所述凹槽内；所述冷凝箱固定安装在所述凹槽内，且所述冷凝箱与风机相连通；所述冷凝管固定安装在所述冷凝箱内；此装置可以持续的对车载导航本体进行降温；所述螺纹杆转动安装在所述腔体内，且所述螺纹杆的一端延伸至安装块外；两个所述固定板螺纹安装在所述螺纹杆上；此装置可以对车载导航本体进行固定，所述安装块上固定安装有第二固定块，所述腔室内滑动安装有滑动杆，所述滑动杆上固定安装有推杆，所述弹簧的一端与滑动杆固定连接，此装置可以方便车载导航本体取出，进行检修。
附图说明
[0015]图1为本技术提供的车载导航的散热结构的一种较佳实施例的结构示意图；
[0016]图2为图1所示的A部放大示意图。
[0017]图中，1、安装块；2、安装槽；3、滤网；4、凹槽；5、风机；6、冷凝箱；7、冷凝管；8、安装台；9、腔体；10、螺纹杆；11、固定板；12、车载导航本体；13、第一连接件；14、盖板；15、第二连接件；16、第一固定块；17、第二固定块；18、腔室；19、楔形腔；20、滑动杆；21、推杆；22、弹簧。
具体实施方式
[0018]为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。
[0019]实施例一
[0020]请结合参阅图1和图2，其中，图1为本技术提供的车载导航的散热结构的一种较佳实施例的结构示意图；图2为图1所示的A部放大示意图。车载导航的散热结构包括：安装块1；安装槽2，所述安装槽2开设在所述安装块1上；滤网3，所述滤网3固定安装在所述安装块1的底部；凹槽4，所述凹槽4开设在所述安装槽2的底部内壁上，且所述凹槽4与安装槽2相连通；风机5，所述风机5固定安装在所述凹槽4内；冷凝箱6，所述冷凝箱6固定安装在所述凹槽4内，且所述冷凝箱6与风机5相连通；冷凝管7，所述冷凝管7固定安装在所述冷凝箱6内；安装台8，所述安装台8固定安装在所述所述安装槽2内；腔体9，所述腔体9开设在所述安装台8上；螺纹杆10，所述螺纹杆10转动安装在所述腔体9内，且所述螺纹杆10的一端延伸至安装块1外；两个固定板11，两个所述固定板11螺纹安装在所述螺纹杆10上；车载导航本体12，所述车载导航本体12活动安装在所述安装台8上；第一连接件13，所述第一连接件13固定安装在所述安装块1上；盖板14，所述盖板14活动安装在所述安装块1上；第二连接件15，第二连接件15固定安装在所述盖板14上，且所述第二连接件15与第一连接件13转动连接。
[0021]在本实施例中，所述盖板14上固定安装有第一固定块16，所述第一固定块16上开设有楔形腔19，所述安装块1上固定安装有第二固定块17，所述第二固定块17上开设有腔室18，所述腔室18内滑动安装有滑动杆20，所述滑动杆20与楔形腔19相适配，所述滑动杆20上固定安装有推杆21，且所述推杆21的一端延伸至腔室18外，所述推杆21上滑动套设有弹簧22，所述弹簧22的一端与滑动杆20固定连接，且所述弹簧22的另一端与腔室18的内壁固定连接。
[0022]在本实施例中，所述腔室18的顶部内壁上开设有通孔，所述通孔与楔形腔19相连通，所述通孔内固定安装有限位杆，所述限位杆与滑动杆20滑动连接。
[0023]在本实施例中，所述螺纹杆10上设有两端螺旋，且两端螺旋的旋向相反。
[0024]在本实施例中，所述螺纹杆10的一端固定安装有把手。
[0025]在本实施例中，所述固定板上开设有螺纹孔，所述螺纹孔的内壁与螺纹杆10螺纹连接。
[0026]在本实施例中，所述安装块1上开设有多个气孔。
[0027]在本实施例中，所述腔体9的顶部内壁上开设有两个滑动孔，所述滑动孔的内壁与固定板11滑动连接。
[0028]本技术提供的车载导航的散热结构的工作原理如下：
[0029]首先，手动推动推杆21，推杆21运动带动滑动杆20在楔形腔19和腔室18内滑动，然后掀开盖板14，在盖板掀开的过程中第本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车载导航的散热结构，其特征在于，包括：安装块；安装槽，所述安装槽开设在所述安装块上；滤网，所述滤网固定安装在所述安装块的底部；凹槽，所述凹槽开设在所述安装槽的底部内壁上，且所述凹槽与安装槽相连通；风机，所述风机固定安装在所述凹槽内；冷凝箱，所述冷凝箱固定安装在所述凹槽内，且所述冷凝箱与风机相连通；冷凝管，所述冷凝管固定安装在所述冷凝箱内；安装台，所述安装台固定安装在所述安装槽内；腔体，所述腔体开设在所述安装台上；螺纹杆，所述螺纹杆转动安装在所述腔体内，且所述螺纹杆的一端延伸至安装块外；两个固定板，两个所述固定板螺纹安装在所述螺纹杆上；车载导航本体，所述车载导航本体活动安装在所述安装台上；第一连接件，所述第一连接件固定安装在所述安装块上；盖板，所述盖板活动安装在所述安装块上；第二连接件，第二连接件固定安装在所述盖板上，且所述第二连接件与第一连接件转动连接。2.根据权利要求1所述的车载导航的散热结构，其特征在于，所述盖板上固定安装有第一固定块，所述第一固定块上开设有楔形腔，所述安装块上固定安装有第二固定块，所述第二...

【专利技术属性】
技术研发人员：张辉舜，
申请(专利权)人：飞智微科技深圳有限公司，
类型：新型
国别省市：