一种驻车空调系统技术方案

本实用新型专利技术提供一种驻车空调系统，包括电源开关、空调壳体、冷凝器、电动压缩机、增压器、电子扇以及空调管路，所述空调壳体上设有电源开关，所述空调壳体内后侧安装有增压器，空调壳体中间安装有电动压缩机，所述冷凝器安装在壳体内一侧，所述电子扇安装在壳体外一侧。本实用新型专利技术成本低，充分利用原车空调系统，出风均匀，舒适度高，体积小，安装方便，能对汽车电瓶电压进行监控。瓶电压进行监控。瓶电压进行监控。

【技术实现步骤摘要】
一种驻车空调系统


[0001]本技术涉及一种驻车空调系统，属于汽车空调装置


技术介绍

[0002]强竞争高油价促使长途物流运输微利时代的到来，让半挂牵引车车主开始想法降低运营成本。车辆在高速服务区休息、堵车、装卸货等等，特别是一车一个驾驶员或夫妻车更需要休息。如果开空调需要启动发动机，燃油的利用率不高，驻车空调解决了这一问题，相对于车辆本身发动机提供的动力节约了燃油，可以长时间提供制冷效果给驾驶室。同时由于发动机长时间处于怠速情况下对发动机损害较大，因此在停车状态下，为保持车内温度，采用驻车空调系统能有效的防护汽车发动机，减少主发动机的故障率。现有驻车空调大多数采用加装另外一套带有蒸发器及冷凝器的独立空调系统，成本高，价格贵，同时无电压保护系统，易造成电瓶欠电压，影响汽车的正常使用，驾驶员带来极大的影响。

技术实现思路

[0003]为了解决现有技术存在的问题，本技术采用了一种驻车空调系统，成本低、出风均匀，体积小，安装方便。
[0004]本技术提供了如下的技术方案：
[0005]一种驻车空调系统，包括电源开关、空调壳体、冷凝器、电动压缩机、增压器和电子扇以及空调管路，所述空调壳体上设有电源开关，所述空调壳体内后侧安装有增压器，空调壳体中间安装有电动压缩机，所述冷凝器安装在壳体内一侧，所述电子扇安装在壳体外一侧。
[0006]所述空调管路包括出液管、进气管和压冷管，所述出液管的一端连接冷凝管和压冷管的一端，所述出液管另一端连接有进气管的一端通过外接管路与汽车原车空调相连，所述压冷管的另一端连接电动压缩机前端，进气管的另一端连接有电动压缩机后端。
[0007]优先地，所述空调电源与汽车电源共用一个电瓶。
[0008]优先地，所述增压器输入电压为DC24V,输出电压为DC72V,并内置电压检测系统，当电压低于DC21.5V时，停止工作。
[0009]本技术的有益效果是：成本低，充分利用原车空调系统，出风均匀，舒适度高，体积小，安装方便，可以安装在大货车合适的位置上。同时对汽车电瓶电压进行监控，当低于保护值后，切断电源，有效保障了汽车的正常使用。
附图说明
[0010]附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制。在附图中：
[0011]图1是本技术的主视结构示意图；
[0012]图2是本技术的内部俯视结构示意图；
[0013]图3是本技术的工作示意图。
[0014]图中标记为：1电源开关、2空调管路、201出液管、202压冷管、203进气管、3 冷凝器、4电动压缩机、5增压器、6空调壳体、7电子扇。
具体实施方式
[0015]如图1、图2和图3所示，一种驻车空调系统，包括电源开关1、空调壳体6、冷凝器3、电动压缩机4、增压器5和电子扇7以及空调管路2，所述空调壳体6内后侧安装有增压器5，空调壳体6中间安装有电动压缩机4，所述冷凝器3安装在空调壳体6内一侧，所述电子扇7安装在空调壳体6外的另一侧。
[0016]空调管路2包括出液管201、进气管203和压冷管202，所述出液管201的一端连接冷凝管3和压冷管202的一端，所述出液管201另一端连接有进气管203的一端通过外接管路与原车空调相连，所述压冷管202的另一端连接电动压缩机4前端，进气管203 的另一端连接有电动压缩机4后端。空调使用的工作电源为汽车原电瓶。
[0017]增压器5输入电压为DC24V,输出电压为DC72V,并内置电压检测系统，当电压低于 DC21.5V时，停止工作，电压检测系统与PLC控制系统电性连接。所述增压器5、电动压缩机4和电子扇7使通过电源开关1来启动的，通过PLC控制系统传递信号来控制的。
[0018]如图3所示工作示意图，原车电瓶连接电源开关1，电源开关1控制增压器5和电子扇7启动，增压器5提高空气密度供给电动压缩机4，电动压缩机4通过管路与冷凝器3连接，冷凝器3给原车空调制冷。
[0019]本技术在使用时，打开电源开关1，电动压缩机4和电子扇7通电工作，电动压缩机4通过空调管路2与冷凝器3连接，冷凝器3将电动压缩机4的热量冷却，通过管路与原车空调蒸发器连通进行制冷，给驾驶室进行降温。增压器5内置电压检测系统，当空调工作电压低于DC21.5V时，增压器5切断电源，空调停止工作，避免电瓶欠压时，发动机无法点火，保证汽车的正常使用。
[0020]以上所述仅为本技术的优选实施例而已，并不用于限制本技术，尽管参照前述实施例对本技术进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种驻车空调系统，包括电源开关(1)、空调壳体(6)、冷凝器(3)、电动压缩机(4)、增压器(5)、电子扇(7)以及空调管路(2)，其特征在于，所述空调壳体(6)上设有电源开关(1)，所述空调壳体(6)内后侧安装有增压器(5)，空调壳体(6)中间安装有电动压缩机(4)，所述冷凝器(3)安装在空调壳体(6)内一侧，所述电子扇(7)安装在空调壳体(6)外的另一侧；所述空调管路(2)包括出液管(201)、进气管(203)和压冷管(202)，所述出液管(201)的一端连接冷凝器(3)和压冷管(202)的一...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘小娟，
申请(专利权)人：无锡双鸟科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：