本实用新型专利技术提供了一种保险装置及举升机，涉及举升机技术领域。保险装置包括保险座组件、保险齿组件和伸缩件；保险齿组件可滑动设置在保险座组件上，且保险齿组件中的保险卡齿能够与保险座组件上的齿条啮合；伸缩件的一端与所述座组件铰接，另一端与保险齿组件铰接，保险齿组件上设置有用于使保险卡齿远离齿条的驱动件。举升机包括举升机本体和保险装置；保险装置设置在举升机本体上。达到了安全性能高的技术效果。高的技术效果。高的技术效果。
【技术实现步骤摘要】
保险装置及举升机
[0001]本技术涉及举升机
，具体而言，涉及保险装置及举升机。
技术介绍
[0002]随着汽车保修市场的发展和客户的需求，超薄小剪举升机由于对安装基础要求较低，不需要挖坑，平台最低高度较低，深受客户欢迎。而超薄小剪有的不带机械锁止装置，有的仅带一个卡块用于举升吨位不大(小于3T)的举升机使用。
[0003]但是超薄小剪举升机上使用时，无法保证结构液压系统长期的稳定性，容易出现油缸失效导致平台失衡影响举升车辆及汽车维修人员的安全。
[0004]因此，提供一种安全性好承载能力大(举升能力达4T)的保险装置及举升机成为本领域技术人员所要解决的重要技术问题。
技术实现思路
[0005]本技术的目的在于提供一种保险装置及举升机，以缓解现有技术中安全性能差的技术问题。
[0006]第一方面，本技术实施例提供了一种保险装置，包括保险座组件、保险齿组件和伸缩件；
[0007]所述保险齿组件可滑动设置在所述保险座组件上，且所述保险齿组件中的保险卡齿能够与所述保险座组件上的齿条啮合；
[0008]所述伸缩件的一端与所述保险座组件铰接，另一端与所述保险齿组件铰接，所述保险齿组件上设置有用于使所述保险卡齿远离所述齿条的驱动件。
[0009]结合第一方面，本技术实施例提供了第一方面的一种可能的实施方式，其中，上述保险座组件包括保险壳体和齿座；
[0010]所述保险壳体的一端与所述伸缩件铰接，另一端设置有与所述伸缩件固定端连接的连接法兰；
[0011]所述保险壳体的两侧均设置有所述齿座，所述齿条设置在所述齿座上。
[0012]结合第一方面，本技术实施例提供了第一方面的一种可能的实施方式，其中，上述保险座组件还包括保险壳封板，所述保险壳封板固定设置在所述保险壳体，且所述保险壳封板和所述保险壳体围成用于安装所述伸缩件的腔体。
[0013]结合第一方面，本技术实施例提供了第一方面的一种可能的实施方式，其中，上述保险座组件还包括用于支撑所述驱动件的支撑板；
[0014]所述支撑板的数量为两个，两所述支撑板固定设置在所述保险壳体两侧。
[0015]结合第一方面，本技术实施例提供了第一方面的一种可能的实施方式，其中，上述支撑板上设置有防止所述驱动件的驱动端直接接触所述支撑板的防护板。
[0016]结合第一方面，本技术实施例提供了第一方面的一种可能的实施方式，其中，上述保险齿组件包括保险架和保险卡齿；
[0017]所述保险架的一端与所述伸缩件铰接；
[0018]所述保险架的另一端设置有用于安装所述驱动件的安装板，所述驱动件的伸出端朝向所述支撑板；
[0019]所述保险架的另一端还设置有所述保险卡齿。
[0020]结合第一方面，本技术实施例提供了第一方面的一种可能的实施方式，其中，上述驱动件采用气缸。
[0021]结合第一方面，本技术实施例提供了第一方面的一种可能的实施方式，其中，上述保险架上设置有用于安装气管的护圈。
[0022]结合第一方面，本技术实施例提供了第一方面的一种可能的实施方式，其中，上述伸缩件采用伸缩油缸；
[0023]所述伸缩油缸的固定端与所述保险座组件铰接，所述伸缩油缸的伸出端与所述保险齿组件铰接。
[0024]第二方面，本技术实施例提供了一种举升机，包括举升机本体和所述保险装置；
[0025]所述保险装置设置在所述举升机本体上。
[0026]有益效果：
[0027]本技术实施例提供了一种保险装置，包括保险座组件、保险齿组件和伸缩件；保险齿组件可滑动设置在保险座组件上，且保险齿组件中的保险卡齿能够与保险座组件上的齿条啮合；安装座伸缩件的一端与安装座保险座组件铰接，另一端与安装座保险齿组件铰接，安装座保险齿组件上设置有用于使安装座保险卡齿远离安装座齿条的驱动件。
[0028]在具体使用时，伸缩件将举升机进行撑起，保险装置处于倾斜状态，并且保险齿组件位于保险座组件上，在重力的作用下保险齿组件中的保险卡齿能够与保险座组件上的齿条啮合，此时关闭伸缩件，即可通过保险卡齿与齿条的配合支撑整个举升机，从而保证举升机正常工作不会砸落，保证工作人员的安全，并且当需要收回时，通过驱动件带动保险齿组件中的保险卡齿远离保险座组件上的齿条，从而使得伸缩件能够带动举升机下降，完成收回工作；通过这样的设置，能够保证举升机的正常升降工作，而且举升机升起后，可以通过保险卡齿与齿条的配合支撑住整个举升机，无需伸缩件进行支撑作业，提高安全性能。
[0029]本技术提供了一种举升机，包括举升机本体和保险装置；保险装置设置在举升机本体上。举升机与现有技术相比具有上述的优势，此处不再赘述。
附图说明
[0030]为了更清楚地说明本技术具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本技术的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0031]图1为本技术实施例提供的保险装置的整体结构示意图；
[0032]图2为本技术实施例提供的保险装置的爆炸示意图；
[0033]图3为本技术实施例提供的保险装置中保险座组件的示意图。
[0034]图标：
[0035]100－保险座组件；110－齿条；120－保险壳体；130－齿座；140－连接法兰；150－保险壳封板；160－支撑板；170－防护板；
[0036]200－保险齿组件；210－保险卡齿；220－驱动件；230－保险架；240－安装板；250－护圈；
[0037]300－伸缩件。
具体实施方式
[0038]下面将结合附图对本技术的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0039]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0040]此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种保险装置，其特征在于，包括：保险座组件(100)、保险齿组件(200)和伸缩件(300)；所述保险齿组件(200)可滑动设置在所述保险座组件(100)上，且所述保险齿组件(200)中的保险卡齿(210)能够与所述保险座组件(100)上的齿条(110)啮合；所述伸缩件(300)的一端与所述保险座组件(100)铰接，另一端与所述保险齿组件(200)铰接，所述保险齿组件(200)上设置有用于使所述保险卡齿(210)远离所述齿条(110)的驱动件(220)。2.根据权利要求1所述的保险装置，其特征在于，所述保险座组件(100)包括保险壳体(120)和齿座(130)；所述保险壳体(120)的一端与所述伸缩件(300)铰接，另一端设置有与所述伸缩件(300)固定端连接的连接法兰(140)；所述保险壳体(120)的两侧均设置有所述齿座(130)，所述齿条(110)设置在所述齿座(130)上。3.根据权利要求2所述的保险装置，其特征在于，所述保险座组件(100)还包括保险壳封板(150)，所述保险壳封板(150)固定设置在所述保险壳体(120)，且所述保险壳封板(150)和所述保险壳体(120)围成用于安装所述伸缩件(300)的腔体。4.根据权利要求2所述的保险装置，其特征在于，所述保险座组件(100)还包括用于支撑所述驱动件(2...
【专利技术属性】
技术研发人员：张书军，吴英坤，张一鸣，
申请(专利权)人：苏州艾沃意特汽车设备有限公司，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。