一种海上雷达装置制造方法及图纸

技术编号:28227832 阅读:15 留言:0更新日期:2021-04-28 17:26
本实用新型专利技术公开了一种海上雷达装置,包括雷达天线和转动机构,所述雷达天线与转动机构之间设有制动机构。本实用新型专利技术提供了一种结构简单,成本低的雷达天线和齿轮箱保护装置装置,当监测到台风风速大于天线标定工作风速后,能够锁定雷达天线,使其停止转动,并顺其到安全位置,避免天线随风剧烈旋转,减少动载荷,减少天线和齿轮箱受损的可能性。减少天线和齿轮箱受损的可能性。减少天线和齿轮箱受损的可能性。

【技术实现步骤摘要】
一种海上雷达装置


[0001]本技术涉及雷达
,特别涉及一种海上雷达装置。

技术介绍

[0002]海事雷达主要应用于海事、边防等领域的海面超视距监视与探测,具备大范围监测能力,能够实时探测和跟踪目标,实现对海上目标的服务和管理功能。
[0003]出于覆盖要求,海事雷达系统通常选取岛屿、海岛、港口等相对高位布点,而且,为了提高方位分辨率,海事雷达的天线长度尺寸远大于海事雷达固定部分的长度尺寸,因此安装位置和自身结构特点,容易受到强台风的吹袭而致损。
[0004]海事雷达的天线在强台风方位风力矩的作用下会发生旋转,而且随着雷达天线的持续转动,附加风力矩会不断上升,导致雷达越转越快,直至造成雷达天线的破坏离位,甚至连带海事雷达固定部分(含齿轮箱)损坏,造成较大的经济损失,严重时还会造成安全事故。

技术实现思路

[0005]本技术旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此,本技术提出一种海上雷达装置,稳固可靠,结构简单,避免风力过大造成损坏。
[0006]根据本技术的第一方面实施例的海上雷达装置,包括雷达天线和转动机构,所述雷达天线与转动机构之间设有制动机构。
[0007]根据本技术实施例的保护装置,至少具有如下有益效果:本技术提供了一种结构简单,成本低的雷达天线和齿轮箱保护装置装置,当监测到台风风速大于天线标定工作风速后,保护系统可实现自动或人工方式断开雷达齿轮箱的电源,通过液压机构并锁定雷达天线,使其停止转动,并顺其到安全位置,避免天线随风剧烈旋转,减少动载荷,减少天线和齿轮箱受损的可能性;结构简单,方便安装,可维护性好,可靠度高,成本受益高。
[0008]根据本技术的一些实施例,所述制动机构包括:制动盘,固定连接在雷达天线的底部;制动组件,设置在转动机构上,所述制动组件包括驱动部件、上制动块和下制动块,所述上制动块和下制动块之间形成一制动夹缝,所述制动盘的盘缘位于制动夹缝内,所述驱动部件与上制动块和下制动块连接并驱动上制动块和下制动块夹紧制动盘。
[0009]根据本技术的一些实施例,所述制动盘包括左制动片和右制动片,所述雷达天线底部设有盘座,所述左制动片和右制动片可拆卸连接在盘座上。
[0010]根据本技术的一些实施例,所述盘座包括可拆卸安装在雷达天线上的左安装架和右安装架,所述左制动片和右制动片分别安装在左安装架和右安装架上。
[0011]根据本技术的一些实施例,所述左安装架和右安装架之间、所述左制动片和右制动片之间均设有可拆卸的连接片。
[0012]根据本技术的一些实施例,所述左安装架和右安装架上设有若干组凸柱,所述左安装片和右安装片螺钉连接在凸柱上。
[0013]根据本技术的一些实施例,所述左制动片和右制动片上设有多个让位孔,螺钉穿过让位孔固定在凸柱上。
[0014]根据本技术的一些实施例,所述驱动部件为液压系统。
[0015]根据本技术的一些实施例,所述转动机构上还设有转接架,所述驱动部件包括固定安装在转接架上的液压缸,所述上制动块和下制动块安装在液压缸上。
[0016]根据本技术的一些实施例,所述转接架包括固定板和对立设置在转动机构上的左转接板和右转接板,所述固定板固定安装在左转接板和右转接板上,所述液压缸固定安装在固定板上。
[0017]本技术的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出,部分将从下面的描述中变得明显,或通过本技术的实践了解到。
附图说明
[0018]本技术的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解,其中:
[0019]图1为本技术实施例的整体结构示意图;
[0020]图2为图1示出的结构的分解结构示意图;
[0021]图3为图2中A处的局部放大示意图。
[0022]附图标记:
[0023]雷达天线100、转动机构200、制动盘300、左制动片310、右制动片320、左安装架330、右安装架340、凸柱350、制动组件400、上制动块410、下制动块420、转接架500、固定板510、左转接板520、右转接板530、连接片600
具体实施方式
[0024]下面详细描述本技术的实施例,所述实施例的示例在附图中示出,其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的,仅用于解释本技术,而不能理解为对本技术的限制。
[0025]在本技术的描述中,需要理解的是,涉及到方位描述,例如上、下、前、后、左、右等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本技术和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本技术的限制。
[0026]在本技术的描述中,若干的含义是一个或者多个,多个的含义是两个以上,大于、小于、超过等理解为不包括本数,以上、以下、以内等理解为包括本数。如果有描述到第一、第二只是用于区分技术特征为目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量或者隐含指明所指示的技术特征的先后关系。
[0027]本技术的描述中,除非另有明确的限定,设置、安装、连接等词语应做广义理解,所属
技术人员可以结合技术方案的具体内容合理确定上述词语在本技术中的具体含义。
[0028]一并图1至图3,以下对本技术实施例的海上雷达装置进行说明。
[0029]如图1至图3所示,一种海上雷达装置,包括雷达天线100和转动机构200,雷达天线100连接在转动机构200上,转动机构200用于驱动雷达天线100转动,转动机构200与雷达天线100之间设有保护装置,保护装置用于限制雷达天线100的转动,能够停止或减缓雷达天线100的转动,在风速过大时对雷达天线100进行充分的保护。本实施例中,雷达天线100能够向外部发送信号以及接收外部发出的信号,转动机构200为动力机构,可以为驱动电机,驱动电机通过齿轮箱结构连接雷达天线100并驱动雷达天线100转动。
[0030]保护装置包括转动盘300和制动组件400,转动盘300连接在转动机构200与雷达天线100的法兰盘或盘座结合部,具体的,转动盘300固定安装在雷达天线100的法兰盘上,能够随着雷达天线100而转动,为设置在雷达天线100上的制动结构。制动组件400包括驱动部件、上制动块410和下制动块420,上制动块410和下制动块420上下对立连接在驱动部件上且形成一制动夹缝,转动盘300设置在制动夹缝间,驱动部件能够驱动上制动块410和下制动块420夹紧车盘。上制动块410和下制动块420设置在驱动部件上并能沿着竖直方向相向夹紧转动盘300,对转动盘300起制动作用。制定盘分为两部分,即左制动片310和右制动片320分别安装,有助于转动盘3本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种海上雷达装置,其特征在于,包括雷达天线(100)和转动机构(200),所述雷达天线(100)与所述转动机构(200)之间设有制动机构,所述制动机构包括:制动盘(300),固定连接在所述雷达天线(100)的底部;制动组件(400),设置在所述转动机构(200)上,所述制动组件(400)包括驱动部件、上制动块(410)和下制动块(420),所述上制动块(410)和所述下制动块(420)之间形成一制动夹缝,所述制动盘(300)的盘缘位于所述制动夹缝内,所述驱动部件与所述上制动块(410)和所述下制动块(420)连接并驱动所述上制动块(410)和所述下制动块(420)夹紧所述制动盘(300)。2.根据权利要求1所述的一种海上雷达装置,其特征在于,所述制动盘(300)包括左制动片(310)和右制动片(320),所述雷达天线(100)底部设有盘座,所述左制动片(310)和所述右制动片(320)可拆卸连接在盘座上。3.根据权利要求2所述的一种海上雷达装置,其特征在于,所述盘座包括可拆卸安装在所述雷达天线(100)上的左安装架(330)和右安装架(340),所述左制动片(310)和所述右制动片(320)分别安装在所述左安装架(330)和所述右安装架(340)上。4.根据权利要求3所述的一种海上雷达装置,其特征在...

【专利技术属性】
技术研发人员:包晓军安羽钟世钰陈江彦李新星杨精波曹虎文罗俊宏
申请(专利权)人:广东纳睿雷达科技股份有限公司
类型:新型
国别省市:

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