一种运输大型齿轮的运输货箱制造技术

本发明专利技术公开了一种运输大型齿轮的运输货箱，包括车厢壳体，所述车厢壳体中设有储存空间，所述车厢壳体左侧面固定连接有左侧壳体，所述储存空间中设有位置定位轴装置，所述定位轴装置包括所述左侧壳体中固定连接有滑动壳体，所述滑动壳体中设有滑动空间，所述滑动空间滑动连接有触发套筒，能够通过定位轴限定齿轮的轴向滑动，通过限定轴上的传动装置能够将限位块推入齿轮的键位中从而限制了齿轮的轴向转动，从而保证了齿轮在运输过程中与车厢保持相对静止的状态，从而能够很好的保证齿轮不被车厢碰撞。被车厢碰撞。被车厢碰撞。

【技术实现步骤摘要】
一种运输大型齿轮的运输货箱


[0001]本专利技术涉及齿轮相关领域,具体为一种运输大型齿轮的运输货箱。

技术介绍

[0002]在水利水电工程中，水力发电站往往需要用到大型的齿轮用于提供较高的传动比以提高发电的效率，在运输交到齿轮的过程中，工人们往往在保护齿轮和固定齿轮上花费太多的工时，目前市面也没有针对上述情况特殊设计的装置。

技术实现思路

[0003]本专利技术的目的在于提供一种运输大型齿轮的运输货箱，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0004]为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种运输大型齿轮的运输货箱,包括车厢壳体，所述车厢壳体中设有储存空间，所述车厢壳体左侧面固定连接有左侧壳体，所述储存空间中设有位置定位轴装置，所述定位轴装置包括所述左侧壳体中固定连接有滑动壳体，所述滑动壳体中设有滑动空间，所述滑动空间滑动连接有触发套筒，两个所述触发套筒左侧面与所述滑动壳体内壁之间固定连有滑动弹簧，所述左侧壳体右侧面固定连接有定位轴，所述定位轴中滑动连接有推块和定位梢，所述推块上侧面与所述定位梢下侧面相抵，所述推块左侧面固定连接有所述推杆，所述定位轴中转动连接有换向齿轮，所述换向齿轮下侧面啮合有所述推杆，适用于本装置的齿轮包括齿轮，上述齿轮中开有轴孔和键位，当将适用的齿轮中的轴孔穿入定位轴时，从而使得触发套筒向左滑动，从而使得滑动弹簧被压缩，从而使得换向齿轮转动，从而使得推杆向右滑动，从而使得推块向右滑动从而使得定位梢向上滑动，从而使得所述定位梢进入所述键位，从而从而限制了所述齿轮周向转动，所述定位轴装置下侧设有结构支撑装置，所述重力支撑装置上侧设有开闭门装置。
[0005]作为优选，所述结构支撑装置包括所述第一支撑杆下侧面滑动连接有第一支撑杆，所述第一支撑杆下侧面固定连接有第一支撑滑块，所述第一支撑滑块中铰接有两个支撑连杆，所述支撑连杆铰接于上侧轴承，所述上侧轴承滑动连接于所述储存空间内壁下侧面，所述储存空间只能够沿着所述储存空间内壁下侧面前后直线滑动，所述开闭槽右侧面铰接有主支撑杆，所述主支撑杆上侧铰接有支撑板，所述支撑板上侧面抵有所述定位轴，所述主支撑杆右侧面铰接有主支撑连杆，所述主支撑连杆左侧面铰接有支撑滑块，所述支撑滑块左侧面固定连接有螺纹块，所述车厢壳体中开有侧边传动空间，所述侧边传动空间内壁上下侧面转动连接有丝杆，所述丝杆上螺纹连接有所述螺纹块，所述丝杆下侧面固定连接有第一锥齿轮，所述侧边传动空间下侧面设有下侧传动空间，当所述齿轮固定完成后，打开传动电机，从而使得第一动力锥齿轮转动，从而使得第二动力锥齿轮转动，从而带动所述传动轴转动，从而使得所述第二锥齿轮转动是，从而使得所述第一锥齿轮转动，从而使得所述丝杆转动，从而使得螺纹块向下滑动，从而使得主支撑连杆推动所述主支撑杆转动。
[0006]作为优选，所述开闭门装置包括所述储存空间左侧面固定连接有上侧轴承，所述
上侧轴承中转动连接有上侧传动轴，所述上侧传动轴左侧面固定连接有上侧第一锥齿轮，所述储存空间左侧内壁固定连接有电机，所述电机右侧面动力连接有上侧动力轴，所述上侧动力轴上固定连接有上侧第二锥齿轮，所述上侧动力轴上固定连接有周转杆，所述周转杆上开有周转杆槽，所述周转杆槽中滑动连接有滑动块，所述滑动块后侧面固定连接有二级杆，所述二级杆上铰接有门，所述车厢壳体中开有开闭槽，所述开闭槽中滑动连接有所述滑动块，当需要启动开闭门装置时，打开电机，从而使得所述上侧动力轴转动，从而使得所述上侧第二锥齿轮转动，从而使得所述上侧第一锥齿轮转动，从而使得所述上侧传动轴转动，从而使得所述周转杆转动了，从而使得所述滑动块在所述开闭槽和所述周转杆槽的约束下滑动，从而带动所述二级杆转动，从而带动两个所述门相抵，即完成开启和关闭。
[0007]作为优选，所述下侧传动空间内壁下侧面固定连接有周转杆，所述周转杆中转动连接有传动轴，所述传动轴左侧面固定连接有第二锥齿轮，所述传动轴上固定连接有第二动力锥齿轮，所述下侧传动空间内壁下侧面固定连接有传动电机，所述传动电机前侧面动力连接有第一动力锥齿轮，所述第一动力锥齿轮前侧啮合有所述第二动力锥齿轮。
[0008]作为优选，本装置能够均匀等距排列在所述车厢壳体中，从而达到储存多个所述齿轮的效果。
[0009]综上所述，本专利技术有益效果是：能够通过定位轴限定齿轮的轴向滑动，通过限定轴上的传动装置能够将限位块推入齿轮的键位中从而限制了齿轮的轴向转动，从而保证了齿轮在运输过程中与车厢保持相对静止的状态，从而能够很好的保证齿轮不被车厢碰撞。
附图说明
[0010]为了更清楚地说明专利技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0011]图1为本专利技术一种运输大型齿轮的运输货箱整体全剖的主视结构示意图；图2为本专利技术图1中A
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A截面剖视图；图3为本专利技术图1中齿轮零件图。
具体实施方式
[0012]本说明书中公开的所有特征，或公开的所有方法或过程中的步骤，除了互相排斥的特征和/或步骤以外，均可以以任何方式组合。
[0013]本说明书（包括任何附加权利要求、摘要和附图）中公开的任一特征，除非特别叙述，均可被其他等效或具有类似目的的替代特征加以替换。即，除非特别叙述，每个特征只是一系列等效或类似特征中的一个例子而已。
[0014]下面结合图1
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3对本专利技术进行详细说明，其中，为叙述方便，现对下文所说的方位规定如下：下文所说的上下左右前后方向与图1视图方向的前后左右上下的方向一致，图1为本专利技术装置的正视图，图1所示方向与本专利技术装置正视方向的前后左右上下方向一致。
[0015]请参阅图1
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3，本专利技术提供的一种实施例：一种运输大型齿轮的运输货箱,包括车厢壳体11，所述车厢壳体11中设有储存空间12，所述车厢壳体11左侧面固定连接有左侧壳
体13，所述储存空间12中设有位置定位轴装置，所述定位轴装置包括所述左侧壳体13中固定连接有滑动壳体16，所述滑动壳体16中设有滑动空间17，所述滑动空间17滑动连接有触发套筒26，两个所述触发套筒26左侧面与所述滑动壳体16内壁之间固定连有滑动弹簧18，所述左侧壳体13右侧面固定连接有定位轴27，所述定位轴27中滑动连接有推块31和定位梢32，所述推块31上侧面与所述定位梢32下侧面相抵，所述推块31左侧面固定连接有所述推杆30，所述定位轴27中转动连接有换向齿轮25，所述换向齿轮25下侧面啮合有所述推杆30，适用于本装置的齿轮包括齿轮57，上述齿轮57中开有轴孔59和键位58，当将适用的齿轮中的轴孔59穿入定位轴27时，从而使得触发套筒26向左滑动，从而使得滑动弹簧18被压缩，从而使得换向齿轮25转动，从而使得推杆30向右滑动，从而使得推块31向右滑动从而使得定位梢32向上滑动，从而使得所述本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1. 一种运输大型齿轮的运输货箱，包括车厢壳体, 其特征在于：所述车厢壳体中设有储存空间，所述车厢壳体左侧面固定连接有左侧壳体，所述储存空间中设有位置定位轴装置，所述定位轴装置包括所述左侧壳体中固定连接有滑动壳体，所述滑动壳体中设有滑动空间，所述滑动空间滑动连接有触发套筒，两个所述触发套筒左侧面与所述滑动壳体内壁之间固定连有滑动弹簧，所述左侧壳体右侧面固定连接有定位轴，所述定位轴中滑动连接有推块和定位梢，所述推块上侧面与所述定位梢下侧面相抵，所述推块左侧面固定连接有所述推杆，所述定位轴中转动连接有换向齿轮，所述换向齿轮下侧面啮合有所述推杆，适用于本装置的齿轮包括齿轮，上述齿轮中开有轴孔和键位，当将适用的齿轮中的轴孔穿入定位轴时，从而使得触发套筒向左滑动，从而使得滑动弹簧被压缩，从而使得换向齿轮转动，从而使得推杆向右滑动，从而使得推块向右滑动从而使得定位梢向上滑动，从而使得所述定位梢进入所述键位，从而从而限制了所述齿轮周向转动，所述定位轴装置下侧设有结构支撑装置，所述重力支撑装置上侧设有开闭门装置。2.根据权利要求1所述的一种运输大型齿轮的运输货箱，其特征在于：所述结构支撑装置包括所述第一支撑杆下侧面滑动连接有第一支撑杆，所述第一支撑杆下侧面固定连接有第一支撑滑块，所述第一支撑滑块中铰接有两个支撑连杆，所述支撑连杆铰接于上侧轴承，所述上侧轴承滑动连接于所述储存空间内壁下侧面，所述储存空间只能够沿着所述储存空间内壁下侧面前后直线滑动，所述开闭槽右侧面铰接有主支撑杆，所述主支撑杆上侧铰接有支撑板，所述支撑板上侧面抵有所述定位轴，所述主支撑杆右侧面铰接有主支撑连杆，所述主支撑连杆左侧面铰接有支撑滑块，所述支撑滑块左侧面固定连接有螺纹块，所述车厢壳体中开有侧边传动空间，所述侧边传动空间内壁上下侧面转动连接有丝杆，所述丝杆上螺纹连接有所述螺纹块，所述丝杆下侧面固定连接有第一锥齿轮，所述侧边传动空间下侧面设...

【专利技术属性】
技术研发人员：崔营赢，
申请(专利权)人：南京恒则成商贸有限公司，
类型：发明
国别省市：