一种电动汽车充电电缆的制备方法技术

本发明专利技术公开一种电动汽车充电电缆的制备方法，其特征在于，包括：步骤一：先将镀银铜线在绞线机上进行同心绞合，得到镀银铜线导体，接着通过挤出机将发泡聚全氟乙丙烯绝缘层包覆于镀银铜线导体的外部以形成电源线；步骤二：将至少两根所述电源线、至少两根所述辅助电源线、信号传输线和接地线进行星绞得到所述线芯主体；步骤三：将绝缘绕包层包覆于所述线芯主体的外部，且同时将聚丙烯填料填充于所述线芯主体与所述绝缘绕包层之间的缝隙中；步骤四：最后将外护套由包覆于所述绝缘绕包层的外部；本发明专利技术具有低衰减、高带宽等优异的电性能特性。特性。

【技术实现步骤摘要】
一种电动汽车充电电缆的制备方法


[0001]本专利技术涉及电缆，尤其涉及一种电动汽车充电电缆的制备方法。

技术介绍

[0002]电缆通俗来讲就是由一根或多根相互绝缘的导体和外包绝缘保护层制成，将电力或信息从一处传输到另一处的导线。随着经济的快速发展，越来越多的场所需要电缆传递电力或其他信息，因此对电缆的制造也有更严格的要求。电缆外护层是电缆不可缺少的结构部分，起着保护电缆的作用，保证电缆的通电安全，让电缆芯和水，空气等介质隔绝避免出现漏电现象。电动汽车快速充电电缆长时间在户外进行工作，日常的日晒雨淋都会对电缆的使用造成影响，且在使用过程中为了保证充电效果，对电缆的抗老化、防水灯要求都是极高的，这样可以保证电动汽车的充电正常进行。

技术实现思路

[0003]本专利技术的目的是提供一种具有低衰减、高带宽等优异的电性能特性，另外该电缆的防水性能优异，可以防止室外充电桩受天气影响不能正常充电工作。
[0004]本专利技术的目的是这样实现的：一种电动汽车充电电缆的制备方法，其特征在于，包括：步骤一：先将镀银铜线在绞线机上进行同心绞合，得到镀银铜线导体，接着通过挤出机将发泡聚全氟乙丙烯绝缘层包覆于镀银铜线导体的外部以形成电源线；步骤二：将至少两根所述电源线、至少两根所述辅助电源线、信号传输线和接地线进行星绞得到所述线芯主体；步骤三：将绝缘绕包层包覆于所述线芯主体的外部，且同时将聚丙烯填料填充于所述线芯主体与所述绝缘绕包层之间的缝隙中；步骤四：最后将外护套由包覆于所述绝缘绕包层的外部。
[0005]作为本专利技术的进一步优选方案，所述聚丙烯树脂树脂100重量份，聚乙烯树脂的用量为 25
‑
35重量份，乙烯
‑
醋酸乙烯共聚物的用量为2
‑
8重量份，邻苯二甲酸异癸酯的用量为2
‑
2.5 重量份，纳米氧化钛的用量为4
‑
7重量份。
[0006]作为本专利技术的进一步优选方案，所述聚丙烯树脂树脂的重均分子量为8000
‑
10000，所述聚乙烯树脂的重均分子量20000
‑
30000，所述乙烯
‑
醋酸乙烯共聚物的重均分子量为 6000
‑
8000。
[0007]作为本专利技术的进一步优选方案，所述熔融至少满足以下条件：熔融温度为260
‑
270℃，熔融时间为55
‑
70mim。
[0008]作为本专利技术的进一步优选方案，所述挤出成型的温度为195
‑
300℃。
[0009]作为本专利技术的进一步优选方案，所述纳米氧化钛、硅酸钙、高岭土的颗粒的平均尺寸各自独立为0.6
‑
1.1mm。
[0010]作为本专利技术的进一步优选方案，所述镀银铜线导体的直径为4
‑
5mm，所述辅助电源线的单根横截面积为26
‑
34平方毫米，所述信号传输线的单根横截面积为45
‑
55平方毫米，所述接地线的单根横截面积为22
‑
26平方毫米。
[0011]作为本专利技术的进一步优选方案，所述发泡聚全氟乙丙烯绝缘层的厚度为0.3
‑
0.5mm；所述绝缘绕包层的厚度为0.2
‑
0.25mm；所述外护套的厚度为4
‑
5mm。
[0012]与现有技术相比，本专利技术具有的有益效果如下：本专利技术提供的制备方法通过各步骤以及各组件之间的协同作用使得制得的防水电动汽车充电电缆传输性能稳定，具有很好的防水性能，能够保证电缆在雨雪天气能够正常进行充电工作。
具体实施方式
[0013]一种电动汽车充电电缆的制备方法，其特征在于，包括：步骤一：先将镀银铜线在绞线机上进行同心绞合，得到镀银铜线导体，接着通过挤出机将发泡聚全氟乙丙烯绝缘层包覆于镀银铜线导体的外部以形成电源线；步骤二：将至少两根所述电源线、至少两根所述辅助电源线、信号传输线和接地线进行星绞得到所述线芯主体；步骤三：将绝缘绕包层包覆于所述线芯主体的外部，且同时将聚丙烯填料填充于所述线芯主体与所述绝缘绕包层之间的缝隙中；步骤四：最后将外护套由包覆于所述绝缘绕包层的外部。
[0014]优选地，所述聚丙烯树脂树脂100重量份，聚乙烯树脂的用量为25
‑
35重量份，乙烯
‑
醋酸乙烯共聚物的用量为2
‑
8重量份，邻苯二甲酸异癸酯的用量为2
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2.5重量份，纳米氧化钛的用量为4
‑
7重量份。
[0015]优选地，所述聚丙烯树脂树脂的重均分子量为8000
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10000，所述聚乙烯树脂的重均分子量20000
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30000，所述乙烯
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醋酸乙烯共聚物的重均分子量为6000
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8000。
[0016]优选地，所述熔融至少满足以下条件：熔融温度为260
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270℃，熔融时间为55
‑
70mim。
[0017]优选地，所述挤出成型的温度为195
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300℃。
[0018]优选地，所述纳米氧化钛、硅酸钙、高岭土的颗粒的平均尺寸各自独立为0.6
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1.1mm。
[0019]优选地，所述镀银铜线导体的直径为4
‑
5mm，所述辅助电源线的单根横截面积为26
‑
34 平方毫米，所述信号传输线的单根横截面积为45
‑
55平方毫米，所述接地线的单根横截面积为22
‑
26平方毫米。
[0020]优选地，所述发泡聚全氟乙丙烯绝缘层的厚度为0.3
‑
0.5mm；所述绝缘绕包层的厚度为 0.2
‑
0.25mm；所述外护套的厚度为4
‑
5mm。
[0021]以上所述，仅为本专利技术的具体实施方式，但专利技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本领域的技术人员在本专利技术揭露的技术范围内，可轻易想到的变化或替换，都应涵盖在专利技术的保护范围之内。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电动汽车充电电缆的制备方法，其特征在于，包括：步骤一：先将镀银铜线在绞线机上进行同心绞合，得到镀银铜线导体，接着通过挤出机将发泡聚全氟乙丙烯绝缘层包覆于镀银铜线导体的外部以形成电源线；步骤二：将至少两根所述电源线、至少两根所述辅助电源线、信号传输线和接地线进行星绞得到所述线芯主体；步骤三：将绝缘绕包层包覆于所述线芯主体的外部，且同时将聚丙烯填料填充于所述线芯主体与所述绝缘绕包层之间的缝隙中；步骤四：最后将外护套由包覆于所述绝缘绕包层的外部。2.根据权利要求1所述的制备方法，其特征在于：所述聚丙烯树脂树脂100重量份，聚乙烯树脂的用量为25
‑
35重量份，乙烯
‑
醋酸乙烯共聚物的用量为2
‑
8重量份，邻苯二甲酸异癸酯的用量为2
‑
2.5重量份，纳米氧化钛的用量为4
‑
7重量份。3.根据权利要求1所述的制备方法，其特征在于：所述聚丙烯树脂树脂的重均分子量为8000
‑
10000，所述聚乙烯树脂的重均分子量20000
‑
30000，所述乙烯
‑
醋酸乙烯共聚物的重均分子量为6000
‑
8000。4.根据权利要求1<...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈辉，
申请(专利权)人：连云港伟晟新能源电动汽车有限公司，
类型：发明
国别省市：