本发明专利技术公开了一种公路减振降噪的施工装置，属于公路施工领域，包括机架，所述机架包括底架、顶架和加压架，所述顶架的下侧对称安装有两个底架，所述顶架内安装有加压架，所述加压架的底端延伸至顶架的下侧，所述加压架呈倒U形结构，两个所述底架的下侧均安装有电动轮，所述加压架底部的内壁对称设有两个扶持板，两个所述扶持板均安装有弹簧伸缩杆。本发明专利技术的施工装置采用静压施工的方式对围栏杆进行加压，从而使其埋入地面，其操作过程不会产生振动和噪音，符合文明施工的要求，同时避免围栏杆安倾斜，安装保证的精确度；此外，装置可独立自主的移动至操作点，操作过程简便，无需依赖外接设备，更加适合真实的公路施工环境。更加适合真实的公路施工环境。更加适合真实的公路施工环境。
【技术实现步骤摘要】
一种公路减振降噪的施工装置
[0001]本专利技术涉及公路施工
，尤其涉及一种公路减振降噪的施工装置。
技术介绍
[0002]公路护栏网是最重要的交通基础设施，尤其是从80年代发展起来的高速公路，它对国民经济和社会的发展起着重要的影响作用，公路护栏网是高速公路重要维护和安全保障设施。
[0003]经检索，中国专利号CN 110230282 B公开了一种公路减振降噪的施工装置及其施工方法，属于公路栏杆施工
，它包括支撑座、夹持装置、撞击装置和预传递装置，夹持装置的一端滑动连接在支撑座上且能够沿着竖直空间内运动，另一端用于夹持栏杆；撞击装置连接在支撑座上；撞击装置位于夹持装置的上方；撞击装置自上而下运动形成动能进而给予栏杆一个向下运动的趋势。
[0004]现有技术中的施工装置在实际使用时依然存在如下的缺点：施工装置采用撞击的形式对栏杆施加冲击力，从而将其埋入地面，其在操作中会产生较大的振动和噪音，不利于文明施工工程的创建，同时该装置无法实现独立自主且快速便捷的连续化作业，因此其效率很低，故而本专利技术在此重新提出一种公路减振降噪的施工装置。
技术实现思路
[0005]本专利技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺陷，而提出的一种公路减振降噪的施工装置。
[0006]为了实现上述目的，本专利技术采用了如下技术方案：
[0007]一种公路减振降噪的施工装置，包括机架，所述机架包括底架、顶架和加压架，所述顶架的下侧对称安装有两个底架，所述顶架内安装有加压架，所述加压架的底端延伸至顶架的下侧，所述加压架呈倒U形结构，两个所述底架的下侧均安装有电动轮，所述加压架底部的内壁对称设有两个扶持板，两个所述扶持板均安装有弹簧伸缩杆，两个所述扶持板对称夹持在围挡杆的两侧，所述加压架的顶部滑动设有重力块，所述重力块的顶壁上滑动设有滑块，所述滑块与曲杠杆铰接安装，所述曲杠杆呈倒V形结构，且曲杠杆的转折点处通过轴销与加压架转动安装，所述曲杠杆远离滑块的一端安装有第一绳索，所述曲杠杆与第一绳索安装的一端至轴销的长度大于曲杠杆另一端至轴销的长度，所述顶架的顶壁上安装有第一电机，所述第一电机的驱动端安装有第一收卷轮，所述顶架的顶壁上对称安装有两个第一辅助轮，两个所述第一绳索远离曲杠杆的一端均绕过第一辅助轮，且第一绳索的末端绕设固定在第一收卷轮上。
[0008]进一步地，所述加压架的两侧均开设有两个竖向槽，两个所述扶持板呈相互对称的U形结构，所述扶持板由定位直板、斜板和弧形凹板组成，所述定位直板与竖向槽滑动配合，且定位直板通过竖向槽贯穿至加压架的外侧，所述弧形凹板靠近围挡杆的一侧与围挡杆的表面相吻合，所述加压架的两侧还贯穿开设有通孔，所述弹簧伸缩杆包括杆体和弹簧，
所述杆体通过通孔贯穿加压架设置，所述杆体的一端与弧形凹板固定，另一端延伸至加压架的外侧并安装有限位块，所述弹簧绕设在杆体上，且位于加压架的外侧，所述弹簧的两端的分别与加压架的外侧壁以及限位块固定。
[0009]进一步地，所述重力块的顶壁上开设有两个滑槽，两个所述滑块分别在一个滑槽内滑动。
[0010]进一步地，所述加压架的顶部开设有两个转动槽，两个所述轴销分别在一个转动槽内安装，两个所述轴销分别与一个曲杠杆的转折处转动安装。
[0011]进一步地，所述顶架的顶壁上贯穿开设有两个缺口，两个所述第一绳索分别穿过一个缺口。
[0012]进一步地，两个所述底架呈相互对称的L形结构，所述底架的上侧均安装有护栏。
[0013]进一步地，所述第一电机的上侧安装有第二电机，所述第二电机的驱动端安装有第二收卷轮，所述底架的外侧、顶架的外侧以及顶架的上侧均对称安装有第二辅助轮，所述弹簧伸缩杆远离加压架和扶持板的一端均安装有第二绳索，所述第二绳索均绕过多个第二辅助轮并固定绕设在第二收卷轮上。
[0014]进一步地，所述第一辅助轮、第一收卷轮、第二收卷轮和第二辅助轮均通过支撑板转动安装，所述第一收卷轮和第二收卷轮安装在同一个支撑板上，且第二收卷轮位于第一收卷轮的上侧。
[0015]相比于现有技术，本专利技术的有益效果在于：
[0016]1、本专利技术的施工装置采用电机驱动曲杠杆的静压施工方式对围栏杆进行加压，从而将其埋入地下，其操作过程不会产生振动和噪音，符合文明施工的要求。
[0017]2、本专利技术在进行加压时，通过两个扶持板和弹簧伸缩杆可对围栏杆进行夹持扶正，避免在操作中造成围栏杆倾斜，避免后期安装围栏时出现偏差，保证精确度。
[0018]3、本专利技术可独立自主的移动至操作点，操作便捷，无需依赖外接的设备进行吊装搬运等辅助操作，更加适合真实的公路施工环境。
[0019]综上所述，本专利技术的施工装置采用静压施工的方式对围栏杆进行加压，从而使其埋入地面，其操作过程不会产生振动和噪音，符合文明施工的要求，同时避免围栏杆安倾斜，安装保证的精确度；此外，装置可独立自主的移动至操作点，操作过程简便，无需依赖外接设备，更加适合真实的公路施工环境。
附图说明
[0020]附图用来提供对本专利技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本专利技术的实施例一起用于解释本专利技术，并不构成对本专利技术的限制。
[0021]图1为本专利技术提出的一种公路减振降噪的施工装置的整体结构示意图；
[0022]图2为图1中a部分结构的放大图；
[0023]图3为图1中A
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A剖面图；
[0024]图4为本专利技术中重力块的整体结构示意图；
[0025]图5为本专利技术中加压架的侧面示意图；
[0026]图6为本专利技术中扶持板的俯视图。
[0027]图中：1底架、2顶架、3加压架、4围挡杆、5护栏、6扶持板、601竖向槽、602定位直板、
603斜板、604弧形凹板、7弹簧伸缩杆、701弹簧、702通孔、703杆体、8重力块、9曲杠杆、10第一绳索、11第一辅助轮、12第一收卷轮、13第一电机、14滑块、15滑槽、16电动轮、17第二电机、18第二收卷轮、19第二辅助轮、20第二绳索。
具体实施方式
[0028]下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0029]在本专利技术的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利技术的限制。
[0030]实施例一
[0031]参照图1
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6，一种公路减振降噪的施工装置，包括机架，机架包括底架1、顶架2和加压架3，顶架2的下侧对称安装有两个底架1，顶架2内安装有加压架3，加压架3的底端延伸至顶架2的下侧，加压架3呈倒U形结构，两个底架1的下侧均安本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种公路减振降噪的施工装置，包括机架，其特征在于，所述机架包括底架(1)、顶架(2)和加压架(3)，所述顶架(2)的下侧对称安装有两个底架(1)，所述顶架(2)内安装有加压架(3)，所述加压架(3)的底端延伸至顶架(2)的下侧，所述加压架(3)呈倒U形结构，两个所述底架(1)的下侧均安装有电动轮(16)，所述加压架(3)底部的内壁对称设有两个扶持板(6)，两个所述扶持板(6)均安装有弹簧伸缩杆(7)，两个所述扶持板(6)对称夹持在围挡杆(4)的两侧，所述加压架(3)的顶部滑动设有重力块(8)，所述重力块(8)的顶壁上滑动设有滑块(14)，所述滑块(14)与曲杠杆(9)铰接安装，所述曲杠杆(9)呈倒V形结构，且曲杠杆(9)的转折点处通过轴销与加压架(3)转动安装，所述曲杠杆(9)远离滑块(14)的一端安装有第一绳索(10)，所述曲杠杆(9)与第一绳索(10)安装的一端至轴销的长度大于曲杠杆(9)另一端至轴销的长度，所述顶架(2)的顶壁上安装有第一电机(13)，所述第一电机(13)的驱动端安装有第一收卷轮(12)，所述顶架(2)的顶壁上对称安装有两个第一辅助轮(11)，两个所述第一绳索(10)远离曲杠杆(9)的一端均绕过第一辅助轮(11)，且第一绳索(10)的末端绕设固定在第一收卷轮(12)上。2.根据权利要求1所述的一种公路减振降噪的施工装置，其特征在于，所述加压架(3)的两侧均开设有两个竖向槽(601)，两个所述扶持板(6)呈相互对称的U形结构，所述扶持板(6)由定位直板(602)、斜板(603)和弧形凹板(604)组成，所述定位直板(602)与竖向槽(601)滑动配合，且定位直板(602)通过竖向槽(601)贯穿至加压架(3)的外侧，所述弧形凹板(604)靠近围挡杆(4)的一侧与围挡杆(4)的表面相吻合，所述加压架(3)的两侧还贯穿开设有通孔(702)，所述弹簧伸缩杆(7)包括杆体(703)和弹簧(701)，所述杆体(703)通过通孔(702...
【专利技术属性】
技术研发人员：邸峰，邸泽，
申请(专利权)人：邸峰，
类型：发明
国别省市：
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