一种基于虚拟现实的AR电站汽轮机动平衡方法及装置制造方法及图纸

本发明专利技术涉及一种基于虚拟现实的AR电站汽轮机动平衡方法及装置，其中，该方法包括：步骤1，采集汽轮机各轴承的振动数据；步骤2，根据振动数据中的间隙电压计算得出转子在轴承中的位置，根据振动数据中相位、频率、振幅计算得出动平衡加重块加重位置；步骤3，通过头戴式显示装置显示汽轮机转子在轴承内的位置，以及动平衡加重块加重位置及角度。本发明专利技术利用头戴式的显示器直接显示动平衡加重块的加重位置与角度，实现直观诊断、处理汽轮机振动异常，可以有效的提高汽轮机动平衡试验效率，大大的提高电站汽轮机运行的稳定性。站汽轮机运行的稳定性。站汽轮机运行的稳定性。

【技术实现步骤摘要】
一种基于虚拟现实的AR电站汽轮机动平衡方法及装置


[0001]本专利技术属于旋转设备振动故障诊断
，尤其涉及一种基于虚拟现实的AR电站汽轮机动平衡方法及装置。

技术介绍

[0002]火力发电站由于环保以及稳定性的要求，汽轮机作为重要的设备，其能否安全稳定运行将直接关系到机组是否能够安全稳定运行，而汽轮机振动作为稳定运行的重要指标，直接决定着机组是否能够安全稳定运行，汽轮机在运行中出现长时间的冲刷磨损，进一步导致转子出现质量不平衡，导致激振力的扩大，振动升高，威胁机组的安全稳定运行，所以定期的对汽轮机进行动平衡试验，降低基础振动值，将有助于提高汽轮机运行稳定性。

技术实现思路

[0003]本专利技术的目的是提供一种基于虚拟现实的AR电站汽轮机动平衡方法及装置，通过互联网的大数据进行多级离心泵的动平衡，以达到高效、准确处理发电厂辅机振动故障的目的。
[0004]本专利技术提供了一种基于虚拟现实的AR电站汽轮机动平衡方法，包括：
[0005]步骤1，采集汽轮机各轴承的振动数据；
[0006]步骤2，根据振动数据中的间隙电压计算得出转子在轴承中的位置，根据振动数据中相位、频率、振幅计算得出动平衡加重块加重位置；
[0007]步骤3，通过头戴式显示装置显示汽轮机转子在轴承内的位置，以及动平衡加重块加重位置及角度。
[0008]本专利技术还提供了一种基于虚拟现实的AR电站汽轮机动平衡装置，包括：
[0009]汽轮机在线振动监测设备，用于采集汽轮机各轴承的振动数据；
[0010]智能云计算模块，用于根据振动数据中的间隙电压计算得出转子在轴承中的位置，根据振动数据中相位、频率、振幅计算得出动平衡加重块加重位置；
[0011]头戴式显示装置，用于显示汽轮机转子在轴承内的位置，以及动平衡加重块加重位置及角度。
[0012]借由上述方案，通过基于虚拟现实的AR电站汽轮机动平衡方法及装置，利用头戴式的显示器直接显示动平衡加重块的加重位置与角度，实现直观诊断、处理汽轮机振动异常，可以有效的提高汽轮机动平衡试验效率，大大的提高电站汽轮机运行的稳定性。
[0013]上述说明仅是本专利技术技术方案的概述，为了能够更清楚了解本专利技术的技术手段，并可依照说明书的内容予以实施，以下以本专利技术的较佳实施例详细说明如后。
附图说明
[0014]图1是本专利技术基于虚拟现实的AR电站汽轮机动平衡方法的流程图；
[0015]图2是本专利技术基于虚拟现实的AR电站汽轮机动平衡装置的示意图；
[0016]图3是本专利技术一实施例中转子在轴承内位置显示示意图；
[0017]图4是本专利技术一实施例中动平衡加重块加重位置及重量示意图；
[0018]图5是本专利技术一实施例中转子在不同工况轴瓦内浮起情况示意图。
具体实施方式
[0019]下面结合附图和实施例，对本专利技术的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本专利技术，但不用来限制本专利技术的范围。
[0020]参图1所示，本实施例提供了一种基于虚拟现实的AR电站汽轮机动平衡方法，包括：
[0021]步骤S1，采集汽轮机各轴承的振动数据；
[0022]步骤S2，根据振动数据中的间隙电压计算得出转子在轴承中的位置，根据振动数据中相位、频率、振幅计算得出动平衡加重块加重位置(计算方法为谐分量计算方法)；并可通过基于大数据的模式，扩大采样样本，积累故障分析处理案例，提高诊断准确率。
[0023]步骤S3，通过头戴式显示装置显示汽轮机转子在轴承内的位置，以及动平衡加重块加重位置及角度。
[0024]该基于虚拟现实的AR电站汽轮机动平衡方法，可以通过头戴式显示装置获取直观的汽轮机转子振动状态进行观察，可以了解到汽轮机转子在轴承内的位置(显示转子浮起量)，并且如果汽轮机出现振动异常需要对汽轮机进行动平衡试验时，可推送动平衡方案至头戴式显示装置直接显示动平衡加重块的加重位置与角度，实现直观诊断、处理汽轮机振动异常，可以避免传统的专家前往现场进行动平衡试验，且加重位置比较模糊，难以确定的问题(避免现场安装错配重块的角度与重量)，能够有效的提高汽轮机动平衡试验效率，大大的提高电站汽轮机运行的稳定性。
[0025]参图2所示，本实施例还提供了一种基于虚拟现实的AR电站汽轮机动平衡装置，包括：
[0026]汽轮机在线振动监测设备2(即厂内配置的TSI系统或其他振动数据采集监测系统)，用于采集汽轮机3(也可包括发电机)各轴承的振动数据；
[0027]智能云计算模块，用于根据振动数据中的间隙电压计算得出转子在轴承中的位置，根据振动数据中相位、频率、振幅计算得出动平衡加重块加重位置；
[0028]头戴式显示装置(头戴式AR/VR显示仪1)，用于显示汽轮机转子在轴承内的位置(参图3所示)，以及动平衡加重块(重量)加重位置及角度(参图4所示)。
[0029]在本实施例中，转子在轴承内的位置计算方法如下：
[0030]通过X方向、Y方向间隙电压变化及传感器灵敏度可以分别求得转轴在X方向及Y方向位移量：
[0031]EX＝(X2—X1)
×
1000/8∠0
°
；
[0032]EY＝(Y2—Y1)
×
1000/8∠90
°
；
[0033]E＝EX+EY；
[0034]EX：转轴在X方向上的位移；EY：转轴在Y方向上的位移；E：转轴在轴承内的浮起量；X1、X2：X方向间隙电压；Y1、Y2：Y方向间隙电压；传感器灵敏度为8V/mm。转子在不同工况，轴瓦内浮起情况图5。
[0035]依据给出的位置可以用来指导汽轮机运行调整润滑油温度、蒸汽量等参数，对转子在轴承内的位置进行微小的调整，改善油膜承压状态，提高机组振动的安全稳定性。
[0036]以上所述仅是本专利技术的优选实施方式，并不用于限制本专利技术，应当指出，对于本
的普通技术人员来说，在不脱离本专利技术技术原理的前提下，还可以做出若干改进和变型，这些改进和变型也应视为本专利技术的保护范围。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种基于虚拟现实的AR电站汽轮机动平衡方法，其特征在于，包括：步骤1，采集汽轮机各轴承的振动数据；步骤2，根据振动数据中的间隙电压计算得出转子在轴承中的位置，根据振动数据中相位、频率、振幅计算得出动平衡加重块加重位置；步骤3，通过头戴式显示装置显示汽轮机转子在轴承内的位置，以及动平衡加重块加重位置及角度。2.一种基于虚拟现实...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵凯，张贵强，李立波，
申请(专利权)人：大唐东北电力试验研究院有限公司，
类型：发明
国别省市：