桥式起重机的行走装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种桥式起重机的行走装置，所述行走装置设置于支架轮轨上，包括：行走轮，与所述支架轮轨接触，沿支架轮轨的长度方向带动所述桥式起重机移动；轴承；轴，一端与所述行走轮可拆卸连接，另一端与轴承和所述轴承可拆卸连接；轴承座，与所述轴承可拆卸连接；动力机构，与所述轴连接，为所述行走轮提供动力。本实用新型专利技术的技术方案可以方便装卸，提高了维护维修的工作效率。了维护维修的工作效率。了维护维修的工作效率。

【技术实现步骤摘要】
桥式起重机的行走装置


[0001]本技术涉及桥式起重机
，具体而言，涉及一种桥式起重机的行走装置。

技术介绍

[0002]现代制造业生产、钢铁化工、铁路交通、港口物流等都广泛采用桥式起重机进行吊装和物料转移。
[0003]在使用过程中，难免会出现故障，由于桥式起重机的吨位较重，放置位置较高，车轮、轴及轴承座常采用一体成型，使得更换起来比较费时费力，影响生产或物流周转效率。
[0004]需要说明的是，在上述
技术介绍
部分公开的信息仅用于加强对本技术的背景的理解，因此可以包括不构成对本领域普通技术人员已知的现有技术的信息。

技术实现思路

[0005]本技术实施例的目的在于提供一种快速更换的桥式起重机是我行走装置，进而至少在一定程度上克服维护维修时，效率低下的问题。
[0006]本技术的其他特性和优点将通过下面的详细描述变得显然，或部分地通过本技术的实践而习得。
[0007]根据本技术实施例提供了一种桥式起重机的行走装置，所述行走装置包括：行走轮，与所述支架轮轨接触，沿支架轮轨的长度方向带动所述桥式起重机移动；轴承；轴，一端与所述行走轮可拆卸连接，另一端与轴承和所述轴承可拆卸连接；轴承座，与所述轴承可拆卸连接；动力机构，与所述轴连接，为所述行走轮提供动力。
[0008]在一些实施例中，所述行走轮与所述轴采用平键或花键结构可拆卸连接。
[0009]在一些实施例中，所述轴与所述轴承采用轴用挡圈的装配方式或花键结构可拆卸连接。
[0010]在一些实施例中，所述轴承座与所述行走轮通过螺纹连接结构、销键结构或法兰结构可拆卸连接。
[0011]在一些实施例中，所述动力机构包括依次连接并进行动能传递的电机、减速器、传动轴和联轴器，所述联轴器与所述轴连接。
[0012]与现有技术相比，本技术的桥式起重机的行走装置通过可拆卸的部件组合，提高了维修时的拆装效率。
[0013]应当理解的是，以上的一般描述和后文的细节描述仅是示例性和解释性的，并不能限制本技术。
附图说明
[0014]此处的附图被并入说明书中并构成本说明书的一部分，示出了符合本技术的实施例，并与说明书一起用于解释本技术的原理。显而易见地，下面描述中的附图仅仅
是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。在附图中：
[0015]图1示意性示出了根据本技术的实施例的一种桥式起重机的行走装置的结构示意图；
[0016]图2示意性示出了根据本技术的实施例的一种轴与轴承连接的示意图；
[0017]图3示意性示出了根据本技术的实施例的一种轴承座与行走装置连接的示意图。
具体实施方式
[0018]现在将参考附图更全面地描述示例实施方式。然而，示例实施方式能够以多种形式实施，且不应被理解为限于在此阐述的范例；相反，提供这些实施方式使得本技术将更加全面和完整，并将示例实施方式的构思全面地传达给本领域的技术人员。
[0019]此外，所描述的特征、结构或特性可以以任何合适的方式结合在一个或更多实施例中。在下面的描述中，提供许多具体细节从而给出对本技术的实施例的充分理解。然而，本领域技术人员将意识到，可以实践本技术的技术方案而没有特定细节中的一个或更多，或者可以采用其它的方法、组元、装置、步骤等。在其它情况下，不详细示出或描述公知方法、装置、实现或者操作以避免模糊本技术的各方面。
[0020]附图中所示的方框图仅仅是功能实体，不一定必须与物理上独立的实体相对应。即，可以采用软件形式来实现这些功能实体，或在一个或多个硬件模块或集成电路中实现这些功能实体，或在不同网络和/或处理器装置和/或微控制器装置中实现这些功能实体。
[0021]附图中所示的流程图仅是示例性说明，不是必须包括所有的内容和操作/步骤，也不是必须按所描述的顺序执行。例如，有的操作/步骤还可以分解，而有的操作/步骤可以合并或部分合并，因此实际执行的顺序有可能根据实际情况改变。
[0022]以下参考说明书附图介绍本技术的多个优选实施例，使其
技术实现思路
更加清楚和便于理解。本技术可以通过许多不同形式的实施例来得以体现，本技术的保护范围并非仅限于文中提到的实施例。
[0023]在附图中，结构相同的部件以相同数字标号表示，各处结构或功能相似的组件以相似数字标号表示。附图所示的每一组件的形状、尺寸是任意示出的，本技术并没有限定具体的形状、尺寸。
[0024]实施例一
[0025]如图1所示，本技术的桥式起重机的行走装置，包括行走轮105，轴104，轴承，轴承座和动力机构(图中未示出)。
[0026]行走装置设置在支架轮轨的轮轨103上，支架轮轨包括包含第一支架101、第二支架102以及在第一支架和第二支架的顶部沿着两个支架长度方向设置的轮轨103。
[0027]行走装置由包括电机的动力机构驱动工作，动力机构包括依次连接并进行动能传递的电机、减速器、传动轴和联轴器，联轴器与轴连接。
[0028]行走装置可以包括矩形管，矩形管的两个端面封闭，两侧设有轴孔，底部设有轮孔。矩形管与行走轮可拆卸地转动连接。
[0029]行走轮置于矩形管内，通过轮孔与支架轮轨接触，在行走轮转动时，行走装置沿支
架轮轨长度方向带动桥式起重机移动。
[0030]轴承座贯穿矩形管预留的轴孔两侧，与矩形管可拆卸连接结构。轴承座与矩形管可以通过螺纹连接结构、销键结构或法兰结构的可拆卸连接。轴的一端与行走轮可拆卸连接，另一端与轴承和轴承可拆卸连接。轴承座与轴承可拆卸连接。
[0031]行走轮与轴可以采用平键或花键结构可拆卸连接。轴与轴承采用轴用挡圈的装配方式或花键结构可拆卸连接。轴承座与行走轮通过螺纹连接结构、销键结构或法兰结构可拆卸连接。
[0032]具体地，如图2所示，轴位于行走轮、轴承及轴承座中。轴104与行车轮105采用键和键槽的装配形式。键201为平键，键201与键槽202和键槽203配合，可以使得轴与行车轮可拆卸连接。
[0033]在该实施例中，轴与轴承及轴承座可以采用挡圈的可拆卸配合方式。轴承座采用法兰结构，内外两块法兰盘通过螺栓固定。固定于矩形管预留的轴孔之间。拆卸时，将固定轴承座的螺栓取下，轴承，车轮和轴可随后快速卸下。检修完成后，再按相反的顺序装配即可。
[0034]本技术一种实施例中，轴与行车轮采用花键的装配形式。花键的两部分：直径为d的花键孔301和花键槽302如图3所示，分别轴和行车轮连接，通过该花键结构可以使得轴与行车轮可拆卸连接。
[0035]在该实施例中，轴承及轴承座及位于矩形管外侧卡槽里，通过螺栓与矩形管及管内垫片固定。拆卸时直接将卡座取下来，随后轴承，行车轮和轴都可方便拆卸。
[0036]本技术的桥式起重机的行走本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种桥式起重机的行走装置，设置于支架轮轨上，其特征在于，所述行走装置包括：行走轮，与所述支架轮轨接触，沿支架轮轨长度方向带动所述桥式起重机移动；轴承；轴，一端与所述行走轮可拆卸连接，另一端与所述轴承可拆卸连接；轴承座，与所述轴承可拆卸连接；动力机构，与所述轴连接，为所述行走轮提供动力。2.根据权利要求1所述的行走装置，其特征在于，所述行走轮与所述轴采用平键或花键结构可拆卸...

【专利技术属性】
技术研发人员：梁军，
申请(专利权)人：徐州重力起重设备科技有限公司，
类型：新型
国别省市：