一种内齿圈结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种内齿圈结构，包括内齿圈本体，所述内齿圈本体包括基层，所述基层的表面固定连接有加强层，所述加强层的表面固定连接有散热层，所述散热层的表面固定连接有耐高温层，所述耐高温层的表面固定连接有耐磨层，所述耐磨层的表面固定连接有表面层，所述表面层的表面设置有涂层，所述散热层包括第一导热层，所述第一导热层的表面固定连接有第二导热层。本实用新型专利技术通过设置内齿圈本体、基层、加强层、散热层、耐高温层、耐磨层、表面层、涂层、第一导热层和第二导热层，能够提高内齿圈的耐磨性能、耐高温性能和散热性能，解决了现有内齿圈实用性较低的问题，该内齿圈结构，具备实用性高的优点，值得推广。值得推广。值得推广。

【技术实现步骤摘要】
一种内齿圈结构


[0001]本技术涉及内齿圈
，具体为一种内齿圈结构。

技术介绍

[0002]内齿圈是指行星齿轮传动中，与行星架同一轴线的内齿轮，内齿圈是机械传动中的重要部件，是实现机械稳定运行的关键之一，现有的内齿圈耐磨性能较差，在使用过程中容易发生磨损，这就会导致运行的精度变差，而且普通的内齿圈也没有很好的耐高温和散热性能，内齿圈长时间的处于高温状态也会缩短内齿圈的使用寿命，导致内齿圈损坏，降低了内齿圈的实用性，不利于使用。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种内齿圈结构，具备实用性高的优点，解决了现有内齿圈实用性较低的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种内齿圈结构，包括内齿圈本体，所述内齿圈本体包括基层，所述基层的表面固定连接有加强层，所述加强层的表面固定连接有散热层，所述散热层的表面固定连接有耐高温层，所述耐高温层的表面固定连接有耐磨层，所述耐磨层的表面固定连接有表面层，所述表面层的表面设置有涂层，所述散热层包括第一导热层，所述第一导热层的表面固定连接有第二导热层。
[0005]优选的，所述基层的材质采用碳合金钢制成，所述加强层的材质采用碳化硼材料制成。
[0006]优选的，所述耐高温层的材质采用纳米陶瓷材料制成，所述耐磨层的材质采用碳化铬材料制成。
[0007]优选的，所述表面层的材质采用AlN纳米多层膜制成，所述涂层的材质采用镍磷二硫化钼复合涂料制成。
[0008]优选的，所述第一导热层的材质采用铜合金材料制成，所述第二导热层的材质采用氮化硼材料制成。
[0009]与现有技术相比，本技术的有益效果如下：
[0010]1、本技术通过设置内齿圈本体、基层、加强层、散热层、耐高温层、耐磨层、表面层、涂层、第一导热层和第二导热层，能够提高内齿圈的耐磨性能、耐高温性能和散热性能，解决了现有内齿圈实用性较低的问题，该内齿圈结构，具备实用性高的优点，值得推广。
[0011]2、本技术通过设置加强层，碳化硼材料能够提高内齿圈的强度，通过设置耐高温层，纳米陶瓷材料能够提高内齿圈的耐热性和耐磨性，通过设置耐磨层，碳化铬材料能够提高内齿圈的耐磨性能，通过设置表面层，AlN纳米多层膜具有很好的热稳定性和抗氧化能力，延长内齿圈的使用寿命，降低了企业的使用成本，通过设置涂层，镍磷二硫化钼复合涂料可提高内齿圈表面的耐磨强度，延长内齿圈的使用寿命，通过设置散热层，铜合金材料和氮化硼材料具备良好的导热效果，内齿圈在工作时，能够快速的对热量进行传导，增大了
内齿圈的散热面积，进而提高了内齿圈的散热性能。
附图说明
[0012]图1为本技术结构示意图；
[0013]图2为本技术内齿圈本体的组成结构示意图；
[0014]图3为本技术散热层的组成结构示意图。
[0015]图中：1、内齿圈本体；2、基层；3、加强层；4、散热层；5、耐高温层；6、耐磨层；7、表面层；8、涂层；9、第一导热层；10、第二导热层。
具体实施方式
[0016]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0017]在技术的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0018]在技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0019]请参阅图1
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3，一种内齿圈结构，包括内齿圈本体1，内齿圈本体1包括基层2，基层2的表面固定连接有加强层3，加强层3的表面固定连接有散热层4，散热层4的表面固定连接有耐高温层5，耐高温层5的表面固定连接有耐磨层6，耐磨层6的表面固定连接有表面层7，表面层7的表面设置有涂层8，散热层4包括第一导热层9，第一导热层9的表面固定连接有第二导热层10，基层2的材质采用碳合金钢制成，加强层3的材质采用碳化硼材料制成，耐高温层5的材质采用纳米陶瓷材料制成，耐磨层6的材质采用碳化铬材料制成，表面层7的材质采用AlN纳米多层膜制成，涂层8的材质采用镍磷二硫化钼复合涂料制成，第一导热层9的材质采用铜合金材料制成，第二导热层10的材质采用氮化硼材料制成，通过设置加强层3，碳化硼材料能够提高内齿圈的强度，通过设置耐高温层5，纳米陶瓷材料能够提高内齿圈的耐热性和耐磨性，通过设置耐磨层6，碳化铬材料能够提高内齿圈的耐磨性能，通过设置表面层7，AlN纳米多层膜具有很好的热稳定性和抗氧化能力，延长内齿圈的使用寿命，降低了企业的使用成本，通过设置涂层8，镍磷二硫化钼复合涂料可提高内齿圈表面的耐磨强度，延长内齿圈的使用寿命，通过设置散热层4，铜合金材料和氮化硼材料具备良好的导热效果，内齿圈在工作时，能够快速的对热量进行传导，增大了内齿圈的散热面积，进而提高了内齿圈的散热性能，通过设置内齿圈本体1、基层2、加强层3、散热层4、耐高温层5、耐磨层6、表面层
7、涂层8、第一导热层9和第二导热层10，能够提高内齿圈的耐磨性能、耐高温性能和散热性能，解决了现有内齿圈实用性较低的问题，该内齿圈结构，具备实用性高的优点，值得推广。
[0020]使用时，加强层3中的碳化硼材料能够提高内齿圈的强度，耐高温层5中的纳米陶瓷材料能够提高内齿圈的耐热性和耐磨性，耐磨层6中的碳化铬材料能够提高内齿圈的耐磨性能，表面层7中的AlN纳米多层膜具有很好的热稳定性和抗氧化能力，延长内齿圈的使用寿命，降低了企业的使用成本，涂层8中的镍磷二硫化钼复合涂料可提高内齿圈表面的耐磨强度，延长内齿圈的使用寿命，散热层4中的铜合金材料和氮化硼材料具备良好的导热效果，内齿圈在工作时，能够快速的对热量进行传导，增大了内齿圈的散热面积，进而提高了内齿圈的散热性能。
[0021]尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种内齿圈结构，包括内齿圈本体(1)，其特征在于：所述内齿圈本体(1)包括基层(2)，所述基层(2)的表面固定连接有加强层(3)，所述加强层(3)的表面固定连接有散热层(4)，所述散热层(4)的表面固定连接有耐高温层(5)，所述耐高温层(5)的表面固定连接有耐磨层(6)，所述耐磨层(6)的表面固定连接有表面层(7)，所述表面层(7)的表面设置有涂层(8)，所述散热层(4)包括第一导热层(9)，所述第一导热层(9)的表面固定连接有第二导热层(10)。2.根据权利要求1所述的一种内齿圈结构，其特征在于：所述基层(...

【专利技术属性】
技术研发人员：许国华，
申请(专利权)人：南通如港船舶配套机械有限公司，
类型：新型
国别省市：