本实用新型专利技术适用于车载监控技术领域，尤其涉及一种车载电源设备、车载监控装置和车辆，其中，车载电源设备包括电源接口、电源管理模块、监控设备接口、控制处理模块和至少一个扩展接口，电源接口连接车载蓄电池，至少一个扩展接口连接辅助功能设备，监控设备接口连接车载视频监控设备，实现车载视频监控设备的功能扩展并为车载视频监控设备提供第一直流电源，简化车载视频监控设备结构和体积，同时实现车载视频监控设备功能多样化。载视频监控设备功能多样化。载视频监控设备功能多样化。
【技术实现步骤摘要】
车载电源设备、车载监控装置和车辆
[0001]本技术属于车载监控
，尤其涉及一种车载电源设备、车载监控装置和车辆。
技术介绍
[0002]车载视频监控设备被誉为汽车内的黑匣子，其不仅承担车辆道路、司乘人员的实时视频画面的监控，还承担着车队运输维护部门通过网络平台对车辆实时车辆调度。由此可见，车载视频监控设备具有举足轻重的作用。将车载视频监控设备小型化和车载视频监控设备功能多样化成为了车载监控设计的一个矛盾点。
技术实现思路
[0003]本技术的目的在于提供一种车载电源设备，旨在解决车载视频监控设备无法兼顾小型化和多样化的问题。
[0004]本技术实施例的第一方面提了一种车载电源设备，车载电源设备包括电源接口、电源管理模块、监控设备接口、控制处理模块和至少一个扩展接口；
[0005]所述电源接口用于连接车载蓄电池并与所述电源管理模块连接，所述至少一个扩展接口用于连接至少一个辅助功能设备并与所述控制处理模块连接，所述监控设备接口用于连接车载视频监控设备并与所述电源管理模块和所述控制处理模块连接；
[0006]所述电源管理模块，用于将所述车载蓄电池输出的直流电源转换预设电压等级的第一直流电源，并将所述第一直流电源通过所述监控设备接口输出至所述车载视频监控设备；
[0007]所述控制处理模块，用于：
[0008]通过所述至少一个扩展接口与所述至少一个辅助功能设备通讯，以及通过所述监控设备接口与所述车载视频监控设备通讯，并对所述至少一个辅助功能设备和所述车载视频监控设备之间的通讯信号进行信号处理。
[0009]在一个实施例中，所述控制处理模块还与所述电源管理模块电性连接；
[0010]所述电源管理模块，还用于输出第二直流电源至所述控制处理模块，以使所述控制处理模块上电；
[0011]所述控制处理模块，还用于通过所述监控设备接口获取所述车载视频监控设备的供电参数，并根据所述供电参数输出控制信号至所述电源管理模块，以使所述电源管理模块输出与所述供电参数匹配的第一直流电源。
[0012]在一个实施例中，所述至少一个扩展接口包括第一扩展接口，所述第一扩展接口用于连接行车电脑；
[0013]所述控制处理模块，用于通过所述第一扩展接口与所述行车电脑通讯，并对所述行车电脑和所述车载视频监控设备输入和输出的第一通讯信号进行信号处理。
[0014]在一个实施例中，所述至少一个扩展接口还包括第二扩展接口，所述第二扩展接
口用于连接外置定位模块；
[0015]所述控制处理模块，还用于通过所述第二扩展接口与所述外置定位模块通讯，并对所述外置定位模块输出的定位检测信号进行信号处理后反馈至所述车载视频监控设备。
[0016]在一个实施例中，所述至少一个扩展接口还包括第三扩展接口，所述第三扩展接口用于连接车辆状态检测装置；
[0017]所述控制处理模块，还用于通过所述第三扩展接口与所述车辆状态检测装置通讯，并对所述车辆状态检测装置输出的车辆状态检测信号进行信号处理后反馈至所述车载视频监控设备。
[0018]在一个实施例中，所述至少一个扩展接口还包括第四扩展接口，所述第四扩展接口用于连接车辆速度传感器；
[0019]所述控制处理模块，还用于通过所述第四扩展接口与所述车辆速度传感器通讯，并对所述车辆速度传感器输出的速度检测信号进行信号处理后反馈至所述车载视频监控设备。
[0020]在一个实施例中，所述至少一个扩展接口还包括网络接口，所述网络接口用于连接外部终端设备并与所述监控设备接口连接，以使所述外部终端设备与所述车载视频监控设备通讯。
[0021]在一个实施例中，所述电源管理模块包括电源管理芯片。
[0022]本技术实施例的第二方面提了一种车载监控装置，车载监控装置包括车载蓄电池、车载视频监控设备、至少一个辅助功能设备和如上所述的车载电源设备，所述车载电源设备的监控设备接口与所述车载视频监控设备连接，所述车载电源设备的电源接口与所述车载蓄电池连接，所述车载电源设备的至少一个扩展接口与所述至少一个辅助功能设备连接。
[0023]本技术实施例的第三方面提了一种车辆，车辆包括如上所述的车载监控装置。
[0024]本技术实施例通过采用电源接口、电源管理模块、监控设备接口、控制处理模块和至少一个扩展接口组成车载电源设备，电源接口连接车载蓄电池，至少一个扩展接口连接辅助功能设备，监控设备接口连接车载视频监控设备，实现车载视频监控设备的功能扩展并为车载视频监控设备提供第一直流电源，简化车载视频监控设备结构和体积，同时实现车载视频监控设备功能多样化。
附图说明
[0025]图1为本技术实施例提供的车载电源设备的第一种结构示意图；
[0026]图2为本技术实施例提供的车载电源设备的第二种结构示意图；
[0027]图3为本技术实施例提供的车载电源设备的第三种结构示意图；
[0028]图4为本技术实施例提供的车载电源设备的第四种结构示意图；
[0029]图5为本技术实施例提供的车载电源设备的第五种结构示意图；
[0030]图6为本技术实施例提供的车载电源设备的第六种结构示意图；
[0031]图7为本技术实施例提供的车载电源设备的第七种结构示意图；
[0032]图8为本技术实施例提供的车载电源设备的第八种结构示意图。
具体实施方式
[0033]为了使本技术所要解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。
[0034]此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本技术的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。
[0035]本技术实施例的第一方面提了一种车载电源设备100。
[0036]如图1所示，图1为本技术实施例提供的车载电源设备100的第一种结构示意图，本实施例中，车载电源设备100包括电源接口10、电源管理模块20、监控设备接口30、控制处理模块40和至少一个扩展接口；
[0037]电源接口10用于连接车载蓄电池300并与电源管理模块20连接，至少一个扩展接口用于连接至少一个辅助功能设备并与控制处理模块40连接，监控设备接口30用于连接车载视频监控设备200并与电源管理模块20和控制处理模块40连接；
[0038]电源管理模块20，用于将车载蓄电池300输出的直流电源转换预设电压等级的第一直流电源，并将第一直流电源通过监控设备接口30输出至车载视频监控设备200；
[0039]控制处理模块40，用于：本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种车载电源设备，其特征在于，包括电源接口、电源管理模块、监控设备接口、控制处理模块和至少一个扩展接口；所述电源接口用于连接车载蓄电池并与所述电源管理模块连接，所述至少一个扩展接口用于连接至少一个辅助功能设备并与所述控制处理模块连接，所述监控设备接口用于连接车载视频监控设备并与所述电源管理模块和所述控制处理模块连接；所述电源管理模块，用于将所述车载蓄电池输出的直流电源转换预设电压等级的第一直流电源，并将所述第一直流电源通过所述监控设备接口输出至所述车载视频监控设备；所述控制处理模块，用于：通过所述至少一个扩展接口与所述至少一个辅助功能设备通讯，以及通过所述监控设备接口与所述车载视频监控设备通讯，并对所述至少一个辅助功能设备和所述车载视频监控设备之间的通讯信号进行信号处理。2.如权利要求1所述的车载电源设备，其特征在于，所述控制处理模块还与所述电源管理模块电性连接；所述电源管理模块，还用于输出第二直流电源至所述控制处理模块，以使所述控制处理模块上电；所述控制处理模块，还用于通过所述监控设备接口获取所述车载视频监控设备的供电参数，并根据所述供电参数输出控制信号至所述电源管理模块，以使所述电源管理模块输出与所述供电参数匹配的第一直流电源。3.如权利要求1或2所述的车载电源设备，其特征在于，所述至少一个扩展接口包括第一扩展接口，所述第一扩展接口用于连接行车电脑；所述控制处理模块，用于通过所述第一扩展接口与所述行车电脑通讯，并对所述行车电脑和所述车载视频监控设备输入和输出的第一通讯信号进行信号处理。4.如权利要求3所述的车载电源设备，其特征在于，所述至少一个扩展接口还包括第二扩展接口，所述第二扩...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈青，
申请(专利权)人：深圳市锐明技术股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
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