一种道路施工用降噪防飞石的路面破碎机制造技术

一种道路施工用降噪防飞石的路面破碎机，包括车架、液压驱动装置、锤头，液压驱动装置安装于车架的顶部，锤头则安装于液压驱动装置的驱动杆处，通过支撑柱、第一活动槽、滑杆、第二活动槽、连接块、第三活动槽、挡板、固定框分隔条的设置，可以使得其封闭板在支撑柱的内侧处进行转动，这样便于对隔音板进行安装工作，同时在利用其弹簧、挡板、卡槽和卡块的设置，可以对封闭板进行固定和限位，这样便于封闭板对锤头的作业区域封闭和降噪处理。头的作业区域封闭和降噪处理。头的作业区域封闭和降噪处理。

【技术实现步骤摘要】
一种道路施工用降噪防飞石的路面破碎机


[0001]本技术涉及道路施工
，更具体地说，涉及一种道路施工用降噪防飞石的路面破碎机。

技术介绍

[0002]目前，随着经济的发展，汽车也越来越普及，对于道路路面的考验也增大，车辆通行量的加大，使路面容易出现裂纹和坑洞，这样就需要修补或重建，为了节省资源和对混凝土垃圾的再利用，在重建或修补道路时需要将路面破碎成小块。
[0003]基于以上描述，并检索了一件申请号为：CN201921728615.0的技术专利，其关于一种道路施工用路面破碎装置，包括车架，所述车架的内部滑动连接有U型架......所述车架底部的周围设置有橡胶罩。通过检索发现，主要是通过设置破碎电机51、主动轮52、皮带56、两被动轮55、敲打辊53、破碎辊54和橡胶罩6等来完成对路面的破碎和对飞石的阻挡工作。
[0004]通过检索分析并经过申请人在本领域进行长时间的研究和实验发现，该路面破碎装置在实际使用中可能存在以下问题，首先，该路面破碎装置不具备防噪功能，当路面破碎装置在进行作业时，会产生剧烈的噪音，当工作人员长时间处于噪音区域后，就可能会对人的听力造成影响，因此，基于以上问题，需要一种道路施工用降噪防飞石的路面破碎机。

技术实现思路

[0005](一)解决的技术问题
[0006]本技术旨在于在解决当路面破碎装置在进行施工作业时，通过其挡板或罩体，能够对施工时产生的噪音进行降噪处理。
[0007](二)技术方案
[0008]本技术提供了一种道路施工用降噪防飞石的路面破碎机，包括车架、液压驱动装置、锤头，液压驱动装置安装于车架的顶部，锤头则安装于液压驱动装置的驱动杆处，车架的底部还安装有支撑柱，而支撑柱的外侧处还开设有卡槽，支撑柱的内部则开设有第一活动槽，而在第一活动槽的顶部则贯通开设有第二活动槽，并且第二活动槽的顶部还延伸至支撑柱的外侧端面处，第三活动槽贯通开设于第一活动槽的内侧方向处，并且第三活动槽还与卡槽相互贯通，封闭板转动安装于支撑柱的内侧处，卡块安装于封闭板的左、右侧端面处，固定框则安装于封闭板的后侧端面处。
[0009]优选的：卡槽和卡块均为矩形结构，并且其卡槽的面积大于卡块的面积。
[0010]优选的：第一活动槽为圆形结构，其内部上端处还安装有弹簧，并且弹簧的一端还连接有滑杆，而滑杆则滑动且配套连接于第一活动槽内部。
[0011]优选的：第二活动槽为矩形结构，并且第二活动槽处还滑动安装有连接块，而连接块的一端还与滑杆固定相连。
[0012]优选的：第三活动槽也为矩形结构，并且其第三活动槽处也滑动安装有挡板，并且
其挡板的一端还与滑杆固定相连。
[0013]优选的：固定框为矩形状、U形结构设置，其内壁处还对称安装有多个分隔条，并且其分隔条的间隙处还卡合安装有隔音板。
[0014]优选的：支撑柱的数量为4个，均呈矩形状、均匀的安装在车架的底部，并且其支撑柱与支撑柱的间距处均配套安装有封闭板等，同时其支撑柱的内部还填充有隔音棉等降噪物料。
[0015]有益效果：
[0016]1、这种道路施工用降噪防飞石的路面破碎机设置有支撑柱、第一活动槽、滑杆、第二活动槽、连接块、第三活动槽、挡板、固定框分隔条，可以使得其封闭板在支撑柱的内侧处进行转动，这样便于对隔音板进行安装工作。
[0017]2、这种道路施工用降噪防飞石的路面破碎机设置有弹簧、挡板、卡槽和卡块，可以对封闭板进行固定和限位，这样便于封闭板对锤头的作业区域封闭和降噪处理。
附图说明：
[0018]图1为本技术的一种道路施工用降噪防飞石的路面破碎机左视面剖视示意图。
[0019]图2为本技术的支撑柱正面剖视示意图。
[0020]图3为本技术的封闭板侧面示意图。
[0021]图4为一种道路施工用降噪防飞石的路面破碎机图2中的A处局部侧面解刨示意图。
[0022]图5为本技术的支撑柱俯视面示意图。
[0023]图1
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5中：1
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车架；101
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液压驱动装置；102
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锤头；2
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支撑柱；201
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卡槽；202
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第一活动槽；2021
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滑杆；2022
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弹簧；203
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第二活动槽；2031
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连接块；204
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第三活动槽；2041
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挡板；205
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封闭板；206
‑ꢀ
卡块；207
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固定框；2071
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分隔条；2072
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隔音板。
具体实施方式
[0024]如附图1至附图5所示：本技术提供一种技术方案，一种道路施工用降噪防飞石的路面破碎机，包括车架1、液压驱动装置101、锤头102，液压驱动装置101安装于车架1的顶部，锤头102则安装于液压驱动装置101的驱动杆处，车架1的底部还安装有支撑柱2，而支撑柱2的外侧处还开设有卡槽201，支撑柱2的内部则开设有第一活动槽202，而在第一活动槽202的顶部则贯通开设有第二活动槽 203，并且第二活动槽203的顶部还延伸至支撑柱2的外侧端面处，第三活动槽204贯通开设于第一活动槽202的内侧方向处，并且第三活动槽204还与卡槽201相互贯通，封闭板205转动安装于支撑柱2 的内侧处，卡块206安装于封闭板205的左、右侧端面处，固定框 207则安装于封闭板205的后侧端面处。
[0025]其中：卡槽201和卡块206均为矩形结构，并且其卡槽201的面积大于卡块206的面积，通过卡槽201和卡块206的布局设置，便于封闭板205带动卡块206转动至卡槽201处，这样能够对封闭板205 进行限位。
[0026]其中：第一活动槽202为圆形结构，其内部上端处还安装有弹簧 2022，并且弹簧2022的一端还连接有滑杆2021，而滑杆2021则滑动且配套连接于第一活动槽202内部，通过
弹簧2022和滑杆2021的设置关系，可以使得其滑杆2021能够在第一活动槽202内部进行上下方向的运动。
[0027]其中：第二活动槽203为矩形结构，并且第二活动槽203处还滑动安装有连接块2031，而连接块2031的一端还与滑杆2021固定相连，通过其连接块2031与第二活动槽203的设置，便于工作人员通过连接块2031拉动其滑杆2021进行移动。
[0028]其中：第三活动槽204也为矩形结构，并且其第三活动槽204处也滑动安装有挡板2041，并且其挡板2041的一端还与滑杆2021固定相连，通过其第三活动槽204和挡板2041的设置，当工作人员拉动连接块2031使滑杆2021进行滑动时，可以使得挡板2041对卡槽 201的启闭进行控制，这样便于将封闭板205本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种道路施工用降噪防飞石的路面破碎机，包括车架(1)、液压驱动装置(101)、锤头(102)，所述液压驱动装置(101)安装于车架(1)的顶部，锤头(102)则安装于液压驱动装置(101)的驱动杆处，其特征在于：所述车架(1)的底部还安装有支撑柱(2)，而支撑柱(2)的外侧处还开设有卡槽(201)，支撑柱(2)的内部则开设有第一活动槽(202)，而在第一活动槽(202)的顶部则贯通开设有第二活动槽(203)，并且第二活动槽(203)的顶部还延伸至支撑柱(2)的外侧端面处，第三活动槽(204)贯通开设于第一活动槽(202)的内侧方向处，并且第三活动槽(204)还与卡槽(201)相互贯通，封闭板(205)转动安装于支撑柱(2)的内侧处，卡块(206)安装于封闭板(205)的左、右侧端面处，固定框(207)则安装于封闭板(205)的后侧端面处。2.根据权利要求1所述的一种道路施工用降噪防飞石的路面破碎机，其特征在于：所述卡槽(201)和卡块(206)均为矩形结构，并且其卡槽(201)的面积大于卡块(206)的面积。3.根据权利要求1所述的一种道路施工用降噪防飞石的路面破碎机，其特征在于：所述第一活动槽(202)为圆形结构，其内部上端处还安装有弹簧(2022)，...

【专利技术属性】
技术研发人员：王丽丽，
申请(专利权)人：王丽丽，
类型：新型
国别省市：