一种方便拆卸的减速机制造技术

本实用新型专利技术公开了一种方便拆卸的减速机，包括减速机本体，所述减速机本体包括前盖和后壳，所述前盖两侧外表面底端均固定安装有第一连接支耳，所述前盖背部两侧均固定安装有滑条，所述后壳两侧表面均开设有滑槽，通过设置前盖和后壳，前盖背部表面固定安装有滑条，后壳表面两侧开设有滑槽，前盖与后壳之间通过滑条和滑槽滑动连接，前盖与后壳之间安装方便、且便于拆卸；后壳底部安装有底座，前盖上设置第一连接支耳，后壳上设置第二连接支耳，底座上设置第三连接支耳，第一连接支耳、第二连接支耳和第三连接支耳之间通过固定螺栓和螺帽连接，前盖、后壳和底座之间只通过一对固定螺栓连接，后期拆卸方便。后期拆卸方便。后期拆卸方便。

【技术实现步骤摘要】
一种方便拆卸的减速机


[0001]本技术涉及减速机
，具体为一种方便拆卸的减速机。

技术介绍

[0002]减速器是一种由封闭在刚性壳体内的齿轮传动、蜗杆传动、齿轮
‑
蜗杆传动所组成的独立部件，常用作原动件与工作机之间的减速传动装置。在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用，在现代机械中应用极为广泛。
[0003]现有的减速机的前盖和后壳之间通过多组螺栓进行固定，固定后不易拆卸，且后壳与底座之间多为一体成型，底座无法分离，因此提供一种方便拆卸的减速机。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种方便拆卸的减速机，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种方便拆卸的减速机，包括减速机本体，所述减速机本体包括前盖和后壳，所述前盖两侧外表面底端均固定安装有第一连接支耳，所述前盖背部两侧均固定安装有滑条，所述后壳两侧表面均开设有滑槽，所述后壳与所述前盖之间通过所述滑槽和所述滑条滑动连接，所述后壳两侧外表面底端均固定安装有第二连接支耳，所述后壳底部设置有底座，所述底座两侧顶端固定安装有第三连接支耳，所述前盖的所述第一连接支耳、所述后壳的第二连接支耳和所述底座的第三连接支耳之间通过固定螺栓和螺帽连接。
[0006]优选的，所述前盖顶端固定安装有顶盖。
[0007]优选的，所述后壳内部开设有蜗轮安装槽和蜗杆安装槽，所述蜗轮安装槽位于所述蜗杆安装槽的顶部。
[0008]优选的，所述底座侧端外表面开设有风机插槽，所述风机插槽顶端开设有进风口。
[0009]优选的，所述风机插槽开口处活动安装有活动门。
[0010]优选的，所述顶盖顶部固定安装有把手。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果是：通过设置前盖和后壳，前盖背部表面固定安装有滑条，后壳表面两侧开设有滑槽，前盖与后壳之间通过滑条和滑槽滑动连接，前盖与后壳之间安装方便、且便于拆卸；后壳底部安装有底座，前盖上设置第一连接支耳，后壳上设置第二连接支耳，底座上设置第三连接支耳，第一连接支耳、第二连接支耳和第三连接支耳之间通过固定螺栓和螺帽连接，前盖、后壳和底座之间只通过一对固定螺栓连接，后期拆卸方便。
附图说明
[0012]图1为本技术结构示意图；
[0013]图2为本技术前盖打开后结构示意图；
[0014]图3为本技术前盖背部结构示意图。
[0015]图中：1、减速机本体；2、前盖；3、顶盖；4、把手；5、底座；6、风机插槽；7、活动门；8、第一连接支耳；9、后壳；10、滑槽；11、蜗轮安装槽；12、蜗杆安装槽；13、进风口；14、第二连接支耳；15、第三连接支耳；16、固定螺栓；17、螺帽；18、滑条。
具体实施方式
[0016]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0017]请参阅图1
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3，本技术提供一种技术方案：一种方便拆卸的减速机，包括减速机本体1，减速机本体1包括前盖2和后壳9，前盖2两侧外表面底端均固定安装有第一连接支耳8，前盖2背部两侧均固定安装有滑条18，后壳9两侧表面均开设有滑槽10，后壳9与前盖2之间通过滑槽10和滑条18滑动连接，后壳9两侧外表面底端均固定安装有第二连接支耳14，后壳9底部设置有底座5，底座5两侧顶端固定安装有第三连接支耳15，前盖2的第一连接支耳8、后壳9的第二连接支耳14和底座5的第三连接支耳15之间通过固定螺栓16和螺帽17连接。
[0018]前盖2顶端固定安装有顶盖3，前伸的顶盖3可以保护前盖2表面。
[0019]后壳9内部开设有蜗轮安装槽11和蜗杆安装槽12，蜗轮安装槽11位于蜗杆安装槽12的顶部。
[0020]底座5侧端外表面开设有风机插槽6，风机插槽6顶端开设有进风口13。
[0021]风机插槽6开口处活动安装有活动门7，通过活动门7保护风机插槽6。
[0022]顶盖3顶部固定安装有把手4，通过手拉把手4将前盖2提起。
[0023]具体的，使用本技术时，通过设置前盖2和后壳9，前盖2背部表面固定安装有滑条18，后壳9表面两侧开设有滑槽10，前盖2与后壳9之间通过滑条18和滑槽10滑动连接，前盖2与后壳9之间安装方便、且便于拆卸；后壳9底部安装有底座5，前盖2上设置第一连接支耳8，后壳9上设置第二连接支耳14，底座5上设置第三连接支耳15，第一连接支耳8、第二连接支耳14和第三连接支耳15之间通过固定螺栓16和螺帽17连接，前盖2、后壳9和底座5之间只通过一对固定螺栓16和螺帽17连接，后期拆卸方便。
[0024]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“同轴”、“底部”、“一端”、“顶部”、“中部”、“另一端”、“上”、“一侧”、“顶部”、“内”、“前部”、“中央”、“两端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0025]此外，术语“第一”、“第二”、“第三”、“第四”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量，由此，限定有“第一”、“第二”、“第三”、“第四”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。
[0026]在本技术中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置”、“连接”、“固定”、“旋接”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；
可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0027]尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种方便拆卸的减速机，包括减速机本体(1)，其特征在于：所述减速机本体(1)包括前盖(2)和后壳(9)，所述前盖(2)两侧外表面底端均固定安装有第一连接支耳(8)，所述前盖(2)背部两侧均固定安装有滑条(18)，所述后壳(9)两侧表面均开设有滑槽(10)，所述后壳(9)与所述前盖(2)之间通过所述滑槽(10)和所述滑条(18)滑动连接，所述后壳(9)两侧外表面底端均固定安装有第二连接支耳(14)，所述后壳(9)底部设置有底座(5)，所述底座(5)两侧顶端固定安装有第三连接支耳(15)，所述前盖(2)的所述第一连接支耳(8)、所述后壳(9)的第二连接支耳(14)和所述底座(5)的第三连接支耳(15)之间通过固定螺栓(16)和螺帽(17)...

【专利技术属性】
技术研发人员：贾东，
申请(专利权)人：上海东方威尔减速机有限公司，
类型：新型
国别省市：