一种用于浸出工序尾气回收系统的汽提塔技术方案

本实用新型专利技术公开了一种用于浸出工序尾气回收系统的汽提塔，包括：塔体，其包含防护外壳以及连接管，对接环，所述一号对接环的顶部等间距开设有螺栓槽，螺栓槽的内部插接有对接螺栓，所述二号对接环的底部安装有自锁马达，且自锁马达通过焊接在其顶部的螺纹筒与对接螺栓螺纹连接，气囊，其安装在一号对接环的底部。本实用新型专利技术所述的一种用于浸出工序尾气回收系统的汽提塔，一是通过在对接环之间设置对接螺栓和具有螺纹筒的自锁马达，能够快速对汽提塔进行安装与拆卸，二是通过在分气罩的内部安装电机，并在电机的底端安装叶轮，能够将进入到分气罩内部的尾气充分向分气罩外部的各个位置进行运输，避免尾气过度集中影响过滤效果。果。果。

【技术实现步骤摘要】
一种用于浸出工序尾气回收系统的汽提塔


[0001]本技术涉及汽提塔领域，特别涉及一种用于浸出工序尾气回收系统的汽提塔。

技术介绍

[0002]汽提塔的形式可以为板式塔或填料塔，无论何种形式的塔，原料都从塔顶部入塔、底部离塔；解吸剂从塔底部入塔，与液体原料在塔内逆流接触，并于塔顶和被提馏组分一起离塔，与吸收塔相反的是，浓端在塔顶，稀端在塔底；
[0003]现有的汽提塔在使用时存在一定的弊端，一是体积过大：由于现有的汽提塔体积过大，导致运输与安装时，需要使用大型运输及其进行运输，其次，现有的汽提塔在发生损坏后，工作人员不方便对其就那些拆卸，影响修理的方便性；二是过滤效果差：现有的汽提塔在使用时，尾气直接通过进气管进入到汽提塔中，这些尾气无法分散，导致中间位置的尾气无法与汽提塔中吸附剂接触，影响尾气处理效果，为此，我们提出一种用于浸出工序尾气回收系统的汽提塔。

技术实现思路

[0004]本技术的主要目的在于提供一种用于浸出工序尾气回收系统的汽提塔，可以有效解决
技术介绍
中的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术采取的技术方案为：
[0006]一种用于浸出工序尾气回收系统的汽提塔，包括：
[0007]塔体，其包含若干组防护外壳以及安装在最上方防护外壳顶部的连接管；
[0008]对接环，其包含焊接在防护外壳外部靠近上方位置的二号对接环以及焊接在防护外壳外部靠近底端位置和连接管底端的一号对接环，所述一号对接环的顶部等间距开设有螺栓槽，螺栓槽的内部插接有对接螺栓，所述二号对接环的底部安装有与对接螺栓上下对应的自锁马达，且自锁马达通过焊接在其顶部的螺纹筒与对接螺栓螺纹连接；
[0009]气囊，其安装在一号对接环的底部。
[0010]优选的，所述连接管的顶部安装有用于排放过滤后气体的排气管，每组所述防护外壳的外侧均安装有进液管。
[0011]优选的，所述连接管的外部开设有气门芯，且气门芯与气囊之间通过气管连接。
[0012]优选的，位于最下方所述防护外壳的外侧设有进气管，并与安装在防护外壳内底面的分气罩连通，且分气罩通过其底端的安装座与防护外壳的内底面连接。
[0013]优选的，所述分气罩的外侧均匀分布有若干组通孔，所述安装座呈圆环状。
[0014]优选的，所述分气罩内顶面安装有电机，且电机底端的输出轴上焊接有叶轮。
[0015]优选的，所述叶轮外直径与分气罩的内直径相等，所述防护外壳的外部开设有电源接口，所述电机和自锁马达的输入端均通过导线与电源接口的输出端电性连接。
[0016]与现有技术相比，本技术具有如下有益效果：
[0017]一是通过在对接环之间设置对接螺栓和具有螺纹筒的自锁马达，能够快速对汽提塔进行安装与拆卸，同时还方便对汽提塔进行更换与修理；
[0018]二是通过对接环之间设置气囊，能够将对接环之间的缝隙填充，从而对整个汽提塔进行密封，从而保证汽提塔的气密性；
[0019]三是通过在汽提塔进气管位置安装分气罩，能够将进入汽提塔内部的尾气进行打散，从而提高尾气过滤精度；
[0020]四是通过在分气罩的内部安装电机，并在电机的底端安装叶轮，能够将进入到分气罩内部的尾气充分向分气罩外部的各个位置进行运输，避免尾气过度集中影响过滤效果。
附图说明
[0021]图1为本技术一种用于浸出工序尾气回收系统的汽提塔中整体结构图；
[0022]图2为本技术一种用于浸出工序尾气回收系统的汽提塔中防护外壳和连接管的局部截面图；
[0023]图3为本技术一种用于浸出工序尾气回收系统的汽提塔中进气管和分气罩的结构图；
[0024]图4为本技术一种用于浸出工序尾气回收系统的汽提塔中分气罩的截面图；
[0025]图5为本技术一种用于浸出工序尾气回收系统的汽提塔中电机和叶轮的结构图。
[0026]图中：1、防护外壳；2、连接管；3、排气管；4、进液管；5、一号对接环；6、二号对接环；7、对接螺栓；8、自锁马达；9、气囊；10、进气管；11、安装座；12、分气罩；13、电机；14、叶轮。
具体实施方式
[0027]以下结合附图对本技术作进一步详细说明。
[0028]其中相同的零部件用相同的附图标记表示。需要说明的是，下面描述中使用的词语“前”、“后”、“左”、“右”、“上”和“下”指的是附图中的方向，词语“底面”和“顶面”、“内”和“外”分别指的是朝向或远离特定部件几何中心的方向。
[0029]参照图1和图2所示，一种用于浸出工序尾气回收系统的汽提塔，包括：
[0030]塔体，其包含若干组防护外壳1以及安装在最上方防护外壳1顶部的连接管2；
[0031]对接环，其包含焊接在防护外壳1外部靠近上方位置的二号对接环6以及焊接在防护外壳1外部靠近底端位置和连接管2底端的一号对接环5，一号对接环5的顶部等间距开设有螺栓槽，螺栓槽的内部插接有对接螺栓7，二号对接环6的底部安装有与对接螺栓7上下对应的自锁马达8，且自锁马达8通过焊接在其顶部的螺纹筒与对接螺栓7螺纹连接；
[0032]气囊9，其安装在一号对接环5的底部。
[0033]参照图1所示，连接管2的顶部安装有用于排放过滤后气体的排气管3，每组防护外壳1的外侧均安装有进液管4。
[0034]参照图2，连接管2的外部开设有气门芯，且气门芯与气囊9之间通过气管连接。
[0035]参照图1和图3所示，位于最下方防护外壳1的外侧设有进气管10，并与安装在防护外壳1内底面的分气罩12连通，且分气罩12通过其底端的安装座11与防护外壳1的内底面连
接。
[0036]参照图3，分气罩12的外侧均匀分布有若干组通孔，安装座11呈圆环状。
[0037]参照图4和图5所示，分气罩12内顶面安装有电机13，且电机13底端的输出轴上焊接有叶轮14。
[0038]叶轮14外直径与分气罩12的内直径相等，防护外壳1的外部开设有电源接口，电机13和自锁马达8的输入端均通过导线与电源接口的输出端电性连接。
[0039]使用前，先将防护外壳1上的一号对接环5和二号对接环6对接，对接完成后，将对接螺栓7插入到一号对接环5中的螺栓槽中，使其与自锁马达8前端的螺纹筒对应，之后在控制自锁马达8带动螺纹筒进行旋转，使得对接螺栓7在螺纹的作用下，收卷到螺纹筒中，完成对接环之间的连接后，通过气门芯向气囊9中充气，使得气囊9膨胀，对一号对接环5和二号对接环6中的间隙进行填充，从而将对接环之间密封，防止吸附剂从对接环之间的间隙流出，通过上述步骤依次将各个防护外壳1和连接管2连接，组成汽提塔。
[0040]使用时，通过进气管10向分气罩12中充入尾气，同时再由电机13带动叶轮14旋转，将尾气运输到分气罩12的各个位置，之后在通过分气罩12外部的通孔向外散发，能够将尾气进一步打散，从而避免尾气处理时，尾气过于集中，经过吸附本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于浸出工序尾气回收系统的汽提塔，其特征在于，包括：塔体，其包含若干组防护外壳(1)以及安装在最上方防护外壳(1)顶部的连接管(2)；对接环，其包含焊接在防护外壳(1)外部靠近上方位置的二号对接环(6)以及焊接在防护外壳(1)外部靠近底端位置和连接管(2)底端的一号对接环(5)，所述一号对接环(5)的顶部等间距开设有螺栓槽，螺栓槽的内部插接有对接螺栓(7)，所述二号对接环(6)的底部安装有与对接螺栓(7)上下对应的自锁马达(8)，且自锁马达(8)通过焊接在其顶部的螺纹筒与对接螺栓(7)螺纹连接；气囊(9)，其安装在一号对接环(5)的底部。2.根据权利要求1所述的一种用于浸出工序尾气回收系统的汽提塔，其特征在于：所述连接管(2)的顶部安装有用于排放过滤后气体的排气管(3)，每组所述防护外壳(1)的外侧均安装有进液管(4)。3.根据权利要求1所述的一种用于浸出工序尾气回收系统的汽提塔，其特征在于：所述连接管(2)的外部开设有气门芯，且气门...

【专利技术属性】
技术研发人员：宋增强，吴贵军，高大伟，夏玉贤，刘克斌，
申请(专利权)人：吉林旭鑫油脂有限公司，
类型：新型
国别省市：