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一种垃圾打捞专用河道治理船制造技术

技术编号:28188706 阅读:14 留言:0更新日期:2021-04-24 10:16
本实用新型专利技术提供了一种垃圾打捞专用河道治理船,涉及垃圾打捞技术领域,转轴之间套接且转动连接有滚轮,且滚轮外壁呈环绕均匀固定连接有若干片叶片,打捞船底端后侧贯穿设置有装载箱,且装载箱顶端固定连接有安装板,可加强打捞船的行驶动力,垃圾只可进入不可漂出,输气管插接在气泵下方,且输气管与打捞船顶面边缘活动连接,打捞船下方设置有打捞网,且打捞网外边缘环绕设置有气囊,打捞网与气囊相互缝合,对水面上的垃圾进行有效的打捞作业,将水中的垃圾打捞起来,提高垃圾清洁的效果,解决了打捞网伸入水中容易影响到船只的行驶速度,并且打捞后积存的垃圾容易再次漂出,多数仅局限于水面垃圾打捞,水中的垃圾不便于被捞起的问题。起的问题。起的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种垃圾打捞专用河道治理船


[0001]本技术涉及垃圾打捞
,尤其是涉及一种垃圾打捞专用河道治理船。

技术介绍

[0002]现有的垃圾打捞治理船,因为部分水域内有较多的漂浮物垃圾,使用者在打捞垃圾时,打捞网伸入水中容易影响到船只的行驶速度,并且打捞后积存的垃圾容易再次漂出,现有的垃圾打捞作业多数仅局限于水面垃圾打捞,水中的垃圾不便于被捞起,故而,我们提出可加强打捞船的行驶动力,垃圾只可进入不可漂出,对水面上的垃圾进行有效的打捞作业,将水中的垃圾打捞起来,提高垃圾清洁的效果。

技术实现思路

[0003]本技术要解决的技术问题是:打捞网伸入水中容易影响到船只的行驶速度,并且打捞后积存的垃圾容易再次漂出,多数仅局限于水面垃圾打捞,水中的垃圾不便于被捞起,针对现有技术存在的问题,提供了一种垃圾打捞专用河道治理船。
[0004]本技术要解决的技术问题采用以下技术方案来实现:一种垃圾打捞专用河道治理船,所述垃圾打捞专用河道治理船包括:
[0005]打捞船和转轴,所述转轴的数量为两根,且转轴对立固定连接在打捞船底端左右两侧,所述转轴之间套接有滚轮,且滚轮与转轴转动连接,所述滚轮外壁呈环绕均匀固定连接有若干片叶片,且打捞船底端后侧贯穿设置有装载箱,所述装载箱顶端固定连接有安装板,且装载箱前端均匀嵌入设置有四块橡胶挡块,所述装载箱除前面与顶面的外壁均嵌接有外网;
[0006]气泵和输气管,所述输气管插接在气泵下方,且输气管与打捞船顶面边缘活动连接,所述打捞船下方设置有打捞网,且打捞网外边缘环绕设置有气囊,所述打捞网与气囊相互缝合,且输气管末端插接在气囊中,所述气囊顶端四角均紧密贴合有加重块。
[0007]优选的,所述打捞船为船体结构,且打捞船内部底端开有与装载箱周长相等的矩形槽口。
[0008]优选的,所述装载箱位于打捞船的槽口内,且安装板的周长大于装载箱的周长,所述安装板位于打捞船内部且底面与打捞船相接触,且安装板通过螺栓与打捞船连接。
[0009]优选的,所述橡胶挡块位于叶片正后方,且橡胶挡块之间相隔形成有呈十字的缝隙。
[0010]优选的,所述气泵位于打捞船内部,且气泵通过输气管与气囊相互贯通。
[0011]优选的,所述气囊由两张重合的尼龙布相互热塑压边组成,且打捞网缝合在气囊内边缘的压边布料位置。
[0012]与现有技术相比,本技术的有益效果是:
[0013]叶片受到水流影响转动,通过叶片可加强打捞船的行驶动力,且叶片翻转时可将水面上漂浮的垃圾拍打到叶片后侧,垃圾可漂进装载箱内,当垃圾往外漂时,橡胶挡块就会
将垃圾挡住,垃圾只可进入不可漂出,对水面上的垃圾进行有效的打捞作业。
[0014]由输气管将气压输送到气囊中,气囊鼓起后在水中上浮,并且带动打捞网上浮,打捞网上浮过程中将水中的垃圾漂浮物网住,从而将水中的垃圾打捞起来,提高垃圾清洁的效果。
附图说明
[0015]图1为本技术的整体结构示意图;
[0016]图2为本技术的转轴结构示意图;
[0017]图3为本技术的装载箱结构示意图;
[0018]图4为本技术的气泵结构示意图。
[0019]图中标记:1打捞船;2转轴;201滚轮;202叶片;3装载箱;301外网;302橡胶挡块;303安装板;4气泵;401输气管;5打捞网;501气囊;502加重块。
具体实施方式
[0020]为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白,下面结合附图和具体实施例对本技术进行详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术,并不用于限定本技术。
[0021]如图1-图3所示,一种垃圾打捞专用河道治理船,所述垃圾打捞专用河道治理船包括:
[0022]打捞船1和转轴2,转轴2的数量为两根,且转轴2对立固定连接在打捞船1底端左右两侧,转轴2之间套接有滚轮201,且滚轮201与转轴2转动连接,滚轮201外壁呈环绕均匀固定连接有若干片叶片202,且打捞船1底端后侧贯穿设置有装载箱3,装载箱3顶端固定连接有安装板303,且装载箱3前端均匀嵌入设置有四块橡胶挡块302,装载箱3除前面与顶面的外壁均嵌接有外网301,使用者在使用打捞船1之前,打捞船1为船体结构,且打捞船1内部底端开有与装载箱3周长相等的矩形槽口,由打捞船1作为船舶的壳体,将船舶的各类驱动设备如发动机设备安装在打捞船1内,再将方向操控等设备安装,组成基本的船舶结构,使用者可将打捞船1开入到垃圾污染水域,由驱动设备驱使打捞船1前进,在打捞船1行驶的过程中,叶片202受到水流影响转动,滚轮201配合叶片202在转轴2之间进行旋转,通过叶片202可加强打捞船1的行驶动力,且叶片202翻转时可将水面上漂浮的垃圾拍打到叶片202后侧,橡胶挡块302位于叶片202正后方,且橡胶挡块302之间相隔形成有呈十字的缝隙,垃圾漂浮到橡胶挡块302的前端,因为打捞船1行驶时,橡胶挡块302向前冲击水面,所以橡胶挡块302之间会发生形变将之间相隔的空间变大,当垃圾位于橡胶挡块302前端时,垃圾可漂进装载箱3内,且当垃圾往外漂时,橡胶挡块302就会将垃圾挡住,垃圾只可进入不可漂出,对水面上的垃圾进行有效的打捞作业,装载箱3位于打捞船1的槽口内,且安装板303的周长大于装载箱3的周长,安装板303位于打捞船1内部且底面与打捞船1相接触,且安装板303通过螺栓与打捞船1连接,且后期使用者需要收集垃圾时,可将安装板303上的螺栓拆下,把装载箱3从槽口中拿出,将橡胶挡块302翻开倒出收集到的垃圾;
[0023]如图1和图4所示,气泵4和输气管401,输气管401插接在气泵4下方,且输气管401与打捞船1顶面边缘活动连接,打捞船1下方设置有打捞网5,且打捞网5外边缘环绕设置有
气囊501,打捞网5与气囊501相互缝合,且输气管401末端插接在气囊501中,气囊501顶端四角均紧密贴合有加重块502,使用者需要打捞水内的垃圾时,气泵4位于打捞船1内部,且气泵4通过输气管401与气囊501相互贯通,可将气泵4拿起手持操作,再由另一名使用者将打捞网5抛入水中,打捞网5的四角受到加重块502的重力影响快速下沉,打捞船1停留,在滞留一端时间后,气泵4中设置有电源和按键结构,使用者将气泵4的电源接入到外部的供电设备中,再按下按键开启气泵4,气泵4进行充气,由输气管401将气压输送到气囊501中;
[0024]如图1和图4所示,气囊501由两张重合的尼龙布相互热塑压边组成,且打捞网5缝合在气囊501内边缘的压边布料位置,两张尼龙布相互压边之间的空间被吹起,气囊501鼓起后在水中上浮,并且带动打捞网5上浮,打捞网5与气囊501的缝合位置不影响到气囊501内的封闭性,打捞网5上浮过程中将水中的垃圾漂浮物网住,从而将水中的垃圾打捞起来,提高垃圾清洁的效果。
[0025]本技术中所使用的设备:
[0026]气泵为JY-012型号。<本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种垃圾打捞专用河道治理船,其特征在于,所述垃圾打捞专用河道治理船包括:打捞船(1)和转轴(2),所述转轴(2)的数量为两根,且转轴(2)对立固定连接在打捞船(1)底端左右两侧,所述转轴(2)之间套接有滚轮(201),且滚轮(201)与转轴(2)转动连接,所述滚轮(201)外壁呈环绕均匀固定连接有若干片叶片(202),且打捞船(1)底端后侧贯穿设置有装载箱(3),所述装载箱(3)顶端固定连接有安装板(303),且装载箱(3)前端均匀嵌入设置有四块橡胶挡块(302),所述装载箱(3)除前面与顶面的外壁均嵌接有外网(301);气泵(4)和输气管(401),所述输气管(401)插接在气泵(4)下方,且输气管(401)与打捞船(1)顶面边缘活动连接,所述打捞船(1)下方设置有打捞网(5),且打捞网(5)外边缘环绕设置有气囊(501)...

【专利技术属性】
技术研发人员:ꢀ五一IntClE零二B一五一零
申请(专利权)人:张连易
类型:新型
国别省市:

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