一种矿用卡车胎压传感器制造技术

本实用新型专利技术提出一种矿用卡车胎压传感器，包括：盒体、盖板天线和贴片底座；盒体一侧开口，盒体内设置有压力检测电路和电池，压力检测电路中设置有无线发射模块；盖板天线为一整块金属板，与压力检测电路的信号发送端电连接，盖板天线装配在盒体的开口处；贴片底座的一侧与盒体和盖板天线相连接，另一侧粘贴固定连接在轮胎的内侧表面。本实用新型专利技术的矿用卡车胎压传感器方案简单可靠，在矿用卡车传感器尺寸下，仅利用传感器结构盖板做天线，强度得到极大提高，不会在卡车运行过程中被震断，同时，由于结构简单，简化了生产加工工艺，降低了设备的成本，利于批生产。利于批生产。利于批生产。

【技术实现步骤摘要】
一种矿用卡车胎压传感器


[0001]本技术属于车辆胎压监测
，具体涉及一种矿用卡车胎压传感器。

技术介绍

[0002]胎压传感器在民用车辆中使用已经较为普遍，但在矿用卡车中使用较少。胎压传感器都是通过无线信号将参数从轮胎内部传到外部接收器。普通民用小轿车胎压传感器多拧在气门芯嘴上，利用气门芯嘴结构做天线，或者采用普通的小辣椒螺旋天线的模式。与普通民用卡车轮胎相比，矿用卡车轮胎尺寸巨大，因而气门芯结构与小轿车结构不同，同时矿用卡车环境恶劣，普通小辣椒天线在矿用卡车轮胎环境中极易被轮胎震动震断或被轮胎内的煤渣冲击造成损伤。因此矿用卡车内的胎压传感器的天线必须牢固可靠，同时不能降低信号增益。

技术实现思路

[0003]鉴于此，本技术的目的是提供一种矿用卡车胎压传感器，用于克服上述问题或者至少部分地解决或缓解上述问题。
[0004]本技术提出一种矿用卡车胎压传感器，包括：
[0005]盒体，所述盒体一侧开口，所述盒体内设置有压力检测电路和电池，所述压力检测电路中设置有无线发射模块；
[0006]盖板天线，所述盖板天线为一整块金属板，与所述压力检测电路的信号发送端电连接，所述盖板天线装配在所述盒体的开口处；
[0007]贴片底座，所述贴片底座的一侧与所述盒体和所述盖板天线相连接，另一侧粘贴固定连接在轮胎的内侧表面。
[0008]本技术还具有以下可选特征。
[0009]可选地，所述盖板天线的长度尺寸约为所述压力检测电路发射的电磁波波长的四分之一。
[0010]可选地，所述压力检测电路的信号传输频率为433MHz-443MHz，所述盖板天线的长度为170-180mm。
[0011]可选地，所述盒体的两端边沿分别设置有连接耳板，每个所述连接耳板上分别设置有第一贴片连接孔，对应的，所述盖板天线的两端分别设置有第二贴片连接孔，每个所述第一贴片连接孔与一个所述第二贴片连接孔相对应。
[0012]可选地，每个所述连接耳板的两角处分别设置有第一盒体连接孔，对应的，所述盖板天线的四角处分别设置有第二盒体连接孔，每个所述第一盒体连接孔分别与一个所述第二盒体连接孔相对应。
[0013]可选地，所述盒体内还充满黑胶。
[0014]本技术的有益效果：
[0015]本技术的矿用卡车胎压传感器方案简单可靠，在矿用卡车传感器尺寸下，天
线采用金属盖板和盒体固定连接的方式，仅利用传感器结构盖板做天线，从而增强可靠性，减少了天线设计的复杂性，而且降低了产品成本，而且不需要像传统胎压天线一样安装在气门芯上，与传统小辣椒螺旋天线强度相比，强度得到极大提高，不会在卡车运行过程中被震断，同时，由于结构简单，简化了生产加工工艺，降低了设备的成本，利于批生产。
附图说明
[0016]图1是本技术的矿用卡车胎压传感器的一种实施例的全剖结构示意图；
[0017]图2是图1中的盒体的结构示意图；
[0018]图3是图1中的盖板天线的结构示意图。
[0019]在以上图中：1盒体；101连接耳板；102第一贴片连接孔；103第一盒体连接孔；2压力检测电路；3电池；4盖板天线；401第二贴片连接孔；402第二盒体连接孔；5贴片底座。
[0020]以下将结合附图及实施例对本技术做进一步详细说明；
具体实施方式
[0021]参考图1、图2和图3，本技术的实施例提出一种矿用卡车胎压传感器，包括：盒体1、盖板天线4和贴片底座5；盒体1一侧开口，盒体1内设置有压力检测电路2和电池3，压力检测电路2中设置有无线发射模块；盖板天线4为一整块金属板，与压力检测电路2的信号发送端电连接，盖板天线4装配在盒体1的开口处；贴片底座5的一侧与盒体1和盖板天线4相连接，另一侧粘贴固定连接在轮胎的内侧表面。
[0022]将传感器结构设计为长方体，并在长度方向的参数贴近传感器传输信号波长的四分之一，因此盒体1的内部空间为长120毫米，宽33毫米，高23毫米的腔体，压力检测电路2与电池3固定在盒体1的腔体内，盖板天线4根据传感器的结构和体积大小进行设计，为长方形铝板，长175毫米，宽约37毫米，厚度约3～5毫米，盖板天线4与信号波长的四分之一也在同一数量级，选择铝板做盖板天线4，可保持盖板天线4的良好导电性，在加工盖板天线4的内侧就不需要进行表面镀膜处理，在盖板天线4的内嵌框上，进行信号线高温点焊，然后引出一根约100毫米的金属导线，将该导线焊接至压力检测电路2的无线发射模块的信号发射端点上。贴片底座5呈大锥角的圆锥结构，其锥顶具有螺孔，可通过螺钉等连接件与盒体1或者盖板天线4相连接，其锥底为平面，可以通过胶水粘贴在轮胎或者轮毂上。
[0023]参考图3，根据本技术的一种实施例，盖板天线4的长度尺寸约为压力检测电路2发射的电磁波波长的四分之一。
[0024]参考图1、图2和图3，根据本技术的一种实施例，压力检测电路2的信号传输频率为433MHz-443MHz，盖板天线4的长度为170-180mm。
[0025]光速除以压力检测电路2的信号传输频率后等于波长，盖板天线4的长度为175mm，盖板天线4的长度与压力检测电路2发射的电磁波波长的四分之一在同一数量级。
[0026]参考图1和图2，根据本技术的一种实施例，盒体1的两端边沿分别设置有连接耳板101，每个连接耳板101上分别设置有第一贴片连接孔102，对应的，盖板天线4的两端分别设置有第二贴片连接孔401，每个第一贴片连接孔102与一个第二贴片连接孔401相对应。
[0027]在盒体1的开口处扣合盖板天线4后，盒体1的两个耳板101上的第一贴片连接孔102余盖板天线4上的第二贴片连接孔401相对齐，再通过螺钉穿过第一贴片连接孔102和第
二贴片连接孔401后与一个贴片底座5上的螺孔相连接。
[0028]参考图2和图3，根据本技术的一种实施例，每个连接耳板101的两角处分别设置有第一盒体连接孔103，对应的，盖板天线4的四角处分别设置有第二盒体连接孔402，每个第一盒体连接孔103分别与一个第二盒体连接孔402相对应。
[0029]在盒体1的开口处扣合盖板天线4后，盒体1的两个耳板101上的四个第一盒体连接孔103和盖板天线4的四角处的四个第二盒体连接孔402完全对齐，再通过螺栓或螺钉穿过第一盒体连接孔103和第二盒体连接孔402后将其固定连接。
[0030]参考图1，根据本技术的一种实施例，盒体1内还充满黑胶。
[0031]将压力检测电路2和电池3装入盒体1后，将压力检测电路2中的无线电发射模块的信号发射端通过信号线与贴片底座5电连接后，再往盒体1内灌满黑胶，黑胶凝固后，对压力检测电路2和电池3起到固定作用，避免其随卡车和轮胎而发生相对震动。
[0032]以上所述，仅为本技术较佳的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种矿用卡车胎压传感器，其特征在于，包括：盒体(1)，所述盒体(1)一侧开口，所述盒体(1)内设置有压力检测电路(2)和电池(3)，所述压力检测电路(2)中设置有无线发射模块；盖板天线(4)，所述盖板天线(4)为一整块金属板，与所述压力检测电路(2)的信号发送端电连接，所述盖板天线(4)装配在所述盒体(1)的开口处；贴片底座(5)，所述贴片底座(5)的一侧与所述盒体(1)和所述盖板天线(4)相连接，另一侧粘贴固定连接在轮胎的内侧表面。2.根据权利要求1所述的矿用卡车胎压传感器，其特征在于，所述盖板天线(4)的长度尺寸约为所述压力检测电路(2)发射的电磁波波长的四分之一。3.根据权利要求2所述的矿用卡车胎压传感器，其特征在于，所述压力检测电路(2)的信号传输频率为433MHz-443MHz，所述盖板天线(4...

【专利技术属性】
技术研发人员：李修建，刘金川，史浩，
申请(专利权)人：星河智控北京信息技术有限公司，
类型：新型
国别省市：