一种大型减速机润滑装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种大型减速机润滑装置,包括油箱，所述油箱的顶部固定连接有减速机，所述油箱的内底部且靠近左侧边缘处固定连接有油泵，所述油泵的输出端固定连接有输油管道，所述输油管道的一端与减速机的左侧壁且靠近顶部边缘处固定连接，所述减速机的右侧壁且靠近底部边缘处固定连接有回油管道，所述回油管道的一端与油箱的右侧壁且靠近顶部边缘处固定连接，所述回油管道的内部且靠近油箱的一端固定连接有过滤网，所述回油管道的一端为倾斜向上设置。本实用新型专利技术，该装置结构简单合理，能很好地解决现有技术的不足，有效的提高润滑油的质量，有效的保证减速机的正常运行，有利于减少减速机的磨损。于减少减速机的磨损。于减少减速机的磨损。

【技术实现步骤摘要】
一种大型减速机润滑装置


[0001]本技术涉及冶金设备保养
，尤其涉及一种大型减速机润滑装置。

技术介绍

[0002]减速器是一种由封闭在刚性壳体内的齿轮传动、蜗杆传动、齿轮
‑
蜗杆传动所组成的独立部件，常用作原动件与工作机之间的减速传动装置，在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用，在现代机械中应用极为广泛，尤其是在减速机运行过程中，其中的齿轮会高速运转，为了保证减速机的使用寿命和减少磨损，于是人们提出了一种大型减速机润滑装置。
[0003]现有技术的冶金减速机润滑装置存在一些不足，比如减速机在运行时会有一定的磨损，磨损的碎屑会沾附在润滑油的表面，时间长了会造成减速机异响，甚至会影响内部的齿轮和离合器的正常运行，因此有必要对现有技术加以改进。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种大型减速机润滑装置。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种大型减速机润滑装置，包括油箱，所述油箱的顶部固定连接有减速机，所述油箱的内底部且靠近左侧边缘处固定连接有油泵，所述油泵的输出端固定连接有输油管道，所述输油管道的一端与减速机的左侧壁且靠近顶部边缘处固定连接，所述减速机的右侧壁且靠近底部边缘处固定连接有回油管道，所述回油管道的一端与油箱的右侧壁且靠近顶部边缘处固定连接，所述回油管道的内部且靠近油箱的一端固定连接有过滤网，所述回油管道的表面且靠近油箱的一侧活动连接有收集箱，所述回油管道的一端为倾斜向上设置。
[0006]作为上述技术方案的进一步描述：
[0007]所述油箱的右内侧壁且靠近底部边缘处固定连接有温度传感器，所述油箱的内顶部固定连接有冷凝器。
[0008]作为上述技术方案的进一步描述：
[0009]所述油箱的内部设置有滑杆，所述滑杆的顶部与油箱的内顶部固定连接，所述滑杆的底部与油箱的内底部固定连接。
[0010]作为上述技术方案的进一步描述：
[0011]所述输油管道的表面固定连接有第一阀门，所述回油管道的表面且位于收集箱的上方固定连接有第二阀门。
[0012]作为上述技术方案的进一步描述：
[0013]所述油箱的正面且靠近顶部边缘处开设有加油口，所述加油口的一端活动连接有封盖。
[0014]作为上述技术方案的进一步描述：
[0015]所述滑杆的表面活动连接有浮标，所述浮标的内部固定连接有液位感应器，所述浮标的材质为泡沫材质制成。
[0016]本技术具有如下有益效果：
[0017]1、与现有技术相比，该大型减速机润滑装置，通过打开第一阀门并启动油泵经过输油管道向减速机的内部进行注油，当减速机的内部积存一定量的润滑油时，打开第二阀门使润滑油通过回油管道流回油箱中，在这个过程中润滑油经过回油管道的减速使油液中的杂质被沉降滑落到收集箱中被收集，同时过滤网也会过滤一些微小的杂质，当油液流入油箱后，温度传感器开始检测油箱中油液的温度并传回地面显示，同时冷凝器开始工作，对油液进行降温处理，而液面感应器与会将油液含量参数进行检测并传回地面显示，该装置结构简单合理，能很好地解决现有技术的不足，有效的提高润滑油的质量，有效的保证减速机的正常运行，有利于减少减速机的磨损。
[0018]2、与现有技术相比，该大型减速机润滑装置，通过将回油管道设置为倾斜向上的状态，有效的减缓油液的回流速度，同时有效的防止杂质堵塞过滤网造成回油不畅，有利于方便杂质的收集和清理工作。
附图说明
[0019]图1为本技术提出的一种大型减速机润滑装置的内部结构正视图；
[0020]图2为本技术提出的一种大型减速机润滑装置的外部结构正视图；
[0021]图3为本技术提出的一种大型减速机润滑装置的外部结构左视图。
[0022]图例说明：
[0023]1、油箱；2、减速机；3、输油管道；4、回油管道；5、第一阀门；6、第二阀门；7、过滤网；8、收集箱；9、温度传感器；10、油泵；11、冷凝器；12、滑杆；13、浮标；14、液位感应器；15、加油口；16、封盖。
具体实施方式
[0024]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0025]在本技术的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制；术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性，此外，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0026]参照图1
‑
3，本技术提供的一种大型减速机润滑装置：包括油箱1，油箱1的顶
部固定连接有减速机2，起到方便进行减速的作用，油箱1的内底部且靠近左侧边缘处固定连接有油泵10，起到方便进行供油和增加油压的作用，油泵10的输出端固定连接有输油管道3，起到方便输送润滑油的作用，输油管道3的一端与减速机2的左侧壁且靠近顶部边缘处固定连接，起到方便进行定位连接的作用，减速机2的右侧壁且靠近底部边缘处固定连接有回油管道4，起到方便润滑油流回油箱1形成回路的作用，回油管道4的一端与油箱1的右侧壁且靠近顶部边缘处固定连接，起到方便进行定位连接和固定的作用，回油管道4的内部且靠近油箱1的一端固定连接有过滤网7，起到方便过滤润滑油中的杂质的作用，回油管道4的表面且靠近油箱1的一侧活动连接有收集箱8，起到方便将收集杂质的作用，回油管道4的一端为倾斜向上设置，起到减缓润滑油的流速使杂质沉淀的作用。
[0027]油箱1的右内侧壁且靠近底部边缘处固定连接有温度传感器9，起到方便检测油箱1中润滑油温度的作用，油箱1的内顶部固定连接有冷凝器11，起到方便给润滑油进行降温的作用，油箱1的内部设置有滑杆12，起到方便进行定位和滑动的作用，滑杆12的顶部与油箱1的内顶部固定连接，起到方便进行定位连接和固定的作用，滑杆12的底部与油箱1的内底部固定连接，起到方便定位和固定连接的作用，输油管道3的表面固定连接有第一阀门5，起到方便控制润滑油通断的作用，回油管道4的表面且位于收集箱8本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种大型减速机润滑装置，包括油箱(1)，其特征在于：所述油箱(1)的顶部固定连接有减速机(2)，所述油箱(1)的内底部且靠近左侧边缘处固定连接有油泵(10)，所述油泵(10)的输出端固定连接有输油管道(3)，所述输油管道(3)的一端与减速机(2)的左侧壁且靠近顶部边缘处固定连接，所述减速机(2)的右侧壁且靠近底部边缘处固定连接有回油管道(4)，所述回油管道(4)的一端与油箱(1)的右侧壁且靠近顶部边缘处固定连接，所述回油管道(4)的内部且靠近油箱(1)的一端固定连接有过滤网(7)，所述回油管道(4)的表面且靠近油箱(1)的一侧活动连接有收集箱(8)，所述回油管道(4)的一端为倾斜向上设置。2.根据权利要求1所述的一种大型减速机润滑装置，其特征在于：所述油箱(1)的右内侧壁且靠近底部边缘处固定连接有温度传感器(9)，所述油箱(1)的内顶部固定连接有冷凝器(1...

【专利技术属性】
技术研发人员：金伟，张铁龙，郭刚，车玉江，
申请(专利权)人：宁夏中赢龙翔科技有限公司，
类型：新型
国别省市：