一种高强度铸造一体差速锁拨叉制造技术

本实用新型专利技术公开了一种高强度铸造一体差速锁拨叉，包括拨叉和滚珠，所述拨叉的顶部固定有第一连接套，所述拨叉的底部对称设置有拨叉杆，所述拨叉杆的两侧固定有加强块，其中，所述第一连接套的顶部安装有第二连接套，所述第一连接套与第二连接套之间贯穿有滑动轴。本实用新型专利技术通过设置的第一连接套与第二连接套，拨叉带动第一连接套抵住滑动轴的底部，之后将第二连接套套在滑动轴的上方，然后使螺钉通过外螺纹旋转进入第一螺孔与第二螺孔的内部，通过螺钉使第一连接块与第二连接块固定连接，对第一连接套与第二连接套的组装进行固定，对拨叉进行安装，通过对第一连接套与第二连接套的组装或拆卸，便于对拨叉进行安装或拆卸。便于对拨叉进行安装或拆卸。便于对拨叉进行安装或拆卸。

【技术实现步骤摘要】
一种高强度铸造一体差速锁拨叉


[0001]本技术涉及差速锁拨叉
，具体为一种高强度铸造一体差速锁拨叉。

技术介绍

[0002]差速锁拨叉是汽车变速箱上的部件，与变速手柄相连，位于手柄下端，拨动中间变速轮，使输入/输出转速比改变， 拨叉主要用于离合器换档，为了提高差速锁拨叉的强度，大都通过铸造工艺对差速锁拨叉进行生产，使差速锁拨叉一体成形。
[0003]目前的差速锁拨叉虽然种类和数量非常多，但现有的差速锁拨叉仍存在了一定的问题，对差速锁拨叉的使用带来一定的不便。
[0004]现有的差速锁拨叉在使用时，需要套在轴上进行滑动，但安装或拆卸差速锁拨叉时，需要对变速箱进行拆卸，将差速锁拨叉从轴端取下，不便对差速锁拨叉进行安装或拆卸，不便使用。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种高强度铸造一体差速锁拨叉，解决了现有的差速锁拨叉在使用时，需要套在轴上进行滑动，但安装或拆卸差速锁拨叉时，需要对变速箱进行拆卸，将差速锁拨叉从轴端取下，不便对差速锁拨叉进行安装或拆卸，不便使用的问题。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种高强度铸造一体差速锁拨叉，包括拨叉和滚珠，所述拨叉的顶部固定有第一连接套，所述拨叉的底部对称设置有拨叉杆，所述拨叉杆的两侧固定有加强块，其中，
[0007]所述第一连接套的顶部安装有第二连接套，所述第一连接套与第二连接套之间贯穿有滑动轴，所述第一连接套靠近第二连接套的两侧固定有第一连接块，所述第二连接套靠近第一连接套的两侧固定有第二连接块，所述第一连接套的顶部开设有定位槽；
[0008]所述第二连接套靠近定位槽的一侧固定有定位块，所述第一连接块上贯穿有第一螺孔，所述第二连接块靠近第一螺孔的一侧贯穿有第二螺孔，所述第一螺孔与第二螺孔的内部连接有螺钉，所述第一连接套与第二连接套靠近滑动轴的内侧开设有滚珠槽，所述滚珠位于滚珠槽的内部。
[0009]优选的，所述拨叉、第一连接套、拨叉杆与加强块为一体连接。
[0010]优选的，所述第一连接套与第二连接套的截面为半环形，且第一连接套与第二连接套组合形成完整的环形。
[0011]优选的，所述定位块为圆柱体，且定位块与定位槽构成定位结构。
[0012]优选的，所述螺钉通过外螺纹固定在第一螺孔与第二螺孔的内部。
[0013]优选的，所述滚珠为球体，且滚珠与滚珠槽构成滚动结构。
[0014]与现有技术相比，本技术的有益效果如下：
[0015]1、本技术通过设置的第一连接套与第二连接套，拨叉带动第一连接套抵住滑动轴的底部，之后将第二连接套套在滑动轴的上方，然后使螺钉通过外螺纹旋转进入第一
螺孔与第二螺孔的内部，通过螺钉使第一连接块与第二连接块固定连接，对第一连接套与第二连接套的组装进行固定，对拨叉进行安装，通过对第一连接套与第二连接套的组装或拆卸，便于对拨叉进行安装或拆卸。
[0016]2、本技术通过设置的滚珠槽和滚珠，拨叉通过第一连接套与第二连接套组成环形套后在滑动轴上滑动时，滑动轴带动滚珠在滚珠槽内进行滚动，通过滑动轴与滚珠之间产生的滚动摩擦代替滑动轴与第一连接套、第二连接套之间的滑动摩擦，减小第一连接套、第二连接套与滑动轴之间的摩擦，便于使拨叉通过第一连接套与第二连接套组成的环形套在滑动轴上进行滑动。
[0017]3、本技术通过设置的加强块，拨叉的拨叉杆受力时，通过拨叉杆两侧的加强块能够加强拨叉杆的强度，避免拨叉杆在受力时发生变形。
附图说明
[0018]图1为本技术结构示意图；
[0019]图2为本技术第一连接套俯视结构示意图；
[0020]图3为本技术图1中A处局部放大结构示意图。
[0021]图中：1、拨叉；2、第一连接套；3、拨叉杆；4、加强块；5、滑动轴；6、第二连接套；7、第一连接块；8、第二连接块；9、定位槽；10、定位块；11、第一螺孔；12、第二螺孔；13、螺钉；14、滚珠槽；15、滚珠。
具体实施方式
[0022]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0023]请参阅图1至图3，本技术提供一种技术方案：一种高强度铸造一体差速锁拨叉，包括拨叉1、第一连接套2、拨叉杆3、加强块4、滑动轴5、第二连接套6、第一连接块7、第二连接块8、定位槽9、定位块10、第一螺孔11、第二螺孔12、螺钉13、滚珠槽14和滚珠15，所述拨叉1的顶部固定有第一连接套2，所述拨叉1、第一连接套2、拨叉杆3与加强块4为一体连接，差速锁拨叉各结构通过铸造一体成形，能够增强差速锁拨叉的自身强度，所述第一连接套2与第二连接套6的截面为半环形，且第一连接套2与第二连接套6组合形成完整的环形，拨叉1通过第一连接套2与第二连接套6组成环形套后在滑动轴5上，便于使拨叉1通过滑动轴5进行滑动，所述拨叉1的底部对称设置有拨叉杆3，所述拨叉杆3的两侧固定有加强块4，其中，
[0024]所述第一连接套2的顶部安装有第二连接套6，所述第一连接套2与第二连接套6之间贯穿有滑动轴5，所述第一连接套2靠近第二连接套6的两侧固定有第一连接块7，所述第二连接套6靠近第一连接套2的两侧固定有第二连接块8，所述第一连接套2的顶部开设有定位槽9；
[0025]所述第二连接套6靠近定位槽9的一侧固定有定位块10，所述定位块10为圆柱体，且定位块10与定位槽9构成定位结构，当第一连接套2与第二连接套6固定连接时，使第二连接套6带动定位块10进入定位槽9的内部，通过定位块10与定位槽9构成的定位结构，便于对
第一连接套2与第二连接套6的组装进行定位，使第一螺孔11与第二螺孔12刚好对齐，所述第一连接块7上贯穿有第一螺孔11，所述第二连接块8靠近第一螺孔11的一侧贯穿有第二螺孔12，所述第一螺孔11与第二螺孔12的内部连接有螺钉13，所述螺钉13通过外螺纹固定在第一螺孔11与第二螺孔12的内部，当第一螺孔11与第二螺孔12对齐后，使螺钉13通过外螺纹旋转进入第一螺孔11与第二螺孔12的内部，通过螺钉13使第一连接块7与第二连接块8固定连接，便于对第一连接套2与第二连接套6的组装进行固定，所述第一连接套2与第二连接套6靠近滑动轴5的内侧开设有滚珠槽14，所述滚珠15位于滚珠槽14的内部，所述滚珠15为球体，且滚珠15与滚珠槽14构成滚动结构，当拨叉1通过第一连接套2与第二连接套6组成环形套后在滑动轴5上滑动时，滑动轴5带动滚珠15在滚珠槽14内进行滚动，通过滑动轴5与滚珠15之间产生的滚动摩擦代替滑动轴5与第一连接套2、第二连接套6之间的滑动摩擦，减小第一连接套2、第二连接套6与滑动轴5之间的摩擦，便于使拨叉1通过第一连接套2本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种高强度铸造一体差速锁拨叉，包括拨叉（1）和滚珠（15），其特征在于：所述拨叉（1）的顶部固定有第一连接套（2），所述拨叉（1）的底部对称设置有拨叉杆（3），所述拨叉杆（3）的两侧固定有加强块（4），其中，所述第一连接套（2）的顶部安装有第二连接套（6），所述第一连接套（2）与第二连接套（6）之间贯穿有滑动轴（5），所述第一连接套（2）靠近第二连接套（6）的两侧固定有第一连接块（7），所述第二连接套（6）靠近第一连接套（2）的两侧固定有第二连接块（8），所述第一连接套（2）的顶部开设有定位槽（9）；所述第二连接套（6）靠近定位槽（9）的一侧固定有定位块（10），所述第一连接块（7）上贯穿有第一螺孔（11），所述第二连接块（8）靠近第一螺孔（11）的一侧贯穿有第二螺孔（12），所述第一螺孔（11）与第二螺孔（12）的内部连接有螺钉（13），所述第一连接套（2）与第二连接套（6）靠近滑...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘要平，温学波，周明信，刘黎明，
申请(专利权)人：青岛鑫鸿机械有限公司，
类型：新型
国别省市：