本实用新型专利技术公开了一种螺旋式烟道清理装置，包括底板，所述底板底部的中心处固定连接有第一减速电机，所述第一减速电机输出端的顶部固定贯穿至底板的顶部，所述第一减速电机输出端表面的顶部固定套设有主动齿轮，所述底板的顶部且位于主动齿轮的两侧均活动连接有螺纹杆。本实用新型专利技术通过固定柱、主动齿轮、第一减速电机、从动齿轮、第一限位板、钢珠、第二减速电机、驱动齿轮、移动板、螺纹杆、第二限位板、活动杆、齿牙、固定圈、刮刀和螺纹槽的配合使用，解决了现有的烟道清理装置在进行清灰时，由于烟道内壁常常粘附大量的油渍，并且油渍的粘附力很强，因此无法将油渍进行彻底清除，导致烟道的清灰过程不彻底的问题。道的清灰过程不彻底的问题。道的清灰过程不彻底的问题。
【技术实现步骤摘要】
一种螺旋式烟道清理装置
[0001]本技术涉及烟道清理
，具体为一种螺旋式烟道清理装置。
技术介绍
[0002]烟道清理是一种对熔炉烟道的维护措施，烟道在长时间使用后，内壁会大量积累吸附烟尘颗粒，当烟尘颗粒堆积较多时，会使烟道内壁堵塞，导致烟尘排放较差，同时烟尘颗粒多带腐蚀性，会对烟尘内壁造成腐蚀性的伤害，影响其使用寿命。
[0003]现有的烟道清理装置在进行清灰时，由于烟道内壁常常粘附大量的油渍，并且油渍的粘附力很强，因此无法将油渍进行彻底清除，导致烟道的清灰过程不彻底，降低了清灰效率。
技术实现思路
[0004]本技术的目的在于提供一种螺旋式烟道清理装置，具备清理效果好的优点，解决了现有的烟道清理装置在进行清灰时，由于烟道内壁常常粘附大量的油渍，并且油渍的粘附力很强，因此无法将油渍进行彻底清除，导致烟道的清灰过程不彻底，降低了清灰效率的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种螺旋式烟道清理装置，包括底板，所述底板底部的中心处固定连接有第一减速电机，所述第一减速电机输出端的顶部固定贯穿至底板的顶部，所述第一减速电机输出端表面的顶部固定套设有主动齿轮，所述底板的顶部且位于主动齿轮的两侧均活动连接有螺纹杆，所述螺纹杆表面的底部固定套设有与主动齿轮配合使用的从动齿轮，所述底板的顶部设置有移动板，所述移动板顶部与底部的外圈均固定连接有固定柱，下方固定柱的底部固定连接有第一限位板，所述第一限位板的外圈固定连接有收集槽，上方固定柱的顶部固定连接有第二限位板，所述第一限位板与第二限位板之间设置有固定圈，所述固定圈的外圈固定连接有刮刀，所述固定圈的内圈环绕固定连接有齿牙，所述第一限位板顶部的左侧固定连接有第二减速电机，所述第一限位板顶部的右侧活动连接有活动杆，所述第二减速电机输出端表面的顶部与活动杆表面的顶部均固定套设有驱动齿轮，所述螺纹杆的顶部依次贯穿第一限位板、移动板和第二限位板并延伸至第二限位板的顶部。
[0006]优选的，所述第一减速电机输出端的表面与底板的连接处之间通过第一轴承活动连接，所述螺纹杆的底部与底板的顶部之间通过第二轴承活动连接。
[0007]优选的，所述活动杆的底部与第一限位板的顶部之间通过第三轴承活动连接，所述主动齿轮与从动齿轮啮合，所述驱动齿轮与齿牙啮合。
[0008]优选的，所述第一限位板和第二限位板上均开设有与螺纹杆配合使用的通孔，所述通孔的直径大于螺纹杆的直径。
[0009]优选的，所述移动板上开设有与螺纹杆配合使用的螺纹槽，所述螺纹槽的内圈与螺纹杆的表面螺纹连接。
[0010]优选的，所述固定圈顶部与底部的四角均开设有限位槽，所述第一限位板的顶部和第二限位板的底部均环绕开设有环形槽，所述环形槽与限位槽之间滑动连接有钢珠，所述刮刀的数量为至少为四个，且均匀分布于固定圈的外圈。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果如下：
[0012]1、本技术通过固定柱、主动齿轮、第一减速电机、从动齿轮、第一限位板、钢珠、第二减速电机、驱动齿轮、移动板、螺纹杆、第二限位板、活动杆、齿牙、固定圈、刮刀和螺纹槽的配合使用，能够将管道内壁的油渍完全刮去，从而提高清灰效率，解决了现有的烟道清理装置在进行清灰时，由于烟道内壁常常粘附大量的油渍，并且油渍的粘附力很强，因此无法将油渍进行彻底清除，导致烟道的清灰过程不彻底，降低了清灰效率的问题。
[0013]2、本技术通过固定柱的使用，能够分别将第一限位板和第二限位板与移动板之间进行连接，通过刮刀的使用，能够将烟道内壁的油渍刮下，通过收集槽的使用，能够对刮刀刮下的油渍和灰尘进行收集，通过钢珠的使用，能够对固定圈进行限位，避免固定圈在转动的过程中上下晃动，通过限位槽的使用，能够对钢珠进行限位，避免钢珠在滚动的过程中脱落，通过第二减速电机的使用，能够带动驱动齿轮转动，从而通过其与齿牙啮合而带动固定圈转动，通过活动杆的使用，能够对右侧驱动齿轮进行支撑，且两个驱动齿轮能够避免固定圈左右晃动。
附图说明
[0014]图1为本技术结构示意图；
[0015]图2为本技术第一限位板俯视结构图；
[0016]图3为本技术固定圈俯视结构图。
[0017]图中：1底板、2固定柱、3主动齿轮、4第一减速电机、5从动齿轮、6第一限位板、7钢珠、8第二减速电机、9驱动齿轮、10移动板、11螺纹杆、12第二限位板、13活动杆、14齿牙、15固定圈、 16刮刀、17收集槽、18通孔、19环形槽、20螺纹槽、21限位槽。
具体实施方式
[0018]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0019]在技术的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0020]在技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理
解上述术语在本技术中的具体含义。
[0021]本技术的底板1、固定柱2、主动齿轮3、第一减速电机4、从动齿轮5、第一限位板6、钢珠7、第二减速电机8、驱动齿轮9、移动板10、螺纹杆11、第二限位板12、活动杆13、齿牙14、固定圈15、刮刀16和收集槽17部件均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件，其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知。
[0022]请参阅图1
‑
3，一种螺旋式烟道清理装置，包括底板1，底板1 底部的中心处固定连接有第一减速电机4，第一减速电机4输出端的顶部固定贯穿至底板1的顶部，第一减速电机4输出端表面的顶部固定套设有主动齿轮3，底板1的顶部且位于主动齿轮3的两侧均活动连接有螺纹杆11，第一减速电机4输出端的表面与底板1的连接处之间通过第一轴承活动连接，螺纹杆11的底部与底板1的顶部之间通过第二轴承活动连接，螺纹杆11表面的底部固定套设有与主动齿轮3配合使用的从动齿轮5，底板1的顶部设置有移动板10，移动板 10上开设有与螺纹杆11配合使用的螺纹槽20本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种螺旋式烟道清理装置，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)底部的中心处固定连接有第一减速电机(4)，所述第一减速电机(4)输出端的顶部固定贯穿至底板(1)的顶部，所述第一减速电机(4)输出端表面的顶部固定套设有主动齿轮(3)，所述底板(1)的顶部且位于主动齿轮(3)的两侧均活动连接有螺纹杆(11)，所述螺纹杆(11)表面的底部固定套设有与主动齿轮(3)配合使用的从动齿轮(5)，所述底板(1)的顶部设置有移动板(10)，所述移动板(10)顶部与底部的外圈均固定连接有固定柱(2)，下方固定柱(2)的底部固定连接有第一限位板(6)，所述第一限位板(6)的外圈固定连接有收集槽(17)，上方固定柱(2)的顶部固定连接有第二限位板(12)，所述第一限位板(6)与第二限位板(12)之间设置有固定圈(15)，所述固定圈(15)的外圈固定连接有刮刀(16)，所述固定圈(15)的内圈环绕固定连接有齿牙(14)，所述第一限位板(6)顶部的左侧固定连接有第二减速电机(8)，所述第一限位板(6)顶部的右侧活动连接有活动杆(13)，所述第二减速电机(8)输出端表面的顶部与活动杆(13)表面的顶部均固定套设有驱动齿轮(9)，所述螺纹杆(11)的顶部依次贯穿第一限位板(6)、移动板(10)和第二限位板(12)并延伸至第二限位板(12)的顶部。2...
【专利技术属性】
技术研发人员：晏小波，金鑫，
申请(专利权)人：南昌龙创机电设备有限公司，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。