一种上置式阻尼室隔振器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种上置式阻尼室隔振器，包括弹簧顶座、凸台、轴座、阻尼筒、中间轴、锁紧螺母、压缩弹簧、阻尼剂、密封圈和检测装置，弹簧顶座安装于阻尼筒上方；阻尼筒包括筒壁和底座；弹簧顶座包括顶板、阻尼室和底板；顶板中心设置台阶孔；底板侧面和筒壁使用密封圈配合，中间轴连接底板和底座，中间轴上端设置顶针；压缩弹簧和阻尼剂安装于底座和底弹簧顶座之间；检测装置包括传感器、压紧螺帽和安装螺帽；安装螺帽和台阶孔连接，安装螺帽中心设置通孔，压紧螺帽将传感器固定于通孔。本实用新型专利技术结构简单，使用、维护方便；设置上置阻尼室，减振性能好，带有检测装置，为隔振器失效进行智能检测打下基础。行智能检测打下基础。行智能检测打下基础。

【技术实现步骤摘要】
一种上置式阻尼室隔振器


[0001]本技术涉及轨道减振
，具体涉及一种上置式阻尼室隔振器。

技术介绍

[0002]随着城市轨道交通的快速发展，降低轨道交通对周围环境的振动及噪声影响势在必行，因此钢轨及轨道道床等构件均采用了相应减振措施，目前在城市轨道交通目前主要采用轨下垫板减振、橡胶浮置板、扣件减振等方法，特别是敏感地区，城市轨道交通采用了浮置板道床、钢弹簧阻尼隔振器或其他弹性支承体装置来实现有效减振及降噪，现有技术主要采用钢弹簧橡胶复合减振器或单一的钢弹簧减振器，存在以下缺点：1、钢弹簧橡胶复合减振器，橡胶本身阻尼小，环境适应能力差，使用寿命短；2、单一的钢弹簧减振器径向承受能力差，使用中，受压力会发生水平偏移；3、对钢弹簧减振器的检测、检修困难。

技术实现思路

[0003]技术目的：针对现有钢弹簧减振器及其组合形结构存在的不足，本技术公开了结构强度高、环境适应力好、使用寿命长并设置有失效传感器的上置式阻尼室隔振器。
[0004]技术方案：为实现上述技术目的，本技术采用了如下技术方案：
[0005]一种上置式阻尼室隔振器，其特征在于：包括弹簧顶座、凸台、轴座、阻尼筒、中间轴、锁紧螺母、压缩弹簧、阻尼剂、密封圈和检测装置；所述弹簧顶座安装于阻尼筒上方；压缩弹簧和阻尼剂安装于弹簧顶座和阻尼筒之间构成的弹簧腔体内；
[0006]所述阻尼筒包括筒壁和底座；筒壁和底座固定连接，筒壁上部设置台阶，底座上端面中心和轴座固定连接；
[0007]所述弹簧顶座包括顶板、阻尼室和底板；顶板和底板固定连接，中间构成阻尼室，顶板中心设置台阶孔；底板底部中心和凸台固定连接，底板和凸台设置中心孔，底板侧面和筒壁内侧面配合连接。
[0008]所述压缩弹簧位于底板和底座之间，套接在凸台和轴座上，阻尼剂充塞于底板和底座之间的弹簧腔体内；
[0009]所述中间轴连接轴座和底板，中间轴上端设置顶针，顶针处于阻尼室内；
[0010]所述检测装置包括传感器、压紧螺帽和安装螺帽，安装螺帽固定在台阶孔内，安装螺帽中心设置通孔，通孔为一台阶孔，直径较大的孔位于通孔上部，通孔上部侧面设置有螺纹，传感器通过压紧螺帽固定于通孔的台阶上方，顶针顶部处于通孔内，和传感器处于竖直方向上。
[0011]优选地，所述底板侧面高出筒壁顶端距离大于所述顶针与传感器的距离。
[0012]优选地，所述顶针顶端与传感器之间的距离大于工作状态下隔振器的压缩量与传感器的感应距离之和。
[0013]优选地，所述中间轴一端与轴座固定连接，另一端穿过中心孔，使用锁紧螺母和底板固定于阻尼室内。
[0014]优选地，所述中间轴和中心孔为间隙配合。
[0015]优选地，所述压缩弹簧套接在轴座和凸台之间，两端分别套接在凸台和轴座上，以限制压缩弹簧的水平移动，保持竖直状态，提高减振效果。
[0016]优选地，顶板设置有周向均匀布置的三个安装螺栓孔，便于上置式阻尼室隔振器的安装，可以防止隔振器进行周向转动。
[0017]优选地，所述底座底端设置有定位孔。
[0018]优选地，顶板、底板和凸台可以一体铸造成型或者用焊接方式连接。
[0019]优选地，所述筒壁、底座和轴座可以一体铸造成型或者用焊接方式连接；轴座位于底板上端面中心位置，和中间轴起到加强结构作用，提升使用寿命。
[0020]本技术的阻尼剂充塞在阻尼筒和弹簧顶座之间的弹簧腔体内，受压时腔体的净体积减小，阻尼剂可通过中间轴和中心孔之间的间隙流入到上方的阻尼室内，阻尼室起到体积补偿作用，缓解腔体受到的压力，同时吸收部分压缩弹簧受到的振动能量，降低上置式阻尼室隔振器整体振动，防止密封结构损坏，提高使用寿命，压力降低时，阻尼剂通过中间轴和底板中心孔间隙回到弹簧腔体内。
[0021]本技术的上端通过安装螺栓孔固定，底部通过定位孔固定；固定完成后，当上置式阻尼室隔振器受到来自上方的压力时，弹簧顶座在外界压力作用下，向下移动，压缩弹簧和阻尼剂被向下压缩，底板和底座之间的弹簧腔体体净体积减小，阻尼剂吸收部分压缩弹簧受到的作用力，在压力作用下，阻尼剂沿着中间轴和底板中心孔的间隙向上流动至阻尼室内。
[0022]由于中间轴和底座固定，弹簧顶座下降时，顶针与传感器距离缩短，正常受力状态下，顶针顶部与传感器的距离大于传感器的感应距离，上置式阻尼室隔振器工作正常；当压缩弹簧失效时，系统整体承压能力下降，弹簧顶座下降距离超过正常范围，顶针顶部与传感器的距离小于传感器的感应距离，向外传递信号，显示该位置上置式阻尼室隔振器失效。
[0023]有益效果：本技术采用的上置式阻尼室隔振器，底部中心设置定位孔，上部设置安装螺栓孔，可以避免隔振器水平和周向的移动，安装方便，固定牢靠；在内部使用中间轴连接弹簧顶座和阻尼筒，提高整体结构强度；设置有上置式阻尼室，在受力时阻尼剂流入上置式阻尼室，进行体积补偿，缓解结构整体压力，阻尼剂吸收部分振动能量，减轻压缩弹簧载荷，提高压缩弹簧使用寿命；设置有检测装置，可以便捷、准确检测上置式阻尼室隔振器的失效情况。
附图说明
[0024]为了更清楚地说明本技术施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单介绍。
[0025]图1为上置式阻尼室隔振器顶板剖面俯视图；
[0026]图2为上置式阻尼室隔振器沿图1所示的A
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A剖面视图；
[0027]其中，1
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筒壁、2
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顶板、3
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顶针、4
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锁紧螺母、5
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密封圈、6
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压缩弹簧、7
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阻尼剂、8
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安装螺帽、9
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压紧螺帽、10
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传感器、11
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中间轴、12
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阻尼室、13
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底板、14
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底座、15
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凸台、16
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轴座、17
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定位孔、18
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台阶孔、19
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台阶、20
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安装螺栓孔、21
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中心孔、22
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通孔。
具体实施方式
[0028]下面通过一较佳实施例的方式并结合附图来更清楚完整地说明本技术，但并不因此将本技术限制在所述的实施例范围之中。
[0029]如图2所示，为本技术所提供的一种上置式阻尼室隔振器，包括弹簧顶座、凸台15、轴座16、阻尼筒、中间轴11、锁紧螺母4、压缩弹簧6、阻尼剂7、密封圈5和检测装置。
[0030]阻尼筒包括筒壁1和底座14，筒壁1和底座14固定连接，底座14上端面中心位置和轴座16固定连接，筒壁1、底座14和轴座16可以一体铸造成型或通过焊接方式连接；底座14底部中心设置本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种上置式阻尼室隔振器，其特征在于：包括弹簧顶座、凸台（15）、轴座（16）、阻尼筒、中间轴（11）、锁紧螺母（4）、压缩弹簧 （6）、阻尼剂（7）、密封圈（5）和检测装置；所述弹簧顶座安装于阻尼筒上方；压缩弹簧（6）和阻尼剂（7）安装于弹簧顶座和阻尼筒之间构成的弹簧腔体内；所述阻尼筒包括筒壁（1）和底座（14）；筒壁（1）和底座（14）固定连接，筒壁上部设置台阶（19），底座（14）上端面中心和轴座（16）固定连接；所述弹簧顶座包括顶板（2）、阻尼室（12）和底板（13）；顶板（2）和底板（13）固定连接，中间构成阻尼室（12），顶板（2）中心设置台阶孔（18）；底板（13）底部中心和凸台（15）固定连接，底板（13）和凸台（15）设置中心孔（21），底板（13）侧面和筒壁（1）内侧面配合连接；所述压缩弹簧（6）位于底板（13）和底座（14）之间，套接在凸台（15）和轴座（16）上，阻尼剂（7）充塞于底板（13）和底座（14）之间的弹簧腔体内；所述中间轴（11）连接轴座（16）和底板（13），中间轴（11）上端设置顶针（3），顶针（3）处于阻尼室内；所述检测装置包括传感器（10）、压紧螺帽（9）和安装螺帽（8），安装螺帽（8）固定在台阶孔（18）内，安装螺帽（8）中心设置通孔（22），通孔（22）为一台阶孔，直径较大的孔位于通孔（22）上部，通孔（22）上部侧面设置有螺纹，传感器（10）通过压紧螺帽（9）固定于通孔（22）的台阶上...

【专利技术属性】
技术研发人员：许俪馨，袁敏，周旭，傅佩喜，
申请(专利权)人：南京华创交通设备有限公司，
类型：新型
国别省市：