本实用新型专利技术公开了一种用于钢结构桥安装的临时支撑装置，其特征在于：包括支撑杆、与支撑杆下端相连接的底座、与支撑杆上端相连的第一顶板、与支撑杆外周相连的伸缩机构、安设在伸缩机构外侧的第二升降机构、安设在第二升降机构顶端的第二顶板，所述伸缩机构与支撑杆可转动连接，所述第一顶板和第二顶板的上端部用于支撑零件本体。本实用新型专利技术的有益效果是：在对具有多个不同高度底面的零件支撑时，第一顶板和第二顶板可以分别进行不同高度的支撑，保证零件的稳定性，伸缩机构可以对第二顶板在水平面的位置进行调节，改变两个支撑点之间的跨度，提高支撑时的平稳性。提高支撑时的平稳性。提高支撑时的平稳性。
【技术实现步骤摘要】
一种用于钢结构桥安装的临时支撑装置
[0001]本技术涉及钢结构桥安装
，具体为一种用于钢结构桥安装的临时支撑装置。
技术介绍
[0002]钢结构桥梁即采用钢结构建造的桥梁，一般这种桥梁整体用钢量达50％以上称为“大型钢结构桥梁”。其主体为合金钢材，生产零部件后进行组装和焊接。
[0003]在进行建造的过程中需要使用支架对建造零件进行支撑，一些零件底面往往是不规则的，不处于同一的平面内，会具有多个不同高度的底面，在进行支撑时，需要使用多个临时支撑分贝对不同高度的底面进行支撑，增加使用临时支撑的数量，降低工作效率。
技术实现思路
[0004]本技术所要解决的技术问题在于针对上述现有技术存在的不足提供一种能提高工作效率的用于钢结构桥安装的临时支撑装置。
[0005]本技术所采用的技术方案为：一种用于钢结构桥安装的临时支撑装置，其特征在于：包括支撑杆、与支撑杆下端相连接的底座、与支撑杆上端相连的第一顶板、与支撑杆外周相连的伸缩机构、安设在伸缩机构外侧的第二升降机构、安设在第二升降机构顶端的第二顶板，所述伸缩机构与支撑杆可转动连接，所述第一顶板和第二顶板的上端部用于支撑零件本体。
[0006]按上述技术方案，所述支撑杆还通过第一升降机构与底座相连。
[0007]按上述技术方案，所述伸缩机构与支撑杆通过转向套相连，所述转向套套装在支撑杆上，所述转向套的下端通过固定在支撑杆上的固定块支撑。
[0008]按上述技术方案，所述伸缩机构包括有外套、置于外套内并可以沿外套左右滑移的滑块、与滑块外端相连的支架块，所述支架块伸出外套外与第二升降机构相连。
[0009]按上述技术方案，所述第二升降机构为丝杠螺母副传动结构。
[0010]按上述技术方案，所述第二升降机构包括安设在伸缩机构支架块端部的固定套筒、与固定套筒螺纹配置的丝杆，所述丝杆的上端穿出固定套筒外并与第二顶板相连，所述丝杆的下端贯穿支架块后，下端与施力机构相连。
[0011]按上述技术方案，所述施力机构为转动手柄。
[0012]按上述技术方案，第一升降机构包括安设在底座内部的液压缸，所述液压缸的活塞杆外端与支撑杆相连。
[0013]按上述技术方案，所述底座内设有安设液压缸的腔体，所述支撑杆的下端插入底座的内部，其下端连接有连接块，在连接块的下方对称分布有多个液压缸，所述液压缸的活塞杆外端与连接块相连，在底座的上端中部位置设有加强块，所述支撑杆贯穿加强块。
[0014]按上述技术方案，所述底座的底部外侧设置有扩展板。
[0015]本技术所取得的有益效果为：
[0016]1.设置的第二顶板相对于第一顶板的高度可调，通过改变第二顶板的高度，使其在第一顶板固定后，可以对不同的高度进行支撑，在对具有多个不同高度底面的零件支撑时，第一顶板和第二顶板可以分别进行支撑，保证零件的稳定性，根据平面之间的高度差值不同，可以对第一顶板和第二顶板之高度差进行调节，保证二者都能够提供支撑效果。
[0017]2.通过设置的伸缩机构可以对第二顶板在水平面的位置进行调节，在第二顶板高度不便的情况下，使其远离或者靠近第一顶板，改变两个支撑点之间的跨度，提高支撑时的平稳性。
附图说明
[0018]图1为本技术的整体立体图；
[0019]图2为本技术的整体结构示意图；
[0020]图3为本技术的A处放大图；
[0021]图4为本技术的支撑状态主视图。
[0022]图中：10、支撑杆；11、第一顶板；12、固定块；13、转向套；14、伸缩机构；15、固定套筒；16、丝杆；17、第二顶板；18、零件本体；19、外套；20、滑动内腔；21、滑块；22、支架块；23、底座；24、扩展板；25、加强块；26、连接块；27、液压缸。
具体实施方式
[0023]下面结合附图对本技术作进一步说明。
[0024]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0025]请参阅图1
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4，本技术提供了一种用于钢结构桥安装的临时支撑装置，包括支撑杆10、与支撑杆下端相连接的底座23、与支撑杆上端相连的第一顶板11、与支撑杆外周相连的伸缩机构、安设在伸缩机构外侧的第二升降机构、安设在第二升降机构顶端的第二顶板17，所述伸缩机构与支撑杆10可转动连接，所述第一顶板11和第二顶板17的上端部用于支撑零件本体18，参照附图4。第一顶板11和第二顶板17可以分别对零件本体18的两个不同高度底面进行支撑，根据两个底面之间的高度差值，可以通过调节第二升降机构来对第二顶板17的高度进行调节，使得第一顶板11和第二顶板17之间的高度差保持和零件本体18两个底面的高度差一致，保证支撑时的稳定性，且通过转向套13的设置使得第二顶板17的角度可以进行改变，以更好移动到合适的支撑位置，支撑杆10处于竖直状态，支撑杆10和丝杆16相互平行设置，保证时施力方向一致。
[0026]本实施例中，支撑杆10的下端插入底座23的内部，在支撑杆10的外侧设置有固定块12，支撑杆10的外侧转动连接有转向套13，转向套13的设置可以进行角度的改变，转向套13的外侧连接伸缩机构14，伸缩机构14的外端连接第二升降机构。本实施例中，所述第二升降机构为丝杠螺母副结构，其包括竖直设置的固定套筒15，固定套筒15的内侧螺纹连接有丝杆16，丝杆16旋转时可以改变自身在竖直面内的高度，丝杆16的上端固定安装有第二顶板17，下端连接转动把手。
[0027]请参阅图2，伸缩机构14包括有外套19，外套19的内部设置有可以伸缩的支架块22，固定套筒15固定在支架块22的上端，丝杆16的下端贯穿支架块22，外套19的一端固定连接在转向套13的外侧，提高支架块22的伸出或者收缩可以改变丝杆16的位置，进而使得第二顶板17的支撑点发生变化，使其在高度不便的情况下，远离或者靠近第一顶板11，改变两个支撑点之间的跨度，提高支撑时的平稳性。
[0028]请参阅图3，外套19的内部设置有滑动内腔20，滑动内腔20的内部滑动连接有滑块21，支架块22的一端固定连接在滑块21的一侧，滑块21的设置可以在滑动内腔20内进行位移，在滑块21位置改变时，会带动支架块22位置改变，进而改变支架块22的伸出量。
[0029]本实施例中，为了适用不同的工况，所述支撑杆10还通过第一升降机构与底座相连。所述第一升降机构为液压缸升降机构，请参阅图2，底座23的底部内壁固定安装有液压缸27，支撑杆10的下端设置有连接块26，在连接块26的下方对称设有多个液压缸，液压缸27的活塞杆固定安装在连接块26的底部，通过液压缸27的伸缩可以带动本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种用于钢结构桥安装的临时支撑装置，其特征在于：包括支撑杆、与支撑杆下端相连接的底座、与支撑杆上端相连的第一顶板、与支撑杆外周相连的伸缩机构、安设在伸缩机构外侧的第二升降机构、安设在第二升降机构顶端的第二顶板，所述伸缩机构与支撑杆可转动连接，所述第一顶板和第二顶板的上端部用于支撑零件本体。2.根据权利要求1所述的用于钢结构桥安装的临时支撑装置，其特征在于：所述支撑杆还通过第一升降机构与底座相连。3.根据权利要求1或2所述的用于钢结构桥安装的临时支撑装置，其特征在于：所述伸缩机构与支撑杆通过转向套相连，所述转向套套装在支撑杆上，所述转向套的下端通过固定在支撑杆上的固定块支撑。4.根据权利要求1或2所述的用于钢结构桥安装的临时支撑装置，其特征在于：所述伸缩机构包括有外套、置于外套内并可以沿外套左右滑移的滑块、与滑块外端相连的支架块，所述支架块伸出外套外与第二升降机构相连。5.根据权利要求1或2所述的用于钢结构桥安装的临时支撑装置，其特征在于：所述第二升降机构为丝杠螺母副...
【专利技术属性】
技术研发人员：赵桢浩，周睿，王方圆，魏维，樊友洪，刘中玲，王兵，李潭，
申请(专利权)人：中铁重工有限公司，
类型：新型
国别省市：
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