一种防风型标志牌制造技术

本实用新型专利技术公开了一种防风型标志牌，包括外杆和内杆，外杆内腔设有内杆，外杆底端开有半圆形滑槽A，半圆形滑槽A两端设有卡槽，内杆下侧设有手柄，手柄贯穿于半圆形滑槽A，外杆上侧开有半圆形滑槽B，内杆上侧固接有支杆一端，支杆贯穿于半圆形滑槽B，支杆另一端安装有百叶型标志牌，百叶型标志牌每个叶片倾斜角为20

【技术实现步骤摘要】
一种防风型标志牌


[0001]本技术涉及交通设备
，具体是一种防风型标志牌。

技术介绍

[0002]现在道路标志牌多用于指明方向，方便人们的出行，保障人们在路上不会因走错道而影响交通和浪费时间，现有标志牌的面积较大，和风接触的受力面积就大，经常会因为风的强度过大而导致标志牌折断甚至带动杆体一起倒下来，造成交通事故，不够安全可靠。

技术实现思路

[0003]针对现有技术存在的不足，本技术提供一种防风型标志牌。
[0004]本技术是通过以下技术方案实现的：
[0005]一种防风型标志牌，包括外杆和内杆，所述外杆内腔设有所述内杆，所述外杆底端开有半圆形滑槽A，所述半圆形滑槽A两端设有卡槽，所述内杆下侧设有手柄，所述手柄贯穿于半圆形滑槽A，所述外杆上侧开有半圆形滑槽B，所述内杆上侧固接有支杆一端，所述支杆贯穿于半圆形滑槽B，所述支杆另一端安装有百叶型标志牌。
[0006]优选地，所述百叶型标志牌每个叶片倾斜角为20
°
左右。
[0007]优选地，所述手柄宽度小于所述半圆形滑槽A宽度，所述支杆宽度小于所述半圆形滑槽B宽度。
[0008]与现有技术相比，本技术的有益效果是：本技术通过将标志牌设置为百叶型，既可以减少与风的接触面积从而减少阻力，也不影响下面来往车辆看标志牌上面的指路标识，避免了因为风过大而导致标志牌折断影响交通；内杆和滑槽可以在标志牌需要更换的时候将其转到马路的另一侧，既便于维修更换，也保障维修人员的安全。
附图说明
[0009]图1是本技术的结构示意图；
[0010]图2是本技术标志牌的观察图。
[0011]附图中：1.外杆；2.内杆；3.半圆形滑槽A；4.卡槽；5.手柄；6.半圆形滑槽B；7.支杆；8.百叶型标志牌；9.叶片。
具体实施方式
[0012]一种防风型标志牌，包括外杆1和内杆2，外杆1内腔设有内杆2，外杆1底端开有半圆形滑槽A3，半圆形滑槽A3两端设有卡槽4，内杆2下侧设有手柄5，手柄5贯穿于半圆形滑槽A3，外杆1上侧开有半圆形滑槽B6，内杆2上侧固接有支杆7一端，支杆7贯穿于半圆形滑槽B6，支杆7另一端安装有百叶型标志牌8。
[0013]进一步地，百叶型标志牌8每个叶片9倾斜角为20
°
左右。
[0014]进一步地，手柄5宽度小于半圆形滑槽A3宽度，支杆7宽度小于半圆形滑槽B6宽度。
[0015]本实用将标志牌设计为百叶型标志牌8，这样每个叶片9之间都有空隙，风会从空隙中穿过，减少了风与标志牌之间的接触面积，同时也就减少了风的阻力，这样就算是强风天气，标志牌也不会因为风强度过大而发生破坏导致折断，避免了折断后砸到道路上行驶的车辆，发生交通事故，而且来往的车辆也可以看清指向标识，不会因为中空结构而失去原本的指向工作；另外，道路上的标志牌也需要维修或者更换，如果直接利用升降车将维修人员送至高处进行维修或者更换，会容易有风险，毕竟标志牌都是在道路的正上方，下面都是来往的车辆可能会和维修车辆造成冲突，所以本实用可以在需要维修或者更换的时候，将卡槽4中卡块取出，然后握住手柄5顺着半圆形滑槽A3转动内杆2直至手柄5抵达另半圆形滑槽A3的另一端，然后用卡块卡入另一端的卡槽4内，与此同时，内杆2转动的时候会带着支杆7顺着半圆形滑槽B6转动到另一侧，这个时候标志牌就会转动到与道路相反的方向，这样就会方便升降车的停靠与维修人员进行维修或更换，结束之后再顺着原路转动回去，归位后将卡块插入卡槽4中，就可以正常对来往车辆进行指向工作了。
[0016]综上所述，仅为本技术的较佳实施例而已，并不用以限制本技术，凡在本技术的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种防风型标志牌，包括外杆(1)和内杆(2)，其特征在于：所述外杆(1)内腔设有所述内杆(2)，所述外杆(1)底端开有半圆形滑槽A(3)，所述半圆形滑槽A(3)两端设有卡槽(4)，所述内杆(2)下侧设有手柄(5)，所述手柄(5)贯穿于半圆形滑槽A(3)，所述外杆(1)上侧开有半圆形滑槽B(6)，所述内杆(2)上侧固接有支杆(7)一端，所述支杆(7)贯穿于半圆形...

【专利技术属性】
技术研发人员：李长月，张国勇，张倩，柏权，
申请(专利权)人：江苏浦莱特实业有限公司，
类型：新型
国别省市：