一种公路桥梁施工监理用钢筋间距检测装置制造方法及图纸

技术编号:28170258 阅读:20 留言:0更新日期:2021-04-22 01:36
本申请涉及一种公路桥梁施工监理用钢筋间距检测装置,包括尺身,在尺身上沿尺身的长度方向开设有直线的滑槽,在滑槽内设置有与滑槽滑动配合的滑块,在尺身的一端设置有固定标杆,在滑块上设置有延伸方向与固定标杆延伸方向形同的活动标杆,在尺身上设置有沿滑槽延伸方向排布的刻度;在所述滑槽内设置有驱动件;所述驱动件包括设置于滑槽内且长度方向与滑槽延伸方向平行的螺纹丝杠,螺纹丝杠与滑槽的端面转动连接;在所述在滑块上沿滑槽的延伸方向开设有穿透滑块两端的安装孔,螺纹丝杠穿设于安装孔中且与安装孔螺接。本申请具有提高监理人员对钢筋间间距测量的便捷性的优点。理人员对钢筋间间距测量的便捷性的优点。理人员对钢筋间间距测量的便捷性的优点。

【技术实现步骤摘要】
一种公路桥梁施工监理用钢筋间距检测装置


[0001]本申请涉及工程施工监理用设备的领域,尤其是涉及一种公路桥梁施工监理用钢筋间距检测装置。

技术介绍

[0002]目前,公路桥梁的施工建设极大的促进了交通运输业的发展,钢筋是进行公路桥梁施工建设时必不可少的原料之一,钢筋主要起到承载和构造的作用,对于建筑物的稳固性和抗震性能具有至关重要的作用,因而建设单位一般会委托或者派遣监理单位对于钢筋的铺设质量和进度进行监督和管理,钢筋之间间距的检测是监理环节中最重要的检测项目之一,在进行施工时,对于钢筋之间的距离要有严格的把控,对于受力钢筋来说,最小间距一般不低于50mm且最大间距不大于200mm,对于非受力钢筋来说最大间距一般不大于400mm。
[0003]在相关技术中,用于测量钢筋件间距的装置一般包括尺身,在尺身上设置有滑槽,在滑槽中嵌设有与滑槽滑动配合的滑块,在尺身一端设置有固定标杆,在滑块上设置有活动标杆;在进行测量时首先将固定标杆两根钢筋中的一个抵接,然后推动滑块,活动标杆朝向固定标杆方向滑移,固定标杆和活动标杆将两根钢筋夹紧,然后通过尺身上的读数读出两根钢筋之间的距离。
[0004]针对上述中的相关技术,专利技术人认为:在对钢筋间距进行测量时,一般处于施工建设的中期阶段,建设场地的环境较为恶劣,空气中粉尘的含量较大,在对钢筋间间距进行测量时,可能会有灰尘沉积到滑槽中,从而对滑块的滑移造成阻塞,一方面推动较为不便,工作人员需要使用较大的力才能推动滑块在滑槽中进行滑移,此外力道把握稍有不准,活动标杆很容易撞到钢筋上从而造成活动标杆弯折或者损伤;综上所述,钢筋间间距的检测较为不便。

技术实现思路

[0005]为了提高监理人员对钢筋间间距测量的便捷性,本申请提供一种公路桥梁施工监理用钢筋间距检测装置。
[0006]本申请提供的一种公路桥梁施工监理用钢筋间距检测装置一种采用如下的技术方案:
[0007]一种公路桥梁施工监理用钢筋间距检测装置,包括尺身,在尺身上沿尺身的长度方向开设有直线的滑槽,在滑槽内设置有与滑槽滑动配合的滑块,在尺身的一端设置有固定标杆,在滑块上设置有延伸方向与固定标杆延伸方向形同的活动标杆,在尺身上设置有沿滑槽延伸方向排布的刻度,在所述滑槽内设置有驱动件;所述驱动件包括设置于滑槽内且长度方向与滑槽延伸方向平行的螺纹丝杠,螺纹丝杠与滑槽的端面转动连接;在所述在滑块上沿滑槽的延伸方向开设有穿透滑块两端的安装孔,螺纹丝杠穿设于安装孔中且与安装孔螺接。
[0008]通过采用上述技术方案,在实际对钢筋件间距进行测量的过程中,首先将固定标杆的内侧与一根钢筋抵紧,然后转动螺纹丝杠,螺纹丝杠在转动过程中与螺纹丝杠螺接的滑块在滑槽内滑移,滑块带动活动标杆朝向固定标杆方向运动,当活动标杆与另一根钢筋相抵时读出此时活动标杆对应尺身上的刻度读数;测量完成后反向转动螺纹丝杠,螺纹丝杠驱动滑块朝向背离固定标杆的位置滑移,从而带动活动标杆远离固定标杆,进行下一次的测量;在进行测量的过程中,丝杠驱动滑块滑移相较于人手驱动能更好的提高滑块滑移的稳定性和流畅度,提高控制的精度,降低由于灰尘影响人工施力不变或者由于力度控制不稳造成活动标杆损坏的可能,进而提高监理人员对钢筋间间距测量的便捷性。
[0009]可选的,所述螺纹丝杠一端位于滑槽外,在螺纹丝杠位于滑槽外的一端上设置有环形的手轮。
[0010]通过采用上述技术方案,方便监理人员对螺纹丝杠进行拧动,进一步提高监理人员对钢筋间间距测量的便捷性。
[0011]可选的,在所述滑槽的内侧壁上开设有沿滑槽长度方向延伸的通槽,活动标杆与通槽滑动配合且穿过通槽与滑块连接。
[0012]通过采用上述技术方案,滑块在滑移的过程中,活动标杆在通槽中进行滑移,通槽可以对活动标杆的滑移进行引导,从而提高活动标杆滑移过程中的稳定性和流畅度。
[0013]可选的,在所述滑槽外设置有用于将滑槽开口封闭的封闭盖。
[0014]通过采用上述技术方案,减少进入滑槽内的灰尘,从而降低由于灰尘和水汽混合后粘附在螺纹丝杠上对螺纹丝杠的运行产生的影响以及对螺纹丝杠的腐蚀。
[0015]可选的,所述封闭盖与尺身可拆卸连接。
[0016]通过采用上述技术方案,方便每隔一段时间对从通槽进入滑槽内的灰尘进行及时的清理,降低灰尘对螺纹丝杠运行产生的影响。
[0017]可选的,在封闭盖与尺身之间设置有固定件;在封闭盖上设有插孔;固定件包括与插孔适配且穿设于插孔中的插杆,固接于插杆背离尺身一端的限位环和凸出设置于插杆背离限位环一端外周上的卡接块;插杆为圆柱形杆且与插孔滑动配合;在尺身上与插杆相对应的位置开设有与插杆适配的插槽,在插槽的外侧开设有与插槽连通的滑移槽,插槽和滑移槽排布成的形状与插杆和卡接块排布成的形状适配,在滑移槽的底部设置有与滑移槽连通的卡槽,卡槽与滑移槽相错设置;当封闭盖固定于让位槽上时,卡接块位于卡槽中。
[0018]通过采用上述技术方案,当经过一段时间后需要对滑槽内沉积的灰尘进行清理时,转动插杆,卡接块随之从卡接槽转入滑移槽中,然后朝向背离滑移槽的方向拉动封闭盖,将插杆从插槽中拔出,同时卡接块从滑移槽中拔出,完成封闭盖的拆卸,然后对滑槽内的灰尘进行清理,清理完成后,将插杆对准插槽,卡接块对转滑移槽向内按压,当插杆插入到插槽底部时,卡接块与卡接槽对应,然后转动插杆将卡接块从滑移槽转动到卡接槽中,此时限位环与封闭盖抵紧,从而完成封闭盖的固定;通过设置固定件,方便封闭盖的安拆。
[0019]可选的,在所述限位环和封闭盖之间设置有弹簧,当封闭盖固定时,弹簧处于压缩状态且弹性方向与插杆的滑移方向平行。
[0020]通过采用上述技术方案,在对封闭盖进行拆卸时,转动插杆,卡接块随之从卡接槽转入滑移槽中,在弹簧的作用下插杆向上滑移,从而带动卡接块向上滑移,卡接块与卡接槽此时处于错位的状态,然后朝向背离滑移槽的方向拉动封闭盖,将插杆从插槽中拔出,同时
卡接块从滑移槽中拔出,完成封闭盖的拆卸;在安装的过程中将插杆对准插槽,卡接块对转滑移槽向内按压,弹簧收缩,当插杆插入到插槽底部时,卡接块与卡接槽对应,然后转动插杆将卡接块从滑移槽转动到卡接槽中;通过设置弹簧,在对封闭盖拆卸时,降低由于晃动等因素插杆转动卡接块转入卡接槽的可能,从而进一步方便封闭盖的安拆。
[0021]可选的,所述弹簧套设于插杆上,在封闭盖上与弹簧相对应的位置设置有与限位环直径适配的容纳槽,当封闭盖固定于尺身上时,压缩的弹簧位于容纳槽中且限位环覆盖与容纳槽的开口处。
[0022]通过采用上述技术方案,在对封闭盖进行安装时,收缩的弹簧位于容纳槽中,同时限位环对容纳槽的开口进行封闭,降低了由于灰尘在弹簧上沉积附着对弹簧性能造成的影响,降低了灰尘对弹簧的侵蚀,提高了弹簧的使用寿命。
[0023]可选的,所述活动标杆与滑块卡拆卸连接。
[0024]通过采用上述技术方案,当因为工作人员操作不当等造成活动标杆的变形或者磨损时,方便对活动标杆进本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种公路桥梁施工监理用钢筋间距检测装置,包括尺身(1),在尺身(1)上沿尺身(1)的长度方向开设有直线的滑槽(10),在滑槽(10)内设置有与滑槽(10)滑动配合的滑块(2),在尺身(1)的一端设置有固定标杆(3),在滑块(2)上设置有延伸方向与固定标杆(3)延伸方向形同的活动标杆(4),在尺身(1)上设置有沿滑槽(10)延伸方向排布的刻度(11);其特征在于:在所述滑槽(10)内设置有驱动件(5);所述驱动件(5)包括设置于滑槽(10)内且长度方向与滑槽(10)延伸方向平行的螺纹丝杠(50),螺纹丝杠(50)与滑槽(10)的端面转动连接;在所述在滑块(2)上沿滑槽(10)的延伸方向开设有穿透滑块(2)两端的安装孔(20),螺纹丝杠(50)穿设于安装孔(20)中且与安装孔(20)螺接。2.根据权利要求1所述的一种公路桥梁施工监理用钢筋间距检测装置,其特征在于:所述螺纹丝杠(50)一端位于滑槽(10)外,在螺纹丝杠(50)位于滑槽(10)外的一端上设置有环形的手轮(51)。3.根据权利要求2所述的一种公路桥梁施工监理用钢筋间距检测装置,其特征在于:在所述滑槽(10)的内侧壁上开设有沿滑槽(10)长度方向延伸的通槽(12),活动标杆(4)与通槽(12)滑动配合且穿过通槽(12)与滑块(2)连接。4.根据权利要求3所述的一种公路桥梁施工监理用钢筋间距检测装置,其特征在于:在所述滑槽(10)外设置有用于将滑槽(10)开口封闭的封闭盖(6)。5.根据权利要求4所述的一种公路桥梁施工监理用钢筋间距检测装置,其特征在于:所述封闭盖(6)与尺身(1)可拆卸连接。6.根据权利要求5所述的一种公路桥梁施工监理用钢筋间距检测装置,其特征在于:在封闭盖(6)与尺身(1)之间设置有固定件(7);在封闭盖(6)上设有插孔(60);固定件(7)包括与插孔(60)适配且穿设于插孔(60)中的插杆(70),固接于插杆(70)...

【专利技术属性】
技术研发人员:魏弘段毛华王立詹永春杨佳泰
申请(专利权)人:中咨公路工程监理咨询有限公司
类型:新型
国别省市:

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